Wprowadzamy kolejne udogodnienia i innowacje technologiczne dla pasażerów komunikacji miejskiej w Bydgoszczy.

Od 12 listopada bilet jednorazowy lub miesięczny można zakupić poprzez aplikację w telefonie.
 
Liczymy, że takie rozwiązanie zachęci kolejne osoby do korzystania z transportu publicznego.
Opłata za przejazd jeszcze nigdy nie była tak prosta.

Do tej pory chcąc zakupić bilet miesięczny, należało wyrobić Bydgoską Kartę Miejską (BKM) w siedzibie ZDMiKP lub „podpiąć" kartę płatniczą do systemu przez internet [piszemy o tym poniżej].
Teraz wszystko możemy wykonać w telefonie.
Co ważne aplikacja obsługuje nie tylko bilety okresowe ale też jednorazowe.

Dwie aplikacje – jedno rozwiązanie
Od 12 listopada bilet za przejazd (jednorazowy, miesięczny) można zakupić poprzez aplikację na telefon. Wystarczy pobrać ze sklepu (Google Play; App Store) jedną z dwóch bezpłatnych aplikacji:

Mint Mobile Bydgoszcz (operator Mennica Polska)
lub
zBiletem (operator Infospread Polska Sp. zo.o.)

Po bardzo szybkim i prostym założeniu konta, wystarczy uruchomić aplikację i kupić bilet, który od razu pojawia się aplikacji na telefonie.
W przypadku kontroli wystarczy pokazać kontrolerowi smartfon z opłaconym biletem.
Obie aplikacje są już do pobrania dla systemu Android i IOS.

Jak to działa ?
Aplikacja Mint Mobile Bydgoszcz (Mennica Polska)
Pasażer powinien pobrać ze sklepu Google Play lub App Store aplikację Mint Mobile Bydgoszcz i zarejestrować w prosty sposób nowe konto.
W przypadku tej aplikacji wprowadzona zostaje jednak innowacja w skali rynku.
Aplikacja Mint Mobile pozwala bowiem nie tylko zakupić bilet ale jest też portfelem kart. Oznacza to, że umożliwia zamienne posługiwanie się identyfikatorami biletów takimi jak karta BKM, elektroniczna legitymacja studencka czy karta płatnicza.
W tym celu użytkownik powinien wybrać z menu bocznego zakładkę „Moje identyfikatory", a następnie opcję „Dodaj identyfikator".

Co ważne bilet możemy kupić zarówno w aplikacji jak i w sklepie WWW a następnie okazywać go do kontroli bezpośrednio z aplikacji.

Szczegółowe informacje:
https://bydgoskakartamiejska.com.pl

Aplikacja zBiletem (operator Infospread Polska Sp. zo.o.)
• Wystarczy pobrać ją ze sklepu Google Play lub AppStore;
• Zalogować się do aplikacji swoim numerem telefonu i wybierać interesujące nas miasto;
• W Ustawieniach aplikacji można zapisać kartę płatniczą na później lub przy pierwszym zakupie biletu wybrać preferowaną metodę płatności;

Podczas kontroli, wystarczy pokazać kontrolerowi bilet na ekranie smartfonu.
W tym przypadku nie jest wymagane połączenie z internetem.
Bilety okresowe imienne można kupować bezpośrednio w sklepie internetowym zBiletem.pl

Szczegółowe informacje:
https://zbiletem.pl

To kolejna innowacja w bydgoskiej komunikacji 
– Od września ubiegłego roku Bydgoszczanie – jako pierwsi w Polsce – mogą potwierdzać zbliżeniową kartą płatniczą uprawnienia do przejazdu autobusem lub tramwajem na podstawie biletu okresowego. Co więcej, nasi pasażerowie już ponad 10 lat temu, również jako pierwsi w kraju, mogli podróżować z biletem okresowym zakupionym online zapisanym w systemie centralnym, bez potrzeby kodowania go na karcie BKM – wyjaśnia Rafał Grzegorzewski, zastępca dyrektora Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy – Tego typu rozwiązania wpisują się w ideę smart city, która w naszym przypadku materializuje się w postaci konkretnych wdrożeń służących mieszkańcom – dodaje.

W niedalekiej przyszłości kolejne aplikacje (firmy) będą udostępniały taką formę zakupu biletów okresowych i jednorazowych w naszym mieście.

Przypominamy, że w Bydgoszczy funkcjonuje już kilka systemów usprawniających opłatę za przejazd:
Open Payment System (OPS)
Płacenie bezpośrednio w pojeździe za przejazd (od 2018 roku). Wystarczy przyłożyć kartę płatniczą (lub smartfon) do urządzenia zainstalowanego w pojeździe.
Od początku bieżącego roku wykonano już ponad 2,5 mln takich płatności za bilet .
Urządzenia są dostępne we wszystkich bydgoskich autobusach i tramwajach

Zakup biletu miesięcznego przez internet
Po dokonaniu przelewu w sklepie internetowym (bydgoskakartamiejska.com.pl) bilet zostaje w prosty sposób zakupiony a dowodem na to jest karta płatnicza. To pierwsze takie rozwiązanie w Polsce i jedno z nielicznych na świecie.
Liczba zakupiony biletów miesięcznych przypisanych do karty płatniczej w 2021 roku – ponad 4700 transakcji
Ilość wydanych Bydgoskich Kart Miejskich w bieżącym roku – ponad 12 400 szt.

Przypominamy, że w nocy z soboty (30.10) na niedzielę (31.10.) przesuwamy wskazówki zegarków o godzinę do tyłu (czas zimowy).
W związku z powyższym, nieco inaczej będzie funkcjonować nocna komunikacja autobusowa.
Kursy linii nocnych wykonywane w godz. 02:00 - 02:59, zostaną powtórzone po zmianie czasu.

W związku z kończącą się w przyszłym roku umową na obsługę pakietu przewozów autobusowych, obsługiwanego obecnie przez firmę Irex Trans, zakończyliśmy procedurę przetargową mającą wyłonić operatora na kolejne lata.
Właśnie podpisaliśmy umowę z nowym Wykonawcą, który obsługiwać będzie 11 linii autobusowych w naszym mieście. 
Nowy operator będzie musiał zakupić też blisko 50 nowych pojazdów.

Zamówienie przetargowe zostało skonstruowane w oparciu o Plan Transportowy uchwalony przez Radę Miasta w 2013 roku. Zgodnie z jego założeniami ok. 25 procent autobusowej pracy przewozowej realizowana jest na podstawie procedury przetargowej (przeprowadzone obecnie), a ok. 75 procent jest obsługiwane przez Miejskie Zakłady Komunikacyjne w Bydgoszczy (MZK).

Do przetargu, na obsługę 11 linii autobusowych w Bydgoszczy zgłosiło się 4 oferentów. Po dokładnej analizie przedłożonych ofert, podpisaliśmy umowę z nowym operatorem.

Została nim firma Mobilis, która wyceniła realizację zadania (w samym tylko roku 2023) na prawie 27 mln zł.
W kolejnych latach stawki jednostkowe będą waloryzowane o wskaźnik inflacji oraz paliwowy.
Zwycięska firma będzie świadczyć usługi do 2031 roku. 

Przewoźnik, będzie obsługiwał od 2023 roku autobusowe linie nr 51, 53, 55, 56, 58, 62, 67, 69, 73, 76 i 85.

Do obsługi tych tras Wykonawca musi łącznie dysponować 45 pojazdami (plus pojazdami rezerwowymi).
Tabor liniowy powinien składać się z 19 przegubowców i 26 wozów krótkich.
Przegubowce mają zabrać na pokład minimum 135 pasażerów, a wozy krótkie co najmniej 90 pasażerów.

Niskopodłogowe autobusy mają być wyposażone m.in. w klimatyzację, system wi-fi, system ITS, monitoring wizyjny, system zapowiedzi głosowych, system elektronicznych podświetlanych tablic i porty usb do ładowania urządzeń mobilnych.

Tabor musi być też w pełni dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami (brak stopni we wszystkich drzwiach i brak stopni poprzecznych wewnątrz pojazdu).

Autobusy muszą być fabrycznie nowe co oznacza, że norma spalania nie może być niższa niż Euro 6.

Komunikacja autobusowa w liczbach:
W Bydgoszczy linie autobusowe obsługuje 2 operatorów:
• MZK Bydgoszcz – 36 linii
• Irex-Trans - 11 linii (od 2023 roku firma Mobilis)

• Liczba linii
- 30 dziennych
- 6 nocnych
- 11 międzygminnych

• Liczba autobusów kursujących w szczycie:
- przegubowców 95
- krótkich 76

27 października Rada Miasta ze względu na wysoką inflację (drożejący prąd i paliwa) oraz ograniczone dochody Miasta, uchwaliła nowe stawki opłat za przejazdy komunikacją miejską oraz parkowanie w centrum.
Zmiany są na poziomie zbliżonym lub niższym niż w innych dużych miastach.
Będą obowiązywały od przyszłego roku.

Od 1 stycznia w Bydgoszczy:
- cena „sieciówki" wzrośnie do 108 złotych.
- cena biletu jednoprzejazdowego normalnego wyniesie 3,8 zł (ulgowy 50%).
- wprowadzony zostanie postulowany nowy bilet czasowy – 20 minutowy z ceną 3 zł.

Zakres uprawnień do ulg nie ulega zmianom.
Ceny biletów uczniowskich i malucha również pozostają bez zmian.
Limit wieku dla seniorów nie ulegnie zmianie – 65 lat

Obecnie wpływy z biletów pokrywają 24% kosztów funkcjonowania komunikacji miejskiej.
Pozostałą część pokrywa budżet miasta. 

Radni uchwalili również zmiany w funkcjonowaniu strefy płatnego parkowania, które będą obowiązywać od przyszłego roku.

Ceny parkowania za pierwszą godzinę w podstrefia A wyniosą 3,8 zł, a w strefie B 2,6 zł. Jednocześnie rozszerzone zostaną granice strefy. Łącznie znajdzie się w niej około 4500 miejsc.

To wskaźnik na stosunkowo niskim poziomie w porównaniu z innymi miastami Unii Metropolii Polskich. Do strefy zostaną włączone m.in. obszary znajdujące się na Okolu, Wilczaku, Bielawach, Babiej Wsi i parking przy ul. Ustronie.

Nie zmienią się jednak koszty abonamentu dla osób mieszkających na terenie strefy ( 30 zł w strefia A i 20 zł w strefie B).