Zakończyła się naprawa drenażu odwadniającego nabrzeże na dojściu do mostu Królowej Jadwigi. Bulwary ponownie zostały udostępnione pieszym oraz rowerzystom.

W ubiegłym roku podjęto doraźne działania, polegające m.in. na tymczasowym wygrodzeniu najbardziej zalewanego odcinka bulwarów (odcinka o największym nasileniu wysięku wód gruntowych). Ruch pieszych został przekierowany na sąsiednie chodniki, położone powyżej bulwaru, a na schodach wykonano dodatkowe podjazdy. Natomiast na bulwarze dokonano odkrywki jego fragmentu w celu ustalenia przebiegu istniejących drenaży, ich ewentualnego udrożnienia oraz pomiaru wielkości napływu wód.

Wraz z nadejściem wiosny i poprawą warunków atmosferycznych zostały przeprowadzone specjalistyczne prace naprawcze w zakresie drenaży oraz prac brukarskich, które z przerwami trwały kilka tygodni. Obecnie bulwar jest już udostępniony dla pieszych i rowerzystów. W terenie prowadzone są obecnie okresowe obserwacje, dotyczące napływu wód i ich prawidłowego drenażu. Prowadzimy również drobne prace wykończeniowe i porządkowe. 

Trwają prace związane z budową chodników i dróg rowerowych wzdłuż ulicy Sułkowskiego na odcinku od ul. Modrzewiowej do ul. Dwernickiego. Inwestycja realizowana jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Dzięki niej powstanie brakujące połączenie pomiędzy ulicami Ogińskiego, Chodkiewicza, Kamienną i dworcem Bydgoszcz Leśna, gdzie w ostatnich latach wybudowane zostały drogi rowerowe.

Obecnie realizowany jest pierwszy etap inwestycji, obejmujący odcinek od ul. Modrzewiowej do ul. Dwernickiego. Prace rozpoczęły się jednocześnie po wschodniej i zachodniej stronie ulicy Sułkowskiego. Po stronie wschodniej (od ronda Żołnierzy Górników do ulicy Sułkowskiego 52) wykonano między innymi roboty ziemne, przebudowę infrastruktury podziemnej oraz podbudowę zasadniczą. Aktualnie trwają prace brukarskie (montaż obrzeży oraz układanie kostki). W ubiegłym tygodniu został rozebrany dalszy odcinek chodnika w kierunku ulicy Czerkaskiej, wykonawca rozpoczął również na tym odcinku korytowanie pod nawierzchnie.

Po stronie zachodniej trwają roboty od ulicy Dwernickiego do ulicy Czerkaskiej. Wykonana została podbudowa oraz rozpoczęły się prace brukarskie.

Natomiast stacja BRA nr 12 zostanie przeniesiona. Jej nowa lokalizacja będzie się znajdowała na wysokości ul. Sułkowskiego 52, a ponownie będzie można z niej korzystać za kilka tygodni.  

Brakujące połączenie

Cały projekt zakłada powstanie ścieżki rowerowej po obu stronach ulicy Sułkowskiego od dróg rowerowych w rejonie Chodkiewicza do ronda Żołnierzy Górników. Od ul. Chodkiewicza w stronę Cichej zaprojektowano jednokierunkowy pas rowerowy. W ten sposób powstanie brakujące połączenie pomiędzy ulicami Ogińskiego, Chodkiewicza, Kamienną i dworcem Bydgoszcz Leśna, gdzie w ostatnich latach wybudowane zostały drogi rowerowe. Wykonawcą jest firma Betpol, a wartość zadania to 13,4 mln zł. Planowo wszystkie prace powinny zakończyć się pod koniec tego roku.

Powstają kolejne kilometry rowerowych dróg

W Bydgoszczy mamy ponad 140 kilometrów rowerowych dróg. W tym roku rozpocznie się budowa kolejnych około 8 kilometrów. Więcej informacji o rowerowych inwestycjach znajduje się TUTAJ.  

Kolejna ulica zyska twardą nawierzchnię. Wykonawca rozpoczął już prace na ulicy Palisandrowej.

Powstanie tam pieszo-jezdnia o nawierzchni z ekokostki, która pozwala na odprowadzanie wody opadowej bezpośrednio do gruntu. Natomiast część dedykowana pieszym zostanie wykonana z kostki pełnej. Zgodnie z harmonogramem prace na ulicy Palisandrowej powinny zakończyć się w maju.

Coraz więcej bydgoskich ulic zyskuje twardą nawierzchnię. W tym roku na ich budowę miasto zabezpieczyło ponad 32 mln zł. Obecnie prace trwają również między innymi na ulicach Akacjowej i Owocowej na Miedzyniu, Piaśnickiej i Gradowej na Czyżkówku, Gościeradzkiej na Piaskach, Spławikowej na Osowej Górze oraz Bortnowskiego w Fordonie.

W Nowym Fordonie powstaną dwa dodatkowe przystanki autobusowe na ulicy J. Twardzickiego na wysokości M. Bołtucia. Dzięki temu łatwiej będzie dotrzeć do mieszczących się w tej części osiedla bloków oraz Doliny Śmierci. 

O takie rozwiązanie wnioskowali sami mieszkańcy, którzy dzięki budowie przystanków zyskają dojazd komunikacją publiczną do ważnej części osiedla Bohaterów. Zatrzymywać się tam będą linie nr 40, 69, 83, 89 i 32N.

Realizacja dwóch zatok autobusowych,w rejonie skrzyżowania ulic J. Twardzickiego i M. Bołtucia przewidziana jest na drugą połowę tego roku. Nawierzchnie wyłożone zostaną solidną kamienną kostką. Na przystankach zostaną zamontowane płytki kierunkowe, które pomogą korzystać z nich osobom słabowidzącym. Od razu ustawione zostaną również zadaszone wiaty. Z myślą o bezpieczeństwie pasażerów i rowerzystów drogi dla rowerów będą biegły za przystankami.

Warto wiedzieć

Przystanki w Fordonie powstawały przede wszystkim w latach 80. XX wieku. Na przestrzeni kilkudziesięciu lat sposób zagospodarowania wielu osiedli ulegał jednak zmianom. W tej części osiedla Bohaterów powstały między innymi dyskonty, punkty usługowe, a Dolina Śmierci wraz z drogą na fordońskie górki stała się popularnym miejscem spacerów. Dlatego ZDMiKP zaakceptował propozycję mieszkańców wyrażoną w petycji przewodniczącego Rady Osiedla Nowy Fordon dotyczącą zaplanowania dodatkowego przystanku w tym rejonie.

W poprzednich latach w Fordonie uruchomione zostały także nowe przystanki na ul. Pelplińskiej na wysokości targowiska. Zadanie do realizacji wybrali mieszkańcy w trakcie głosowania na Bydgoski Budżet Obywatelski. Z kolei w Śródmieściu poprawiliśmy m.in. obsługę komunikacyjną ul. Śniadeckich, Królowej Jadwigi i Grudziądzkiej.