Rowerowa droga połączy gminy Bydgoszcz oraz Dobrcz
- Szczegóły
Trwają prace związane z budową drogi dla jednośladów na ulicy Wyzwolenia. Nowy odcinek zostanie połączony z infrastrukturą w ciągu ulic Sudecka – Wyzwolenia - Pelplińska i poprowadzi do granicy miasta, dzięki czemu powstanie rowerowa trasa pomiędzy Fordonem, a gminami Osielsko oraz Dobrcz.
Przy rozbudowie dróg rowerowych priorytetem są zadania zwiększające spójność sieci, a wszystkie przedsięwzięcia uzgadniane są przez Zespół ds. polityki rowerowej miasta. W ramach realizowanego zadania po wschodniej stronie ulicy Wyzwolenia powstaje ciąg pieszo-rowerowy. Inwestycja zakłada również:
- budowę zjazdów z dróg,
- budowę oświetlenia drogowego,
- budowę rowów odwadniających,
- budowę przepustów drogowych,
- budowę kanału technologicznego,
- przebudowę istniejących sieci uzbrojenia terenu w zakresie kolidującym z inwestycją,
- wykonanie oznakowania pionowego, poziomego i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Na to zadanie wykorzystamy dofinansowanie z Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021-27. Prace zakończą się na początku przyszłego roku.
Rowerowe połączenie pomiędzy gminami
Nowy odcinek drogi dla rowerów zostanie połączony z prawie gotową infrastrukturą w ciągu ulic Sudecka – Wyzwolenia - Pelplińska i poprowadzi do granicy miasta, dzięki czemu powstanie rowerowa trasa pomiędzy Fordonem, a gminami Osielsko oraz Dobrcz. Dodatkowo Gmina Dobrcz, w porozumieniu z Zarządem Dróg Wojewódzkich, zleciła już prace projektowe dla dalszego odcinka poza granicami miasta. Oznacza to, że po realizacji bezpieczną trasą będzie można przejechać z Fordonu do Strzelec Dolnych, gdzie odbywa się wiele gminnych wydarzeń m.in. Święto Śliwki.
Warto wiedzieć
Sieć dróg rowerowych w Bydgoszczy wynosi prawie 150 kilometrów. W tym roku zakończyły się prace związane z budową tras wzdłuż ulic J. Sułkowskiego, Sudeckiej, Fordońskiej i E. Peterson. Powstał także kolejny odcinek Wielkiej Pętli Fordonu.
Obecnie trwają też prace wzdłuż ulic:
- Toruńskiej (w ramach modernizacji torowiska),
- Kieleckiej (realizacja w formule „zaprojektuj i wybuduj”),
- M. Kolbego (od wysokości ulicy Waleniowej do granicy miasta),
- Pod Skarpą (od skrzyżowania z ul. Zamczysko do granicy Bydgoszczy).
Powstanie rowerowa droga wzdłuż ulicy Pod Skarpą
- Szczegóły
Inwestycja poprawi bezpieczeństwo rowerzystów na trasie łączącej Bydgoszcz z sąsiednią gminą Osielsko. W realizacji zadania pomogą fundusze europejskie. W zeszłym tygodniu przekazaliśmy wykonawcy plac budowy.
W ramach wartej około 1,7 mln zł umowy z firmą KOMPLEKS-BUD z Koronowa powstanie infrastruktura pieszo-rowerowa o długości prawie 400 metrów na ul. Pod Skarpą od skrzyżowania z ul. Zamczysko do granicy Bydgoszczy. Inwestycja zakłada budowę trasy pieszo-rowerowej wraz z przebudową zjazdów i dojść do posesji. Zadanie swoim zakresem obejmuje również:
- budowę oświetlenia,
- przebudowę kolidującego uzbrojenia z projektowanym układem,
- zagospodarowanie przyległego terenu zielenią (10 olsz, 15 sosen i 320 krzewów bzu).
Rozpoczęły się już prace przygotowawcze. Roboty potrwają około czterech miesięcy. Zadanie jest realizowane z funduszy pozyskanych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Równocześnie na terenie gminy Osielsko przebudowany zostanie odcinek ul. Leśnej o długości prawie 200 metrów na styku z miejską inwestycją. W ten sposób powstanie bezpieczne, spójne połączenie infrastruktury rowerowej po obu stronach samorządowej granicy.
Warto wiedzieć
Sieć dróg rowerowych w Bydgoszczy wynosi prawie 150 kilometrów. W tym roku zakończyły się prace związane z budową tras wzdłuż ulic J. Sułkowskiego, Sudeckiej, Fordońskiej i E. Peterson. Powstał także kolejny odcinek Wielkiej Pętli Fordonu.
Obecnie trwają też prace wzdłuż ulic:
- Toruńskiej (w ramach modernizacji torowiska),
- Kieleckiej (realizacja w formule „zaprojektuj i wybuduj”),
- Wyzwolenia (od wysokości ulicy Sudeckiej do granicy miasta),
- Kolbego (od wysokości ulicy Waleniowej do granicy miasta).
Rozpoczynają się prace na wiadukcie nad ulicą J. Brzechwy w Fordonie
- Szczegóły
Warta ponad 1,9 mln zł inwestycja lepiej skomunikuje miejską infrastrukturę z przebudowaną stacją Bydgoszcz Fordon. Zadanie zakłada między innymi wymianę nawierzchni, remont chodników oraz wybudowanie nowych schodów od strony zachodniej.
W tym tygodniu przekazaliśmy wykonawcy, którym została firma Kormost, plac budowy. Wyremontowany zostanie wiadukt w ciągu ulicy Dworzec biegnącej nad ulicą J. Brzechwy, a prace obejmą między innymi:
- wzmocnienie konstrukcji i nałożenie nowej izolacji przeciwwodnej,
- wymianę nawierzchni,
- ułożenie nowych chodników,
- rozbiórkę starych schodów prowadzących po stronie wschodniej wiaduktu ze stacji na wschodni chodnik wzdłuż ul. J. Brzechwy i zastąpienie ich nowymi,
- budowę nowych schodów po stronie zachodniej wiaduktu, umożliwią zejście na zachodni chodnik wzdłuż ul. J. Brzechwy,
- poszerzenie ciągów pieszo-rowerowych biegnących pod wiaduktem.
W czwartek (8 października) odcinek ulicy Dworzec, zostanie zamknięty dla ruchu. Zakończenie prac planowane jest latem przyszłego roku.
Warto wiedzieć
Wiadukt w ciągu ul. Dworzec pochodzi z początku lat 80. Stanowił wsparcie dla funkcjonującego w tym miejscu węzła przesiadkowego. Dzięki inwestycji poprawimy komfort i bezpieczeństwo pieszych w tym rejonie oraz ułatwimy dojście do zmodernizowanej stacji Bydgoszcz Fordon.
Budujemy kolejne przystanki wiedeńskie na ulicy Gdańskiej
- Szczegóły
Trwa remont torowiska wzdłuż ulicy Gdańskiej na osiedlu Leśnym. Przerwę w kursowaniu tramwajów wykorzystujemy na budowę nowych wiedeńskich przystanków, które ułatwią dojazd do kampusu Akademii Muzycznej. Wcześniej na ulicy Gdańskiej wybudowaliśmy trzy pary bezpiecznych przystanków w rejonie ulicy Chodkiewicza, Placu Wolności oraz Placu Praw Kobiet.
Zadanie realizowane jest przez grudziądzką firmę Budowlano-Drogową Prasbet w systemie „zaprojektuj i wybuduj”. Przystanek w kierunku centrum miasta zlokalizowany będzie na wysokości ul. Gdańskiej 125, natomiast ten prowadzący w kierunku Leśnego Parku Kultury i Wypoczynku będzie się mieścił przy powstającej właśnie drodze dojazdowej do kampusu, czyli na wysokości posesji numer 120. Inwestycja obejmuje także wykonanie elementów kanalizacji deszczowej, sieci elektroenergetycznej i oświetleniowej. Powstanie również przejście dla pieszych na wysokości posesji przy ul. Gdańskiej 135, za nowo wybudowanym wlotem do Akademii Muzycznej.
Prace już się rozpoczęły. Najpierw wybudowany zostanie przystanek w kierunku centrum miasta, a w miejscu prowadzonych robót występują zawężenia i wygrodzenia. Koszt zadania, którego realizacja potrwa około dwóch miesięcy, to ponad 1,4 mln zł.
Przygotowany plan tegorocznych inwestycji i remontów został tak opracowany, aby prace były jak najmniej uciążliwe dla mieszkańców oraz pasażerów transportu publicznego i wykorzystywały trwające już wyłączenia torowe. Obecnie trwa rozbudowa pętli Las Gdański, a także kompleksowy remont torowiska na odcinku ulicy Gdańskiej od pętli do skrzyżowania z ulicą Kamienną. Więcej informacji znajduje się TUTAJ.
Bezpieczne przystanki w Bydgoszczy
W Bydgoszczy mamy już trzy typowe przystanki wiedeńskie, czyli takie, które jednocześnie ułatwiają dostęp do pojazdów komunikacji publicznej (przez odpowiedni wysoki peron) oraz umożliwiają samochodom przejechanie po nich. Jeden znajduje się przy Placu Teatralnym, a dwa są umiejscowione pomiędzy ulicami J. Zamoyskiego i J. Chodkiewicza. Przystanki znajdujące się przy Placu Wolności (antyzatoki) oraz przy Placu Praw Kobiet (wyniesione chodniki) pozwalają na bezpieczne wsiadanie do tramwaju z poziomu chodnika, dlatego są nazywane bezpiecznymi przystankami.
Oprócz powstających właśnie przystanków wiedeńskich, które ułatwią dojazd do Akademii Muzycznej, w przyszłości zakładamy realizację 2 kolejnych na ulicy Gdańskiej na wysokości Polskiego Radia.
Przystanek wiedeński w praktyce
Podwyższony fragment ulicy nadal pozostaje jezdnią. Gdy na przystanku nie ma tramwaju, jeżdżą nią samochody. Kierowcy nie mogą jedynie w tym miejscu zmienić pasa ruchu. Pasażerowie oczekując na przyjazd tramwaju powinni przebywać na chodniku. Za linią rozgraniczającą teren przystanku i rampy stanowiącej część jezdni. Nie wolno wchodzić na jezdnię, którą jeżdżą samochody - można to zrobić dopiero wtedy, gdy na przystanek wjedzie i zatrzyma się pojazd komunikacji miejskiej. Przypominamy, że w momencie, gdy tramwaj znajduje się na przystanku kierowcy mają zakaz wjazdu na wzniesienie - powinni umożliwić wysiadanie i wsiadanie pasażerom komunikacji miejskiej.
Strona 1 z 504
