Kończą się prace na ulicy Podwale, dzięki którym rozwiązany zostanie problem z obluzowującymi się kamieniami i powstającymi zaniżeniami w nawierzchni.

Jeszcze w tym miesiącu ulica Podwale znów zostanie otwarta dla ruchu. Wykonawca obecnie układa kostkę w okolicach skrzyżowania z ul. Krętą. Do wykonania pozostają jeszcze prace związane z wyznaczeniem miejsca dla pojazdów osób z niepełnosprawnościami oraz zatok służących do rozładunku okolicznych dostawców, które znajdą się pomiędzy ulicami Krętą, a Magdzińskiego. Roboty te zakończą się przed wakacjami.

Warto wiedzieć

Ulica Podwale remont przeszła na początku ubiegłej dekady. W ciągu ostatnich kilkunastu lat, do czasu zamknięcia przejazdu przez most Staromiejski, notowane były na niej większe natężenia ruchu. Obecnie stanowi wyłącznie ulicę obsługującą przyległe posesje oraz dojazd do instytucji publicznych. Po zakończeniu rewitalizacji Rybiego Rynku skorzystaliśmy z prawa opcji i zleciliśmy dodatkowe prace m.in. na ul. Podwale. Obejmują one wzmocnienie podbudowy i ułożenie kamiennej kostki rzędowej.

W ostatnich latach rewitalizację przeszło wiele innych staromiejskich ulic i placów m.in.: ulice Malczewskiego, Farna, Przyrzecze, Pod Blankami, Długa, Jana Kazimierza, Trybunalska, Grodzka, Przy Zamczysku, czy plac Kościeleckich.

Ruszamy z drugim etapem gruntownej modernizacji ul. Toruńskiej. Przebudowany zostanie układ drogowo-torowy na odcinku od al. Prezydenta L. Kaczyńskiego do ul. Równej. Inwestycja zapewni szybszy i bezpieczniejszy przejazd przez tę ważną część bydgoskiej sieci torowej. Linia nr 6 tymczasowo zostanie skierowana do pętli przy ul. Wyścigowej.

Prace na pierwszym, modernizowanym odcinku (od ronda Toruńskiego do wysokości ulicy Spokojnej) zakończyły się prawie 2 miesiące przed czasem. Otrzymaliśmy już niezbędne zezwolenia, dzięki czemu wykonawca rozpocznie kolejny etap inwestycji. Na odcinku ul. Toruńskiej od al. Prezydenta L. Kaczyńskiego do ul. Równej zostanie przebudowane torowisko tramwajowe łącznie z siecią trakcyjną, trzema wjazdami do zajezdni tramwajowej oraz układem drogowym. Ponadto perony tramwajowe zostaną dostosowane dla taboru niskopodłogowego, co bardzo ułatwi korzystanie z nich osobom poruszającym się na wózkach inwalidzkich lub z inną niepełnosprawnością. Z myślą o osobach słabowidzących na peronach zostaną zamontowane płytki kierunkowe. Po południowej stronie ul. Toruńskiej, na opisanym powyżej odcinku, powstaną droga rowerowa oraz chodnik. Remont przejdzie także część jezdni.

Przygotowujemy się jeszcze do III etapu robót na odcinku od ul. Równej do pętli Stomil.

Szóstka zawróci na Wyścigowej

W związku z kolejnym etapem prac 17 maja br. (sobota) tymczasowo wyłączone z ruchu zostanie torowisko na ulicy Toruńskiej na odcinku od zajezdni tramwajowej do Łęgnowa. Wprowadzone zostaną czasowe zmiany w funkcjonowaniu komunikacji publicznej:

• linia nr 6 od przystanku Toruńska / Filmowa zostanie skierowana trasą czasowo zmienioną ulicami Toruńską, Kazimierza Wielkiego, Fordońską do pętli Wyścigowa;
• uruchomiona zostanie komunikacja zastępcza za tramwaj linii numer 6 w relacji rondo Toruńskie – Toruńska – Kazimierza Wielkiego – Nowotoruńska – Kielecka – Toruńska – Hutnicza – Łęgnowo;
• zamknięta będzie też część jezdni  ulicy Toruńskiej od wjazdu do zajezdni do wysokości posesji przy ulicy Toruńskiej 280 (stacja benzynowa). Zaplanowano objazd ulicami Kazimierza Wielkiego, Nowotoruńską i Kielecką,
• linie nocne numer 31N oraz 36N zostaną skierowane na trasy czasowo zmienione. Szczegóły dostępne są TUTAJ.

Szybciej i bezpieczniej

Inwestycja zapewni szybszy i bezpieczniejszy przejazd przez ten ważny odcinek bydgoskiej sieci torowej. Koszt modernizacji całości torowiska przy ulicy Toruńskiej to ponad 131 mln zł. Na realizację inwestycji miasto pozyskało dofinansowanie z Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021-27 w kwocie prawie 36 mln zł.  Po zakończeniu wszystkich prac, w 2026 roku, cała trasa do Łęgnowa będzie mogła być obsługiwana przez nowoczesny tabor niskopodłogowy. Bydgoszcz wymieniła już prawie całą flotę tramwajową. Więcej informacji znajduje się TUTAJ.

Modernizujemy i rozbudowujemy

Modernizacja torowiska przy ulicy Toruńskiej to nie jedyne duże zadanie związane z tym środkiem transportu, które zrealizujemy w najbliższych latach. Oprócz tego na różnych etapach realizacji są:

• modernizacja zajezdni tramwajowej,
• budowa torowiska na Szwederowo,
• rozbudowa pętli w Lesie Gdańskim,
• modernizacja ronda Jagiellonów.

Odcinek chodnika od ul. Zaświat do ul. Skromnej zyska nową nawierzchnię. Plac budowy został już przekazany wykonawcy. Zadanie do realizacji wybrali mieszkańcy w głosowaniu na Bydgoski Budżet Obywatelski. 

Inwestycja ułatwi dojście do nowych bloków oraz sklepów, a odpowiada za nią Przedsiębiorstwo Produkcyjno - Usługowe AFFABRE. Wzdłuż ulicy Powstańców Warszawy (po stronie północnej) na odcinku od ulicy Zaświat do ulicy Skromnej powstanie chodnik z nawierzchni bitumicznej o długości ok. 210 metrów. Zdemontowane zostaną również barierki przy krawędzi jezdni oraz przebudowane zjazdy. 

Plac budowy został już przekazany wykonawcy. Planowo inwestycja powinna potrwać około 3 miesięcy. Zadanie do realizacji wybrali mieszkańcy w głosowaniu na Bydgoski Budżet Obywatelski. Do końca zmierzają również prace na ulicy Smoleńskiej na osiedlu Zimne Wody - Czersko Polskie. Tam także powstaje chodnik w ramach BBO.  

Warto wiedzieć

BBO to szczególna forma konsultacji społecznych. Mieszkańcy w głosowaniu bezpośrednio wybierają zadania, które trafią do realizacji w kolejnym roku. Na ten cel w 2025 roku miasto zabezpiecza 16 mln zł. 

W ich zakres wchodzi między innymi ułożenie kamiennej nawierzchni oraz budowa chodnika. Projekt uwzględnił zachowanie rosnących wzdłuż ulicy drzew, między innymi okazałego platana posiadającego status pomnika przyrody.

Ulica Karmelicka łączy Wybrzeże im. Prezydenta G. Narutowicza z ul. F. Focha. Wkrótce będzie stanowić wjazd do dwupoziomowego, podziemnego parkingu przy Operze Nova. Po pracach wodociągowych przyszła kolej na roboty drogowe. W ich ramach zostanie wykonana nowa podbudowa, ułożona kamienna nawierzchnia oraz powstanie chodnik. Projekt uwzględnił zachowanie rosnących wzdłuż ulicy drzew, między innymi okazałego platana posiadającego status pomnika przyrody. Planowo inwestycja powinna zakończyć się jeszcze w te wakacje.

Aby poprawić bezpieczeństwo wszystkich użytkowników ruchu oraz usprawnić obsługę parkingu pod IV kręgiem Opery Nova, pod koniec tego roku na ulicy Marszałka Focha, przy skrzyżowaniu z ul. Karmelicką, planowane jest również powstanie sygnalizacji świetlnej oraz przejścia dla pieszych.

Obecnie trwają prace projektowe w tym zakresie. 

Reprezentacyjny plac w centrum miasta

W zeszłym roku zakończyła się rewitalizacja Rybiego Rynku. Dawny parking i jego otoczenie zmieniliśmy w plac miejski ze stylowymi ławkami, zabytkowymi latarniami i dodatkową zielenią, której wcześniej brakowało w tym obszarze miasta. Centralną część placu wypełniła efektowna róża wiatru, wykonana z kamiennej kostki. To jednak nie koniec prac w tej reprezentacyjnej części Starego Miasta. Zdecydowaliśmy o rozszerzeniu tego zadania o przebudowę ulicy Karmelickiej (dojazd do powstającego IV kręgu Opery Nova), remont ulicy Podwale oraz nabrzeża Rybiego Rynku, gdzie powstaje drewniany taras. Więcej o tej inwestycji można przeczytać TUTAJ.

Trochę historii

Ulica Karmelicka została wytyczona prawdopodobnie na początku XIX wieku. Można ją dostrzec na starym planie miasta z 1835 roku. Nazwa nawiązuje do zabudowań klasztoru Karmelitów, które istniały na placu Teatralnym do 1895 roku.