Najważniejszym elementem nowej inwestycji będą dwa obiekty mostowe.
Konstrukcja dla tramwajów znajdzie się pomiędzy jezdniami.

Na teren budowy w tym tygodniu przywiezione zostaną już pierwsze elementy gotowej konstrukcji mostowej.


Obecnie kontynuowane są prace przy podporach pośrednich (zbrojenie i betonowanie) oraz roboty na przyczółkach nowych mostów po obu stronach rzeki.
W tym tygodniu wykonawca rozpocznie zwozić na teren budowy, gotowe elementy płyty pomostu.
Zostały one wykonane w halach produkcyjnych a już niebawem będą montowane na gotowych podporach.

Na północnej jezdni ul. Fordońskiej zakończone zostały już prace związane z infrastrukturą podziemną, co pozwoliło rozpocząć roboty ziemne i roboty związane z konstrukcją pod jezdnie oraz przyszłe torowisko.




W ramach budowy mostów powstaje też nowe torowisko na ul. Perłowej.
Dokonano już  rozbiórki torowiska i słupów trakcyjnych. Zakończono roboty związane z infrastruktura podziemną sanitarną.
Na tym odcinku kontynuowane są roboty teletechniczne, elektroenergetyczne, sieci trakcyjne i roboty torowe.


Kontynuowane są prace przy dolnych warstwach podbudowy przyszłego torowiska.
Na teren budowy zwożone są materiały przeznaczone do wbudowania. Zamontowane zostały fundamenty słupów trakcyjnych.




Wykonawca rozpoczął też prace na południowej jezdni ul. Toruńskiej. Zerwana została dotychczasowa nawierzchnia i rozpoczynają się prace podziemne.
Docelowo w tym miejscu powstaną chodniki, droga rowerowa a istniejące przystanki tramwajowe będą zlokalizowane w nowym miejscu.

W ubiegłym tygodniu wykonawca rozpoczął też prace na ul. Łuczniczki przyległej do ul. Perłowej.

Budowa nowych mostów nad Brdą to obecnie największa miejska inwestycja.
Tylko prace budowlane pochłoną ponad 153 mln złotych.
Most tramwajowy o długości 255 metrów, będzie nieco dłuższy niż przeprawa samochodów (253 metry).


Most drogowy i równoległy tramwajowy będą opierać się na 6 podporach (po trzy z każdej stronie rzeki).

Każda podpora pośrednia mostu drogowego będzie składać się z trzech słupów, natomiast każda podpora pośrednia mostu tramwajowego będzie składać się z dwóch słupów.



By zapewnić sprawną komunikację z zajezdnią tramwajową w pierwszej kolejności konieczne jest oddanie do użytku torowiska na moście i ul. Fordońskiej.
To umożliwi następnie przebudowę węzła tramwajowego przy skrzyżowaniu ulic Toruńskiej i Perłowej.


Te zadania zostało sfinansowane z wykorzystaniem środków unijnych.
Wszystkie tego typu projekty musimy zakończyć i rozliczyć do końca 2023 roku.

Informujemy, że na czas trwania imprezy pn. „Bydgoski Bieg Urodzinowy" planowane jest wprowadzenie zmian w organizacji ruchu na ul. Wrocławskiej i ul. Bronikowskiego.

Od soboty 23 kwietnia, godz. 08.00 do 24 kwietnia godz. 16.00 na potrzeby wydarzenia zostanie wprowadzony całkowity zakaz zatrzymywania się parkingach przy budynku KS Gwiazda przy ul. Bronikowskiego 45 oraz terenach zielonych u zbiegu ul. Bronikowskiego i ul. Nakielskiej, 

Ponadto 24 kwietnia 2022 roku w godz. od 14.30 do 16.00 nastąpi czasowe wyłączenie z ruchu wschodniej strony jezdni ul. Bronikowskiego na odcinku od zejścia nad kanał po jego północnej stronie do wspomnianych budynków KS Gwiazda oraz chodnika do przejścia dla pieszych przy ul. Nakielskiej.

Na ul. Wrocławskiej wygrodzenie połówkowe jezdni nastąpi po zachodniej stronie jezdni pomiędzy zejściami na ciągi piesze wzdłuż kanału. Ruch w obrębie obu zawężeń jezdni będzie sterowany ręcznie ruchem przez służby organizatora.

Zlecamy pakiet kolejnych zadań związanych z utwardzeniem osiedlowych ulic na Jachcicach i w Łęgnowie.
Zadania do realizacji wybrali bydgoszczanie w głosowaniu na Bydgoski Budżet Obywatelski.

Właśnie poznaliśmy firmy zainteresowane realizacją zaplanowanych zadań.

Na Jachcicach twardą, równą nawierzchnię zyska ulica Kosmonautów oraz sięgacz ulicy Księcia Witolda w kierunku posesji 52-60. Będzie to kontynuacja drogowych zadań na tym osiedlu, które zostały zrealizowane w poprzednich latach. Wówczas to ażurowymi płytami zostały utwardzone między innymi ul. Partyzantów oraz pierwszy sięgacz przy ul. Księcia Witolda. Wkrótce zlecone zostaną też prace przy ul. Batalionów Chłopskich.

W Łęgnowie planowane jest natomiast utwardzenie ul. Okólnej od ul. Pionierów w kierunku ul. Spółdzielczej. Stanowi ona dojazd do kilku bloków. Wcześniej powstał chodnik Bydgoski Budżet Obywatelski pomógł wcześniej przebudować fragment tej prowadzący w kierunku ul. Żółwińskiej.

W trwającym postępowaniu przetargowym, otwarte zostały oferty.
Po ich dokładnym sprawdzeniu, podpisana zostanie umowa z Wykonawcami, którzy będą mogli realizować inwestycje. 
Prace zajmą około miesiąca.

Równocześnie kończą się prace nad listą kolejnych zadań związanych z utwardzaniem ulic płytami ażurowymi. W tym roku poza BBO miasta zabezpieczyło na ten cel blisko 4 mln zł.
Lista zadań konsultowana jest z radami osiedli. Priorytetem jest zachowanie ciągłości z ulicami, które mają już twardą nawierzchnię.

W ostatnich latach na terenie miasta powstało ponad 35 kilometrów utwardzonych ulic.
Na ten cel miasto wydało 100 mln zł.
Zadania, realizowane są w oparciu o kilka miejskich programów.

Postępuje prace na ul. Smukalskiej. W ramach zadania powstaje nowa jezdnia, chodnik i droga rowerowa. Ten prawie 3-kilometrowy odcinek łączący osiedle Piaski i Smukałę zostanie docelowo dostosowany do przejazdu autobusów.

Do tej pory na odcinkach o łącznej długości około 1,7km wykonana została jezdnia na całej szerokości ulicy Smukalskiej – na tych odcinkach do wykonania pozostało ułożenie warstwy ścieralnej
W ramach prowadzonych robót wykona została też kanalizacja deszczowa oraz liczne prace ziemne.
Obecnie trwa też budowa ciągu pieszo-rowerowego oraz ustawiane są słupy oświetleniowe.

20 kwietnia Wykonawca przystępuje do prac na kolejnym odcinku trasy.
Wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu w obrębie skrzyżowania ul. Smukalskiej z ulicą Drzycimską.

W obrębie skrzyżowania zamknięta zostanie północna jezdnia ulicy Smukalskiej.
Ruch pojazdów skierowany zostanie na jezdnię południową.

Dodatkowo wykonane zostanie tymczasowe utwardzone pobocze południowej jezdni ulicy Smukalskiej, gdzie odbywać się będzie ruch dwukierunkowy. Ruch pieszy zostanie wygrodzony od strefy robót drogowych.

Smukalska – dla autobusów i rowerzystów
Przypominamy, że w ramach inwestycji ulica Smukalska ma zostać przebudowana na 3 km odcinku od ul. Błądzimskiej na Piaskach do ul. Rajskiej w Smukale. W ramach inwestycji zmodernizowana zostanie też pętla autobusowa przy ul. Rajskiej. Pojawi się nowa nawierzchnia, chodniki, drogi rowerowe, oświetlenie a cała trasa będzie dostosowana do ruchu autobusowego.

Wykonawcą robót jest firma Strabag
Termin realizacji: I połowa 2023 r.
Koszt inwestycji to prawie 25,5 mln zł.
Inwestycja realizowana przez ZDMiKP w porozumieniu z miejskimi wodociągami.