W ubiegłym roku zadaszeń chroniących pasażerów przed deszczem i wiatrem, ustawiliśmy aż w kilkunastu miejscach Bydgoszczy. 
W tym roku kilka z nich już zamontowaliśmy na przystankach.
Kolejne pojawiają się w ramach realizacji dużych inwestycji drogowych.


W kwietniu szklane, czterometrowe wiaty zamontowaliśmy na przystankach:

- Władysława IV – Stawowa w kierunku ulicy Szubińskiej - po ubiegłorocznym remoncie tej okolicy i dyslokacji przystanku, stworzyła się możliwość instalacji wiaty (poszerzenie szerokości peronu). Wsiada na tym przystanku dziennie ponad 220 pasażerów

- Łukasiewicza (przystanek początkowy) - z uwagi na pas drogowy o szerokości 2,7 m; wiata posiada wąskie boki. Tym samym realizujemy ubiegłoroczne ustalenia z Radą Osiedla Kapuściska. Na tym przystanku wsiada dziennie prawie 800 pasażerów.

- Skorupki – Czackiego kierunek ul. Piękna. W miejsce starej wiaty, została zainstalowana czterometrowa wiata szklana.
- przystanek na ul. Chemiczna przy ul. Mokrej (wiata ustawiona w ramach przebudowy Chemicznej).

Nowe zadaszenia ustawione są też w ramach dużych zadań inwestycyjnych.
Wiaty pojawiły się już między innymi przy ul. Wojska Polskiego, ul. Kujawskiej i rondzie Bernardyńskim.

Na początku mają nowe wiaty zamontujemy jeszcze na przystankach:

- Brdyujście w kierunku Centrum - instalacja wiaty na prośbę mieszkańców, pracowników okolicznych firm i Rady Osiedla. Dziennie z przystanku korzysta ok. 150 pasażerów.

- Nakielska – Wrzesińska w kierunku Belmy - realizujemy ustalenia poczynione w roku ubiegłym z Radą Osiedla Wilczak. Dziennie korzysta z przystanku ponad 130 pasażerów.

W Bydgoszczy mamy już 585 wiat przystankowych a kolejne sukcesywnie dostawiamy w różnych częściach miasta.
Stawiane są one zgodnie z kryteriami dotyczącymi ilości pasażerów korzystających z danego przystanku. Dodatkowo warunkiem postawienia nowej wiaty, są możliwości infrastrukturalne czyli szerokość chodnika.
Każdego dnia z przystanków w mieście korzysta blisko 266 tysięcy pasażerów.
94 % podróżnych korzysta już z wiat przystankowych.

Obecnie na terenie całego miasta prowadzone są wiosenne prace utrzymaniowe, na które składają się: mycie,, okresowe przeglądy, naprawy uszkodzeń i malowanie.
Wszystkie wymagane prace w tym zakresie, Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy realizuje na bieżąco.

Od 1 maja na linii nr 73 zostaną wprowadzone tzw. letnie rozkłady jazdy (obsługa Dworca Bielawy we wszystkie dni tygodnia)

Od 1 maja rozpocznie fukcjonowanie międzygminna linia sezonowa nr 40 do Ostromecka. Linia kursować będzie w soboty, niedziele i  święta.

Przypominamy, że w dniach  01.05 (sobota) i 03.05 (poniedziałek) komunikacja zbiorowa będzie funkcjonować według niedzielnych rozkładów jazdy.

Od 1 maja wprowadzone zostaną również korekty w fukcjonowaniu linii tramwajowych:
linia nr 1 – po godzinie 19.00 wprowadzone będą tramwaje niskopodłogowe
W godzinach dużego napełnienia poazdów, na liniach nr 4 i 9 w miejsce "krótkiego" taboru podstawiony będzie tabor "długi."

Dodatkowo wprowadzone zostaną korekty minutowe w rozkładach jazdy linii 1, 3 i 6.

Informujemy, że w dniu 25.04.2021r. komunikacja publiczna będzie funkcjonować według rozkładów dla niedzieli handlowej.

Przyznano nagrody w konkursie „Innowacyjny Samorząd 2021" organizowanym przez Serwis Samorządowy Polskiej Agencji Prasowej.
Podczas uroczystej gali prowadzonej zdalnie wręczono nagrody wszystkim 17 laureatom i 48 wyróżnionym samorządom.

Pandemia dla samorządów to czas ciężkiej próby, ale również okazja do wykazania się kreatywnością oraz wprowadzenia innowacyjnych usprawnień technologicznych, społecznych czy edukacyjnych.
W tym roku 226 samorządów z całego kraju zgłosiło do konkursu 396 projektów.

Miasto Bydgoszcz oraz ZDMiKP zostały wyróżnione za wdrożenie na terenie miasta Open Payment System czyli płatności zbliżeniowej za bilety komunikacji miejskiej.

Płacenie bezpośrednio w pojeździe za przejazd, cieszy się ogromnym zainteresowaniem mieszkańców. System działa od października 2018 roku.


Urządzenia są dostępne we wszystkich autobusach i tramwajach (w tych starszego typu tylko w pierwszym wagonie).
Automaty działają technologii EMV, co umożliwia bezpieczną płatność za przejazd, przy pomocy zbliżeniowej karty bankowej.
Urządzenia są wyposażone w wyświetlacz dotykowy, za pomocą którego pasażerowie sami wybierają rodzaj biletu i po zbliżeniu karty dokonają płatności.
Za przejazd można zapłacić także smartfonem
Dodatkowo, funkcjonalność automatów umożliwia też sprawdzenie ważność biletu, Bydgoskiej Karty Miejskiej czy zakodowanie na niej biletu okresowego nabytego przez Internet.

KUPNO BILETU KROK PO KROKU:
-na ekranie dotykowym wybór biletu (lub biletów), jaki chcemy kupić,
- naciśnięcie na monitorze KUPUJĘ,
- przyłożenie do czytnika zbliżeniowej karty płatniczej (bez podawania PIN) bądź smartfon obsługujący technologię NFC/HCE, zakup biletu wraz z jego skasowaniem.

Rozwijamy sprawdzony system
Przypominamy także, że w ubiegłym roku wprowadziliśmy rozwiązanie które umożliwienie pasażerom zakup biletów okresowych przez internet bez konieczności jego kodowania na jakimkolwiek nośniku. W rozwiązaniu tym bilety okresowe są zapisane wyłącznie w systemie centralnym i są dostępne dla kontroli biletowej w trybie online. Identyfikatorem biletu okresowego mogą być zarówno karty BKM lub zbliżeniowe karty płatnicze.

Co istotne, rozwiązanie wdrożone, w którym zbliżeniowa karta płatnicza jest identyfikatorem biletu okresowego to pierwsze takie rozwiązanie w Polsce i jedno z nielicznych na świecie.
Dotychczas nośnikiem i zarazem identyfikatorem biletów okresowych (miesięcznych) była wyłącznie Bydgoska Karta Miejska. Należało ją co miesiąc doładować w kiosku, automacie, internetowo lub w Punktach Obsługi Klienta ZDMiKP.

Od ubiegłego roku jednak bilet miesięczny kupujemy w prostszy i szybszy sposób. Wszystkie czynności można wykonać bez wychodzenia z domu i wyrabiania Bydgoskiej Karty Miejskiej, używając tylko karty płatniczej. Bydgoska Karta Miejska nie jest już niezbędna.