W nocy z 15 na 16 grudnia 2024 r. przywróciliśmy ruch kołowy na całym przekroju jezdni zachodniej (dwa pasy ruchu) w kierunku ronda Bernardyńskiego. Na jezdni wschodniej pozostał czynny tylko jeden pas w kierunku ronda Jagiellonów. Przypominamy, że na całym obiekcie nadal obowiązuje zakaz wjazdu pojazdów ciężarowych.
Przywróciliśmy też normalne funkcjonowanie komunikacji autobusowej pomiędzy rondem Bernardyńskim, a rondem Jagiellonów. Na swoje stałe trasy powróciły linie dzienne nr: 51, 52, 55, 58, 59, 60, 61, 64, 76, 80 i 99. Tym samym linia zastępcza W1, kursująca na odcinku pl. Kościeleckich - pl. Poznański, przestała funkcjonować. Linie nocne (31N, 32N, 33N, 34N, 35N i 36N) powrócą na stałe trasy w nocy z 16 na 17 grudnia br.
Ze wstępnych ustaleń wiemy, że uszkodzenie przegubu było najprawdopodobniej wynikiem nieprawidłowej pracy całej konstrukcji mostu w skutek występującego obrotu przeciwległych sekcji. Dzięki pracom odkrywkowym zdiagnozowaliśmy, że ten 60-letni most został wykonany nie do końca zgodnie z dokumentacją projektową - stwierdziliśmy niedobory zbrojenia oraz dodatkowe warstwy betonu, skutkujące przeciążeniem konstrukcji. Wykonawca prac będzie kontynuował zakres dodatkowych robót budowlanych na jednym pasie jezdni wschodniej (przy jej połówkowym zawężeniu) oraz pod mostem.
Biorąc pod uwagę rozszerzenie zakresu prac naprawczych, wszystkie roboty powodujące utrudnienia na górnej części mostu (jezdni wschodniej) powinny zostać zakończone najpóźniej do końca grudnia 2024 roku, a prace wykończeniowe realizowane pod mostem do końca stycznia 2025 roku.
