zarząd dróg miejskich i komunikacji publicznej w Bydgoszczy

Bohomazy oszpeciły dopiero co odnowiony wiadukt

Szczegóły

Opublikowano: 04 wrzesień 2026

Szpetne napisy pojawiły się na charakterystycznym czerwonym wiadukcie im. J. Święcickiego w ciągu ulicy Gdańskiej. Na usuwanie szkód spowodowanych przez wandali rocznie przeznaczamy sumę, która pozwoliłaby na przykład na remont chodnika, budowę odcinka drogi z płyt ażurowych, czy ustawienie kilkudziesięciu nowych wiat przystankowych.     

Prace remontowe na obiekcie przy ulicy Gdańskiej trwają od lipca. W ich zakres wchodzi między innymi wymiana nawierzchni chodników i rowerowych dróg oraz zabezpieczenie konstrukcji stalowych. Na dopiero co odmalowanych łukach już pojawiły się szpecące napisy. Wandale wykorzystali to, że roboty wstrzymano na czas zawodów, a wiadukt został udostępniony uczestnikom sierpniowego triathlonu. Bohomazy „ozdobiły” również nową kładkę pieszo-rowerową im. Bydgoskiej Masy Krytycznej, a także tę wyremontowaną w zeszłym roku pomiędzy ulicami Czeską i Niziny.

Średnio raz w tygodniu otrzymujemy sygnał o kolejnych nieestetycznych malunkach, pojawiających się w przejściach podziemnych oraz na ścianach przyczółków lub konstrukcji przęseł na obiektach mostowych. Ich usuwanie wiąże się z kosztami wynoszącymi rocznie około 50 tysięcy złotych. Sposoby na walkę z tymi gryzmołami zależą od powierzchni, na której powstały. Czyszczenie betonowych przyczółków odbywa się poprzez szlifowanie, konstrukcje stalowe są odmalowywane, do poliwęglanowych ekranów akustycznych używa się środków chemicznych, a do kamiennych okładzin przejść podziemnych stosuje się łupiny orzechów.

Niszczone są również między innymi latarnie, rozkłady jazdy, znaki drogowe, wiaty przystankowe, ławeczki oraz śmietniki. Rocznie na usuwanie skutków działalności wandali wydajemy kilkaset tysięcy zł, w tym na przykład około 170 tys. zł za naprawę wiat oraz ponad 40 tys. zł na wymianę zniszczonego oświetlenia. Jest to kwota, która pozwoliłaby między innymi na remont chodnika, utwardzenie odcinka drogi płytami ażurowymi, czy ustawienie prawie trzydziestu przystankowych wiat.   

Zmiany na ulicy Wąbrzeskiej. Apelowali o nie mieszkańcy

Szczegóły

Opublikowano: 03 wrzesień 2026

Wprowadzone wyspy na ulicy Wąbrzeskiej mają za zadanie uniemożliwienie przejazdu samochodom ciężarowym, które notorycznie skracały sobie drogę przez środek osiedla, przejeżdżając również przez utwardzone płytami ażurowymi ulice niedostosowane do takiego obciążenia. O zmiany poprawiające bezpieczeństwo wielokrotnie apelowali mieszkańcy oraz Rada Osiedla Glinki-Rupienica.

Na problem samochodów ciężarowych, które skracają sobie drogę przejeżdżając przez osiedle od kilku lat zwracali uwagę mieszkańcy. Już w 2020 roku na ulicach Cmentarnej i od strony ul. Dąbrowa wprowadziliśmy pierwsze ograniczenia tonażowe, a tablica objazdowa stanęła również na Alei Jana Pawła II przed skrętem w ulicę Wąbrzeską. Treść tabliczek przez lata była modyfikowana, umożliwiając na określonych odcinkach ciężkim pojazdom dojazd do prywatnych posesji. Mimo ustawiania kolejnych znaków, sytuacja nie ulegała poprawie, a kierowcy nadal skracali sobie drogę skręcając z Alei Jana Pawła II w ul. Wąbrzeską i kierując się do ul. Dąbrowa oraz pokonując tę trasę w przeciwnym kierunku, również po utwardzonej ażurami nawierzchni, która nie jest przystosowana do takich obciążeń.

Wprowadzony projekt, który konsultowany był z radą osiedla i uzyskał także pozytywną opinię policji oraz Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego, zakładał wybudowanie wysp (tzw. szykan drogowych), które utrudnią przejazd pojazdom ciężarowym i tym samym zmuszą kierowców do przestrzegania obowiązującego oznakowania. Dojazd do wszystkich firm mieszczących się przy ulicy Wąbrzeskiej został zachowany. Część dostaw może być realizowana od strony Al. Jana Pawła II, natomiast druga część od strony przystosowanych do tego ulic Cmentarnej i Dobrzyńskiej, na których funkcjonuje już komunikacja publiczna, są także wyodrębnione chodniki oraz oznakowane przejścia dla pieszych.

O rozwiązanie problemu, związanego z łamaniem przepisów przez kierowców samochodów ciężarowych, apelowali mieszkańcy oraz Rada Osiedla Glinki-Rupienica. Wprowadzone rozwiązanie poprawi także bezpieczeństwo pieszych, którzy poruszają się po ulicach jednoprzestrzennych, czyli bez wydzielonego chodnika. Dodatkowo ochroniona zostanie również nawierzchnia z płyt ażurowych okolicznych utwardzonych ulic, na których obowiązują ograniczenia tonażowe do 2,5 tony. Koszt prac, obejmujących budowę trzech wysp oraz ustawienie nowych tablic objazdowych wyniósł ok. 44 tys. zł.   

Takie samo rozwiązanie, wprowadzone na prośbę Rady Osiedla Brdyujście, znajduje się na ulicy Witebskiej. Tam pojazdy ciężarowe skracały sobie drogę pomiędzy ulicami Przemysłową, a Łowicką, przejeżdżając także przez obiekt mostowy, na którym obowiązuje ograniczenie tonażowe.

Charakterystyczne białe kule już zdobią bulwary

Szczegóły

Opublikowano: 03 wrzesień 2026

Kończą się prace związane z modernizacją zabytkowego oświetlenia na ulicy Stary Port. Dwadzieścia latarni z oprawami w kształcie kul ponownie oświetla bulwary. Wcześniej dawny parking na Rybim Rynku zmieniliśmy w plac z eleganckimi ławkami, stylowymi latarniami i dodatkową zielenią. Przywróciliśmy też zabytkowy bruk na Placu Solnym oraz wymieniliśmy nawierzchnię na nabrzeżu.

Tegoroczne prace objęły demontaż, utylizację starych oraz zamontowanie nowych opraw LED w kształcie oryginalnych białych kul z 20 latarni. Odnowiliśmy wszystkie zabytkowe słupy, projektu bydgoskiego artysty Stanisława Lejkowskiego, które po piaskowaniu i odświeżeniu koloru wróciły na swoje miejsce. W ramach inwestycji wymienione zostało też okablowanie. Modernizacja oświetlenia w Salonie Bydgoszczy kosztowała ponad pół miliona złotych.

To kolejny krok do tworzenia miasta bardziej przyjaznego dla pieszych, rowerzystów i turystów. W ubiegłym roku przeprowadziliśmy prace rewitalizacyjne na nabrzeżu Brdy, przy przystanku tramwaju wodnego. Ułożyliśmy wówczas nawierzchnię z drewna egzotycznego.

Wcześniej zrewitalizowaliśmy pobliski Rybi Rynek. Dawny parking zmieniliśmy w plac z eleganckimi ławkami, stylowymi latarniami i dodatkową zielenią. Centralną część placu wypełniła efektowna róża wiatru wykonana z kamiennej kostki. Dodatkowo przywróciliśmy historyczny bruk na placu Solnym.

Kanalizacja na Górzyskowie w budowie. Zmiany w ruchu i komunikacji

Szczegóły

Opublikowano: 02 wrzesień 2026

Spółka MWIK przechodzi do kolejnego etapu prac na Górzyskowie w ramach unijnego projektu „Bydgoszcz zielono-niebieska”. Do wtorku (8 września) przywrócony zostanie przejazd ul. Inowrocławską od ul. I. Skorupki do Biedaszkowo. Prace zaczną się natomiast na odcinku (od Lidla do ul. I. Skorupki). Zmieni się trasa przejazdu linii autobusowych.

Latem w ramach zadania wykonano kanalizację deszczową na fragmencie ul. Inowrocławskiej i Żwirki i Wigury w rejonie mini osiedla Podniebne Ogrody. Był to pierwszy etap inwestycji. Na ulicach trwają jeszcze prace odtworzeniowe (odbudowa krawężników, chodników, podbudowy, w ciągu tygodnia ułożona zostanie nawierzchnia bitumiczna). Ulice otwarte zostaną dla ruchu do 8 września. Tego dnia rozpoczną się natomiast prace na kolejnym odcinku ul. Inowrocławskiej (od Lidla do ul. I. Skorupki). Roboty realizować będzie firma Meliorex. Prace na tym odcinku polegać będą również na budowie kanału deszczowego oraz wpustów drogowych. Realizacja zadania rozwiąże powtarzający się problem zalewania jezdni ul. Inowrocławskiej i przyległych do niej terenów. Wszystkie prace zakończą się wiosną przyszłego roku. Firma Meliorex przy sprzyjających warunkach planuje jeszcze w tym roku przywrócić przejezdność tej ważnej ulicy.

Celem realizowanego projektu „Bydgoszcz zielono-niebieska” jest zwiększenie odporności miasta na wpływy zmian klimatu oraz nadmierną ilość wód deszczowych pojawiających się podczas ekstremalnych opadów. Cele realizowane są poprzez budowę zbiorników retencyjnych, rozwijanie obiektów małej retencji oraz organizację dystrybucji wód opadowych z wykorzystaniem zielono-niebieskiej infrastruktury i rozwiązań opartych na przyrodzie. Projekt ten jest projektem o znaczeniu strategicznym i skierowany jest do wszystkich mieszkańców miasta Bydgoszczy. Finansowany jest m.in. w oparciu o Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko.

Jak poruszać się po Górzyskowie?

W trakcie kolejnego etapu prac niezbędne jest zamknięcie odcinka ulicy Inowrocławskiej od (Lidla do ul. I. Skorupki). Zalecany objazd zostanie utrzymany z I etapu zadania i prowadzi następującymi ulicami: Bielicką, L. Solskiego, Piękną i Szubińską. W trakcie realizacji inwestycji na przejazd przez Górzyskowo, szczególnie ulicą Piękną i ul. L. Solskiego, które stanowią zalecany objazd, należy zabezpieczyć więcej czasu. Sygnalizacje świetlne na skrzyżowaniach Żwirki i Wigury/Szubińska/Broniewskiego, Szubińska/Gnieźnieńska/ 16 Pułku Ułanów Wielkopolskich, Szubińska/Piękna/Połtyna, Solskiego/Skorupki, Solskiego/Leszczyńskiego, Solskiego/Bielicka, uwzględniają zmienne natężenia ruchu. Są dodatkowo monitorowane.

Autobusy pojadą objazdem

Od 8 września na Górzyskowie zmianie ulegną trasy przebiegu linii autobusowych nr 64, 69 oraz 89.  W kierunku Błonia od przystanku Brzozowa / Jesionowa autobusy zostaną skierowane  ulicami: Brzozową, Bielicką, Solskiego, Skorupki, Żwirki i Wigury. Od przystanku Żwirki i Wigury / Jaskółcza powrócą na standardowe trasy przebiegu. Tak samo kursować będą  w przeciwnym kierunku. Z obsługi pasażerskiej wyłączone zostaną następujące przystanki:

• Brzozowa / Bielicka (przystanek wyłącznie w kierunku pętli Tatrzańskie oraz Przemysłowa)
• Inowrocławska / Zajezdnia
• Inowrocławska / Skorupki

Autobusy zatrzymają się na istniejących przystankach, a w stronę ronda Inowrocławskiego utworzony zostanie tymczasowy (Brzozowa-Bielicka). Linia nocna 32N również kursować będzie objazdem przez ul. Solskiego i Bielicką (z pominięciem ulic Skorupki i Inowrocławskiej). Rozkłady jazdy zostaną opublikowane na naszej stronie do 6 września.

Finisz prac na innych ulicach

W wakacje udostępniana dla ruchu  została ul. Św. Trójcy w Centrum i Koszalińska na Bartodziejach. W najbliższych tygodniach zakończą się  też prace na ulicach A. Kordeckiego i S. Staszica, gdzie również prowadzone są  prace związane z retencją deszczówki.Ważne informacje

• Informacje o realizowanym projekcie dostępne są TUTAJ
• Inwestorem jest spółka MWIK
• Aktualne informacje o postępie prac zamieszczane będą na stronie https://mwik.bydgoszcz.pl/aktualnosci/
• Szczegółowe zmiany w komunikacji i w rozkłady jazdy dostępne będą na stronie ZDMIKP