Rozbudowa ul. Toruńskiej. Dodatkowa pętla. Raport numer 10
- Szczegóły
Rozbudowa ulicy Toruńskiej zdecydowanie poprawi bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu i pozwoli na komfortowy dojazd do Łęgnowa nowoczesnymi tramwajami. W ramach inwestycji powstała też nowa pętla przy zajezdni tramwajowej. Prace rozpoczęły się też przy pętli Stomil.
Przebudowa ul. Toruńskiej to jedna z największych inwestycji związanych z modernizacją torowiska w Bydgoszczy. Została podzielona na 3 etapy.
- W pierwszej kolejności zmodernizowaliśmy m.in. torowisko pomiędzy Rondem Toruńskim i ul. Spokojną. Ten etap jest zakończony.
- Przed wakacjami zakończą się prace realizowane przy rozbudowie infrastruktury pomiędzy ul. Kazimierza Wielkiego i ul. Równą.
- Wykonawca rozpoczął też prace na odcinku pomiędzy ul. Równą i pętlą Stomil.
Prace ruszyły też na pętli Stomil. Znajdą się na niej dwa tory postojowe. Przystanki zlokalizowane będą na głównym ciągu torowiska w stronę Łęgnowa. Częścią inwestycji jest też nowy układ torowy przy wjeździe na teren pętli. Dzięki wbudowaniu nowych rozjazdów za budynkiem z nr 278 i budowie krótkiego odcinka torowiska tramwaje jadące od strony mostu Kazimierza mają możliwość zawracania bez konieczności wjazdu na teren zajezdni. To kolejny element usprawniający funkcjonowanie transportu publicznego w przypadku wystąpienia zdarzeń losowych (np. wypadku) lub planowanych remontów. W ramach inwestycji w tej części ul. Toruńskiej dobudowane zostały też nowe perony tramwajowe wraz z przejściem przez jezdnie, chodniki i droga rowerowa po południowej stronie ulicy. Na jezdni wytyczone zostały przystanki autobusowe (dla linii nocnych). Dodatkowo powstał nowy chodnik łączący przystanki tramwajowe z wejściem na teren zajezdni (pomiędzy budynkami z nr 276 i 278) .
Europejskie wsparcie
Koszt modernizacji całości torowiska i budowy dodatkowej infrastruktury pieszo-rowerowej przy ulicy Toruńskiej to ponad 131 mln zł. Na realizację inwestycji miasto pozyskało dofinansowanie z Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021-27 w kwocie 34 mln zł oraz europejskie pożyczki z Krajowego Planu Odbudowy w wysokości ponad 48 mln zł. Prace budowlane przy ostatnim etapie inwestycji od Równej do Stomilu zakończą się w przyszłym roku.
Ogłosiliśmy przetarg na budowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Marszałka F. Focha i Karmelickiej
- Szczegóły
Ta inwestycja będzie połączona z wytyczeniem nowego przejścia dla pieszych przez ul. Marszałka F. Focha, co poprawi bezpieczeństwo wszystkich użytkowników ruchu oraz usprawni przekraczanie tej ruchliwej ulicy. Budowa sygnalizacji świetlnej ułatwi wyjazd z budowanego parkingu pod IV kręgiem Opery Nova. W ramach prac wyremontowany zostanie również chodnik wzdłuż ulicy Marszałka F. Focha, prowadzący od ul. Karmelickiej do wejścia do opery.
Prace związane z budową sygnalizacji świetlnej powinny zakończyć się latem. Połączone będą z utworzeniem przejścia dla pieszych przez ul. Marszałka F. Focha. Inwestycja pozwoli pieszym bezpiecznie przekraczać szeroką i ruchliwą ulicę, usprawni także wyjazd z nowego podziemnego parkingu. Wykonawca na wybudowanie sygnalizacji będzie miał około czterech miesięcy od podpisania umowy.
Wnioski w sprawie organizacji ruchu na tym skrzyżowaniu kierowane były przez Operę Nova. O utworzenie dodatkowego przejścia dla pieszych apelowały wcześniej stowarzyszenia mieszkańców.
Jednocześnie pozostają do wykonania chodnik prowadzący wzdłuż ulicy Marszałka F. Focha od ulicy Karmelickiej do wejścia do opery oraz połączenie ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż bulwaru z wyremontowaną w zeszłym roku ul. Karmelicką.
Realizacja tych wszystkich zadań jest ściśle związana z budową IV kręgu Opery Nova i dostosowana do harmonogramu wykonawcy prac.
Estetyczne zmiany w centrum miasta
W ubiegłym roku przeprowadziliśmy prace rewitalizacyjne na nabrzeżu Brdy, przy przystanku tramwaju wodnego. Ułożyliśmy wówczas nawierzchnię z drewna, wymieniliśmy infokiosk, a w sezonie letnim turyści oczekujący na rejs mogą odpocząć na ustawionych tam leżakach. Wcześniej zrewitalizowaliśmy pobliski Rybi Rynek. Dawny parking zmieniliśmy w plac z eleganckimi ławkami, stylowymi latarniami i dodatkową zielenią. Centralną część wypełniła efektowna róża wiatru wykonana z kamiennej kostki. Dodatkowo przywróciliśmy historyczny bruk na Placu Solnym. Remont przeszły również staromiejskie uliczki m.in.: Malczewskiego, Farna, Przyrzecze, Pod Blankami, Długa, Jana Kazimierza, Trybunalska, Grodzka, Przy Zamczysku, Podwale.
Postępują prace przy budowie kolejnego etapu Wielkiej Pętli Fordonu
- Szczegóły
U podnóża „górek” od ul. M. Bołtucia do ul. Orlińskiego powstaje ponad kilometrowa szeroka ścieżka dla pieszych, biegaczy i rowerzystów. W poprzednich latach zbudowaliśmy już odcinek pętli pomiędzy ulicą Tatrzańską i Bora-Komorowskiego, czyli wzdłuż ulic Wierchowej i Geodetów oraz w ramach rewitalizacji Starego Fordonu.
Inwestycja realizowana jest w ramach Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego. Dotychczas wykonano ponad półkilometrowy odcinek ciągu pieszo-rowerowego z nawierzchnią z mieszanki mineralno-asfaltowej w kierunku ul. Monte Cassino. Obecnie wykonawca przygotowuje podłoże na dalszym odcinku między ul. Monte Cassino a ul. Orlińskiego. Wykonano już podbudowę z piasku, ustawiono obrzeża chodnikowe wzdłuż ścieżki, na dojściach do ul. Ks. Brzóski oraz przy Pomniku Pamięci Lotniska Fordon.
Realizowany etap pętli ma długość około 1,2 kilometra. Trasa rozpoczyna się przy wejściu do Doliny Śmierci i przebiega częściowo przez Park Krajobrazowy u podnóża Góry Szybowników, a następnie wzdłuż ul. Macieja Rataja do ul. B. Orlińskiego. Powstają też krótkie odcinki ścieżek, komunikujące trasę z układem ulic lokalnych.
Wzdłuż trasy ustawione zostaną ławki, kosze na śmieci, dystrybutory na woreczki na psie odchody oraz stojaki rowerowe. Zamontowana zostanie także wiata do odpoczynku oraz stacja do obsługi rowerów (w rejonie ul. M. Bołtucia). Cała trasa będzie oświetlona i czytelnie oznakowana. Dosadzimy przy niej też drzewa. Wykonawcą prac jest firma BOGMAR Sp. z o.o. Wszystkie prace związane z tym etapem powinny się zakończyć przed wakacjami.
Wielka Pętla Fordonu
To duży projekt, który zakłada powstanie nowoczesnej trasy pieszo-rowerowej otaczającej wszystkie fordońskie osiedla oraz łączącej wiele istniejących już dróg rowerowych.
W poprzednich latach zbudowaliśmy już odcinek pętli pomiędzy ulicą Tatrzańską i Bora-Komorowskiego. Ciągi pieszo-rowerowe powstały wzdłuż ulic Wierchowej i Geodetów oraz w ramach rewitalizacji Starego Fordonu. Trwają prace nad dokumentacją niezbędną do budowy kolejnych etapów m.in. na osiedlu Tatrzańskim (wzdłuż ulicy Tatrzańskiej do szkoły podstawowej mieszczącej się przy ulicy Kromera). Dzięki BBO wybudowane zostaną kolejne odcinki w Parku Akademickim, a także na ul. gen. T. Bora-Komorowskiego.
Startują remonty chodników. Przedstawiamy listę lokalizacji
- Szczegóły
Rozpoczynamy remonty chodników. Prace w tym roku będą prowadzone między innymi przy ulicach dr A. Jurasza na Bielawach, M. Jackowskiego na Okolu, A. Grottgera w Śródmieściu oraz Łomżyńskiej na Wyżynach. Dodatkowo zrealizujemy również projekty wybrane przez mieszkańców w głosowaniu na Bydgoski Budżet Obywatelski.
Na liście znalazło się kilkanaście lokalizacji, w tym także tych, zgłaszanych przez mieszkańców za pomocą aplikacji Dbamy o Bydgoszcz. W tym roku prace remontowe w pierwszej kolejności będą prowadzone między innymi na odcinkach chodników przy ulicach:
- Zygmunta Augusta,
- Placu Piastowskim (na wysokości targowiska),
- A. Grottgera,
- M. Jackowskiego,
- Bernardyńskiej (na wysokości hotelu),
- I. Paderewskiego (od ul. Mickiewicza do ul. Chodkiewicza),
- Fordońskiej / Inflanckiej (remont przejść dla pieszych),
- Fordońskiej / prof. S. Kaliskiego (remont przejść dla pieszych),
- dr A. Jurasza,
- Gdańskiej (od Artyleryjskiej do ul. Powstańców Warszawy),
- Łomżyńskiej (remont i budowa chodnika na wysokości NFZ),
- J. Kraszewskiego.
Powyższa lista będzie aktualizowana o nowe lokalizacje. Wartość tegorocznych prac przy chodnikach szacowana jest na ok. 2,3 mln zł.
Zadania wybrane przez mieszkańców
Realizować będziemy też projekty wybrane przez mieszkańców podczas głosowania na Bydgoski Budżet Obywatelski. Nowe chodniki powstaną wzdłuż odcinka ul. Zaświat od przejścia przez torowisko w kierunku mini osiedla Zielony Las. Planowana jest też kontynuacja prac przy budowie i projektowaniu Wielkiej Pętli Fordonu. Jej kolejnym elementem stanie się też ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż ul. gen. T. Bora-Komorowskiego na osiedlu Terenów Nadwiślańskich. Budowane będą nowe ścieżki skracające m.in. dojście z ul. Ciechocińskiej do przystanków autobusowych przy zajezdni MZK na ul. Inowrocławskiej oraz kolejny etap spacerowego traktu nad Kanałem Bydgoskim w rejonie ul. J. Bronikowskiego. Również duży ponadosiedlowy projekt związany z rewitalizacją terenów wokół Starego Kanału Bydgoskiego zakłada budową nowych alejek pomiędzy ulicami Wrocławską i Kanałową.
Mieszkańcy wskazali też odcinki chodników do remontów. Prace będą realizowane przy ulicach:
- J. Długosza (Okole),
- S. Meysnera (Smukała-Opławiec-Janowo),
- 16 Pułku Ułanów Wlkp. (Błonie).
Zawsze z myślą o pieszych
Chodniki powstają również podczas dużych zadań, jak na przykład trwających obecnie modernizacji torowiska wzdłuż ulicy Toruńskiej i budowie drogi rowerowej wzdłuż ulicy Sułkowskiego oraz rozbudowie pętli Las Gdański. Nowe chodniki wybudowane zostaną także w ramach inwestycji polegającej na budowie tramwajowej trasy na Szwederowo. W trakcie budowy ulic osiedlowych zawsze część ażurowych pieszojezdni wykładamy kostką betonową z myślą o wygodzie pieszych.
Strona 1 z 477
