Ogłosiliśmy przetarg na zaprojektowanie przebudowy dawnego mostu kolejowego nad Kanałem Bydgoskim. Po remoncie konstrukcja będzie pełnić funkcję kładki, z której będą mogli wygodnie korzystać piesi i rowerzyści.

Pochodzący z początku z 1969 roku most kolejowy umożliwiał kursowanie wagonów do mieszczącej się przy ulicy Siedleckiej papierni. To właśnie tamtędy podróżowały produkowane w fabryce papiery pakowe, toaletowe, kartony, torebki oraz tektury. Wcześniej w budynku na Czyżkówku mieściła się cegielnia parowa. Most swoją kolejową funkcję pełnił do lat 90., gdy przestano korzystać z kolejowej bocznicy. Następnie fabryka papieru została zlikwidowana, a obiekt, podobnie jak jego otoczenie, zaczął niszczeć.

Mimo prób zabezpieczenia przeprawy elementy w centralnej części konstrukcji były notorycznie kradzione, przez co poruszanie się po niej stawało się niebezpieczne, dlatego część centralną zamknięto, a pieszym udostępniono chodnik od strony wschodniej. Po budowie ul. W. Pileckiego bocznica kolejowa do byłej papierni uległa całkowitej likwidacji, a miasto przejęło pas kolejowy wraz z mostem nad Kanałem Bydgoskim i wiaduktem nad ul. Nadrzeczną.

Obecnie trwa przetarg na wybór wykonawcy dokumentacji projektowej. Przebudowa dawnego mostu kolejowego pozwoli na wygodne korzystanie z obiektu również rowerzystom. Wstępna koncepcja zakłada rozbiórkę żelbetonowej płyty pomostu i jej odbudowę z dostosowaniem do funkcji drogi pieszo-rowerowej oraz kapitalny remont całej konstrukcji stalowej wraz z przyczółkami. Zadaniem projektanta będzie również opracowanie projektów niezbędnych dojazdów i powiązania ich z już istniejącą oraz planowaną infrastrukturą.

Wykonawca na realizację zadania będzie miał 12 miesięcy od daty podpisania umowy.