Na kolejnych ulicach ustawimy latarnie
Przygotowujemy się do oświetlenia kolejnych ulic. Trwają procedury związane z wyborem wykonawców zadań na Przyleśnej na Miedzyniu, Opalowej na Brdyujściu, Mrągowskiej w Myślęcinku i Cytrusowej na Miedzyniu.
Wykonawcy będą realizować zadania w trybie projektuj i wybuduj. W pierwszej kolejności opracują dokumentację, a następnie przystąpią do prac budowlanych. Nowe oświetlenie tworzyć będą stalowe ocynkowane latarnie z ledowymi oprawami. Wstępnie zakładamy, że po podpisaniu umów prace wraz z odbiorami zajmą do 3 miesięcy. Prace na Cytrusowej i Przyleśnej to uzupełnienie zadań związanych z budową tych ulic w oparciu o program Inicjatyw lokalnych 25/75. Zadanie na Opalowej trafiło do realizacji w oparciu o Bydgoski Budżet Obywatelski.
Wcześniej wybraliśmy wykonawcę prac na ulicach Płońskiej na Siernieczku oraz K. Janickiego na Jarach. Wkrótce rozpoczną się tam prace montażowe.
Wiosną zleciliśmy natomiast kilka innych zadań, które zostały już zakończone. Oświetlenie zyskały ulice Przy Lotnisku na Szwederowie, Daglezjowa i Hebanowa na Miedzyniu oraz Rudzikowa i Albatrosowa na Osowej Górze. Latarnie stanęły również przy schodach w rejonie ul. Iglastej na Miedzyniu.
Wkrótce zakończą się prace na Miedzyniu przy doświetlenie fragmentów ulic Widok przylegającym do ul. Leszczyna, sięgacza ul. Górnej w kierunku ul. Pijarów oraz dojściu do schodów na ul. Pagórek.
W tym roku oddaliśmy do użytku nowe oświetlenie wzdłuż wyremontowanych i przebudowanych ulic. Jaśniej zrobiło się m.in. na Starym Rynku, ul. Bydgoskiej, pętli Kapuściska, wzdłuż ul. Glinki i Łochowskiej.
Warto wiedzieć
Bydgoskie ulice, chodniki i ścieżki rowerowe oświetla ponad 32 tysiące latarni. Około 16 tysięcy stanowi własność ZDMiKP. Kolejne ponad 16 tysięcy latarni jest własnością operatora energetycznego. Na oświetlenie miejskich ulic i placów zabezpieczyliśmy w tym roku 13,4 mln złotych. To o milion złotych więcej niż w ubiegłym roku ze względu na rosnące ceny energii.
Porządkujemy parkowanie na placu Piastowskim
Rozpoczęliśmy budowę wydzielonych miejsc do parkowania w północnej części placu Piastowskiego. Pomoże to uporządkować ruch oraz wpłynie na większą estetykę tej części miasta. Wcześniej wyremontowaliśmy szereg chodników.
Północna część placu przylegająca do targowiska nie miała do tej pory wydzielonych miejsc parkingowych. Część kierowców w związku z tym parkowała pojazdy na zniszczonym pasie zieleni. Obecnie budujemy w tym miejscu zatokę parkingową. Łącznie powstanie 17 stanowisk, w tym jedno dedykowane osobom z niepełnosprawnościami. Dodatkowo powstanie chodnik umożliwiający dojście do obu zatok. Podniesie to estetykę placu, wokół którego remontowanych jest coraz więcej budynków. Zadanie realizujemy w pakiecie z zakończonym wytyczeniem miejsc parkingowych dla pojazdów zaopatrzenia przy ul. Pod Blankami oraz budową sięgacza przy ul. Osada. Koszt tych zadań to ponad 177 tysięcy złotych. Zakończenie robót na placu Piastowskim planujemy jeszcze w tym miesiącu.
Warto podkreślić, że w ostatnich latach wokół placu Piastowskiego wyremontowaliśmy również większość istniejących chodników. Zachowaliśmy tam, gdzie było to możliwe historyczny materiał w postaci kamiennych płyt, które otoczone są brukiem. Bierzemy również udział w rewitalizacji przyległych ulic, na których wymieniamy nawierzchnie (np. Ślusarska, Śniadeckich) , oznakowanie (np. Chrobrego) i oświetlenie (np. Fredry).
Bezpieczne rozwiązania na bydgoskich przejściach
Rozpoczynamy pierwsze prace przy układaniu kabli, które zasilą nowoczesne oświetlenie ponad 20 przejść dla pieszych. Dzięki specjalistycznym oprawom piesi są zdecydowanie lepiej widoczni po zmroku. Zakończenie wszystkich prac planujemy jeszcze w tym roku.
Nowoczesne oświetlenie na przejściach dla pieszych pozwala kierowcom znacznie wcześniej dostrzec pieszych i odpowiednio zareagować. Zakończone już zadania pokazały, że to bardzo skuteczny sposób na podniesienie bezpieczeństwa. Inwestycje związane z doświetleniem przejść zaplanowaliśmy w następujących lokalizacjach:
- ul. Wały Jagiellońskie na wysokości posesji nr 12
- ul. Nakielska / ul. Chłopickiego
- ul. Jagiellońska / ul. Piotrowskiego
- ul. Fordońska / Zakłady Zbożowe
- ul. Fordońska / ul. Magazynowa
- ul. Szubińska / ul. ul. Łabiszyńska
- ul. Szubińska na wysokości posesji 101 (Klub Logistyk)
- al. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego / ul. Sandomierska
- ul. Kamienna / ul. Bałtycka
- ul. Fordońska / ul. Gajowa
- ul. Kamienna / ul. Gajowa
- ul. Nakielska / ul. Słoneczna
- al. Mickiewicza / 20 Stycznia 1920 r.
- ul. Markwarta na wysokości posesji nr 7
- ul. Królowej Jadwigi / ul. Łokietka
- ul. Toruńska / ul. Żupy (pod Trasą Uniwersytecką)
- ul. Pelplińska / ul. GOPR-u
- ul. Szpitalna / ul. Zdrowotna
- ul. Kamienna / ul. Inwalidów
- ul. Twardzickiego / ul. Przybory
- ul. Andersa / ul. Brzechwy (przy wiadukcie)
W tym tygodniu wykonawca rozpoczął pierwsze prace związane z montażem dodatkowego oświetlenia. Wymaga to zazwyczaj montażu dodatkowych latarni z odpowiednio dobranymi oprawami (z podwójną asymetrią świecenia) oraz podprowadzenia przewodów zasilających. W pierwszej kolejności prace rozpoczęły się na ul. Markwarta (przejście na wysokości parku Ludowego im. W. Witosa). W trakcie prac nie występują większe utrudnienia w ruchu.
Budowa oświetlenia w pozostałych 20 lokalizacjach zakończy się jeszcze w tym roku. Na to zadanie wydamy 948 tysięcy złotych. Nowe urządzenia będą objęte 5-letnią gwarancją. Korzystając z prawa opcji przygotowujemy się do rozszerzenia zadania o dodatkowe dwie lokalizacje.Część zadań uruchomiliśmy już wiosną w oparciu o Bydgoski Budżet Obywatelski. Dzięki temu programowi piesi są lepiej widoczni na skrzyżowaniach ul. Pelplińskiej z Derdowskiego, Galla Anonima i Jarużyńską.
Pierwszy etap gotowy
Poprawa bezpieczeństwa pieszych na przejściach poprzez dodatkowe ich doświetlenie została zainicjowana w ubiegłym roku przez Komisję Bezpieczeństwa i Porządku Publicznego dla Miasta Bydgoszczy i Powiatu Bydgoskiego. Po dokładnej analizie ZDMiKP opracował listę 75 przejść dla pieszych kwalifikujących się do modernizacji. 13 zostało zrealizowanych w ubiegłym roku. Przedsięwzięcie zostało skonsultowane m.in. ze Społecznym Rzecznikiem Pieszych.
Jak to działa?
Przejścia są wyposażane w zestaw specjalistycznych lamp dobieranych indywidualnie dla konkretnej lokalizacji. Oświetlenie wertykalne to nowoczesna forma doświetlenia przejść dla pieszych. Sprawia ono, że samo przejście oraz strefa oczekiwania pieszego są doświetlone równomiernie w taki sposób, że pieszy dla nadjeżdżającego kierowcy jest zawsze przedstawiany jako jasny element na ciemniejszym tle.
Remontujemy kolejne odcinki ulic Widok i Leszczyna
Przypominamy kierowcom, że trwa dodatkowy remont ulic Widok i Leszczyna. Zleciliśmy go korzystając ze znacznie mniejszego natężenia ruchu, które wiąże się z budową ronda turbinowego na połączeniu Szubińskiej i drogi na Miedzyń.
W pierwszej kolejności rozpoczęliśmy prace na ul. Widok na odcinku od ul. Sąsiedzkiej do ul. Leszczyna. Zadanie prowadzimy jednocześnie z rozbudową oświetlenia w tej części ulicy. Pod koniec tygodnia planowane jest uzyskanie przejezdności na ul. Widok. Następnie wykonawca przejdzie na krótki odcinek ul. Leszczyna od ul. Widok do Ofiar Hitleryzmu.
Na obu odcinkach w zakres prac wchodzi wymiana podbudowy, ułożenie nowych warstw nawierzchni i przebudowa chodników oraz zjazdów na posesje. Na ul. Widok powstaje również zupełnie nowy odcinek chodnika po stronie wschodniej. Po stronie zachodniej z uwagi na rosnące drzewa nie prowadzimy prac. Dzięki remontowi cały ciąg łączący Nakielską z Szubińską będzie w dobrym standardzie. Dodatkowe prace kosztują 700 tysięcy zł. Ich zakończenie i odbiory planowane są w listopadzie.
Jednocześnie na zlecenie samorządu województwa budowane jest również rondo turbinowe na połączeniu przedłużenia ul. Szubińskiej oraz dróg w kierunku Miedzynia i Trzcińca. Ponieważ ze względu na zakres prac konieczne było zamknięcie wlotu od strony Miedzynia ruch na remontowanych przez ZDMIKP odcinkach ulic jest zdecydowanie mniejszy.
Warto dodać, że latem na Miedzyniu zakończyliśmy budowa ul. Leszczyna od ul Widok w kierunku torów oraz ul. Osada. Na tym odcinku ulica ma charakter drogi osiedlowej wyłożonej kostką betonową. Obie ulice wyposażyliśmy w elementy poprawiające bezpieczeństwo ruchu (chodniki, wyniesione skrzyżowania i objęliśmy strefą zamieszkania). Na ulicach wytyczyliśmy też dodatkowe miejsca postojowe, zamontowaliśmy nowe oświetlenie i odwodnienie. Ta inwestycja pochłonęła 3,8 mln zł.
