Nowoczesna pętla w Lesie Gdańskim. Rozpoczynamy prace
- Szczegóły
To jedna z kilku planowanych inwestycji tramwajowych w najbliższych latach w Bydgoszczy. Dzięki niej linie kursujące do Myślęcinka będą miały własne perony, powstaną zielone torowiska, a cała infrastruktura zostanie dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Zadanie wiąże się ze zmianami w kursowaniu linii tramwajowych numer 1, 2 oraz 10. W ich miejsce zostanie wprowadzona komunikacja zastępcza.
Prace przy torowisku rozpoczną się w środę (07.01.2026). W ramach inwestycji powstanie nowoczesna pętla oraz budynek socjalny, w którym motorniczowie będą mogli odpocząć i zjeść posiłek podczas zaplanowanych przerw. Przebudowana zostanie także przyległa do pętli część ulicy Rekreacyjnej, a wyniesione przejścia dla pieszych poprawią bezpieczeństwo. W związku z tym etapem w drugiej połowie stycznia zamknięty zostanie około dwustumetrowy odcinek ulicy Rekreacyjnej (od wysokości bezpłatnego parkingu do końca pętli tramwajowej).
Dzięki między innymi wybudowaniu dodatkowych torów tramwaje będą mogły się wymijać bez konieczności wycofywania. Ustawione zostaną też wiaty, w tym rowerowa, które będą obsadzone roślinami na dachu oraz otoczone oplecionymi pnączami stelażami. Łącznie w obrębie pętli funkcjonować mają trzy perony początkowe oraz dwa końcowe, a wszystkie dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz wymienionego taboru.
Wykonawcą została warszawska firma Balzola, a wartość kontraktu to prawie 16 milionów złotych. Projekt wykonała firma Cone Amg. Inwestycję sfinansujemy z wykorzystaniem pozyskanych przez Bydgoszcz Funduszy Europejskich na Klimat, Infrastrukturę i Środowisko. Realizacja potrwa rok.
Do Myślęcinka autobusem
Obecnie do pętli Las Gdański P&R docierają trzy regularne linie tramwajowe (nr 1, 2 i 10), a w wakacje na trasie od ul. Rycerskiej jeszcze zabytkowa linia numer 0. W związku z zaplanowanym na 7 stycznia 2026 roku początkiem prac zostanie zawieszona kursująca tam komunikacja tramwajowa. Zmiany dotyczą:
- linii nr 1, która zostanie zawieszona,
- linii nr 2, która od przystanku Gdańska/Chodkiewicza zostanie skierowana przez ul. Chodkiewicza do pętli Bielawy,
- linii nr 10, która od przystanku rondo Jagiellonów zostanie skierowana ulicami Focha i Nakielską do pętli Wilczak.
Uruchomiona zostanie autobusowa komunikacja zastępcza ZaT w relacji rondo Jagiellonów – Jagiellońska – Gdańska – Las Gdański P+R. Szczegółowe informacje znajdują się TUTAJ.
Modernizujemy i rozbudowujemy dalej
Intensywnie przygotowujemy się do dalszego wzmacniania komunikacji tramwajowej. Najważniejsze zadania to:
- modernizacja torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej (w trakcie),
- modernizacja zajezdni tramwajowej (w trakcie),
- budowa torowiska na Szwederowo (trwa przetarg),
- modernizacja ronda Jagiellonów (prace projektowe),
- budowa torowiska wzdłuż alei Kardynała S. Wyszyńskiego (prace projektowe).
Europejskie miliony na rozbudowę ul. Nakielskiej
- Szczegóły
Podpisaliśmy umowę na dofinansowanie rozbudowy ulicy Nakielskiej pieniędzmi z Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021-27. Na ten cel zdobyliśmy ponad 25 mln zł. Oczekujemy na wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Otworzy to drogę do przetargu na prace budowlane. W pierwszej kolejności rozbudujemy odcinek od ul. J. Bronikowskiego do ul. Lisiej. Powstaną m.in. nowe chodniki, drogi rowerowe, buspasy i oświetlenie.
Ulica Nakielska to jedna z najdłuższych bydgoskich ulic, która łączy kilka osiedli: Wilczak, Jary, Miedzyń i Prądy z centrum miasta oraz z węzłem „Bydgoszcz - Miedzyń” na obwodnicy. Dystans od ronda przy ul. Łochowskiej do ronda Grunwaldzkiego to prawie 5,5 kilometra. Każdego dnia korzysta z niej również wielu mieszkańców podmiejskich gmin, m.in. Białe Błota. Modernizacja ulicy Nakielskiej będzie się odbywała etapowo. Przygotowanie dokumentacji na wszystkie odcinki poprzedziliśmy szerokimi konsultacjami społecznymi oraz uzgodnieniami.
Co się zmieni?
Inwestycja pomiędzy ulicami Łochowską i J. Bronikowskiego zakłada między innymi budowę od podstaw nowej jednojezdniowej ulicy z czterema pasami ruchu (dwa środkowe jako buspasy), chodnikami, drogą rowerową. Zbudujemy też rondo turbinowe na wysokości ul. Bronikowskiego. Cała ulica zyska odwodnienie. Przebudowę przejdą oświetlenie uliczne oraz sygnalizacje świetlne. W ramach tej inwestycji zostanie również przebudowana ul. J. Bronikowskiego na odcinku od ul. Nakielskiej do Starego Kanału Bydgoskiego. Ze względu na budowę nowych kanałów odwadniających (odprowadzających deszczówkę do kanału) przebudowane zostaną też niektóre z bocznych ulic pomiędzy ul. Nakielską a Spacerową (min. Kościerska i Głogowska). W ramach prac uporządkowana zostanie także kwestia parkowania. Wybudowane zostaną parkingi w rejonie ulic Tańskich, Młynarskiej, Cieplickiej, Orzechowej, Tczewskiej, Pszczelnej i Bronikowskiego.
Warto podkreślić, że projekt poprawi dostępność do publicznego transportu zbiorowego dla osób ze szczególnymi potrzebami tj. osoby z niepełnosprawnościami, osoby starsze, czy osoby z wózkami dziecięcymi. Autobusy kursujące wydzielonymi buspasami staną się realną alternatywą dla samochodów.
Inwestycja z wysokim budżetem
Latem złożyliśmy wniosek o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Po jej uzyskaniu przygotowany zostanie przetarg na wyłonienie wykonawcy robót budowlanych, a po jego rozstrzygnięciu i podpisaniu umowy rozpoczną się prace budowlane. Szacowana wartość tego etapu inwestycji to 58 mln zł. W tym miesiącu podpisaliśmy umowę na dofinansowanie zadania kwotą 25,2 mln zł z ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Funduszy Europejskich dla Kujawa i Pomorza na lata 2021 – 2027. Warto podkreślić, że Miasto zabezpiecza też środki umożliwiające kontynuowanie prac przy kolejnych etapach inwestycji (od wiaduktu w stronę ronda Grunwaldzkiego) w kolejnych latach. To łącznie 125 mln zł.
Nie tylko Nakielska
To kolejna inwestycja wspierająca m.in. transport publiczny, którą finansujemy wykorzystując środki europejskie. Wcześniej podpisaliśmy umowy na dofinansowanie zadań związanych m.in. z budową:
- torowiska na Szwederowo,
- przebudowę pętli Las Gdański,
- dokończenie wymiany taboru tramwajowego,
- modernizację torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej.
Planujemy jeszcze sięgnąć po europejskie fundusze przy modernizacji ronda Jagiellonów.
Inwestycja w liczbach:
- długość przebudowanych lub zmodernizowanych linii autobusowych - 5,87 km
- nowa infrastruktura rowerowa - 6,95 km,
- dofinasowanie europejskie – 25,24 mln zł,
- wartość I etapu inwestycji – 58,15 mln zł,
- środki na ul. Nakielską ujęte w Wieloletniej perspektywie finansowej – 124,7 mln zł.
Więcej informacji o projekcie znajduje się TUTAJ.
Na kolejnych przejściach dla pieszych zrobiło się bezpieczniej
- Szczegóły
Zakończyły się już tegoroczne prace związane z doświetleniem przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych. Nowoczesne oświetlenie zamontowaliśmy w czterdziestu dziewięciu lokalizacjach.
Do tej pory poprawiliśmy bezpieczeństwo w stu siedemdziesięciu punktach Bydgoszczy. Nowoczesne oświetlenie na przejściach pozwala kierowcom znacznie wcześniej dostrzec pieszych i odpowiednio zareagować. Na szczególnie niebezpiecznych przejściach instalujemy też często dodatkowe znaki, progi zwalniające, azyle lub sygnalizacje świetlne.
Zadanie podzielone zostało na cztery części. Doświetlone zostały przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe w następujących lokalizacjach:
- ul. Chocimska/Kościuszki,
- ul. Nakielska/Trentowskiego,
- ul. Poznańska/Wierzbickiego,
- ul. Poznańska/Św. Trójcy,
- ul. Poznańska/przy Kwadracie,
- ul. Poznańska/Chwytowo,
- ul. Grudziądzka/Teskowej,
- ul. Szubińska/Schulza,
- ul. Filtrowa 27 przy Żabce,
- ul. Morska 4a,
- ul. Powstańców Wlkp 63,
- ul. Czerwonego Krzyża/Władysława IV,
- ul. Chemiczna / Mokra,
- ul. Szpitalna/ul. Modrakowa,
- ul. Konopnickiej/Ugory,
- ul. Brzozowa/Konopnickiej,
- ul. Brzozowa/Orzeszkowej,
- ul. Piękna / Gołębia
- ul. Piękna / Orla
- ul. Piękna / Strzelecka
- ul. Piękna/Kossaka,
- ul. Ujejskiego/Polna,
- ul. Gdańska/Dwernickiego,
- ul. Gdańska/Leśna,
- ul. Skarżyńskiego 7,
- ul. Swobodna/Piłsudskiego,
- ul. Paderewskiego przy Filharmonii,
- ul. Romanowskiej przy Ośrodku Szkolno-Wychowawczym nr 2,
- ul. Fabryczna/Składowa,
- ul. Bałtycka 59,
- ul. Głowackiego 51,
- ul. Kasztelańska/Mączna,
- ul. Akademicka/Pałubickiego,
- ul. Przemysłowa 26,
- ul. Wyzwolenia/Styki,
- ul. Wyzwolenia 31.
Dodatkowo zadania związane z poprawą bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych są często zgłaszane w ramach Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego. W tym roku nowoczesne oświetlenie zostało zamontowane w siedmiu miejscach na ulicy Inowrocławskiej na odcinku od ul. Bielickiej do ul. Biedaszkowo, a także w sześciu wskazanych przez mieszkańców na Górzyskowie.
Kolejna ważna inwestycja na Jachciach
- Szczegóły
Przygotowujemy się do przebudowy kolejnego odcinka ul. Saperów - od ul. Żeglarskiej do A. Szamarzewskiego. Powstanie tam m.in. droga dla rowerów. W ostatnich latach zrealizowaliśmy szereg dużych inwestycji, które zdecydowanie poprawiły bezpieczeństwo i komfort jazdy pomiędzy Jachcicami, Piaskami i Smukałą. Wydaliśmy na ten cel ponad 30 mln zł.
Gotowa jest już koncepcja przebudowy odcinka od ul. Żeglarskiej do A. Szamarzewskiego o długości ok. 900 m. Zakłada ona remont i przebudowę ulicy w granicach pasa drogowego wraz z wyznaczeniem ciągu pieszo-rowerowego. Wprowadzone zostaną korekty geometryczne jezdni i skrzyżowań wraz z nową konstrukcją nawierzchni. Ulica zyska nowe odwodnienie i energooszczędne oświetlenie. Trwa kompletowanie niezbędnych pozwoleń do zlecenia prac. W budżecie na 2026 rok Miasto na nową inwestycję zabezpiecza 9 mln zł.
To już się udało
W ostatnich latach kosztem ponad 30 mln złotych przebudowaliśmy prawie cały ciąg ulic Saperów i Smukalskiej, łączący osiedla Jachcice, Piaski i Smukałę. Przed dwoma laty zakończyliśmy gruntowną przebudowę ulicy Smukalskiej na 3-kilometrowym odcinku od ul. Błądzimskiej do Rajskiej. Zbudowaliśmy od podstaw nową ulicę przystosowana do przejazdu autobusów, z zatokami, chodnikami, drogą rowerową, oświetlonymi przejściami i wieloma innymi elementami poprawiającymi bezpieczeństwo.
W poprzedniej dekadzie wyremontowany został odcinek ul. Smukalskiej od ul. A. Szamarzewskiego do ul. Błądzimskiej. Gruntownie zmodernizowana została część tej ulicy biegnąca w wąwozie, gdzie również dobudowany został szeroki ciąg pieszo-rowerowy oraz zabezpieczone zostały skarpy. Równie kompleksowy remont przeszła ulica Saperów od ul. Ludwikowo do Żeglarskiej. Dodatkowo wyposażyliśmy ją w doświetlone przejścia dla pieszych.
Sprawdzone rozwiązania
Nową infrastrukturę rowerową wzdłuż ul. Saperów projektujemy zgodnie z Bydgoskim Standardami Rowerowymi. Rozwiązania konsultujemy również ze środowiskiem rowerowym. Docelowo planowane jest dobudowanie infrastruktury rowerowej również wzdłuż ul. Smukalskiej od ul. A. Szamarzewskiego do wąwozu. Realizacje tego odcinka będzie wiązała się z pozyskaniem dodatkowego gruntu. Analizowany jest optymalny przebieg ciągu pieszo-rowerowego.
Strona 44 z 506
