Nowoczesna pętla w Lesie Gdańskim. Montaż i zabudowa torów. Raport numer 7
- Szczegóły
Prace na pętli Las Gdański przebiegają zgodnie z harmonogramem. Kontynuowane są roboty związane między innymi z odwodnieniem torowiska, układaniem krawężników i chodników. Do końca zmierza montaż słupów trakcyjnych i oświetlenia, a nowy budynek socjalny zyskuje dach. Dzięki inwestycji linie kursujące do Myślęcinka będą miały własne perony, a cała infrastruktura zostanie dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
W ramach zadania układana jest już nawierzchnia chodników w obrębie pętli, powstaje również nowy budynek socjalny, w którym motorniczowie będą mogli zjeść posiłek i odpocząć podczas przerw. Na nowym obiekcie montowany jest dach, trwają też prace związane z instalacjami w jego wnętrzu.
W najbliższych miesiącach kontynuowane będą roboty związane z montażem torów, układaniem krawężników i obrzeży, a także zabudowy torowiska z rozchodnika. Rozpocznie się też montaż sieci trakcyjnej. Ułożona zostanie również warstwa ścieralna na ulicy Rekreacyjnej, zamontowane zostaną progi zwalniające oraz wiaty przystankowe i rowerowa.
Wszystkie prace powinny zakończyć się jeszcze w tym roku.
Zielone przystanki i torowiska
Na terenie pętli znajdują się poletka testowe, na których badana jest trwałość różnych gatunków roślin m.in. rozchodnika ostrego, białego, kwiecistego, a także macierzanki paskowej, smagliczki skalnej i rozmarynu lekarskiego przeznaczonych do wykorzystania w przestrzeni przystankowej. Testujemy również prototypy wiat przystankowych z roślinnością na dachach. Takie rozwiązanie wspiera retencję wody opadowej, produkcję tlenu, pochłanianie dwutlenku węgla oraz pożyteczne gatunki owadów, jak na przykład pszczoły.
Remont torowiska na ulicy Gdańskiej
Wykorzystujemy zamknięcie torowe związane z przebudową pętli Las Gdański i kompleksowo remontujemy torowisko na ulicy Gdańskiej na odcinku od pętli do skrzyżowania z ul. Kamienną. Wymieniane są m.in. podkłady, szyny oraz tłuczeń. Zakończyły się już prace związane z wymianą torowiska w obrębie skrzyżowania ulic Gdańskiej i Kamiennej. Teraz kontynuowane są roboty na odcinku pomiędzy ulicą Kamienną, a pętlą. Planowany termin zakończenia wszystkich prac to połowa grudnia. Szacowany koszt całkowity zadania to ponad 12 milionów zł.
Nowoczesna pętla w Myślęcinku
Pętla Las Gdański została wybudowana w 1989 roku i od tamtego czasu przechodziła jedynie remonty bieżące. Trwająca obecnie rozbudowa to pierwsza tak duża inwestycja w tym miejscu. Dzięki niej linie kursujące do Myślęcinka będą miały własne perony, a cała infrastruktura zostanie dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Wartość kontraktu to prawie 16 milionów złotych. Projekt wykonała firma Cone Amg. Inwestycję finansujemy z wykorzystaniem pozyskanych przez Bydgoszcz Funduszy Europejskich na Klimat, Infrastrukturę i Środowisko.
Utwardzimy kilkadziesiąt kolejnych ulic gruntowych
- Szczegóły
Przygotowujemy się do IV edycji wieloletniego programu utwardzania ulic gruntowych. W ciągu czterech lat planujemy zrealizować około 50 nowych zadań. Przez ostatnią dekadę twardą nawierzchnię zyskało prawie 70 km dróg gruntowych. To ponad jedna trzecia wszystkich gruntówek znajdujących się na terenie miasta.
Zakończyliśmy badania geotechniczne dla ustalenia konstrukcji 60 ulic, które uzyskały największą liczbę punktów. W ramach IV edycji programu utwardzania ulic gruntowych, który realizowany będzie od 2027 do 2030 roku, nową nawierzchnię zyska około 50 z nich.
Ulice zlokalizowane są na takich osiedlach jak Osowa Góra, Miedzyń-Prądy, Stary i Nowy Fordon, Czyżkówko, Piaski, Gliniki-Rupienica, Jachcice, Bydgoszcz-Wschód-Siernieczek i Wyżyny. Na liście znalazły się między innymi:
- Jeziorna,
- Płońska,
- Szpakowa,
- Jazgarzowa,
- Kawiorowa,
- Porzeczkowa,
- Komierowska,
- Karpia,
- Płociowa.
Ze szczegółową listą ulic oraz informacjami dotyczącymi technologii, w jakiej zostaną wykonane, można zapoznać się TUTAJ. Ulice od pozycji numer 51 do 60 znajdują się na liście rezerwowej, co oznacza, że w przypadku wystarczającej liczby środków, również zostaną utwardzone w najbliższej edycji programu.
Warto wiedzieć
W porównaniu do roku 2015 liczba mieszkańców zameldowanych przy nieutwardzonych gminnych drogach publicznych spadła o prawie 60%. Dzięki programowi utwardzania ulic gruntowych znacznie przyspieszyliśmy prace. Podstawowymi założeniami jego IV edycji są:
- cykliczna analiza funkcjonowania programu co 4 lata, która wskazuje priorytetowe zadania na podstawie obiektywnych kryteriów (gęstości zaludnienia, dostępności w układzie transportowym oraz liczby dróg gruntowych na danym osiedlu),
- kontynuacja rozpoczętych zadań lub skierowanych do realizacji w poprzednich edycjach,
- wykorzystanie nawierzchni przepuszczalnych, jeśli pozwolą na to warunki gruntowo-wodne.
Dzięki zainicjowaniu kilku zróżnicowanych programów wspierających utwardzanie ulic, wykorzystaniu technologii odpowiednich dla różnych dróg i skutecznemu pozyskiwaniu funduszy zewnętrznych zdecydowanie przyspieszyliśmy prace. W tegorocznym budżecie miasta na Program utwardzania ulic gruntowych zarezerwowano prawie 40 milionów złotych. W tym roku twardą nawierzchnię zyskały między innymi ulice Kotwicowa, Krzywa, Kanarkowa (odcinek od Drozdów do Skowronków), Redłowska, Gęsia, Agrestowa i Gniewkowska.
 IV edycja programu utwardzania ulic gruntowych_.pdf | [ ] | 280 kB |
Odcinek ulicy Kamiennej z nową nawierzchnią
- Szczegóły
Wyremontowana zostanie północna jezdnia ulicy Kamiennej na odcinku od ul. Wyścigowej do wysokości numeru 76. Inwestycja zakłada między innymi wzmocnienie nawierzchni poprzez wbudowanie specjalnych siatek szklano-węglowych. W tym roku na remonty i przebudowy ważnych ulic Miasto zabezpieczyło około 30 mln zł.
Zadanie będzie kosztowało ponad 1,2 mln zł, a wykonawcą prac została inowrocławska spółka INODROG sp. z o.o. W zakres inwestycji wchodzą między innymi:
- frezowanie istniejącej nawierzchni,
- ułożenie siatki szklano-węglowej,
- wykonanie nowych warstw nawierzchni,
- regulacja wpustów i studzienek kanalizacji deszczowej,
- wykonanie trwałego oznakowania poziomego (grubowarstwowego).
Prace rozpoczną się 29 września i będą prowadzone przy połówkowym zamknięciu jezdni. Potrwają około miesiąca.
Warto wiedzieć
W tegorocznym budżecie miasta na remonty i modernizacje ulic zabezpieczono 15 mln zł. Kolejne ponad 15 mln zarezerwowane zostało m.in. na przebudowę ulic Podmiejskiej i Srebrnej na Osowej Górze. We wrześniu zakończyły się prace związane z remontem odcinka ulicy Geodetów od ulicy Wyzwolenia do gen. W. Andersa, a także z wymianą nawierzchni ulicy Wyzwolenia od ul. Bydgoskiej do ul. Pielęgniarskiej. W najbliższych dniach zakończą się też roboty na ulicy Poznańskiej. Na przełomie września i października, przy sprzyjających warunkach, wykonane zostanie oznakowanie poziome.
Rowerowa droga w parku przemysłowym gotowa
- Szczegóły
Zakończyliśmy prace związane z budową drogi dla jednośladów wzdłuż ul. E. Petersona. W ramach inwestycji powstał liczący około pół kilometra odcinek. W tym roku na zadania związane bezpośrednio z budową i projektowaniem dróg rowerowych w budżecie Miasta zabezpieczona została rekordowa pula prawie 50 mln zł złotych.
Zadanie polegało na wybudowaniu szerokiej na 2,5 metra drogi dla pieszych i rowerzystów z nawierzchni bitumicznej wzdłuż ulicy E. Petersona, a także kanału technologicznego oraz montażu oświetlenia. Inwestycja połączyła już istniejącą infrastrukturę dla rowerzystów w parku przemysłowym z powstającą w ramach prac przy drodze S10. Wykonawcą była firma REKO Jacek Kowalkowski. Obecnie trwają procedury odbiorowe.
Warto wiedzieć
Sieć dróg rowerowych w Bydgoszczy liczy prawie150 kilometrów. Wszystkie przedsięwzięcia uzgadniane są przez Zespół ds. polityki rowerowej miasta. Priorytetowymi inwestycjami, nad którymi pracujemy, są zadania zwiększające spójność sieci. W tym roku zakończyły się prace związane z budową rowerowych dróg wzdłuż ulic J. Sułkowskiego, Sudeckiej i na odcinku ul. Fordońskiej. Powstał także kolejny odcinek Wielkiej Pętli Fordonu.
Obecnie trwają też prace wzdłuż ulic:
- Toruńskiej (w ramach modernizacji torowiska),
- Kieleckiej (realizacja w formule „zaprojektuj i wybuduj”),
- Wyzwolenia (od wysokości ulicy Sudeckiej do granicy miasta,
- Podmiejskiej i Srebrnej (w ramach kompleksowej przebudowy tych ulic).
Strona 1 z 502
