Od kilku miesięcy kierowcy mogą korzystać z parkingów PArk & Ride w Bydgoszczy. Z miesiąca na miesiąc przybywa użytkowników systemu, dzięki któremu można bez problemu parkować auto i podróżować komunikacją miejską za darmo.

W maju mieliśmy ich o ponad pół tysiąca więcej niż jeszcze w kwietniu bieżącego roku.

W marcu bieżącego roku z systemu korzystało ponad 1200 osób. Prawie wszystkie pobrane bilety, były przeznaczone dla dwóch osób. Większość (prawie 1000) biletów zakupionych została na ul. Grudziądzkiej i ul. Kujawskiej (180)
Od kwietnia pojawiła się już możliwość zakupu biletów okresowych a liczba użytkowników wzrosła w porównaniu do poprzedniego miesiąca.
W maju odnotowaliśmy dalszy wzrost zainteresowania parkingami Park & Ride.

W maju z systemu skorzystało już ponad 2300 osób. To prawie pół tysiąca więcej niż w kwietniu i blisko dwa razy więcej niż w marcu bieżącego roku .
W maju najwięcej parkujących mieliśmy na parkingu wielopoziomowym na ul. Grudziądzkiej ale wzrost znaczny odnotowaliśmy też w Myślęcinku (ponad 480 sprzedanych biletów w porównaniu do 140 w kwietniu). Na parkingu przy ul. Rekreacyjnej sprzedanych zostało prawie 50% wszystkich biletów okresowych.

Przypominamy, że bilet okresowy pozwala pozostawić auta na parkingu P&R i podróż komunikacją miejską na bilecie parkingowym przez dłuższy czas.
Płacisz raz i nic nie musisz robić przez cały okres rozliczeniowy.
Szlaban będzie otwierał się autmatycznie za każdym razem i to bez obowiązku pobierania biletu.

Ceny są bardzo atrakcyjne:
• Bilet 1 – dobowy– 12 zł
• Bilet 5 – dobowy– 34 zł
• Bilet 14 – dobowy – 80 zł
• Bilet 30 – dobowy– 108 zł

Oczywiście jest też możliwośc parkowania na krótszy okres czasu.

Szczegóły dotyczące bydgoskiego systemu Park & Ride znajdziesz TUTAJ

W Bydgoszczy z roku na rok przybywa pojazdów elektrycznych.
Warto pamiętać, że właściciele "elektryków" mają w naszym mieście sporo przywilejów.

Na koniec 2022 roku w Bydgoszczy było zarejestrowanych 317 aut elektrycznych, to o ponad 200 więcej niż w 2021 roku, a ich liczba szybko wzrasta. Do grudnia 2022 roku wydano również dowody rejestracyjne 1022 samochodom hybrydowym oraz 75 motorowerom elektrycznym i 14 motocyklom elektrycznym.

W tym czasie w Polsce było około 62 tys. aut „z wtyczką", w tym ponad 31 tys. pełnych „elektryków".

Warto pamiętać, że w Bydgoszczy właściciele pojazdów elektrycznych mają sporo przywilejów.
Elektrykiem można nie tylko bezpłatnie parkować w Strefie Płatnego Parkowania ale też bez przeszkód poruszać się po miejskich buspasach.

Od soboty 3 czerwca 2023 roku wprowadzona zostanie zmiana na linii nr 81.

Odjazd w soboty, niedzielę i święta o godzinie 21:11 z pętli Przemysłowa zostanie zawieszony.

Od kilku miesięcy funkcjonuje linia międzygminna nr 41 w relacji Dworzec Leśne - Wudzyn przez Osielsko, Żołędowo, Wilcze, Borówno, Kusowo, Dobrcz, Sienno, Kotomierz, Karolewo.
Na okres wakacji letnich uruchamiamy dodatkowe weekendowe kursy trasowane do podbydgoskiego Borówna i Dobrcza.
To atrakcyjna oferta również dla mieszkańców Bydgoszczy.

Linie międzygminne w Bydgoszczy funkcjonują od 1 kwietnia 1999 roku i są współfinansowane przez gminy.
Siatka podmiejskich połączeń, z roku na rok się rozwija i cieszy coraz większym zainteresowaniem mieszkańców regionu.
Linia nr 41 to już 13 linia międzygminna kursująca z Bydgoszczy do pobliskich gmin.
Funkcjonuje od grudnia ubiegłego roku w relacji Dworzec Leśne - Wudzyn przez Osielsko, Żołędowo, Wilcze, Borówno, Kusowo, Dobrcz, Sienno, Kotomierz, Karolewo.

W wakacje linia 41 otrzyma dodatkową trasę.
Od 24 czerwca do końca sierpnia w soboty, niedziele i świeta uruchomiona zostanie dodatkowy wariant linii do pętli Dobrcz / Urząd Gminy przez Osielsko i Borówno.
W soboty, niedzielę i święta realizowanych będzie 6 kursów w obu kierunkach autobusami długimi (przegubowymi).

Linie międzygminne coraz bardziej popularne
Obecnie mamy już 13 linii podmiejskich z numerami od 90 do 99 i od 40 do 42. 
Autobusy kursują do pięciu ościennych gmin: Białe Błota (42, 90, 91, 92, 96), Osielsko (41, 93, 94, 95, 98), Dobrcz (41, 93, 94, 95, 97), Nowej Wsi Wielkiej (99) i Dąbrowa Chełmińska (40 - linia sezonowa do Ostromecka), co przekłada się na obsługę ponad 40 podbydgoskich sołectw.
Trasy i rozkłady realizowane są i ustalane w porozumieniu z daną gminą.

Pierwsza linia podmiejska została uruchomiona w 1999 roku i obsługiwała Murowaniec oraz Białe Błota.
Dziennie korzystało z niej ponad 2300 pasażerów.
Dziś każdego dnia z 13 linii podmiejskich korzysta już ponad 9700 osób.

Atrakcyjne ulgi dla uczniów podbydgoskich gmin.
Najmłodsi mieszkańcy wielu gmin już od dawna mogą korzystać z biletów uczniowskich i biletów malucha w bydgoskiej komunikacji.
Dzięki Metropolitalnej Karcie Malucha i Metropolitalnej Karcie Uczniowskiej uczniowie mogą jeździć komunikacją miejską i podmiejską przez cały rok za jedyne 100 złotych. Takie rozwiązanie obowiązują już dzięki porozumieniu Bydgoszczy z gminą Dobrcz, Nowa Wieś Wielka, Osielsko, Białe Błota, Dąbrowa Chełmińska, Sicienko i Mrocza.