Już 8 nowych i niskopodłogowych tramwajów mamy na zajezdni.
W listopadzie pojawią się jeszcze dwa kolejne.
W sumie będzie ich aż 40.

Tak duże zamówienie, na które pozyskaliśmy unijne fundusze, pozwoli wymienić cały tabor tramwajowy na nowy.

Wszystkie zamówione pojazdy są niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, najnowocześniejsze systemy informacji pasażerskiej, wi-fi i ładowarki do urządzeń mobilnych. 
Wraz z tramwajami zamówiliśmy też specjalistyczne wyposażenie obsługowe, pakiet eksploatacyjno-naprawczy i świadczenia dodatkowe.

W tym roku zgodnie z kontraktem PESA dostarczyć ma 10 nowych "niskopodłogowców". Osiem już mamy (6 długich i 2 krótkie).
Do połowy listopada przywiezione zostaną jeszcze dwa kolejne.
Pojazdy zwożone są na ogromnej lawecie do zajezdni MZK przy ul. Toruńskiej.

Nowe tramwaje są na początku dokładnie sprawdzane i testowane.
Dopiero wtedy wyjeźdzają na bydgoskie torowiska z Pasażerami.
Pierwsze już zastąpiły wysłużone Konstale.

Kolejnych 30 pojazdów będzie sukcesywnie dostarczana na zajezdnie w kolejnych miesiącach.
Cały kontrakt sfinalizujemy w 2025 roku.

Dzięki temu przedsięwzięciu wymienimy cały tabor na nowy, a 30-letnie „Kosntale" zastąpimy nowoczesnymi tramwajami.

Nadrobiliśmy duże zaległości
Do 2010 roku w Bydgoszczy mieliśmy tylko dwa nowoczesne tramwaje.
W ciągu ostatniej dekady udało się nam nadrobić te zaległości. Zakupiliśmy 33 nowe tramwaje.
Zbudowaliśmy też nowe linie tramwajowe do dworca kolejowego, Fordonu oraz wzdłuż ul. Kujawskiej.
Kontynuujemy budowę przystanków wiedeńskich.

Działamy dalej
Intensywnie przygotowujemy się do dalszego wzmacniania tego środka transportu.
Obecnie dobiega końca budowa mostu tramwajowego nad Brdą oraz torowiska na ul. Perłowej i ul. Toruńskiej.
Trwa przetarg na rozpoczęcie modernizacji zajezdni tramwajowej.
Projektujemy też nową linię tramwajową na Szwederowie.

Nowe Swingi w liczbach:
• Żywotność pojazdu - do 35 lat
• Prędkość maksymalna - do 80 km/h
• Niska podłoga - 100 %
• Liczba zakupionych pojazdów – 40 sztuk
• Wartość całego kontraktu – 431,2 mln zł

Od 12 do 24 września Miejskie Zakłady Komunikacyjne (MZK) będą testować na bydgoskich trasach autobus elektryczny MAN Lions's City. Testy będą przeprowadzane na liniach autobusowych nr 71, 83 i 64.
To kolejny sprawdzian dla tego typu pojazdu i dobra okazja aby samemu sprawdzić zastosowane tam rozwiązania. 
Zapraszamy do przejażdżki.

Testowany elektryk to model MAN Lion's City.
Za napęd odpowiadają 2 centralne silniki elektryczne.
Pojazd przegubowy umożliwia podróż ponad 120 pasażerom z czego ponad 40 stanowią miejsca siedzące.


Autobus został wyposażony we wszelkie udogodnienia dla osób niepełnosprawnych w tym m.in. na całej długości jest niskopodłogowy a podłoga pokryta jest wykładziną antypoślizgową.
Na pokładzie znalazła się klimatyzacja i fotele o podwyższonym komforcie – odporne na ścieranie i akty wandalizmu

Autobus elektryczny będzie kursował na linii autobusowej nr: 71, 83 i 64 w wybrane dni tygodnia od 12 do 24 września.

Funkcjonowanie i przebieg pojazdu mogą być uzależnione od wielu czynników np. dodatkowego ładowania w ciągu dnia.

Należy jednak pamiętać, że nie będzie w nim możliwości zakupu biletu kartą kredytową, dlatego przejazd autobusem trzeba opłacić za pomocą tradycyjnego biletu papierowego.
Autobus nie będzie posiadał też barw miejskich, dostępu do WiFi i gniazd ładowania USB.

W pojeździe brak będzie też tablicy bocznej z nr linii i wielu przydatnych informacji wewnątrz.
Autobus elektryczny jest pomalowany na biało z grafikami, więc rozpoznanie go nie sprawi większego problemu.

Zachęcamy do przejazdu.

Rozkład jazdy dla autobusu elektrycznego [pdf]

W związku z robotami drogowymi na ulicy Jarzębinowej w Dobrczu - od 12.09 br. (wtorek) - nastąpi zmiana trasy przebiegu linii międzygminnej nr 41.

Z uwagi na powyższe autobusy od i do przystanku Dobrcz / Urząd Gminy zostaną skierowane ulicami Długą i Jesionową.
Od przystanku Sienno / Jesionowa powrót na swoją trasę.

Z obsługi pasażerskiej zostaną wyłączone przystanki:
- Dobrcz / Długa
- Dobrcz / Jarzębinowa.

Na trasie objazdowej zostanie uruchomiony dodatkowy przystanek pn. Dobrcz / Jesionowa.

Ustawiamy kolejne zadaszenia chroniące pasażerów przed deszczem i wiatrem.
Nowe wiaty przystankowe pojawiają się w kolejnych miejscach Bydgoszczy.

Niebawem rozpoczniemy też czyszczenie wiat oraz tablic informacyjnych na przystankach.

Szklana 4 metrowa wiata przystankowa właśnie pojawiła się na przystanku Fordońska – Gajowa kierunek Dworzec Leśne.

Jeszcze w tym tygodniu zamontujemy kolejne zadaszenia na przystankach:
Dworzec Fordon kierunek Centrum
B. Komorowskiego – Braci Bażańskich kierunek Dworzec Leśne.

We wrześniu pojawią się natomiast kolejne 6 metrowe szklane wiaty na przystankach:
Nowotoruńska – Prezydenta Lecha Kaczyńskiego kierunek Łęgnowo
Więcka – Łowicka kierunek Wyścigowa
Szpitalna – Łomżyńska kierunek Glinki.

Do końca 2023 roku w nowe zadaszenia wyposażymy jeszcze przystanki:
Kamienna – Fabryczna kierunek Tatrzańskie
Kamienna – Wyszyńskiego kierunek Czyżkówko,

Wybór lokalizacji dla instalowanych wiat został przeprowadzony w oparciu o ranking przystanków (na których nie ma wiat) dla pasażerów korzystających z danego przystanku oraz możliwości infrastrukturalnych do posadowienia wiaty przystankowej.
Większość instalowanych obecnie wiat pochodzi z terenu nowych inwestycji  jak ulica Gdańska i plac Kościeleckich.

W Bydgoszczy mamy już ponad 616 wiat przystankowych (w tym 540 szklanych) a kolejne sukcesywnie dostawiamy w różnych częściach miasta.

Stawiane są one zgodnie z kryteriami dotyczącymi ilości pasażerów korzystających z danego przystanku. Dodatkowo warunkiem postawienia nowej wiaty, są możliwości infrastrukturalne czyli szerokość chodnika.

Każdego dnia z przystanków w mieście korzysta blisko 266 tysięcy pasażerów.
Już blisko 95 % podróżnych korzysta z wiat przystankowych.

Wielkie porządki
W przyszłym miesiącu (październik) przeprowadzimy czyszczenie wiat przystankowych w całym mieście.
Prace polegać będą na dokładnym oczyszczeniu wodą pod ciśnieniem: szyb, siedzisk, oparć, gablot rozkładowych i reklamowych oraz zadaszeń wiat. Myciu podlegać będą również ławki wolnostojące na przystankach, które nie posiadają wiat.

Oprócz typowych zabrudzeń, z przystanków usuwane będą także graffiti, nielegalne ogłoszenia i naklejki.
Prace porządkowe obejmują nie tylko same wiaty przystankowe ale także obszar peronu przystankowego.
Z zewnątrz wyczyszczone zostaną również tablice informacji pasażerskiej.
Prace potrwają niespełna dwa tygodnie.

Przed wakacjami serwisowaliśmy natomiast wszystkie elektroniczne Tablice Informacji Pasażerskiej na przystankach.
Odmalowaliśmy też kilka istniejących wiat przystankowych.