Budowa zbiorników przyspiesza. Sprawdź, jak poruszać się po mieście
- Szczegóły
Spółka MWIK przechodzi do kolejnych prac realizowanych w ramach unijnego projektu „Bydgoszcz zielono-niebieska”. W poniedziałek (4 maja) rozpocznie się przebudowa kanalizacji deszczowej w ciągu ulicy Inowrocławskiej na Górzyskowie. Prace ruszą też na ul. S. Staszica w Śródmieściu. Wprowadzone zostaną tymczasowe objazdy. Zmienione zostaną trasy przejazdu kilku linii autobusowych.
Po weekendzie majowym prace rozpoczną się na ul. Inowrocławskiej oraz skrzyżowaniu ulic S. Staszica, H. Kołłątaja i W. Reymonta. Roboty realizować będzie firma Meliorex.
- Prace na ul. Inowrocławskiej polegać będą na budowie kanału deszczowego oraz wpustów drogowych. W związku z dużym zakresem robót prowadzonych od Inowrocławskiej nr 48 do ul. Żwirki i Wigury, prace realizowane będą etapami. W pierwszym etapie - który zakończyć ma się w wakacje - odcinek od ul. Żwirki i Wigury do ul. Skorupki. Po zakończeniu tych prac rozpoczną się roboty od ul. Skorupki do ul. Inowrocławskiej 48.
Oba etapy będą związane z zamknięciem przejazdu i poprowadzeniem ruchu na objazdy. Docelowo zadanie ma rozwiązać problem zalewania jezdni ul. Inowrocławskiej i przyległych do niej terenów. Roboty w tym miejscu zakończą się jesienią bieżącego roku.
- W poniedziałek (4 maja) rozpocznie się też podłączanie zbiornika retencyjnego wybudowanego pod skwerem Leszka Białego do istniejącej kanalizacji deszczowej. Prace będą wiązały się z zamknięciem dla ruchu skrzyżowania ulic S. Staszica, H. Kołłątaja i W. Reymonta.
Celem realizowanego projektu „Bydgoszcz zielono-niebieska” jest zwiększenie odporności miasta na wpływy zmian klimatu oraz nadmierną ilość wód deszczowych pojawiających się podczas ekstremalnych opadów. Cele realizowane są poprzez budowę zbiorników retencyjnych, rozwijanie obiektów małej retencji oraz organizację dystrybucji wód opadowych z wykorzystaniem zielono-niebieskiej infrastruktury i rozwiązań opartych na przyrodzie. Projekt ten jest projektem o znaczeniu strategicznym i skierowany jest do wszystkich mieszkańców Bydgoszczy.
Jak poruszać się po Górzyskowie?
W trakcie prac niezbędne jest zamknięcie odcinka ulicy Żwirki i Wigury od posesji nr 54 do skrzyżowania z ul. Skorupki. Zalecany objazd zostanie wytyczony następującymi ulicami: Bielicką, L. Solskiego, Piękną i Szubińską. W trakcie realizacji inwestycji na przejazd przez Górzyskowo, szczególnie ulicą Piękną i ul. L. Solskiego, które stanowić będą zalecany objazd, należy zabezpieczyć więcej czasu. Sygnalizacje świetlne na skrzyżowaniach Żwirki i Wigury/Szubińska/Broniewskiego, Szubińska/Gnieźnieńska/ 16 Pułku Ułanów Wielkopolskich, Szubińska/Piękna/Połtyna, Solskiego/Skorupki, Solskiego/Leszczyńskiego, Solskiego/Bielicka, uwzględniają zmienne natężenia ruchu. Będą dodatkowo monitorowane. Jednak przy tak dużych natężeniach ruchu wydłuży się czas przejazdu. W związku z dużym zakresem robót realizowanych na długim odcinku – planowane zakończenie robót nastąpi jesienią bieżącego roku.
Objazdy w Śródmieściu
W Śródmieściu wyłączony z ruchu zostanie odcinek ważnej ul. S. Staszica. Objazd od Al. Mickiewicza w kierunku Ronda Jagiellonów wytyczony zostanie ul. Powstańców Wielkopolskich, ul. Ogińskiego i ul. Jagiellońską. W przeciwnym kierunku objazd prowadzić będzie ulicami R. Markwarta i al. Ossolińskich. Z ulicy I. Paderewskiego będzie istniała możliwość skrętu w ulicę M. Kopernika. Prosimy o zwracanie uwagi na tymczasowe oznakowanie. Zakończenie prac planowane jest w wakacje bieżącego roku
Autobusy pojadą objazdem
Od 4 maja na Górzyskowie zmianie ulegną trasy przebiegu linii autobusowych nr 64, 69 oraz 89. Od przystanku Szubińska/ Żwirki i Wigury autobusy będą kierowane trasą czasowo zmienioną ulicami Szubińską, Piękną, Solskiego, ks. Skorupki. Od przystanku Inowrocławska/ Skorupki powrót na standardowe trasy przebiegu oraz analogicznie w przeciwnym kierunku.
Z obsługi pasażerskiej wyłączony zostanie przystanek pn. Żwirki i Wigury/ Jaskółcza, dodatkowo do obsługi pasażerskiej zostaną włączone następujące przystanki:
- Szubińska/ Gnieźnieńska, w obu kierunkach,
- Szubińska/ Piękna, w kierunku pętli Błonie oraz Barwna,
- Piękna/ Szubińska, w kierunku pętli Tatrzańskie oraz Przemysłowa,
- Solskiego/ Kossaka, w obu kierunkach,
- Skorupki/ Czackiego, w obu kierunkach.
W Śródmieściu zmianie ulegną trasy linii autobusowych nr 52, 59, 60, 64 oraz 33N.
- Linia nr 52 od przystanku UKW oraz linie nr 33N i 64 od przystanku Rondo Wielkopolskie, w kierunku pętli Błonie oraz Barwna skierowane zostaną trasą czasowo zmienioną Al. Ossolińskich, ul. Piotrowskiego i Jagiellońską do Rondo Jagiellonów.
- Linie 59 i 60 od Ronda Ossolińskich również pojadą ulicami M. Piotrowskiego i Jagiellońską do Ronda Jagiellonów.
Rozkłady jazdy zostaną opublikowane na stronie ZDMIKP do 30 kwietnia.
Prace na osiedlowych ulicach
Dodatkowo po weekendzie majowym firma Strabag rozpocznie budowę zbiornika retencyjnego przy ul. Racławickiej. Roboty będą realizowane w pasie zieleni i nie powinny generować większych utrudnień w ruchu.
Rozpoczną się też prace na ul. Podchorążych. Do jesieni bieżącego roku budowany będzie kanał deszczowy. Prace będą prowadzone w jezdni oraz częściowo w chodniku i na miejscach parkingowych.
Ważne informacje
- Informacje o realizowanym projekcie dostępne są TUTAJ
- Inwestorem jest spółka MWIK
- Aktualne informacje o postępie prac zamieszczane będą na stronie https://mwik.bydgoszcz.pl/aktualnosci/
- Szczegółowe zmiany w komunikacji i w rozkłady jazdy dostępne będą TUTAJ.
 Schemat S. Staszica.jpg | [ ] | 320 kB |
 Schemat Żwirki i Wigury.jpg | [ ] | 586 kB |
Rozpoczyna się sezon na malowanie
- Szczegóły
Odnowimy „koperty” dla pojazdów osób z niepełnosprawnościami oraz oznakowanie poziome w Strefie Płatnego Parkowania. Obecnie trwają postępowania mające na celu wyłonienie wykonawców prac. Malowanie oznakowania na głównych ulicach rozpoczniemy przed wakacjami. Poprawi to komfort jazdy oraz bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego.
Wiosną planujemy odświeżenie oznakowania poziomego miejsc parkingowych dla pojazdów osób z niepełnosprawnościami. „Koperty” będą odnawiane według kolejności zgłoszeń wpływających m.in. przez aplikację Dbamy o Bydgoszcz.
Odnowimy także istniejące oznakowanie poziome w Strefie Płatnego Parkowania, dzięki czemu kierowcy będą mogli korzystać z czytelnie oznaczonych miejsc postojowych. W pierwszej kolejności skupimy się na ulicach, które dwa lata temu weszły w skład rozszerzonej SPP na Bielawach. Termin realizacji zadania zależeć będzie przede wszystkim od warunków pogodowych i dostępności miejsc postojowych. W trakcie prac wprowadzane będą tymczasowe zakazy parkowania. Informacje dla mieszkańców będą zamieszczone na tablicach wzdłuż konkretnych ulic. Za niedostosowanie się do zakazów grożą mandaty, a nieprawidłowo zaparkowane pojazdy mogą zostać odholowane.
Rozpoczęcie prac związanych z odnowieniem oznakowania poziomego na głównych ulicach oraz osiedlach zaplanowaliśmy na przełomie maja i czerwca.
Rozbudowa ul. Toruńskiej. Dodatkowa pętla. Raport numer 10
- Szczegóły
Rozbudowa ulicy Toruńskiej zdecydowanie poprawi bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu i pozwoli na komfortowy dojazd do Łęgnowa nowoczesnymi tramwajami. W ramach inwestycji powstała też nowa pętla przy zajezdni tramwajowej. Prace rozpoczęły się też przy pętli Stomil.
Przebudowa ul. Toruńskiej to jedna z największych inwestycji związanych z modernizacją torowiska w Bydgoszczy. Została podzielona na 3 etapy.
- W pierwszej kolejności zmodernizowaliśmy m.in. torowisko pomiędzy Rondem Toruńskim i ul. Spokojną. Ten etap jest zakończony.
- Przed wakacjami zakończą się prace realizowane przy rozbudowie infrastruktury pomiędzy ul. Kazimierza Wielkiego i ul. Równą.
- Wykonawca rozpoczął też prace na odcinku pomiędzy ul. Równą i pętlą Stomil.
Prace ruszyły też na pętli Stomil. Znajdą się na niej dwa tory postojowe. Przystanki zlokalizowane będą na głównym ciągu torowiska w stronę Łęgnowa. Częścią inwestycji jest też nowy układ torowy przy wjeździe na teren pętli. Dzięki wbudowaniu nowych rozjazdów za budynkiem z nr 278 i budowie krótkiego odcinka torowiska tramwaje jadące od strony mostu Kazimierza mają możliwość zawracania bez konieczności wjazdu na teren zajezdni. To kolejny element usprawniający funkcjonowanie transportu publicznego w przypadku wystąpienia zdarzeń losowych (np. wypadku) lub planowanych remontów. W ramach inwestycji w tej części ul. Toruńskiej dobudowane zostały też nowe perony tramwajowe wraz z przejściem przez jezdnie, chodniki i droga rowerowa po południowej stronie ulicy. Na jezdni wytyczone zostały przystanki autobusowe (dla linii nocnych). Dodatkowo powstał nowy chodnik łączący przystanki tramwajowe z wejściem na teren zajezdni (pomiędzy budynkami z nr 276 i 278) .
Europejskie wsparcie
Koszt modernizacji całości torowiska i budowy dodatkowej infrastruktury pieszo-rowerowej przy ulicy Toruńskiej to ponad 131 mln zł. Na realizację inwestycji miasto pozyskało dofinansowanie z Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021-27 w kwocie 34 mln zł oraz europejskie pożyczki z Krajowego Planu Odbudowy w wysokości ponad 48 mln zł. Prace budowlane przy ostatnim etapie inwestycji od Równej do Stomilu zakończą się w przyszłym roku.
Ogłosiliśmy przetarg na budowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Marszałka F. Focha i Karmelickiej
- Szczegóły
Ta inwestycja będzie połączona z wytyczeniem nowego przejścia dla pieszych przez ul. Marszałka F. Focha, co poprawi bezpieczeństwo wszystkich użytkowników ruchu oraz usprawni przekraczanie tej ruchliwej ulicy. Budowa sygnalizacji świetlnej ułatwi wyjazd z budowanego parkingu pod IV kręgiem Opery Nova. W ramach prac wyremontowany zostanie również chodnik wzdłuż ulicy Marszałka F. Focha, prowadzący od ul. Karmelickiej do wejścia do opery.
Prace związane z budową sygnalizacji świetlnej powinny zakończyć się latem. Połączone będą z utworzeniem przejścia dla pieszych przez ul. Marszałka F. Focha. Inwestycja pozwoli pieszym bezpiecznie przekraczać szeroką i ruchliwą ulicę, usprawni także wyjazd z nowego podziemnego parkingu. Wykonawca na wybudowanie sygnalizacji będzie miał około czterech miesięcy od podpisania umowy.
Wnioski w sprawie organizacji ruchu na tym skrzyżowaniu kierowane były przez Operę Nova. O utworzenie dodatkowego przejścia dla pieszych apelowały wcześniej stowarzyszenia mieszkańców.
Jednocześnie pozostają do wykonania chodnik prowadzący wzdłuż ulicy Marszałka F. Focha od ulicy Karmelickiej do wejścia do opery oraz połączenie ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż bulwaru z wyremontowaną w zeszłym roku ul. Karmelicką.
Realizacja tych wszystkich zadań jest ściśle związana z budową IV kręgu Opery Nova i dostosowana do harmonogramu wykonawcy prac.
Estetyczne zmiany w centrum miasta
W ubiegłym roku przeprowadziliśmy prace rewitalizacyjne na nabrzeżu Brdy, przy przystanku tramwaju wodnego. Ułożyliśmy wówczas nawierzchnię z drewna, wymieniliśmy infokiosk, a w sezonie letnim turyści oczekujący na rejs mogą odpocząć na ustawionych tam leżakach. Wcześniej zrewitalizowaliśmy pobliski Rybi Rynek. Dawny parking zmieniliśmy w plac z eleganckimi ławkami, stylowymi latarniami i dodatkową zielenią. Centralną część wypełniła efektowna róża wiatru wykonana z kamiennej kostki. Dodatkowo przywróciliśmy historyczny bruk na Placu Solnym. Remont przeszły również staromiejskie uliczki m.in.: Malczewskiego, Farna, Przyrzecze, Pod Blankami, Długa, Jana Kazimierza, Trybunalska, Grodzka, Przy Zamczysku, Podwale.
Strona 1 z 478
