Zakończyliśmy przebudowę Rynku w Starym Fordonie.
Nadal jednak kontynuowane są roboty przy nabrzeżu. Rewitalizowane są okoliczne uliczki i tereny zielone nad brzegiem Wisły.

Po zakończeniu robót będzie to niewątpliwie wizytówka tej części miasta, która zachęci do odpoczynku i rekreacji.

Obecnie trwa kompleksowa rewitalizacja uliczek i terenów zielonych pomiędzy ulica Bydgoską a brzegiem Wisły.
Mają one prowadzić do budowanego obecnie nabrzeża i zachęcać do rekreacji.
Wiele z zaplanowanych prac zostało już wykonanych.

  
Na prawie całej długości ulicy A. Frycza Modrzewskiego ułożony został już nowy chodnik a na jezdni kamienna kostka.
Dobiegają również końca prace przy budowie ulic Zakładowej i Rybaki
Zakończyły się już roboty na ul. Kapeluszników i na podwórku ul. Sikorskiego.

Kontynuowane są jeszcze prace na ul. Promenada. Wykonana została konstrukcja przyszłej drogi od ul. Nad Wisłą do ul. Frycza Modrzewskiego. Ustawione zostały krawężniki, wykonano już chodnik po stronie północnej oraz dużą część przyszłego parkingu. Na wysokości aresztu śledczego trwa wymiana gruntu.

 
Na ul. Filomatów wykonana została nawierzchni i chodnik. Do zrobienia pozostały jeszcze schody oraz rampa dla osób z niepełnosprawnościami.
Po zakończeniu wszystkich robót, wykonawca rozpocznie prace w ciągu ul Nad Wisłą, która obecnie stanowi drogę dojazdową na teren budowy.

Docelowo projekt zakłada na całym obszarze dużą liczbę nasadzeń drzew i krzewów oraz budowę ścieżek dydaktycznych.

Zaawansowane prace prowadzone są też przy nabrzeżu Wisły.
Nadal trwają prace przy umacnianiu nabrzeża w Starym Fordonie. Wykonawca musi dostosowywać postęp prac do poziomu Wisły. Umocnione nabrzeże ma pełnić kilka funkcji. Podstawowa to wzmocnienie potencjału Starego Fordonu, który znów zwraca się ku Wiśle.

Będzie to miejsce wypoczynku i rekreacji z ławkami oraz siedziskami. Stworzy również możliwość wodowania i cumowania jednostek pływających czy korzystania z transportu wodnego. Obecnie prace prowadzone są przy betonowaniu zazbrojonej konstrukcji slipu. Latem przy niskim poziomie Wisły prowadzone mają być jeszcze prace przy ostrodze, która wychodzi najdalej w stosunku do brzegu.

Nabrzeże będzie wyposażone w oświetlenie, monitoring i odwodnienie.
Przy rzece zaplanowano między innymi budowę: boiska, toru do jazdy wyczynowej rowerem, miejsc wypoczynku, placu zabaw i ścianek do wspinaczki.

Na kompleksową rewitalizację Starego Fordonu wydanych zostanie blisko 50 mln zł.

Blisko 4 miliony przejechanych kilometrów na rowerze, 42,5 tys. użytkowników i niemal 230 tys. odbytych treningów – tak prezentują się statystki na półmetku ogólnopolskiej rywalizacji, którą organizuje nasze miasto.
Na liczniku Metropolii Bydgoszcz ponad 860 tys. rowerowych kilometrów.


Bydgoszcz, Osielsko i Białe Błota to pierwsza trójka na półmetku Rowerowej Stolicy Polski 2022, wspólnie kręcimy kilometry dla Metropolii Bydgoszcz. W połowie czerwca nasze miasto  plasuje się na 9. miejscu. Walka o zaszczytny tytuł najbardziej rowerowego miasta w Polsce jest w tym roku bardzo zacięta.

Podium ogólnopolskiej klasyfikacji od pierwszego dnia należy do Białej Podlaskiej. Rowerzyści z miasta na Lubelszczyźnie wykręcili już 375 tys. kilometrów.
Na Puławach aktywni cieszą się z drugiego miejsca, a podium zamyka Gorzów Wielkopolski.
W rywalizacji liczy się każdy kilometr. Akcja ma charakter rekreacyjny i najważniejsza jest dobra zabawa!

Mamy półmetek!
Do rywalizacji do tej pory przystąpiło 42,5 tys. użytkowników, którzy jeżdżą na rowerze dla 56 miast. Razem przejechaliśmy już niemal 4 miliony kilometrów. Średnio odbywa się ponad 15 tys. treningów dziennie. Średnia długość jednego treningu to 17,5 km .
Ze statystyk wynika, że to mężczyźni wsiadają częściej na rower.

Jak to wygląda na naszym lokalnym podwórku?
W sumie cykliści kręcący dla Metropolii Bydgoszcz zapisali 54 tys. treningów. Najliczniejszą grupą wiekową są rowerzyści i rowerzystki 35+.
Ze statystyk wynika, że więcej kilometrów kręcą Panowie. Na liczniku całej Metropolii odnotowano już 861 tys. kilometrów.

Do końca zabawy jeszcze dwa tygodnie. Nie jest więc jeszcze za późno, aby pobrać na telefon bezpłatną aplikację i wspólnie kręcić kilometry!
Nasz zespół ZDMiKP też bierze udział w sportowej rywalizacji.
Do tej pory "wykręciliśmy" ponad 6000 km.
Zapraszamy do wspólnej zabawy.

Szczegóły dotyczące aplikacji Aktywne Miasta - TUTAJ

Trwają remonty bydgoskich chodników zgłaszanych przez Aplikację Dbamy o Bydgoszcz.
Dodatkowo w tym tygodniu rozpoczynamy przebudowy kolejnych ciągów pieszych. Właśnie podpisaliśmy umowę z wykonawcą.
Część zadań wybrali mieszkańcy w ramach Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego.

Od maja prowadzimy prace przy drobnych remontach i naprawach chodników, które mieszkańcy zgłosili poprzez aplikację Dbamy o Bydgoszcz.
To jedna z najprostszych metod sygnalizowania wszelkich usterek związanych z miejską infrastrukturą.
Obecnie prowadzimy prace na ul. Markwarta przy parku. Prace zostaną przeprowadzone w kilkudziesięciu miejscach Bydgoszczy.
Na ten cel zabezpieczyliśmy prawie 300 tys. złotych.

Podpisaliśmy właśnie umowę z Wykonawcą, który w tym tygodniu rozpocznie pierwsze remonty dłuższych odcinków chodników, schodów, zatok autobusowych oraz dojść do przejść dla pieszych. Wszystkie prace zaplanowaliśmy z uwzględnieniem inwestycji gestorów podziemnego uzbrojenia.
Wykonawca, zgodnie z warunkami zamówienia w trakcie prac musi zabezpieczyć ciągłość ruchu pieszego i kołowego na remontowanych odcinkach.

Przebudowy planujemy zakończyć jesienią.
Koszt tych inwestycji to blisko 1,5 mln zł.

Prace prowadzone będą między innymi:
- zatoka autobusowa na ul. Bernardyńskiej przy rondzie Jagiellonów
- ul. Kręta - pusty plac po kwiaciarniach
- schody Wały Jagiellońskie / Podwale
- ul. Królowej Jadwigi,
- chodnik ul. Jagiellońskiej przy Pałacu Młodzieży
- ul.Toruńska - chodnik
- chodnik i przejście dla pieszych na ul. Nakielskiej przy Wrocławskiej

Dodatkowe zadanie dzięki BBO
Warto wspomnieć, że część inwestycji dla pieszych zrealizujemy też w oparciu o Bydgoski Budżet Obywatelski.
Do realizacji wybrane zostały m.in. projekty związane z rewitalizacją ulicy Piotra Skargi oraz wymianą chodników przy ul. 16 Pułku Ułanów Wlkp.



Nowe inwestycje zawsze z chodnikiem
Szereg nowych ciągów pieszo-rowerowych powstanie też przy okazji dużych inwestycji drogowych.
Piesi już korzystają z części nowej infrastruktury, która powstaje w ramach rewitalizacji Starego Fordonu.
Szereg nowych chodników powstanie też wokół nowych mostów pomiędzy ulicą Fordońską i Toruńską oraz w obrębie ul. Perłowej.

W ciąg pieszo-rowerowy wyposażone będą też rozbudowywane ul. Smukalska, ul. Chemiczna oraz wiadukt na ul. Wojska Polskiego.

Warto podkreślić, że także ulice osiedlowe utwardzane płytami ażurowymi zawsze wyposażamy w cześć dla pieszych wyłożoną betonową kostką.
Więcej na ten temat pisaliśmy TUTAJ

Ogłosiliśmy przetarg na budowę sygnalizacji świetlnych na ulicy Nad Torem oraz Powstańców Wielkopolskich. Zrobi się bezpieczniej w miejscach gdzie kierowcy do tej pory przekraczali dopuszczalną prędkość.
W ramach zadania doświetlimy też kolejne przejścia dla pieszych w mieście.
Prace potrwają do jesieni.

Budowa sygnalizacji świetlnej na ulicy Nad Torem
Pierwsze zadanie będzie polegało na zaprojektowaniu i budowie sygnalizacji świetlnej na istniejącym przejściu dla pieszych u zbiegu ulic Nad Torem / Żnińska. Sygnalizacja będzie wzbudzana przyciskami wibracyjnymi przeznaczonymi dla wspomagania osób niepełnosprawnych.

W ramach prac zdemontowana zostanie też istniejące doświetlenie wertykalne tego przejścia i zamontowane ponownie na przejściu dla pieszych po wschodniej stronie skrzyżowania Nakielska / Wiśniowa oraz po zachodniej stronie w lokalizacji Nakielska / Notecka (przy Tańskich). Dzięki temu poprawi się bezpieczeństwo pieszych aż w trzech lokalizacjach.

Budowa sygnalizacji świetlnej na ulicy Powstańców Wielkopolskich
W ramach tego zadania zostanie zaprojektowane i powstanie sygnalizacja świetlna wzbudzana przyciskami na istniejącym przejściu dla pieszych na ul. Powstańców Wielkopolskich przy ogrodzie botanicznym.

Zdemontowane zostaną też istniejące lampy doświetlenia wertykalnego tego przejścia i zostaną zamontowane po północnej stronie skrzyżowania Pelplińska / Witkiewicza / Taterników, w celu poprawy bezpieczeństwa użytkowników dróg.

Czas realizacji powyższych zadań to maksymalnie 5 miesięcy.
O postępach procedury przetargowej informować będziemy na bieżąco.