W ostatnich dniach otrzymujemy od mieszkańców wiele pytań związanych z utrzymaniem ulic, dróg rowerowych i chodników. Część z nich się powtarza. Dlatego przygotowaliśmy zestaw odpowiedzi na te najczęstsze.
Czy zimą też naprawiane są ulice?
Tak, chociaż przy niskich temperaturach i opadach nasze możliwości są ograniczone do stosowania tak zwanej masy na zimno. Sprawdza się ona przy głębszych ubytkach. Takie interwencyjne prace nasze ekipy i wykonawcy prowadzą przez całą dobę. W newralgicznych miejscach, na głównych ulicach wykonywane są one wieczorami, by nie utrudniać ruchu. Duży zakres prac rusza zawsze w marcu, kiedy zaczynają działać wytwórnie mas bitumicznych i możemy korzystać z tzw. masy na gorąco. Wówczas możemy naprawiać też mniejsze uszkodzenia (wycinamy spękania wokół ubytków i wypełniamy odpowiednio przygotowane miejsca masą, dbając też o szczelne połączenia z istniejącą nawierzchnią). Te prace już ruszyły.
Gdzie można zgłaszać uszkodzenia nawierzchni ulic?
Interwencje związane m.in. z uszkodzeniami jezdni można zgłaszać w Wydziale Utrzymania i Ewidencji ZDMiKP, telefonicznie: 52 582 27 14, 52 582 27 15 lub mailowo:
Na jakich ulicach prowadzone są prace w pierwszej kolejności?
W ostatnich dniach naprawialiśmy m.in. ulice Nakielską, Opławiec i K. Baczyńskiego. W pierwszej kolejności remontowane są główne ulice oraz te, po których porusza się komunikacja publiczna. To z nich korzysta najwięcej bydgoszczan. Następnie roboty przenoszą się na ulice osiedlowe.
Część ulic jest tak zniszczona, że wymaga położenia nawierzchni na całej szerokości. Gdzie będą prowadzone prace?
Kompleksowe remonty to bardzo kosztowne zadania, dlatego typując je do realizacji poprzedzamy je szczegółową analizą. W tym roku już na etapie tworzenia budżetu miasta do kapitalnego remontu przewidzieliśmy odcinki ulic Saperów, Podmiejskiej i Srebrnej. Wiosną zlecimy jeszcze kolejne remonty (tzw. nakładki).
W tym roku mamy trochę mniej środków, ponieważ znacznie więcej pieniędzy kosztowały nas działania podejmowane w ramach Akcji Zima.
Nadal nie działa część latarni, dlaczego?
Miasto jest w trakcie wymiany całego oświetlenia ulicznego. Wartość inwestycji to ponad 200 mln zł. Projekt zakończymy za dwa lata. Jego celem jest zastąpienie przestarzałej, drogiej infrastruktury spółki ENEA Oświetlenie nowoczesnymi, energooszczędnymi latarniami, które będą własnością Miasta. Jeśli problem dotyczy nowej latarni, warto korzystać z aplikacji DoB. Zweryfikujemy każdy sygnał.
Czy reagujecie na wszystkie zgłoszenia z aplikacji DoB?
Zgłoszenia z aplikacji Dbamy o Bydgoszcz sprawdzane są przez pracowników ZDMiKP dwa razy dziennie. Nowe zgłoszenia są przekierowywane do inspektorów, którzy zajmują się ich realizacją. W zeszłym roku z aplikacji Dbamy o Bydgoszcz do ZDMiKP wpłynęło 5899 zgłoszeń, 3573 z nich zostało zrealizowanych, pozostałe są w trakcie realizacji lub zostały przekazane do innego podmiotu. Nie wszystkie problemy możemy rozwiązać natychmiast. Wiele zadań np. modernizacja schodów czy remonty zatok wiążą się z przygotowaniem dokumentacji, uzyskaniem pozwoleń i zabezpieczeniem dodatkowych środków. Część prac zlecamy w większych pakietach np. odnawianie oznakowania. Wszystkie drobne interwencje rozwiązujemy w możliwie krótkim czasie.
Na wielu chodnikach i drogach rowerowych po zimie zalega piasek. Kiedy zostanie usunięty?
Wiemy, że zewnętrzna firma na zlecenie Miasta już działa na wielu ulicach. Zgodnie z umową ma na to czas do połowy kwietnia. Zachęcamy do zgłaszania takich uwag przez aplikację Dbamy o Bydgoszcz.
Zgłaszałem konieczność uprzątnięcie chodnika przy posesji, ale nadal zalega przy niej piasek i stare chwasty?
Sprzątanie chodnika bezpośrednio przylegającego do posesji jest obowiązkiem jej właściciela, co wynika z ustawy o utrzymaniu czystości i porządku w gminach. Obejmuje to odśnieżanie, usuwanie lodu, błota oraz innych zanieczyszczeń. Nie wszystkie chodniki są sprzątane i odśnieżane na zlecenie Miasta.
Po zimie wiele linii i pasów tworzących oznakowanie poziome słabo widać. Kiedy zacznie się ich odnawianie?
To prace wymagające dobrej, stabilnej pogody. Generują też dodatkowe utrudnienia w ruchu. Dlatego planujemy ich realizację przede wszystkim w okresie wakacyjnym, kiedy ruch jest mniejszy, a warunki do schnięcia farb najlepsze. Prawie przy wszystkich nowych zadaniach wybieramy technologię malowania grubowarstwowego, które wytrzymuje kilka sezonów. Zwracamy też uwagę na spójność z oznakowaniem pionowym, które jest równie ważne dla użytkowników naszych dróg.
Na wielu skrzyżowaniach jest bardzo słaba widoczność, przez źle zaparkowane pojazdy. Dlaczego nie są one wygradzane słupkami?
Oznakowanie i przepisy ruchu drogowego są jednoznaczne. Zakaz zatrzymywania się i parkowania obowiązuje w odległości mniejszej niż 10 metrów od skrzyżowania. Każde tego typu zdarzenie można zgłaszać do Straży Miejskiej, która w przypadku stwarzania znaczącego niebezpieczeństwa dla innych uczestników ruchu może zlecić odholowanie pojazdu. Słupki to ostateczność, w przypadku, gdy interwencje Straży Miejskiej nie przynoszą poprawy.
Ile pieniędzy kosztuje utrzymanie dróg. Na co są wydawane?
W budżecie Miasta na ten cel zabezpieczonych zostało ponad 50 mln zł. Z tej kwoty musimy opłacić m.in. remonty cząstkowe jezdni, chodników, zatok autobusowych, dróg rowerowych, remonty awaryjne, czyszczenie ulic, utrzymanie gruntówek, odprowadzenie deszczówki do kanalizacji, odśnieżanie, działanie sygnalizacji, oznakowanie, a także ubezpieczenie infrastruktury.
