Historyczny plac zyska na estetyce. Odkryta i naprawiana jest jego oryginalna, brukowana nawierzchnia.

Plac Solny znajduje się pomiędzy rzeką Brdą, a ulicą Grodzką u wylotu ulicy Przy Zamczysku. Leży na skraju dawnego wzgórza grodowego, na którym w połowie XIV wieku król Kazimierz Wielki wybudował zamek. Na początku XIX wieku, w obrębie dzisiejszego placu, wzniesiono budynki rafinerii cukru trzcinowego. Materiał do budowy pochodził z rozbiórki ruin pobliskiego zamku.

Plac pełni funkcję parkingu. W ostatnich miesiącach wykorzystywany był jako zaplecze budowy podczas rewitalizacji staromiejskich ulic i Rybiego Rynku. Po ich zakończeniu planowane było odtworzenie uszkodzonych nawierzchni. W trakcie prac okazało się, że pod asfaltem w dobrym stanie zachowana jest oryginalna nawierzchnia kamienna. W związku z tym zaplanowano jej całkowite odsłonięcie i wykonie prac naprawczych. Wymienione zostaną również betonowe krawężniki na kamienne. Po zakończeniu robót plac Solny nadal będzie częścią Strefy Płatnego Parkowania.

Warto wiedzieć

W ubiegłym roku zakończyła się rewitalizacja Rybiego Rynku. Dawny parking zmieniliśmy w reprezentacyjny plac z eleganckimi ławkami, stylowymi latarniami i dodatkową zielenią, której wcześniej brakowało. Centralną część placu wypełniła efektowna róża wiatru wykonana z kamiennej kostki.

Wiosną zleciliśmy dodatkowe prace przy odnowie  nabrzeża, przy którym cumują tramwaje wodne. Nowością są także leżaki, na których można wygodnie poczekać na rejsy. Przygotowujemy się do wykonania repliki portowego żurawia, który stał w tym miejscu wiele lat temu. Dzięki temu nawiążemy do historii tego miejsca.

Prace trwają obecnie wzdłuż ulic Królowej Jadwigi, Słonecznej, Jarużyńskiej, Hutniczej oraz Jana Pawła II. W tym roku remont czeka także odcinek chodnika na ulicy Gdyńskiej.

Remonty chodników zostały już wykonane między innymi na ulicach Szubińskiej, Zasobnej i Kasprzaka na Błoniu, Rysiej na Glinkach, Spokojnej na Kapuściskach, a także Jesionowej na Szwederowie. Obecnie prace naprawcze trwają na chodnikach biegnących wzdłuż ulic Słonecznej na Jarach, Jarużyńskiej na osiedlu Tatrzańskim, Hutniczej w Łęgnowie oraz Alei Jana Pawła II.

Prace prowadzone są również po zachodniej stronie chodnika na ulicy Królowej Jadwigi na odcinku od wysokości posesji numer 15 do ul. Garbary. Płyty zostaną tam ułożone w historyczny wzór w stylu staromiejskim - w karo i otaczane granitową kostką. Nową nawierzchnię zyskają także wjazdy. Odcinek chodnika na ul. Królowej Jadwigi pomiędzy ul. Łokietka, a mostem (po stronie Okola) wyremontowaliśmy w ubiegłym roku w ramach Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego. Natomiast na odcinku od ul. Naruszewicza do mostu (po stronie Śródmieścia) prace nad nową nawierzchnią wykonał deweloper, który wybudował tam nowoczesne budynki.

W najbliższy czasie rozpocznie się także kolejny etap remontu chodnika na ulicy Gdyńskiej na Bartodziejach.

Nowe chodniki przy dużych inwestycjach

Nowe chodniki powstają również przy okazji dużych inwestycji drogowych, takich jak modernizacja torowiska na ulicy Toruńskiej. W tym roku zabezpieczyliśmy również środki na rozpoczęcie prac budowlanych przy zupełnie nowych ciągach pieszo-rowerowych m.in. u podnóża górek w Fordonie (zadanie wybrane przez mieszkańców w BBO) oraz na nabrzeżu Brdy pomiędzy ulicami Krakowską i Żabią. Wiele dodatkowych zadań przy chodnikach, realizujemy też w ramach Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego.

W środę (20.08.2025) rozpoczyna się wymiana nawierzchni na ul. W. Korfantego na odcinku pomiędzy ulicami J. Prejsa i J. Twardzickiego. W związku z prowadzonymi pracami linie autobusowe numer 69, 82, 83, 89, 98, 32N oraz 40 pojadą zmienionymi trasami. Wprowadzona zostanie również czasowa organizacja ruchu.

Wymiana nawierzchni, która poprawi bezpieczeństwo oraz komfort jazdy, planowana jest na odcinku ul. W. Korfantego pomiędzy ulicami J. Prejsa i J. Twardzickiego w Fordonie. Prace rozpoczną się w środę (20 sierpnia) i planowo powinny zakończyć we wrześniu.

Na odcinku ulicy W. Korfantego wprowadzona zostanie czasowa organizacja ruchu. W pierwszym etapie inwestycji, przejezdny będzie jeden pas ruchu od ul. J. Twardzickiego do ul. Akademickiej. Zamknięty zostanie natomiast pas w kierunku ulicy J. Twardzickiego, na odcinku od ul. J. Prejsa.

Następnie prace przeniosą się na sąsiedni pas ul. W. Korfantego, co oznacza, że przejechać będzie można w kierunku ulicy J. Twardzickiego. Drugi pas ruchu, na odcinku od ul. J. Twardzickiego do J. Prejsa, zostanie zamknięty.

Wprowadzone zostaną także zmiany w funkcjonowaniu komunikacji publicznej. Dotyczy to linii autobusowych numer 69, 82, 83, 89, 98, 32N (w nocy z 20 na 21.08.2025) oraz 40 (w weekendy). Szczegółowe informacje dostępne są TUTAJ.

Otrzymaliśmy zezwolenie  na realizację inwestycji drogowej (ZRiD) polegającej na budowie drogi rowerowej wzdłuż ulic Sudeckiej, Wyzwolenia i Pelplińskiej. To jedna z najbardziej oczekiwanych inwestycji rowerowych w Bydgoszczy. Pozwoli to na połączenie infrastruktury dla jednośladów na odcinku od pętli autobusowej Tatrzańskie do granicy miasta w kierunku miejscowości Jarużyn. Prace ruszą na przełomie sierpnia i września.

Długość całej projektowanej trasy wynosi 1,6 km. Zadanie zostanie zrealizowane w oparciu o formułę „zaprojektuj i wybuduj”, wykonawcą jest firma STRABAG, a wartość kontraktu opiewa na kwotę ponad 7 mln zł.  

W ramach inwestycji na ulicach Sudeckiej i Wyzwolenia powstaną drogi rowerowe, chodniki oraz ciągi pieszo-rowerowe. Natomiast po obu stronach ul. Pelplińskiej wybudowane zostaną drogi dla jednośladów. Zmieni się także geometria wlotów skrzyżowań ulic Geodetów oraz Tatrzańskiej, gdzie wytyczone zostaną przejazdy dla rowerzystów.

Przebudowane zostaną również zjazdy i dojścia do nieruchomości oraz dwa przystanki autobusowe: Wyzwolenia – Komisariat w stronę centrum miasta oraz Tatrzańskie w stronę Strzelec Dolnych.

Ponadto inwestycja obejmie:

• przebudowę oświetlenia ulicznego,
• budowę dedykowanego oświetlenia przejść dla pieszych,
• przebudowę kolidującego uzbrojenia z projektowanym układem,
• budowę kanału technologicznego,
• budowę/przebudowę przejść dla pieszych.

W zakres zadania wchodzi też budowa odwodnienia drogowego w formie muld chłonnych (w zachodniej części ul. Sudeckiej). Jest to rodzaj rowów odwadniających, które pozwolą na wsiąkanie wody do gruntu. Realizacja zadania jest możliwa dzięki unijnemu dofinasowaniu z programu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.

Kolejne kilometry rowerowych dróg w Bydgoszczy

Rozpoczęły się prace w ramach Wielkiej Pętli Fordonu, otrzymaliśmy też decyzję ZRiD na budowę drugiego odcinka rowerowej drogi na ulicy Sułkowskiego, powstaje również nowa trasa w ramach modernizacji torowiska na ulicy Toruńskiej. Na różnych etapach realizacji jest obecnie około 40 kilometrów rowerowych dróg. Więcej o rowerowych inwestycjach w Bydgoszczy przeczytasz TUTAJ.