Rowerem wzdłuż ulicy Wojska Polskiego
- Szczegóły
Ogłosiliśmy przetarg na budowę brakującego odcinka drogi rowerowej na ulicy Wojska Polskiego. Priorytetowymi inwestycjami, nad którymi pracujemy, są zadania zwiększające spójność sieci. W ramach prac na górnym tarasie przebudowane zostaną także chodniki, przejścia dla pieszych oraz skrzyżowania z Aleją Prezydenta Lecha Kaczyńskiego i K. Baczyńskiego.
Dzięki tej inwestycji powstanie ciągła infrastruktura rowerowa od Ronda Kujawskiego do ulicy Chemicznej. Zadanie obejmuje wybudowanie łącznie około dwukilometrowego odcinka dróg dla jednośladów (około kilometr po obu stronach ulicy), zatok autobusowych, przebudowę chodników, oświetlenia, sieci kanalizacji deszczowej oraz przejść dla pieszych wraz z wytyczeniem przejazdów rowerowych. Na realizację zadania, od momentu podpisania umowy, wykonawca będzie miał 14 miesięcy.
Przebudowane zostaną również skrzyżowania z Aleją Prezydenta Lecha Kaczyńskiego oraz K. Baczyńskiego. Dzięki zamontowanej sygnalizacji świetlnej ułatwiony zostanie wyjazd z tych ulic. Poprawi się także bezpieczeństwo wszystkich użytkowników ruchu, w tym pieszych, którzy odwiedzają pobliskie targowisko oraz korzystają z przystanków tramwajowych.
Warto wiedzieć
Obecnie sieć rowerowych dróg w Bydgoszczy przekracza 140 kilometrów. Na różnych etapach realizacji jest łącznie kolejne 40 kilometrów tras. Wszystkie przedsięwzięcia uzgadniane są przez Zespół ds. polityki rowerowej miasta.
Priorytetowymi inwestycjami, nad którymi pracujemy, są zadania zwiększające spójność sieci. W poprzednich latach powstała droga rowerowa na ulicy Dachtery. Ponadto podpisaliśmy umowę na budowę drogi rowerowej na ulicy Kieleckiej (trwają prace projektowe). Powstaje infrastruktura rowerowa na ulicy Toruńskiej (w ramach modernizacji torowiska), rozpoczęły się też prace wzdłuż ulicy E. Petersona, dzięki czemu połączona zostanie już istniejąca infrastruktura dla jednośladów w parku przemysłowym z powstającą w ramach prac na S10.
Więcej o rowerowych inwestycjach można przeczytać TUTAJ.
Kolejny odcinek Wielkiej Pętli Fordonu gotowy
- Szczegóły
Szeroka ścieżka dla pieszych, biegaczy i rowerzystów powstała u podnóża „górek” od ul. M. Bołtucia do ul. B. Orlińskiego. Zadanie do realizacji wybrali mieszkańcy w głosowaniu na Bydgoski Budżet Obywatelski. W poprzednich latach zbudowaliśmy już odcinek pętli pomiędzy ulicami Tatrzańską i Gen. T. Bora-Komorowskiego, czyli wzdłuż ulic Wierchowej i Geodetów oraz w ramach rewitalizacji Starego Fordonu.
Nowa trasa rozpoczyna się przy wejściu do Doliny Śmierci i przebiega częściowo przez Park Krajobrazowy u podnóża Góry Szybowników, a następnie wzdłuż ul. M. Rataja do ul. B. Orlińskiego. W ramach tego zadania wybudowaliśmy też krótkie odcinki ścieżek, komunikujące trasę z układem ulic lokalnych.
Szeroka na 4 metry ścieżka zyskała nawierzchnię bitumiczną z betonu asfaltowego. Wzdłuż trasy ustawione zostały ławki, kosze na śmieci, dystrybutory na woreczki na psie odchody, stojaki rowerowe oraz tablice informacyjne. Zamontowaliśmy także wiatę do odpoczynku oraz stację do obsługi rowerów (w rejonie ul. M. Bołtucia). Cała trasa jest oświetlona i czytelnie oznakowana. Zadbaliśmy również o zieleń dosadzając wzdłuż ścieżki drzewa.
Wykonawcą prac była firma Bogmar sp. z o.o. Inwestycja objęta jest czteroletnią gwarancją.
Wielka Pętla Fordonu
To duży projekt, który zakłada powstanie nowoczesnej trasy pieszo-rowerowej otaczającej wszystkie fordońskie osiedla oraz łączącej wiele istniejących już dróg rowerowych.
W poprzednich latach zbudowaliśmy już odcinek pętli pomiędzy ulicą Tatrzańską i Bora-Komorowskiego, czyli wzdłuż ulic Wierchowej i Geodetów oraz w ramach rewitalizacji Starego Fordonu przy ul. Promenada. Trwają prace nad dokumentacją niezbędną do budowy kolejnych etapów m.in. wzdłuż ulicy Tatrzańskiej do szkoły podstawowej mieszczącej się przy ulicy M. Kromera oraz od ul. M. Kromera do ul. Sudeckiej. Dzięki BBO wybudowane zostaną kolejne odcinki w planowanym Parku Akademickim, a także na ul. Gen. T. Bora-Komorowskiego.
Rozpoczynamy remont chodników oraz rowerowych dróg na Wiadukcie im. Józefa Święcickiego
- Szczegóły
W środę (17 czerwca) rozpoczną się prace na chodniku i drodze dla jednośladów znajdujących się na wiadukcie na ulicy Gdańskiej. Inwestycja podzielona została na dwa etapy. Pierwszy obejmie stronę przy jezdni prowadzącej w kierunku Leśnego Parku Kultury i Wypoczynku.
Oznacza to, że zarówno chodnik jak i droga dla jednośladów na czas prac zostaną zamknięte, a przejście będzie możliwe drugą stroną obiektu. W kolejnym etapie roboty będą wykonywane w części przy jezdni prowadzącej w kierunku centrum miasta.
Zadanie obejmuje także prace konserwatorskie konstrukcji stalowych wiaduktu. Prace potrwają około dwóch miesięcy.
Warto wiedzieć
Wiadukt drogowy, przebiegający nad torami kolejowymi i stanowiący "bramę do miasta", powstał w 2008 roku w miejscu trzyprzęsłowego obiektu żelbetowego z zawężonym przejazdem. Został zaprojektowany przez Jana Siudę z Bydgoskiego Biura Projektów Budownictwa Komunalnego przy użyciu programu typu MES jako pierwsza konstrukcja w Bydgoszczy. Wykonawcą prac budowlanych została bydgoska firma Gotowski.
Uchwała Rady Miasta nadała mu imię Józefa Święcickiego, jednak funkcjonują również jego mniej formalne nazwy, jak Diabelskie Wrota czy Płetwa Rekina.
Rozbudowa pętli Las Gdański. Raport numer 5
- Szczegóły
Zamontowana została już część słupów trakcyjnych oraz rozjazdów najazdowych. Dzięki tej inwestycji linie kursujące do Myślęcinka będą miały własne perony, a cała infrastruktura zostanie dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
Kontynuowane są prace związane z przygotowaniem podłoża pod nowe torowisko. Wykonawca, którym jest firma Balzola Polska, zamontował już część słupów trakcyjnych i przygotowuje fundamenty pod kolejne. Rozpoczął się także montaż torów oraz rozjazdów najazdowych. Jednocześnie trwają roboty związane z wykopem pod fundamenty nowego budynku socjalnego, do którego wcześniej wykonano przyłącza sanitarne i wodociągowe.
Na terenie budowy znajdują się także trzy poletka testowe. Rosną na nich gatunki rozchodnika m.in. ostrego, białego, kwiecistego, a także rośliny zielne m.in. macierzanka paskowa, smagliczka skalna i rozmaryn lekarski. Testujemy również pierwszy prototyp wiaty przystankowej z roślinnością na dachu. Takie rozwiązanie wspiera retencję wody opadowej, produkcję tlenu, pochłanianie dwutlenku węgla oraz pożyteczne gatunki owadów, jak na przykład pszczoły.
Wartość kontraktu to prawie 16 milionów złotych. Projekt wykonała firma Cone Amg. Inwestycję sfinansujemy z wykorzystaniem pozyskanych przez Bydgoszcz Funduszy Europejskich na Klimat, Infrastrukturę i Środowisko. Prace zakończą się pod koniec tego roku.
Nowoczesna pętla w Myślęcinku
Pętla Las Gdański została wybudowana w 1989 roku i od tamtego czasu przechodziła jedynie remonty bieżące. Trwająca obecnie rozbudowa to pierwsza tak duża inwestycja w tym miejscu. Dzięki niej linie kursujące do Myślęcinka będą miały własne perony, powstaną zielone torowiska, a cała infrastruktura zostanie dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Więcej o tej inwestycji można przeczytać w poprzednim raporcie - TUTAJ.
Nowe przystanki wiedeńskie oraz remont torowiska na ulicy Gdańskiej
Wykorzystujemy zamknięcie torowe związane z przebudową pętli Las Gdański i podpisaliśmy umowę na zaprojektowanie i wybudowanie pary przystanków wiedeńskich na ulicy Gdańskiej.
Nowe przystanki lepiej skomunikują nowy kampus Akademii Muzycznej. Przystanek w kierunku centrum miasta będzie zlokalizowany na wysokości ul. Gdańskiej 125, natomiast ten prowadzący w kierunku Leśnego Parku Kultury i Wypoczynku będzie się mieścił przy powstającej właśnie drodze dojazdowej do kampusu. Zależy nam na realizacji tego zadania w tym roku. Więcej informacji na ten temat znajduje się TUTAJ.
Dodatkowo dzięki zwiększeniu środków na remonty infrastruktury torowej jeszcze w tym roku kompleksowy remont przejdzie odcinek torowiska na ulicy Gdańskiej, od skrzyżowania z ul. Kamienną do przebudowywanej pętli Las Gdański. Wymienione zostaną m.in. podkłady, szyny oraz tłuczeń. Prace obejmą również torowisko na skrzyżowaniu ulic Gdańskiej i Kamiennej. Szacowany koszt całkowity zadania to ponad 12 milionów zł. Obecnie trwają przygotowania do tego remontu, związane między innymi z zamówieniem niezbędnych materiałów.
Modernizujemy i rozbudowujemy dalej
Intensywnie przygotowujemy się do dalszego wzmacniania komunikacji tramwajowej. Najważniejsze zadania to:
- modernizacja torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej,
- modernizacja zajezdni tramwajowej,
- budowa torowiska na Szwederowo,
- modernizacja Ronda Jagiellonów,
- budowa torowiska wzdłuż alei Kardynała S. Wyszyńskiego,
- budowa torowiska wzdłuż ulic Chocimskiej i Świeckiej.
Strona 1 z 486
