Ustawiamy kolejne zadaszenia chroniące pasażerów przed deszczem i wiatrem.
Nowe wiaty przystankowe pojawiają się w kolejnych miejscach Bydgoszczy.

Niebawem rozpoczniemy też czyszczenie wiat oraz tablic informacyjnych na przystankach.

Szklana 4 metrowa wiata przystankowa właśnie pojawiła się na przystanku Fordońska – Gajowa kierunek Dworzec Leśne.

Jeszcze w tym tygodniu zamontujemy kolejne zadaszenia na przystankach:
Dworzec Fordon kierunek Centrum
B. Komorowskiego – Braci Bażańskich kierunek Dworzec Leśne.

We wrześniu pojawią się natomiast kolejne 6 metrowe szklane wiaty na przystankach:
Nowotoruńska – Prezydenta Lecha Kaczyńskiego kierunek Łęgnowo
Więcka – Łowicka kierunek Wyścigowa
Szpitalna – Łomżyńska kierunek Glinki.

Do końca 2023 roku w nowe zadaszenia wyposażymy jeszcze przystanki:
Kamienna – Fabryczna kierunek Tatrzańskie
Kamienna – Wyszyńskiego kierunek Czyżkówko,

Wybór lokalizacji dla instalowanych wiat został przeprowadzony w oparciu o ranking przystanków (na których nie ma wiat) dla pasażerów korzystających z danego przystanku oraz możliwości infrastrukturalnych do posadowienia wiaty przystankowej.
Większość instalowanych obecnie wiat pochodzi z terenu nowych inwestycji  jak ulica Gdańska i plac Kościeleckich.

W Bydgoszczy mamy już ponad 616 wiat przystankowych (w tym 540 szklanych) a kolejne sukcesywnie dostawiamy w różnych częściach miasta.

Stawiane są one zgodnie z kryteriami dotyczącymi ilości pasażerów korzystających z danego przystanku. Dodatkowo warunkiem postawienia nowej wiaty, są możliwości infrastrukturalne czyli szerokość chodnika.

Każdego dnia z przystanków w mieście korzysta blisko 266 tysięcy pasażerów.
Już blisko 95 % podróżnych korzysta z wiat przystankowych.

Wielkie porządki
W przyszłym miesiącu (październik) przeprowadzimy czyszczenie wiat przystankowych w całym mieście.
Prace polegać będą na dokładnym oczyszczeniu wodą pod ciśnieniem: szyb, siedzisk, oparć, gablot rozkładowych i reklamowych oraz zadaszeń wiat. Myciu podlegać będą również ławki wolnostojące na przystankach, które nie posiadają wiat.

Oprócz typowych zabrudzeń, z przystanków usuwane będą także graffiti, nielegalne ogłoszenia i naklejki.
Prace porządkowe obejmują nie tylko same wiaty przystankowe ale także obszar peronu przystankowego.
Z zewnątrz wyczyszczone zostaną również tablice informacji pasażerskiej.
Prace potrwają niespełna dwa tygodnie.

Przed wakacjami serwisowaliśmy natomiast wszystkie elektroniczne Tablice Informacji Pasażerskiej na przystankach.
Odmalowaliśmy też kilka istniejących wiat przystankowych.

Z Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego przez ostatnie dwa miesiące wakacji skorzystano 9 tysięcy razy.
W tym sezonie wydłużyliśmy bezpłatne przejazdy do 30 minut. Pojawiły się też taryfy turystyczne.

Jeszcze do końca października można wypróbować rowery miejskie a także nowe drogi rowerowe, których przybyło w ostatnim czasie aż kilkanaście kilometrów. 

W tym sezonie Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego funkcjonuje 56 stacji do wypożyczenia a do dyspozycji użytkownicy jest 400 jednośladów.
Bezpłatnie można podróżować rowerem do 30 minut.
W tym roku po raz pierwszy też uruchomiliśmy taryfy turystyczne.

Przez ostatnie dwa wakacyjne miesiące rowery wypożyczono prawie 9000 razy.
Średni czas jazdy rowerem BRA wynosił 28 minut minuty dziennie.
W lipcu i sierpniu z taryfy turystycznej 12 h skorzystano aż 283 razy a 24h - 5 razy.

W systemie BRA mamy zerejestrowanych jest prawie 3700 osób.

Od początku sezonu (od 01.03 do 31.08) wykonano już blisko 30 tys. przejazdów.

Warto pamiętać, że sezon rowerowy potrwa do 31 października.

To dobra okazja aby ten czas wykorzystać do sprawdzenia nowych dróg rowerowych w mieście.
W tym roku powstanie aż 13 km nowych tras dla jednośladów.


Nowe trasy dla rowerzystów mamy już między innymi na ul. Smukalskiej, ul. Jeździeckiej i Bulwarach nad Brdą.
Wiele dróg rowerowych powstało też w ramach rozszerzenia Strefy Płatnego Parkowania. 

Obecnie na terenie Bydgoszczy wyznaczonych (oznakowanych) jest już 136 km dróg rowerowych.

Od 01.09 br. nastąpi powrót linii międzygminnej nr 97 na swoją standardową trasę.
Oznacza to, że autobusy powracają do obsługi wsi Strzelce Górne, Gądecz, Hutna Wieś i Włóki.

Pierwszy weekend września 02-03.09.2023 r. (sobota/niedziela) będzie ostatnim weekendem funkcjonowania
- linii tramwajowych 0 i 1;
- linii międzygminnej nr 41 dla wariantu do Dobrcz / Urząd Gminy,
- linii nr 82 dla kursów na wydłużonym odcinku do Lasu Gdańskiego.

Warto pamętać: Linia międzygminna nr 40 (kursy do Ostromecka), linia nr 52 (zwiększona liczba kursów w dni wolne do Myślęcicnka), linia nr 73 (we wszystkie dni tygodnia obsługa Dworca Bielawy) zakończą kursowanie dopiero w niedizelę 1 października 2023

Od 04.09.2023 r. (poniedziałek) - na wniosek Gminy Białe Błota zostanie zmieniona relacja linii międzygminnej nr 92.  Linia ta będzie miała relację Błonie – Łochowo.

Od 04.09.2023 r. (poniedziałek) zostaną wprowadzone szkolne rozkłady jazdy w dni powszednie na liniach nr: 3, 5, 7, 52, 55, 56, 62, 64, 65, 67, 68, 69, 71, 73/76, 74, 77, 83, 89.


PRACE WODOCIĄGOWE I ZMIANY W RUCHU

Prace wodociągowe prowadzone od 01.09.2023 r. (piątek) na ulicy Stawowej pomiędzy ulicami J. Schulza a 16 Pułku Ułanów Wielkopolskich spowodują zmianę trasy przebiegu linii nr 57.
Linia ta od i do pętli Błonie zostanie czasowo skierowana ulicami Szubińską, 16 Pułku Ułanów Wielkopolskich zgodnie z załączoną mapką.


Przystanki wyłączone z obsługi pasażerskiej:
- Schulza / Stawowa,
- Stawowa / Władysława IV.

Przystanki na trasie objazdowej:
- Szubińska / Żwirki i Wigury (w obydwu kierunkach),
- 16 Pułku Ułanów Wielkopolskich / Szubińska (kierunek Dworzec Główny),
- Szubińska / Gnieźnieńska (kierunek Błonie)
- Stawowa / 16 Pułku Ułanów Wielkopolskich (kierunek Dworzec Główny).

Od 1 września br. wyłączona z ruchu kołowego zostanie wschodnia jezdnia Alei Ossolińskich co wpłynie na zmianę trasy przebiegu linii nr 52, 59, 60, 64, 67, 71, 77.

Linie nr 52 (kierunek Dworzec Leśne), 64 (kierunek Przemysłowa), 71 i 77 (kierunek Morska) od przystanku Markwarta /3 Maja zostaną czasowo skierowane ulicami R. Markwarta, L. Sieńki,
M. Ogińskiego;

Linie nr 59 i 60 (kierunek Błonie) od przystanku rondo Ossolińskich zostaną czasowo skierowane ulicami M. Piotrowskiego, Jagiellońską;

Linia nr 67 (kierunek Rycerska) od przystanku Skłodowskiej-Curie / Jurasza zostanie czasowo skierowana ulicami M. Skłodowskiej-Curie, St. Moniuszki, M. Ogińskiego, Powstańców Wielkopolskich.

Przystanki wyłączone z obsługi pasażerskiej:
- Rondo Ossolińskich (przy alejach Ossolińskich),
- Plac Weyssenhoffa (przy alejach Ossolińskich)

Przystanki na trasie objazdowej:
- Rondo Ossolińskich (przy ulicy L. Sieńki),
- Ogińskiego / Moniuszki,
- Rondo Wielkopolskie,
- Jagiellońska / Piotrowskiego.

W tym samym czasie tj od 1 września, prowadzone będa też prace wodociągowe na ulicy I. Paderewskiego, co skutkować będzie zmianą trasy przebiegu linii nr 52, 59, 60, 64, 33N.

Linia nr 52 (kierunek Błonie) od przystanku UKW zostanie czasowo skierowana ulicami M. Ogińskiego, Powstańców Wielkopolskich, alejami Ossolińskich (zachodnia jezdnia), M. Piotrowskiego, Jagiellońską;
Linie nr 59 i 60 (kierunek Błonie) od ronda Ossolińskich zachowają objazd jak wyżej,
Linie nr 64 (kierunek Barwna) i 33N (kierunek Piaski) od przystanku rondo Wielkopolskie zostaną czasowo skierowane ulicami Powstańców Wielkopolskich, alejami Ossolińskich (zachodnia jezdnia), M. Piotrowskiego, Jagiellońską

Przystanki wyłączone z obsługi pasażerskiej:
- Paderewskiego,
- 3 Maja / Markwarta,
- Rondo Jagiellonów (przystanek tymczasowy, przy ulicy 3 Maja).

Przystanki na trasie objazdowej:
- Plac Weyssenhoffa (przystanek tymczasowy),
- Rondo Ossolińskich (przystanek tymczasowy)
- Jagiellońska / Piotrowskiego
- Rondo Jagiellonów (przy ulicy Bernardyńskiej).

Od 11.09.2023 r. (poniedziałek) wyłączona z ruchu kołowego zostanie ulica Nowodworska, co wpłynie na zmianę trasy przebiegu linii nr 61.
Linia ta od przystanku rondo Kujawskie P+R (kierunek Rekinowa) i do przystanku Solskiego / Ugory (kierunek rondo Jagiellonów) zostanie czasowo skierowana ulicami L. Solskiego, Bielicką, St. Leszczyńskiego, Żuławy 

Przystanki wyłączone z obsługi pasażerskiej:
- Ugory / Solskiego,
- Ugory / Nowodworska,
- Skorupki / Orla,
- Skorupki / Jordanowska.

Przystanki na trasie objazdowej:
- Solskiego / Ugory,
- Bielicka / Solskiego,
- Solskiego / Bielicka.

IMPREZY SPORTOWE

W niedzielę 10.09.2023 r., z uwagi na odbywający się XIV Bieg Męczeństwa i Pamięci Narodowej na Szwederowie, wprowadzona zostanie czasowa zmiana w funkcjonowaniu linii autobusowej nr 61.

W godzinach od około 12:30 do około 16:00 autobusy wspomnianej linii zostaną skierowane na trasę czasowo zmienioną ulicami Piękną i Szubińską (w obydwu kierunkach).
Odjazdy z przystanków początkowych pozostaną niezmienione.

Dziś w nocy przyjedzie do zajezdni pierwszy z 40 zakupionych tramwajów.
Tak duże zamówienie, na które pozyskaliśmy unijne fundusze, pozwoli wymienić cały tabor tramwajowy na nowy.
Pojazdy powstają w bydgoskiej fabryce PESA.
Pierwszy pojazd zostanie przywieziony na ogromnej lawecie do zajezdni MZK przy ul. Toruńskiej jeszcze dziś w nocy (22/23.08).

Nowy Swing różni się od poprzednich pojazdów tego typu, dlatego będzie wykorzystywany na początku do szkoleń obecnych i przyszłych motorniczych.

Wszystkie zamówione pojazdy będą niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, najnowocześniejsze systemy informacji pasażerskiej, wi-fi i ładowarki do urządzeń mobilnych.

Wraz z tramwajami zamówiliśmy też specjalistyczne wyposażenie obsługowe, pakiet eksploatacyjno-naprawczy i świadczenia dodatkowe.

W tym roku zgodnie z kontraktem PESA dostarczyć ma 10 nowych "niskopodłogowców".
Pozostałe 30 pojazdów będzie sukcesywnie dostarczana na zajezdnie w kolejnych miesiącach.
Cały kontrakt sfinalizujemy w 2025 roku.

Dzięki temu przedsięwzięciu wymienimy cały tabor na nowy, a 30-letnie „Kosntale" zastąpimy nowoczesnymi tramwajami.

Nadrobiliśmy duże zaległości 
Do 2010 roku w Bydgoszczy mieliśmy tylko dwa nowoczesne tramwaje.
Reszta floty składała się z wysłużonych „Konstali".
W ciągu ostatniej dekady udało się nam nadrobić te zaległości. Zakupiliśmy 33 nowe tramwaje.
Zbudowaliśmy też nowe linie tramwajowe do dworca kolejowego, Fordonu oraz wzdłuż ul. Kujawskiej. 
Kontynuujemy budowę przystanków wiedeńskich.

Działamy dalej 
Intensywnie przygotowujemy się do dalszego wzmacniania tego środka transportu.
Obecnie dobiega końca budowa mostu tramwajowego nad Brdą oraz torowiska na ul. Perłowej i ul. Toruńskiej.
Trwa przetarg na rozpoczęcie modernizacji zajezdni tramwajowej.
Projektujemy też nową linię tramwajową na Szwederowie. 

Nowe Swingi w liczbach:
• Żywotność pojazdu - do 35 lat
• Prędkość maksymalna - do 80 km/h
• Niska podłoga - 100 %
• Liczba zakupionych pojazdów – 40 sztuk
• Wartość całego kontraktu – 431,2 mln zł