Budowa infrastruktury pieszo – rowerowej w ciągu ulicy Krasińskiego, Markwarta, Sieńki, Moniuszki, Skłodowskiej – Curie, Łęczyckiej w Bydgoszczy

 Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
w ramach Programu Funduszy Europejskich dla Kujawa i Pomorza na lata 2021 – 2027, Priorytet FEKP.03 Fundusze Europejskie na zrównoważony transport miejski, Działanie FEKP.03.01 Rozwój i usprawnienie mobilności miejskiej i podmiejskiej BydOF-IP, Cel szczegółowy EFRR/FS.CP2.VIII - Wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej.

Wartość projektu: 35 069 513,67 PLN

Wysokość dofinansowania: 10 481 189,90 PLN

Wkład własny Miasta: 24 588 323,77 PLN

Okres realizacji: 20.07.2021 – 29.12.2028

Działania, które będą realizowane w projekcie:

Przedmiotem przedsięwzięcia jest budowa drogi dla rowerów i pieszych w ciągu ulic Krasińskiego, Markwarta, Sieńki, Moniuszki, Skłodowskiej-Curie i Łęczyckiej. Realizacja obejmuje odcinek ścieżki pieszo-rowerowej i rowerowej o długości 8,16 km łączący Śródmieście z osiedlami położonymi na wschód od Centrum miasta.

W ramach inwestycji planuje się następujący zakres robót:

- budowę drogi rowerowej,

- budowę pasów rowerowych,

- budowę odcinków łączących ruch rowerowy i pieszy,

- budowę pasu ruchu na jezdni dla rowerzystów wraz z przejściami i przejazdami rowerowymi przez jezdnie,

- wykonanie oznakowania pionowego i poziomego,

- budowę zjazdów na drogach rowerowych łączących ruch rowerowy i pieszy,

- dyslokację zatok autobusowych i wiat,

- przebudowę chodnika,

- wycinkę drzew i zieleni na potrzeby ścieżki rowerowej wraz z nasadzeniami zastępczymi,

- budowa kanału technologicznego,

- wprowadzenia sterowanego sygnalizacją świetlną przejścia dla pieszych wraz z przejazdem dla rowerzystów,

- ustawienie licznika pomiaru ruchu rowerowego na ul. Markwarta. 

Grupy docelowe:

Projekt skierowany jest bezpośrednio do mieszkańców województwa kujawsko -pomorskiego, w szczególności Bydgoszczy i Bydgoskiego Obszaru Funkcjonalnego. 

Cel projektu:

Celem projektu jest ograniczenie zanieczyszczenia powietrza poprzez zwiększenie atrakcyjności niezmotoryzowanego transportu indywidualnego oraz poprawy warunków bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego.

Rezultaty projektu:

Wskaźnik produktu

• Ludność objęta projektami w ramach strategii zintegrowanego rozwoju terytorialnego – 50 979,0000 osób.
• Wspierana infrastruktura rowerowa – 8,16 km.
• Wspierane strategie zintegrowanego rozwoju terytorialnego – 1 szt.
• Liczba obiektów dostosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami (EFRR/FST/FS) – 1 szt.

Wskaźniki rezultatu

Roczna liczba użytkowników infrastruktury rowerowej – 55 440,00 użytkowników.

#FunduszeUE     

#FunduszeEuropejskie