Ulica na Błoniu z nową nawierzchnią. Zadanie do realizacji wybrali mieszkańcy
- Szczegóły
Zakończyły się prace związane z utwardzeniem ul. 16 Pułku Ułanów Wielkopolskich. Inwestycja, w ramach której powstała pieszo-jezdnia z wyznaczonymi miejscami parkingowymi, została zrealizowana dzięki Bydgoskiemu Budżetowi Obywatelskiemu. W ostatnich latach liczba Bydgoszczan zameldowanych przy ulicach gruntowych zmniejszyła się o połowę.
Zadanie obejmowało budowę pieszo-jezdni na ulicy 16 Pułku Ułanów Wielkopolskich na odcinku od ul. Stawowej do cmentarza komunalnego. Nawierzchnia została utwardzona ażurowymi płytami, a dla wygody pieszych boczne części drogi wyłożono betonową kostką. Wydzielono także miejsca do parkowania, zbudowano zjazdy do posesji oraz dojścia do furtek.
Inwestycję wybrali mieszkańcy w głosowaniu na Bydgoski Budżet Obywatelski.
Warto wiedzieć
W tym roku w budżecie miasta na program utwardzania ulic gruntowych zabezpieczyliśmy łącznie 32 mln zł. Dzięki zainicjowaniu kilku zróżnicowanych programów wspierających utwardzanie ulic, wykorzystaniu technologii odpowiednich dla różnych dróg i skutecznemu pozyskiwaniu funduszy zewnętrznych zdecydowanie przyspieszyliśmy prace. W ostatnich latach liczba mieszkańców, którzy są zameldowani przy drogach gruntowych zmniejszyła się o połowę. Nową nawierzchnię zyskały już między innymi ulice Akacjowa, Palisandrowa, Owocowa, W. Bortnowskiego, W. Gersona, Piaśnicka, Piastowa i Spławikowa.
Prace na torowisku na Rondzie Fordońskim zbliżają się do końca
- Szczegóły
W sobotę (8 sierpnia) zakończą się prace związane z wymianą zwrotnic, krzyżownic oraz szyn na torowisku na Rondzie Fordońskim. Oznacza to, że przywrócony zostanie ruch tramwajowy na odcinku od tego ronda do węzła Perłowa. Na remonty infrastruktury torowej w tym roku przeznaczamy prawie 16 mln złotych.
Remont rozjazdów na Rondzie Fordońskim to kolejne zakończone zadanie związane z modernizacją torowisk w Bydgoszczy. Wcześniej zakończyły się roboty na ulicy Toruńskiej na odcinku od ul. Kazimierza Wielkiego do ul. Równej, a także na odcinku ulicy Jagiellońskiej. Trwają natomiast prace na ul. Gdańskiej oraz przy pętli Las Gdański. Rozpoczynają się również roboty przygotowawcze związane z budową tramwajowej trasy na Szwederowo.
Remont torowiska na Rondzie Fordońskim obejmował wymianę krzyżownic, zwrotnic oraz szyn. Gruntowna przebudowa Ronda Fordońskiego oraz Ronda Toruńskiego jest planowana w ramach przebudowy Mostu Pomorskiego. Obecnie trwają prace związane z dokumentacją projektową.
Tramwaje wracają na Most Pomorski
W sobotę (8 sierpnia) zostaną wprowadzone następujące zmiany w funkcjonowaniu komunikacji publicznej:
- linie nr 4 i 8 wracają do obsługi podstawowych tras przebiegu,
- linia nr 6 powróci na dotychczasową zmienioną trasę przebiegu Wyścigowa – Fordońska – Most Kazimierza Wielkiego – Toruńska –Rondo Toruńskie – Most Pomorski – Rondo Fordońskie – Jagiellońska – Rondo Jagiellonów – Gdańska – Chodkiewicza – Bielawy,
- linia zastępcza ZaT8 zostanie zlikwidowana.
Bilety jednorazowe honorowane będą na następujących zasadach:
- z linii nr 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 i 11 na linię ZaT na całej trasie,
- z linii nr 6 na linię nr 76 na całej trasie,
- z linii nr 4, 6 i 8 na linię ZaT6 na całej trasie.
I odwrotnie dla każdego wariantu.
Dodatkowy dojazd do bydgoskich szpitali
- Szczegóły
Przygotowujemy się do rozbudowy ulic, które zapewnią lepszy dojazd do bydgoskich szpitali. Wykorzystamy na ten cel pozyskane przez Miasto środki rządowe z Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej.
W pierwszej kolejności przygotowaliśmy wstępne koncepcje rozwiązań dotyczących Szpitala Uniwersyteckiego nr 2 im dra J. Biziela oraz dojazdu do Szpitala Wojskowego i terenów wojskowych.
- Na Wzgórzu Wolności zakładamy dodatkowe skomunikowanie rozbudowywanego Szpitala Uniwersyteckiego nr 2 w postaci drogi od strony ulicy K. Ujejskiego do drogi wewnętrznej na terenie szpitala (przed SOR-em). Rozbudowana zostanie też ul. Słowiańska na końcowym odcinku w sposób umożliwiający jej wykorzystanie jako alternatywnego dojazdu do szpitala. Zakładamy, że wzdłuż ulicy powstaną też miejsca parkingowe.
- Na Osiedlu Leśnym planujemy natomiast przebudowę południowego odcinka ul. Powstania Listopadowego od zjazdu na zaplecze 10 Wojskowego Szpitala Klinicznego z Polikliniką do wjazdu na teren 11 Wojskowego Oddziału Gospodarczego. W planach zakładamy również stworzenie zatok postojowych po zachodniej stronie ulicy.
Trwa przetarg na opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej i uzyskanie niezbędnych pozwoleń. Te etapy zajmą około półtora roku. Następnie zlecimy prace budowlane. Dzięki nim poprawi się dojazd do kluczowych obiektów związanych z bezpieczeństwem mieszkańców. Zadanie finansować będziemy w oparciu o Program Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej.
Warto wiedzieć
Od ubiegłego roku obowiązuje ustawa o ochronie ludności i obronie cywilnej, która nakłada na samorządy nowe obowiązki, ale ułatwia pozyskiwanie państwowych pieniędzy na bezpieczeństwo. W najbliższych latach około 30 milionów złotych trafi co roku do Bydgoszczy na ochronę ludności i obronę cywilną. Pierwsza transza środków, na obronę cywilną, została wykorzystana w ubiegłym roku na poprawę infrastruktury energetycznej, straży pożarnej i straży miejskiej. Część środków trafiła też na poprawę stanu istniejących już miejsc schronienia. W tym roku oprócz projektów drogowych zlecamy też przygotowanie dokumentacji niezbędnej do budowy budowli ochronnej z funkcją parkingu przy Al. Powstańców Wielkopolskich. Po uporządkowaniu stanu prawnego nieruchomości na Placu Piastowskim planujemy zlecić przygotowanie dokumentacji dla kolejnego takiego obiektu.
https://www.bydgoszcz.pl/aktualnosci/tresc/jedna-budowla-dwie-funkcje/
Rozpoczyna się budowa zielonego torowiska wzdłuż ul. L. Solskiego. Raport numer 6
- Szczegóły
To jedna z największych inwestycji związanych z rozwojem komunikacji publicznej w ostatnich latach. W pierwszej kolejności realizowane będą prace przygotowawcze poza jezdniami, związane z rozbiórkami oraz zabezpieczeniem roślinności. Zadanie polega między innymi na budowie tramwajowej trasy, rowerowych dróg, chodników, parków kieszeniowych, przebudowie ulic, a także dużym pakiecie nasadzeń.
W ramach podpisanej pod koniec czerwca z konsorcjum firm Mirbud oraz Kobylarnia umowy wybudowana zostanie trasa tramwajowa na Szwederowie od Ronda Kujawskiego do ulicy Bielickiej. Na jej wysokości powstanie nowoczesna pętla tramwajowo-autobusowa. Jest to pierwszy etap projektu, którego celem jest lepsze skomunikowanie dużych bydgoskich osiedli: Szwederowa, Górzyskowa i Błonia z innymi częściami miasta. Cała trasa (od Ronda Kujawskiego do Ronda Grunwaldzkiego) stworzy też alternatywne połączenie pomiędzy zachodnią i wschodnią częścią Śródmieścia.
Pierwsze prace, związane z przygotowaniem do planowanych rozbiórek oraz zabezpieczeniem roślinności, rozpoczną się w czwartek (6 sierpnia). Na tym etapie roboty nie będą powodować utrudnień dla mieszkańców oraz w zakresie ruchu drogowego. O kolejnych etapach będziemy informować na bieżąco.
Zielone torowisko, kieszeniowe parki i rowerowe drogi
Budowa nowej linii tramwajowej na Szwederowo to oprócz gruntownej modernizacji torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej największa inwestycja związana z rozwojem komunikacji publicznej w Bydgoszczy. Jej wartość szacowana jest na ponad 100 mln złotych. Częścią tego zadania jest również przebudowa ulic, budowa rowerowych dróg, chodników, parków kieszeniowych, a także duży pakiet nasadzeń, obejmujący ponad 200 drzew oraz 4 tys. krzewów. Nowością będzie m.in. zielone torowisko. Przestrzeń pomiędzy szynami zajmie odporny na trudne warunki rozchodnik. W ramach zadania przewidziano zastosowanie tzw. „zielonych wiat przystankowych” dostosowanych wizualnie oraz funkcjonalnie do infrastruktury przystankowej w Bydgoszczy, z dodatkowymi elementami w postaci konstrukcji wsporczej dla roślin pnących oraz dachu dostosowanego do obsadzenia sukulentami. Przestrzeń pomiędzy torowiskiem i jezdnią zamiast standardowych trawników zabezpieczymy pod kwietne łąki.
Zadanie jest realizowane przy wykorzystaniu zdobytego przez Miasto dofinansowania z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko, w kwocie ponad 63,5 mln zł. Projekt poddaliśmy konsultacjom społecznym.
Realizacja inwestycji zajmie około dwóch lat.
Inwestycja w liczbach:
- Wartość kontraktu: 107,2 mln zł
- Dofinansowanie europejskie FENIKS – 63,58 mln zł
- Gwarancja na roboty budowlane – 8 lat
- Gwarancja na roboty dotyczące zieleni - 5 lat
- Długość pojedynczego toru – 3,64 km
- Liczba drzew do zasadzenia – 208
- Liczba krzewów – ponad 4 tysiące
- Nowe łąki kwietne - 3210 m2
Strona 1 z 494
