W związku z kończącą się w przyszłym roku umową na obsługę dużego pakietu przewozów autobusowych, ogłosiliśmy przetarg mający na celu wyłonienie operatora na kolejne lata.

Zależy nam by w 2023 roku przewoźnik, który chce obsługiwać linie nr 51, 53, 55, 56, 58, 62, 67, 69, 73, 76 i 85 zakupił nowe pojazdy.

Niskopodłogowe autobusy mają być wyposażone m.in. w klimatyzację, system wi-fi, system ITS, monitoring wizyjny, system zapowiedzi głosowych, system elektronicznych podświetlanych tablic i porty usb do ładowania urządzeń mobilnych.

Zgodnie z warunkami przetargu zwycięska firma ma świadczyć usługi do 2031 roku (9 lat).
Do obsługi tych tras Wykonawca musi łącznie dysponować 45 pojazdami.
Tabor powinien składać się z 19 przegubowców i 26 wozów krótkich.
Autobusy muszą być fabrycznie nowe co oznacza, że norma spalania nie może być niższa niż Euro VI.

Tabor musi być też w pełni dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami (brak stopni we wszystkich drzwiach i brak stopni poprzecznych wewnątrz pojazdu).
Przegubowce mają zabrać na pokład minimum 135 pasażerów, a wozy krótkie co najmniej 90 pasażerów.
Wszystkie będą wyposażone w klimatyzację, sieć wi-fi, tablice LED, monitoring i porty USB do ładowania urządzeń mobilnych.

Zamówienie zostało skonstruowane przez ZDMiKP w oparciu o Plan Transportowy uchwalony przez Radę Miasta w 2013 roku.

Obecnie w Bydgoszczy linie autobusowe obsługuje 2 przewoźników:
• MZK Bydgoszcz – 36 linii
• Irex - 11 linii

Na realizację połączeń autobusowych miasto w 2021 roku zagwarantowało 122,5 mln zł.
Mimo znacznego odpływu liczby pasażerów (napełnienia w autobusach są obecnie średnio o 30% mniejsze niż przed epidemią) i wpływu z biletów, kwota tegorocznych wydatków na komunikację publiczną jest nieznacznie wyższa niż w latach poprzednich.
Przypominamy, że zgodnie z Planem transportowym ok. 25 procent autobusowej pracy przewozowej ma być realizowana na podstawie procedury przetargowej, a ok. 75 procent ma być realizowana przez podmiot wewnętrzny Gminy.

Plan odbudował komunikację publiczną
Okres dynamicznych zmian w bydgoskim transporcie publicznym rozpoczął się w 2013 roku wraz z przyjęciem przez Radę Miasta Planu zrównoważonego rozwoju transportu zbiorowego dla Bydgoszczy .
Pozwolił on na wdrożenie wielu korzystnych zmian dla pasażerów.

Jego najważniejszymi elementami były między innymi:
• Zwiększenie udziału w transporcie zbiorowym komunikacji tramwajowej (rozwój połączeń i modernizacja istniejącej sieci)
• Wprowadzenie standardu zakup nowych pojazdów wyposażonych w wiele udogodnień (np. w klimatyzację)
• Odmłodzenie wieku taboru
• Dodanie wielu atrakcyjnych taryf i ulg (m.in. bilety uczniowskie, karty rodzinne, malucha, tanie sieciówki)
• Rozwój komunikacji na terenie Metropolii Bydgoszcz (nowe linie podmiejskie)
• Porządkowanie organizacji ruchu i zasad parkowania w centrum
• Ujednolicenie wyglądu informacji pasażerskiej i infrastruktury komunikacyjnej
• Uruchomienie linii turystycznych
• Wdrożenie wielu nowoczesnych rozwiązań z dziedziny ITS

Komunikacja autobusowa w liczbach:
• Koszt funkcjonowania – 122,5 mln zł
• Liczba linii
- 30 dziennych
- 6 nocnych
- 11 międzygminnych

• Liczba autobusów kursujących w szczycie:
- przegubowców 96
- krótkich 81

Od 1 czerwca w dni powszednie zwiększy się częstotliwość kursów linii międzygminnej nr 99  (Nowa Wieś Wielka). Liczba kursów będzie taka jak przed pandemią, czyli zwększona zostanie w ciągu dnia z 12 do 18. 

Od czwartku 3 czerwca do 26 września (niedziela) w weekendy wznocniona zostanie obsługa Myślęcinka linią nr 52.

03 czerwca - Boże Ciało - komunikacja zbiorowa fukcjonować będzie według niedzielnych rozkładów jazdy

W związku z włączeniem do obsługi komunikacyjnej ulicy Siedleckiej od 5 czerwca (sobota) zmianie ulegnie trasa przebiegu linii nr 58 i 34N.
Obsługą pasażerską zostaną objęte nowe przystanki:
ul. Chmurna/ Nad Torem (kierunek Smukała)
Siedlecka / Chmielna (w obu kierunkach)
Siedlecka / Łubinowa (w obu kierunkach)
Siedlecka / Wodociągi (w obu kierunkach)

Z obsługi Pasażerskiej wyłączone zostaną natomiast przystanki
Nad Torem / Chmurna (kierunek Smukała)
Koronowska / Wodociągi (w obu kierunkach)

Zmiany rozkładów jazdy dotyczyć będą również linii autobusowych numer 51, 55, 61, 71, 77.

Od wtorku 18 maja w bydgoskich autobusach i tramwajach ponownie zostaną uruchomione „ciepłe przyciski".
Nadal jednak będą obowiązywać obostrzenia epidemiczne.

Chcąc teraz otworzyć drzwi przy wsiadaniu czy wysiadaniu z pojazdu, musimy pamiętać o uprzednim wciśnięciu guzika umiejscowionego przy drzwiach.

W związku z powyższym przypomnieliśmy również Operatorom obsługującym poszczególne linie autobusowe i tramwajowe w Bydgoszczy (MZK, IREX-Trans oraz Tramwaj Fordon) o obowiązku włączania klimatyzacji w pojazdach w czasie upalnych dni.

Pragniemy jedak zauważyć, że pomimo luzowania kolejnych obostrzeń, nadal obowiązują nakazy epidemiczne w pojazdach komunikacji miejskiej.
Limity pasażerów w autobusach i tramwajach wynoszą 100% liczby miejsc siedzących lub 50% całkowitej liczby miejsc w pojeździe.
Dodatkowo w pojazdach komunikacji miejskiej nadal trzeba zasłaniać usta i nos oraz należy zachować bezpieczny dystans od innych osób.

W dniu 15.05.2021r.(sobota) z uwagi na prowadzone prace torowe, na terenie zajezdni tramwajowej przy ul.Toruńskiej ulegną zmianie kursy zjazdowe, linii tramwajowych 2, 4, 8, 9, i 11,

zostaną skierowane do pętli Wyścigowa. Tym samym 16.05.2021r. (niedziela), wybrane kursy wyjazdowe wspomnianych linii tramwajowych wyjadą z pętli Wyścigowa.