W poniedziałek (17 lipca) zacznie się przebudowa północnej części placu.
Ten etap robót wiąże się ze zmianami w organizacji ruchu oraz zmianami w funkcjonowaniu komunikacji publicznej.
Wykonawca zrealizował już szereg prac rozbiórkowych oraz zabezpieczających stare drzewa. Rozpoczął też wykonywanie nowych alejek.
Teraz rozpocznie przebudowę północnej części placu (od strony kościoła).

Częścią robót jest między innymi rozbudowa systemu kanalizacji deszczowej i budowa podziemnych zbiorników na deszczówkę.
Rozwiąże to problem zalewania ulic a zgromadzona woda będzie wykorzystywana do podlewania okolicznej zieleni w czasie braku opadów.

W związku z nowym etapem prac konieczne jest zamknięcie północnej jezdni placu (przy kościele).

Wyjazd ze Starego Miasta odbywać będzie się południową jezdnią (przy gmachu UKW), na której wprowadzony zostanie ruch dwukierunkowy.
Na czas prac przeniesione zostaną też przystanki autobusowe.

W celu minimalizowania utrudnień, przywracamy ruch na ul. Pod Blankami w kierunku ul. Jana Kazimierza (wielopoziomowy parking).

Zmiany ułatwią osobom mieszkającym i pracującym w centrum, wyjazd na Wały Jagiellońskie oraz ograniczą ruch na ul. Bernardyńskiej.
Upłynnimy tym samym ruch od strony Rybiego Rynku i ul. Magdzińskiego.

Najważniejsze zmiany
• Autobusy linii 51 i 58 będą miały przystanek początkowy na Wałach Jagiellońskich
• Autobusy linii nr 61 i 99 przystanki początkowo-końcowe będą miały zlokalizowane na rondzie Jagiellonów
• Przystanek rondo Jagiellonów dla linii nr 52,59,60 i 64 (w kierunku Błonia) zostanie przeniesiony przed rondo na ul. 3 Maja.
• Tymczasowo jako węzeł przesiadkowy dla linii nocnych wykorzystywane będzie rondo Jagiellonów.

Plac Kościeleckich – brama do Salonu Bydgoszczy

W ramach rewitalizacji placu zaplanowano wiele innych prac.
Murki oporowe, które podniosły poziom placu zostaną obniżone, a spady obsadzone roślinami. Nawierzchnie alejek wyłożone będą materiałem mineralnym, dobrze przepuszczającym wodę. Na skwerze zaprojektowano ławki i przestrzenie integracyjne. Nasadzenia roślin również podkreślą osiowy układ placu. Uzupełniony zostanie istniejący charakterystyczny szpaler kasztanowców. Plac zyska nowe, stylowe oświetlenie.

Ostatnim etapem rewitalizacji placu będzie przebudowa jezdni i chodników. Plac nadal pełni funkcję ważnego węzła komunikacyjnego. Stąd na jezdniach ułożona zostanie nowa nawierzchnia asfaltowa. Stanowiska postojowe zostaną zabrukowane kamienną kostką. Odcinki przyległych jezdni (Przy Zamczysku oraz połączenie z ul. Długą), z których nie korzystają autobusy otrzymają nawierzchnię z bruku. Chodniki będą przebudowane zgodnie z historycznym wzorem. 

Od 10 lipca rusza też kolejny etap prac na ulicy Fordońskiej od ul. Bałtyckiej do ul. Fabrycznej.
Wykonawca (Trakcja S.A.) zakończył układanie nawierzchni, dzięki czemu cały ruch pojazdów może zostać przeniesiony na jezdnię północną ul. Fordońskiej.
Ruch będzie odbywał się na tym odcinku dwukierunkowo.


Otwarta dla ruchu zostanie też ul. Łęczycka.
Na skrzyżowaniu z ul. Łęczycką powstanie tymczasowe rondo z możliwością przejazdu w kierunku mostu Kazimierza Wielkiego.
Prosimy jednak uważać na kursujące na tym odcinku tramwaje. 

Przełożenie ruchu pozwoli wykonawcy rozpoczać roboty na jezdni południowej (od strony rzeki)

W związku z powyższymi pracami, nastąpią zmiany w fukncjonowaniu komunikacji miejskiej:
• do obsługi pasażerskiej zostaną włączone przystanki autobusowe: most Kazimierza Wielkiego (zlokalizowany na ulicy Łęczyckiej), Fordońska / Szajnochy oraz utworzone zostaną przystanki tymczasowe pn. Fordońska /Bałtycka (kier. Fordon przed ul. Bałtycką na wysokości stacji paliw), most Kazimierza Wielkiego (kier. Fordon za ul. Łęczycką). Przystanek Fordońska /Bałtycka powróci na swoją pierwotną lokalizację.

• z obsługi pasażerskiej zostaną wyłączone przystanki autobusowe pn. Fordońska /Bałtycka, most Kazimierza Wielkiego (kier. Fordon na jezdni południowej
ul. Fordońskiej) oraz tymczasowe przystanki na ulicy Bałtyckiej (Bałtycka/Fordońska i Bałtycka Skłodowskiej-Curie) i Fordońskiej (Fordońska / Bałtycka i most Kazimierza Wielkiego),

• trasy przebiegu linii nr 65 i 32N nie ulegną zmianie,

• linie nr 64, 69, 89 i 33N zostaną poprowadzone w obu kierunkach ulicą Fordońską, Łęczycką i Skłodowskiej-Curie.


Od 10.07.2023 r. (poniedziałek) zamknięta dla ruchu kołowego zostanie ulica Bronikowskiego.
W związku z powyższym wariant linii nr 77 skierowany zostanie na ulicę Flisacką w obu kierunkach.
Wyłączone z obsługi pasażerskiej zostaną przystanki pn. Bronikowskiego/ Śluzowa.
Na zmienionej trasie obowiązywać będą przystanki pn. Flisacka/ Grunwaldzka i Grunwaldzka/ Flisacka.

Od soboty (8 lipca) zostanie uruchomiona zabytkowa linia tramwajowa nr H, która kursować będzie na trasie Wilczak - Kapuściska.

Tramwaj Herbrand kursować będzie przez całe wakacje - w soboty, niedziele i święta.

Pojazd szynowy koloru kremowego pochodzi z roku 1896 (renowacje przeprowadzono w 2012 r.).
Ma długość blisko 8 metrów, posiada 30 miejsc stojących i 15 siedzących.

Zapraszamy do przejażdżki

Rozkład jazdy znajdziecie Państwo  TUTAJ

W poniedziałek (10 lipca) rozpocznie się budowa nowych przystanków wiedeńskich na ulicy Gdańskiej przy skrzyżowaniu z ul. Chodkiewicza.
Wyniesione przystanki poprawią bezpieczeństwo i ułatwią podróże osobom z niepełnosprawnościami.
Takie rozwiązanie już wcześniej zastosowaliśmy na placu Teatralnym.

Na przystankach wiedeńskich poziom podłogi w tramwaju jest prawie taki sam jak wyniesionej jezdni.
Takie rozwiązanie zdecydowanie ułatwia wsiadanie do pojazdów komunikacji miejskiej.
Poprawia też bezpieczeństwo. Wymusza zredukowanie prędkości przez kierowców, którzy chcą przejechać przez obszar przystanku.

Inwestycję w trybie „Zaprojektuj i wybuduj" zleciliśmy w ubiegłym roku.
Wykonawca, firma Affabre zakończyła już wszystkie prace projektowe i skompletowała niezbędne pozwolenia.

W poniedziałek 10 lipca rozpoczną się prace budowlane.
Wykonawca chce wykorzystać zamknięcie ruchu tramwajowego na Gdańskiej oraz okres wakacji do zrealizowania jak największej części robót w obrębie torowiska.
Zakończenie całej inwestycji planowane jest jesienią.
Ulica w trakcie robót będzie przejezdna.
W trakcie prowadzonych prac, przystanek tramwajowy w kierunku Myślęcinka zostanie przesunięty bliżej miasta.

Docelowo nowe wyniesione przystanki w obu kierunkach będą nieznacznie przesunięte bliżej ul. Zamoyskiego.
Zgodnie z projektem wykonawca przebuduje pasy ruchu na jezdni po obu stronach torowiska oraz chodniki na wysokości zaprojektowanych przystanków. Nowe perony przystankowe będą miały długość około 30 metrów.

Pierwszy przystanek wiedeński w Bydgoszczy został oddany na placu Teatralnym w kierunku ronda Jagiellonów.
Na ul. Gdańskiej przed skrzyżowaniem z ul. Chodkiewicza jeszcze przed budową przystanku wiedeńskiego dla bezpieczeństwa pasażerów zastosowane zostało tymczasowe rozwiązanie w postaci wyspowego progu zwalniającego.

Docelowo ulicę Gdańską wyposażymy w perony wiedeńskie na odcinku od pl. Teatralnego do ul. Kamiennej.
Gotowa koncepcja, która była także przedmiotem konsultacji społecznych, zakłada budowę aż 13 przystanków wiedeńskich, w tym 12 (6 par) na Gdańskiej.
Projektanci zaproponowali też budowę przystanku wiedeńskiego na ul. Jagiellońskiej na skrzyżowaniu z ul. 19 Marca (dla tramwajów jadących w kierunku węzła Garbary).