Dobiegają końca prace projektowe dla budowy przystanków wiedeńskich na ul. Gdańskiej.
Cztery wyniesione perony mają poprawić bezpieczeństwo i ułatwią podróże osobom z niepełnosprawnościami.

W wakacje ruszą pierwsze prace budowlane.

Zadanie polega na przebudowie 2 par przystanków tramwajowych na ul. Gdańskiej przy Placu Praw Kobiet oraz Placu Wolności.
Przy pierwszym zadaniu, w związku z niewielką ilością miejsca pomiędzy kamienicami, chodnik zostanie podniesiony do poziomu drzwi tramwajowych.
Przy placu Wolności podniesiona zostanie dodatkowo jezdnia. W ramach inwestycji ustawione zostaną też nowe wiaty przystankowe.

Prace projektowe dla przystanku Praw Kobiet dobiegają końca.
Trwają ostatnie uzgodnienia i pozyskiwanie wymaganych pozwoleń. Zakończenie tego etapu pozwoli przystąpić do robót budowlanych, co nastąpi na przełomie lipca i sierpnia.
Przygotowanie dokumentacji dla przystanków na placu Wolności jest bardziej złożone, dlatego tam wykonawca planuje zakończyć prace nad dokumentacją i rozpocząć roboty pod koniec wakacji.

Wykonawca: firma Affabre
Koszt przystanku Praw Kobiet to ponad 961 tysięcy złotych a perony przy placu Wolności na prawie 1,3 mln zł.
Wszystkie prace zakończą się jesienią bieżącego roku.

Będzie bezpieczniej
Na przystankach wiedeńskich poziom podłogi w tramwaju jest prawie taki sam jak wyniesionej jezdni.
Takie rozwiązanie zdecydowanie ułatwi wsiadanie do pojazdów i poprawiają bezpieczeństwo.
Wyniesiony peron wymusza bowiem zredukowanie prędkości przez kierowców, którzy chcą przejechać przez obszar przystanku.

Takie rozwiązania mamy już wprowadzone na ul. Gdańskiej przy Chodkiewicza oraz na ul. Focha.

Docelowo ulica Gdańska ma zostać wyposażona w przystanki wiedeńskie niemal na całej swojej długości. Jeden taki przystanek planujemy też na ul. Jagiellońskiej przy skrzyżowaniu z ul. 19 marca.

Rozpoczynamy kolejną akcję kompleksowego mycia i sprzątania przystanków autobusowych i tramwajowych w Bydgoszczy. Sprzątanie obejmie mycie ponad 600 wiat przystankowych. Czyszczone będą też elektroniczne tablice informacji pasażerskiej na przystankach.
Prace potrwają około tygodnia.

To już kolejna tego rodzaju akcja w tym roku.
Wcześniejszą przeprowadziliśmy w kwietniu bieżącego roku. Prace czyszczenia wiat polegąć będą na dokładnym wyczyszczeniu wodą pod ciśnieniem: szyb, siedzisk, oparć, gablot rozkładowych i reklamowych oraz zadaszeń. Myte będą również ławki wolnostojące na przystankach, które nie posiadają wiat.

Oprócz typowych zabrudzeń, z przystanków usuwane będą także graffiti, nielegalne ogłoszenia i naklejki.
Prace porządkowe obejmą także obszar peronów przystankowych.
Tym razem wyczyszczone zostaną też z zewnątrz i wewnątrz elektroniczne tablice informacji pasażerskiej.

Nowe wiaty przystankowe
Zadaszenia chroniące pasażerów przed deszczem i wiatrem, co roku dostawiamy na bydgoskich przystankach.
W ostatnim miesiącach wiaty dostawiliśmy nowe zadaszenie na przystanku Nakielska/Wrzesińska oraz wymieniliśmy wiatę na pętli Przemysłowa.
W ramach BBO nowe wiaty pojawiły się natomiast na przystanku Kamienna/Gajowa oraz 7 nowych wiat powstanie w ciągu ul. Inwalidów.
8 zadaszeń dla Pasażerów dostawiliśmy w ubiegłym miesiącu na terenie osiedla Łęgnowo Wieś (zadanie również z BBO).

W Bydgoszczy mamy w sumie ponad 630 wiat przystankowych.
Ustawiane są zgodnie z kryteriami dotyczącymi ilości pasażerów korzystających z danego przystanku.
Dodatkowo warunkiem postawienia nowej wiaty, są możliwości infrastrukturalne czyli szerokość chodnika, który w danym miejscu musi wynosić od minimum ok. 2,70 do 3,20 metra szerokości dla wiat ze ścianami bocznymi oraz ok. 2,2 m dla wiat bez ścian bocznych ( w zależności od typu wiaty). Warunkiem jest też odległość od okolicznej zabudowy.

Obecnie na terenie miasta już blisko 95 % pasażerów korzysta z wiat przystankowych.

Rozszerzenie strefy płatnego parkowania ma przede wszystkim ograniczać ruch samochodowy w ścisłym centrum Bydgoszczy.
Do nowej strefy włączone zostaną m.in. obszary znajdujące się na Okolu, Wilczaku, Bielawach i Babiej Wsi.
Niebawem montowane będą pierwsze parkomaty. Urządzenia są bardziej nowoczesne od tych istniejących. Pozwolą między innymi opłacić parkowanie kartą.

Nowe parkomaty pojawią się w nowej oraz istniejącej Strefie Płatnego Parkowania.
Obecnie trwa ich produkcja oraz instalacja całego oprogramowanie.
Pod koniec wakacji rozpocznie się montaż pierwszych urządzeń w terenie.  

Wykonawcą robót jest City Parking Group S.A.
Koszt zadania: zamówienie podstawowe to ponad 27 mln zł.
Po wprowadzeniu zmian w bydgoskiej strefie płatnego parkowania, będzie ponad 5500 miejsc do zaparkowania aut.

Wykonawca ma 4 miesiące (od daty podpisania umowy) na ustawienie urządzeń w nowej strefie parkowania, a następnie 2 kolejne miesiące, na wymianę istniejących w centrum miasta.
W sumie pojawi się ponad 320 nowych urządzeń.
Wykonawca będzie zobowiązany do ich utrzymania i serwisowania.

Nowe parkomaty będą bardziej funkcjonalne niż te działające obecnie.



Pozwolą na płacenie nie tylko gotówką ale też kartą.
Będzie w nich można również wnieść opłatę dodatkową za brak biletu.
Zasilanie będzie odbywało się przez akumulatory i panele słoneczne.

Nowe urządzenia wydadzą też bilety na wskazany przez kierowcę numer rejestracyjny pojazdu. To pozwoli w przyszłości na zdalne sprawdzanie, czy auta w strefie mają opłacony postój.
Nadal będzie możliwość opłacania parkowania za pomocą dotychczasowych aplikacji.
Nowe urządzenia zastąpią wysłużone parkomaty, z których niektóre mają już blisko 20 lat.

O postępach wszystkich prac będziemy informować na bieżąco.

Wprowadzamy wakacyjne rozkłady jazdy oraz nowe połączenia, które ułatwią dojazd do Myślęcinka i na pobliskie jeziora.

Linia tramwajowa nr 1 będzie kursować w soboty i niedzielę, a na tory wyjedzie tabor zabytkowy.
Zapraszamy do zapoznania się ze zmianami, które wprowadzimy na dwa najbliższe miesiące. 

Uruchomienie linii nr 1 w weekendy zaplanowaliśmy od pierwszego weekendu wakacji letnich tj. od soboty 22 czerwca. Zakończenie weekendowego kursowania przewidzieliśmy na ostatni weekend wakacji (1 września). Linia nr 1 kursować będzie w godzinach ok. 10-18, z częstotliwością co 30 minut. Obsługiwana będzie taborem niskopodłogowym

Na tory wyjedzie też linia zabytkowa. Kursować będzie na trasie Rycerska-Las Gdański co ok. 90 minut.

Od soboty (22.06) w weekendy będą wydłużone kursy linii nr 82 do Lasu Gdańskiego. Ułatwi to dojazd do Myślęcinka także od strony Fordonu. Na czas wydłużenia linii nr 82, linie autobusowe nr 41, 52, 93 i 94 będą korzystały z zatoki zlokalizowanej za rondem (za ul. Rekreacyjną w stronę Dworca Bydgoszcz Leśne)

W wakacyjne weekendy kursować będzie też linia nr 41 z Dworca Bydgoszcz Leśne do przystanku Dobrcz/Urząd Gminy umożliwiająca dojazd zarówno do Myślęcinka, jak i Borówna (plaża). W uzgodnieniu z gminą zaplanowaliśmy 6 kursów w ciągu dnia.

Na linii 99 przez okres wakacji (we wszystkie dni tygodnia) dysponowane do ruchu będą wyłącznie autobusy długie, co ułatwi dojazd do podbydgoskich Chmielnik.
Dodatkowo w weekendy, zależnie od potrzeb i możliwości taborowych, do obsługi linii 41 i 99 dysponowane będą dodatkowe autobusy (dublowanie linii).
O konieczności podstawienia dodatkowego wozu, zdecyduje Nadzór Ruchu MZK.

Od poniedziałku (24 czerwca) wprowadzamy wakacyjne rozkłady jazdy na liniach 1, 3, 4, 5, 7, 8, 10 oraz 52, 55, 56, 62, 64, 65, 67, 68, 69, 71, 73, 74, 77, 83, 89.

ZMIANY LIPIEC 2024
Od 01.07.2024 r. (poniedziałek) nastąpią zmiany podstawowej relacji linii międzygminnej nr 40 z Przylesie P+R – Ostromecko na Niepodległości pętla – Ostromecko.
W związku z powyższym zmienią się godziny odjazdów na linii nr 40. Zmiany relacji i godzin odjazdów nastąpi tylko w dni powszednie. W weekendy obowiązywać będzie dotychczasowy rozkład i relacje.

Na linii nr 80 od 1 lipca br. (poniedziałek) zostaną wprowadzone korekty godzin odjazdów w związku ze zmianą siatki połączeń lotniczych.