Szczegóły

Opublikowano: 14 maj 2026

Jednostronne zawężenie jezdni zmusi kierowców do wolniejszej jazdy. Pilotażowe rozwiązanie wprowadzamy na wysokości ulicy Toruńskiej 418. Wnioskowała o to Rada Osiedla Łęgnowo-Wieś. Wcześniej na tym osiedlu wprowadziliśmy progi wyspowe wraz z liniowymi ograniczeniami prędkości do 30km/h oraz dwie sygnalizacje świetlne z radarowym czujnikiem. W tym roku na zadania związane bezpośrednio z bezpieczeństwem w budżecie miasta zabezpieczonych zostało 5 mln zł.

Od wielu lat współpracujemy z Radą Osiedla Łęgnowo - Wieś, aby poprawić bezpieczeństwo ruchu drogowego w obrębie wschodniej części ulicy Toruńskiej oraz ulic sąsiadujących. Efektem są wprowadzone rozwiązania mające na celu zredukowanie prędkości poruszających się przez tę część miasta pojazdów. Dotychczas wprowadzono progi wyspowe wraz z liniowymi ograniczeniami prędkości do 30km/h oraz dwie sygnalizacje świetlne z radarowym czujnikiem, który w przypadku przekroczenia dopuszczalnej na drodze prędkości zmienia sygnał na czerwony.

Z uwagi na to, że dotychczasowe działania nie przyniosły oczekiwanych przez mieszkańców rezultatów, wprowadzamy jednostronne zawężenia jezdni za pomocą azylu i stosownego oznakowania. Rozwiązanie to zostaje zastosowane pilotażowo na wysokości posesji numer 418.

Dla kierowców, pieszych, rowerzystów i pasażerów

W tym roku na zadania związane bezpośrednio z bezpieczeństwem w budżecie miasta zabezpieczonych zostało 5 mln zł. Trafią one oprócz doświetlenia kolejnych przejść również na sygnalizację. Kolejne 4 mln złotych zabezpieczyliśmy na budowę następnych przystanków wiedeńskich przy ul. Gdańskiej. Trwa przetarg na budowę pierwszej pary na wysokości nowego kampusu Akademii Muzycznej.

Przygotowaliśmy do realizacji kolejny pakiet inwestycji rowerowych o wartości prawie 50 mln zł. Kontynuujemy kilka zadań rozpoczętych w ubiegłym roku i uruchamiamy kolejne. Zaplanowaliśmy też zmiany w organizacji ruchu na wielu lokalnych ulicach, na których chcemy wzmocnić bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów. Budując nowe ulice zadbamy o progi, wyniesione skrzyżowania i czytelne oznakowanie. Zrealizujemy też mniejsze zadania związane z bezpieczeństwem wskazane bezpośrednio przez mieszkańców w czasie głosowania na Bydgoski Budżet Obywatelski.

Szczegóły

Opublikowano: 08 maj 2026

Podpisaliśmy umowę na zaprojektowanie i wybudowanie dwóch przystanków wiedeńskich, które wspomogą komunikację publiczną w rejonie nowego kampusu Akademii Muzycznej. Wcześniej na ulicy Gdańskiej wybudowaliśmy trzy pary bezpiecznych przystanków w rejonie ulicy Chodkiewicza, Placu Wolności oraz Placu Praw Kobiet. 

Przystanek w kierunku centrum miasta będzie zlokalizowany na wysokości ul. Gdańskiej 125, natomiast ten prowadzący w kierunku Leśnego Parku Kultury i Wypoczynku będzie się mieścił przy powstającej właśnie drodze dojazdowej do kampusu. Właśnie podpisaliśmy umowę na realizację tego zadania. Wykonawcą została Firma Budowlano - Drogowa Prasbet z Grudziądza, która na zaprojektowanie i wybudowanie dwóch przystanków wiedeńskich będzie miała siedem miesięcy. Koszt prac to ponad 1,4 mln zł.          

Przygotowany plan tegorocznych inwestycji i remontów został tak opracowany, aby prace były jak najmniej uciążliwe dla mieszkańców oraz pasażerów transportu publicznego i wykorzystywały trwające już wyłączenia torowe. Wyremontujemy też tory na ulicy Gdańskiej od ul. Kamiennej do rozbudowywanej pętli Las Gdański. Więcej informacji znajduje się TUTAJ. 

Bezpieczne przystanki w Bydgoszczy

W Bydgoszczy mamy już trzy typowe przystanki wiedeńskie, czyli takie, które jednocześnie ułatwiają dostęp do pojazdów komunikacji publicznej (przez odpowiedni wysoki peron) oraz umożliwiają samochodom przejechanie po nich. Jeden znajduje się przy Placu Teatralnym, a dwa są umiejscowione pomiędzy ulicami J. Zamoyskiego i J. Chodkiewicza. Wybudowane ostatnio przystanki znajdujące się przy Placu Wolności (antyzatoki) oraz przy Placu Praw Kobiet (wyniesione chodniki) pozwalają na bezpieczne wsiadanie do tramwaju z poziomu chodnika, dlatego są nazywane bezpiecznymi przystankami.

Oprócz planowanych przystanków wiedeńskich, które ułatwią dojazd do Akademii Muzycznej, w przyszłości zakładamy realizację 2 kolejnych na ulicy Gdańskiej na wysokości Polskiego Radia. 

Przystanek wiedeński w praktyce

Podwyższony fragment ulicy nadal pozostaje jezdnią. Gdy na przystanku nie ma tramwaju, jeżdżą nią samochody. Kierowcy nie mogą jedynie w tym miejscu zmienić pasa ruchu. Pasażerowie oczekując na przyjazd tramwaju powinni przebywać na chodniku. Za linią rozgraniczającą teren przystanku i rampy stanowiącej część jezdni. Nie wolno wchodzić na jezdnię, którą jeżdżą samochody - można to zrobić dopiero wtedy, gdy na przystanek wjedzie i zatrzyma się pojazd komunikacji miejskiej. Przypominamy, że w momencie gdy tramwaj znajduje się na przystanku kierowcy mają zakaz wjazdu na wzniesienie - powinni umożliwić i wysiadanie i wsiadanie pasażerom komunikacji miejskiej.

Szczegóły

Opublikowano: 08 maj 2026

Trwająca inwestycja na Glinkach zakłada budowę pieszo-jezdni pomiędzy posesją numer 62 a ulicą Gniewkowską. Przygotowujemy się również do przebudowy ul. Gęsiej na Osowej Górze. Obydwa zadania powinny zakończyć się jeszcze przed wakacjami. W tym roku na utwardzanie ulic Miasto zabezpiecza prawie 40 mln zł. 

Rozpoczęły się roboty na ul. Mogileńskiej na Glinkach. Warta około 216 tys. zł inwestycja zakłada budowę pieszo-jezdni na odcinku prawie 150 metrów pomiędzy posesją nr 62 a utwardzoną w tym roku ul. Gniewkowską. Prace nie zmienią istniejącego przebiegu drogi i nie będą kolidowały z infrastrukturą podziemną. Ułożona zostanie tam eko-kostka, a skrajne części jezdni będą wyłożone betonową kostką, aby ułatwić poruszanie się pieszym. Wybudowane zostaną również zjazdy do posesji i dojścia do furtek. Zadanie zostało wskazane do realizacji w ramach programu BBO. Planowo prace potrwają do czerwca.  

Podpisaliśmy także umowę na utwardzenie ul. Gęsiej na Osowej Górze. Na odcinku około 220 metrów powstanie pieszo-jezdnia. W ramach inwestycji bydgoska spółka Brukop utwardzi ulicę płytami ażurowymi, a część przeznaczona dla pieszych zyska nawierzchnię z kostki betonowej. Dodatkowo wykonane zostaną zjazdy i dojścia do furtek oraz zatoki parkingowe. To zadanie realizowane jest w ramach 3 edycji Programu utwardzania ulic gruntowych i zakończy się jeszcze przed wakacjami.

Warto wiedzieć

W tym roku na utwardzanie ulic Miasto zabezpiecza prawie 40 mln zł. Prace prowadzone są między innymi na ulicach Agrestowej, Podleśnej oraz Maciejowickiej. Na tegorocznej liście inwestycji znajdują się też ulice Dożynkowa na Miedzyniu, Skowronków na Osowej Górze, Ciepła na osiedlu Jary, Biedaszkowo na Górzyskowie oraz Podhalańska na Szwederowie.

Oprócz wieloletniego programu utwardzania ulic gruntowych pomagają również inne rozwiązania m.in. inicjatywy lokalne, program BBO, przedsięwzięcia realizowane we współpracy z prywatnymi inwestorami oraz budowa ulic osiedlowych przy okazji dużych zadań inwestycyjnych.

Przygotowujemy się do IV edycji wieloletniego programu utwardzania ulic gruntowych. Z najnowszą listą ulic można zapoznać się TUTAJ. 

Szczegóły

Opublikowano: 08 maj 2026

Obecnie trwają roboty na obu odcinkach ul. Podmiejskiej od ul. Bażanciej do ul. Kruszyńskiej oraz od ul. Kruszyńskiej do ul. Srebrnej. Wykonawca przygotowuje się do ułożenia pierwszych warstw bitumicznych. Dzięki tej inwestycji ułatwiony zostanie dojazd do mieszczących się w przemysłowej części Osiedla Osowa Góra firm.

Prace na ulicy Podmiejskiej polegają na wymianie nawierzchni wraz z konstrukcją drogi na liczącym ponad 600 metrów odcinku od ul. Srebrnej do ul. Bażanciej. Przebudowywany jest również wlot ulicy Kruszyńskiej w ul. Podmiejską, do tego wydzielony zostanie ciąg pieszo-rowerowy, który zostanie oddzielony pasem zieleni. Ulica zyskuje też nowoczesne, energooszczędne oświetlenie. Wykonawca, którym jest firma Onde, przygotowuje się już do ułożenia pierwszych warstw bitumicznych nawierzchni.

Następnie rozpoczną się roboty na ciągu pieszo-rowerowym na odcinku od ul. Bażanciej do ul. Kruszyńskiej, natomiast na drugim odcinku, czyli od ul. Kruszyńskiej do ul. Srebrnej realizowane będą prace brukarskie związane z zagospodarowaniem poboczy, czyli peronów autobusowych oraz wjazdów na posesje i odtworzeniem miejsc postojowych.

Ze zmianami w organizacji ruchu oraz w funkcjonowaniu komunikacji publicznej można przeczytać TUTAJ.

Kolejny etap to remont ulicy Srebrnej

Kolejną częścią inwestycji będzie przebudowa liczącego niecały kilometr odcinka ul. Srebrnej od Podmiejskiej do Niklowej. Tutaj również wydzielona zostanie ścieżka pieszo-rowerowa, która poprawi bezpieczeństwo.   

Nowe latarnie LED zyskają też przyległe ulice Bażancia, Kruszyńska, Niklowa, Skośna i Spiżowa. Zgodnie z umową na realizację tych trzech zadań wykonawca ma czas do końca tego roku. Miasto na tę inwestycję zabezpieczyło ponad 11 mln zł.

Równocześnie trwają prace nad dokumentacją projektową dla przebudowy ulicy Ołowianej oraz dwóch fragmentów ulic Kobaltowej i Srebrnej. Więcej o tym zadaniu można przeczytać TUTAJ.