Powstanie rowerowa droga wzdłuż ulicy Pod Skarpą
- Szczegóły
Inwestycja poprawi bezpieczeństwo rowerzystów na trasie łączącej Bydgoszcz z sąsiednią gminą Osielsko. W realizacji zadania pomogą fundusze europejskie. W zeszłym tygodniu przekazaliśmy wykonawcy plac budowy.
W ramach wartej około 1,7 mln zł umowy z firmą KOMPLEKS-BUD z Koronowa powstanie infrastruktura pieszo-rowerowa o długości prawie 400 metrów na ul. Pod Skarpą od skrzyżowania z ul. Zamczysko do granicy Bydgoszczy. Inwestycja zakłada budowę trasy pieszo-rowerowej wraz z przebudową zjazdów i dojść do posesji. Zadanie swoim zakresem obejmuje również:
- budowę oświetlenia,
- przebudowę kolidującego uzbrojenia z projektowanym układem,
- zagospodarowanie przyległego terenu zielenią (10 olsz, 15 sosen i 320 krzewów bzu).
Rozpoczęły się już prace przygotowawcze. Roboty potrwają około czterech miesięcy. Zadanie jest realizowane z funduszy pozyskanych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Równocześnie na terenie gminy Osielsko przebudowany zostanie odcinek ul. Leśnej o długości prawie 200 metrów na styku z miejską inwestycją. W ten sposób powstanie bezpieczne, spójne połączenie infrastruktury rowerowej po obu stronach samorządowej granicy.
Warto wiedzieć
Sieć dróg rowerowych w Bydgoszczy wynosi prawie 150 kilometrów. W tym roku zakończyły się prace związane z budową tras wzdłuż ulic J. Sułkowskiego, Sudeckiej, Fordońskiej i E. Peterson. Powstał także kolejny odcinek Wielkiej Pętli Fordonu.
Obecnie trwają też prace wzdłuż ulic:
- Toruńskiej (w ramach modernizacji torowiska),
- Kieleckiej (realizacja w formule „zaprojektuj i wybuduj”),
- Wyzwolenia (od wysokości ulicy Sudeckiej do granicy miasta),
- Kolbego (od wysokości ulicy Waleniowej do granicy miasta).
Rozpoczynają się prace na wiadukcie nad ulicą J. Brzechwy w Fordonie
- Szczegóły
Warta ponad 1,9 mln zł inwestycja lepiej skomunikuje miejską infrastrukturę z przebudowaną stacją Bydgoszcz Fordon. Zadanie zakłada między innymi wymianę nawierzchni, remont chodników oraz wybudowanie nowych schodów od strony zachodniej.
W tym tygodniu przekazaliśmy wykonawcy, którym została firma Kormost, plac budowy. Wyremontowany zostanie wiadukt w ciągu ulicy Dworzec biegnącej nad ulicą J. Brzechwy, a prace obejmą między innymi:
- wzmocnienie konstrukcji i nałożenie nowej izolacji przeciwwodnej,
- wymianę nawierzchni,
- ułożenie nowych chodników,
- rozbiórkę starych schodów prowadzących po stronie wschodniej wiaduktu ze stacji na wschodni chodnik wzdłuż ul. J. Brzechwy i zastąpienie ich nowymi,
- budowę nowych schodów po stronie zachodniej wiaduktu, umożliwią zejście na zachodni chodnik wzdłuż ul. J. Brzechwy,
- poszerzenie ciągów pieszo-rowerowych biegnących pod wiaduktem.
W czwartek (8 października) odcinek ulicy Dworzec, zostanie zamknięty dla ruchu. Zakończenie prac planowane jest latem przyszłego roku.
Warto wiedzieć
Wiadukt w ciągu ul. Dworzec pochodzi z początku lat 80. Stanowił wsparcie dla funkcjonującego w tym miejscu węzła przesiadkowego. Dzięki inwestycji poprawimy komfort i bezpieczeństwo pieszych w tym rejonie oraz ułatwimy dojście do zmodernizowanej stacji Bydgoszcz Fordon.
Budujemy kolejne przystanki wiedeńskie na ulicy Gdańskiej
- Szczegóły
Trwa remont torowiska wzdłuż ulicy Gdańskiej na osiedlu Leśnym. Przerwę w kursowaniu tramwajów wykorzystujemy na budowę nowych wiedeńskich przystanków, które ułatwią dojazd do kampusu Akademii Muzycznej. Wcześniej na ulicy Gdańskiej wybudowaliśmy trzy pary bezpiecznych przystanków w rejonie ulicy Chodkiewicza, Placu Wolności oraz Placu Praw Kobiet.
Zadanie realizowane jest przez grudziądzką firmę Budowlano-Drogową Prasbet w systemie „zaprojektuj i wybuduj”. Przystanek w kierunku centrum miasta zlokalizowany będzie na wysokości ul. Gdańskiej 125, natomiast ten prowadzący w kierunku Leśnego Parku Kultury i Wypoczynku będzie się mieścił przy powstającej właśnie drodze dojazdowej do kampusu, czyli na wysokości posesji numer 120. Inwestycja obejmuje także wykonanie elementów kanalizacji deszczowej, sieci elektroenergetycznej i oświetleniowej. Powstanie również przejście dla pieszych na wysokości posesji przy ul. Gdańskiej 135, za nowo wybudowanym wlotem do Akademii Muzycznej.
Prace już się rozpoczęły. Najpierw wybudowany zostanie przystanek w kierunku centrum miasta, a w miejscu prowadzonych robót występują zawężenia i wygrodzenia. Koszt zadania, którego realizacja potrwa około dwóch miesięcy, to ponad 1,4 mln zł.
Przygotowany plan tegorocznych inwestycji i remontów został tak opracowany, aby prace były jak najmniej uciążliwe dla mieszkańców oraz pasażerów transportu publicznego i wykorzystywały trwające już wyłączenia torowe. Obecnie trwa rozbudowa pętli Las Gdański, a także kompleksowy remont torowiska na odcinku ulicy Gdańskiej od pętli do skrzyżowania z ulicą Kamienną. Więcej informacji znajduje się TUTAJ.
Bezpieczne przystanki w Bydgoszczy
W Bydgoszczy mamy już trzy typowe przystanki wiedeńskie, czyli takie, które jednocześnie ułatwiają dostęp do pojazdów komunikacji publicznej (przez odpowiedni wysoki peron) oraz umożliwiają samochodom przejechanie po nich. Jeden znajduje się przy Placu Teatralnym, a dwa są umiejscowione pomiędzy ulicami J. Zamoyskiego i J. Chodkiewicza. Przystanki znajdujące się przy Placu Wolności (antyzatoki) oraz przy Placu Praw Kobiet (wyniesione chodniki) pozwalają na bezpieczne wsiadanie do tramwaju z poziomu chodnika, dlatego są nazywane bezpiecznymi przystankami.
Oprócz powstających właśnie przystanków wiedeńskich, które ułatwią dojazd do Akademii Muzycznej, w przyszłości zakładamy realizację 2 kolejnych na ulicy Gdańskiej na wysokości Polskiego Radia.
Przystanek wiedeński w praktyce
Podwyższony fragment ulicy nadal pozostaje jezdnią. Gdy na przystanku nie ma tramwaju, jeżdżą nią samochody. Kierowcy nie mogą jedynie w tym miejscu zmienić pasa ruchu. Pasażerowie oczekując na przyjazd tramwaju powinni przebywać na chodniku. Za linią rozgraniczającą teren przystanku i rampy stanowiącej część jezdni. Nie wolno wchodzić na jezdnię, którą jeżdżą samochody - można to zrobić dopiero wtedy, gdy na przystanek wjedzie i zatrzyma się pojazd komunikacji miejskiej. Przypominamy, że w momencie, gdy tramwaj znajduje się na przystanku kierowcy mają zakaz wjazdu na wzniesienie - powinni umożliwić wysiadanie i wsiadanie pasażerom komunikacji miejskiej.
Ostatnie tygodnie na przejażdżkę rowerami BRA
- Szczegóły
Sezon rowerowy zbliża się do końca. To ostatnie tygodnie na przetestowanie Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego. Do tej pory Bydgoszczanie wykonali prawie 41 tys. przejazdów i łącznie pokonali ponad 140 tysięcy kilometrów. Do przesiadki na rower zachęca też coraz gęstsza sieć bezpiecznych i wygodnych rowerowych dróg licząca już prawie 150 kilometrów. Kolejne odcinki są w budowie. Powstają m.in. oczekiwane trasy łączące Bydgoszcz z okolicznymi gminami.
Tegoroczny sezon wystartował w połowie lipca. Mieszkańcy korzystać mogą z 610 rowerów standardowych oraz 140 ze wspomaganiem elektrycznym. Nowy system obejmuje 70 stacji, które składają się z totemu lub tablicy informacyjnej oraz przestrzeni zapewniającej swobodne pozostawienie jednośladów. Do tej pory w systemie zarejestrowało się około 6,5 tys. użytkowników. Rowery standardowe wypożyczone były ponad 37 tys. razy, a z napędem elektrycznym ponad 4 tysiące. Użytkownicy pokonali w sumie ponad 140 tys. kilometrów, a łączny czas spędzony na przejazdach to ponad 16 tys. godzin.
Najpopularniejszymi stacjami są te znajdujące się:
- w Myślęcinku,
- przy Placu Teatralnym,
- przy dworcu PKP.
Prawie 150 kilometrów tras
Do korzystania z BRA zachęca coraz gęstsza sieć rowerowych dróg. W Bydgoszczy to już prawie 150 kilometrów. W tym roku zakończyły się prace związane z budową tras wzdłuż ulic:
- J. Sułkowskiego,
- Sudeckiej (połączenie z Osielskiem),
- Fordońskiej
- E. Petersona (połączenie w kierunku Puszczy Bydgoskiej).
Powstał też kolejny odcinek Wielkiej Pętli Fordonu. Obecnie trwają prace wzdłuż ulic:
- Toruńskiej (w ramach modernizacji torowiska),
- Kieleckiej (realizacja w formule „zaprojektuj i wybuduj”),
- Wyzwolenia (od wysokości ulicy Sudeckiej do granicy miasta, połączenie z gminami Osielsko i Dobrcz),
- M. Kolbego (pomiędzy ul. Waleniową i granicą miasta, połączenie z gminą Sicienko).
Rowerowa trasa powstaje wzdłuż bulwarów nad Brdą. Przygotowujemy się do kolejnych inwestycji m.in. wzdłuż ul.:
- Pod Skarpą (połączenie z Osielskiem),
- Z. Krasińskiego, R. Markwarta, M. Skłodowskiej-Curie, Łęczyckiej,
- Glinki,
- Wojska Polskiego,
- Saperów.
Trzy taryfy, dwa rowery do wyboru
Aby wypożyczyć miejski rower należy zarejestrować się w aplikacji mobilnej, którą należy pobrać na telefon, lub na internetowej stronie www.bra.bydgoszcz.pl. Należy również uiścić opłatę inicjalną w wysokości 10 zł, którą można wykorzystać na przejazdy z możliwością zwrotu. Szczegółowa instrukcja znajduje się na stronie www.bra.bydgoszcz.pl.
Pierwsze 20 minut korzystania z roweru standardowego jest darmowe. Następne minuty naliczane są w następujący sposób:
- opłata od 21 do 60 minut wypożyczenia – 1 zł,
- opłata od 61 do 120 minut wypożyczenia - 4 zł,
- opłata od 121 do 180 minut wypożyczenia – 6 zł
- opłata za każdą następną godzinę wypożyczenia 7 zł.
Do wyboru są również trzy taryfy:
- Taryfa turystyczna 8h – 16 zł
- Taryfa turystyczna 12h – 19 zł
- Taryfa turystyczna 24h – 29 zł
A także abonamenty:
- abonament na 1 miesiąc (90 minut wypożyczenia dziennie) – 30 zł,
- abonament na 3 miesiące (90 minut wypożyczenia dziennie) – 75 zł,
- abonament na 6 miesięcy (90 minut wypożyczenia dziennie) – 140 zł,
- abonament na 12 miesięcy (90 minut wypożyczenia dziennie) – 250 zł.
W przypadku wypożyczenia roweru z napędem elektrycznym opłaty wyglądają następująco:
- za każdą rozpoczętą minutę – 0,49 zł,
- Taryfa turystyczna 8h – 48 zł,
- Taryfa turystyczna 12h – 57 zł,
- Taryfa turystyczna 24h – 87 zł,
- abonament na miesiąc (60 minut dziennie wypożyczenia) – 100 zł,
- abonament na trzy miesiące (60 minut dziennie wypożyczenia) - 250 zł,
- abonament na 6 miesięcy (60 minut dziennie wypożyczenia) – 450 zł,
- abonament na 12 miesięcy (60 minut dziennie wypożyczenia) – 700 zł.
Wszystkie szczegółowe informacje znajdą się w regulaminie zamieszczonym na stronie www.bra.bydgoszcz.pl. Operatorem systemu BRA jest konsorcjum firm Orange Polska S.A. oraz ROOVEE Spółka Akcyjna, a umowa została podpisana na cztery sezony, czyli do 2029 roku.
Strona 1 z 503
