W poniedziałek (10 lipca) rozpocznie się budowa nowych przystanków wiedeńskich na ulicy Gdańskiej przy skrzyżowaniu z ul. Chodkiewicza.
Wyniesione przystanki poprawią bezpieczeństwo i ułatwią podróże osobom z niepełnosprawnościami.
Takie rozwiązanie już wcześniej zastosowaliśmy na placu Teatralnym.

Na przystankach wiedeńskich poziom podłogi w tramwaju jest prawie taki sam jak wyniesionej jezdni.
Takie rozwiązanie zdecydowanie ułatwia wsiadanie do pojazdów komunikacji miejskiej.
Poprawia też bezpieczeństwo. Wymusza zredukowanie prędkości przez kierowców, którzy chcą przejechać przez obszar przystanku.

Inwestycję w trybie „Zaprojektuj i wybuduj" zleciliśmy w ubiegłym roku.
Wykonawca, firma Affabre zakończyła już wszystkie prace projektowe i skompletowała niezbędne pozwolenia.

W poniedziałek 10 lipca rozpoczną się prace budowlane.
Wykonawca chce wykorzystać zamknięcie ruchu tramwajowego na Gdańskiej oraz okres wakacji do zrealizowania jak największej części robót w obrębie torowiska.
Zakończenie całej inwestycji planowane jest jesienią.
Ulica w trakcie robót będzie przejezdna.
W trakcie prowadzonych prac, przystanek tramwajowy w kierunku Myślęcinka zostanie przesunięty bliżej miasta.

Docelowo nowe wyniesione przystanki w obu kierunkach będą nieznacznie przesunięte bliżej ul. Zamoyskiego.
Zgodnie z projektem wykonawca przebuduje pasy ruchu na jezdni po obu stronach torowiska oraz chodniki na wysokości zaprojektowanych przystanków. Nowe perony przystankowe będą miały długość około 30 metrów.

Pierwszy przystanek wiedeński w Bydgoszczy został oddany na placu Teatralnym w kierunku ronda Jagiellonów.
Na ul. Gdańskiej przed skrzyżowaniem z ul. Chodkiewicza jeszcze przed budową przystanku wiedeńskiego dla bezpieczeństwa pasażerów zastosowane zostało tymczasowe rozwiązanie w postaci wyspowego progu zwalniającego.

Docelowo ulicę Gdańską wyposażymy w perony wiedeńskie na odcinku od pl. Teatralnego do ul. Kamiennej.
Gotowa koncepcja, która była także przedmiotem konsultacji społecznych, zakłada budowę aż 13 przystanków wiedeńskich, w tym 12 (6 par) na Gdańskiej.
Projektanci zaproponowali też budowę przystanku wiedeńskiego na ul. Jagiellońskiej na skrzyżowaniu z ul. 19 Marca (dla tramwajów jadących w kierunku węzła Garbary).

W dniach 8-9 lipca 2023 w Bydgoszczy odbędzie się Enea Bydgoszcz Triathlon czyli największa impreza triatlonowa w Polsce i jedna z największych w Europie.
W tym czasie kierowcy muszą się liczyć z pewnymi ograniczeniami w ruchu.
Zmiany nie ominą też komunikacji miejskiej.

Zmian w ruchu trzeba spodziewać się na ul. Toruńskiej przy hali Immobile Łuczniczka oraz na odcinku Al. Jana Pawła II do węzła S5 Bydgoszcz Południe (Stryszek) a także na bulwarach nad Brdą.  

Zmiany dla Kierowców
Na czas trwania kolarskiej części imprezy, zmiany na Al. Jana Pawła II:
• na odcinku od ronda Toruńskiego do węzła Stryszek; w ciągu wydzielonego pasa ruchu (całościowo od ronda Toruńskiego do skrzyżowania z ulicą Kornela Ujejskiego – zachodnia nitka)
• na odcinku od węzła Stryszek (wyłączenie skrajnego lewego pasa ruchu) do przeplotki zlokalizowanej na wysokości kładki w ciągu Alei Jana Pawła II,
• zamknięcie ul. Toruńskiej od ronda Toruńskiego do ul. Babia Wieś  (wysokośc hali Immobile Łuczniczka).

Ograniczenia w parkowaniu aut
Nie zaparkujemy samochodu na ulicy Grodzkiej oraz Rybim Rynku, jak również na ulicy Stary Port (na odcinku od Mostowej do Pocztowej). 

Zmiany organizacji ruchu będą obowiązywać:
08.07.2023 r. sobota – od ok. godz. 05:00 - do ok. 16:00,
09.07.2023 r. niedziela – od ok. godz. 05:00; do ok. 17:00.

W związku z powyższym linie komunikacyjne będą kierowane na trasy czasowo zmienione.

Linia nr 68 – w kierunku pętli Glinki / Park Przemysłowy - Exploseum skierowana zostanie na trasę czasowo zmienioną od ronda Toruńskiego ulicami: Bełzy, Wojska Polskiego, od przystanku Magnuszewska / Modrakowa powrót na swoją trasę.

Przystanki wyłączone z obsługi pasażerskiej:
- rondo Toruńskie,
- Wojska Polskiego / Ujejskiego,
- Wojska Polskiego / Kładka.

Przystanki dodatkowe do obsługi pasażerskiej:
- rondo Toruńskie (Bełzy),
- Szarych Szeregów (po prawoskręcie na ulicy Wojska Polskiego),
- Wyżyny.

W kierunku pętli Dworzec Leśne bez zmian.

Linie nr 69 i 89 – w kierunku pętli Błonie skierowane zostaną na trasę czasowo zmienioną od ronda Fordońskiego ulicami: Jagiellońską, Trasą Uniwersytecką, Wojska Polskiego od przystanku Wzgórze Wolności powrót na swoją trasę.

Przystanki wyłączone z obsługi pasażerskiej:
- rondo Toruńskie,
- Wojska Polskiego / Ujejskiego.

Przystanki dodatkowe do obsługi pasażerskiej:
- rondo Fordońskie – po prawoskręcie (obok "PASAMONU"),
- Jagiellońska / Łużycka (dla linii nocnych).

W kierunku pętli Tatrzańskie bez zmian.

Linia nr 80 – w kierunku pętli Dworzec Główny skierowana zostanie na trasę czasowo zmienioną od przystanku Jana Pawła II / Ziemska ulicami: Aleje Jana Pawła II, Trasą Uniwersytecką (nad Alejami Jana Pawła II), Wojska Polskiego, Kujawską od przystanku rondo Kujawskie powrót na swoją trasę.

Przystanki wyłączone z obsługi pasażerskiej:
- rondo Inowrocławskie,
- rondo Kujawskie (przystanek przed rondem).

Przystanki dodatkowe do obsługi pasażerskiej:
- Trasa Uniwersytecka / Ujejskiego,
- Wzgórze Wolności.

W kierunku pętli Port Lotniczy bez zmian.

Linia nr 99 – w kierunku pętli Plac Kościeleckich skierowana zostanie na trasę czasowo zmienioną od przystanku Jana Pawła II / Ziemska ulicami: Aleje Jana Pawła II, Trasą Uniwersytecką (nad Alejami Jana Pawła II), Wojska Polskiego, Kujawską od przystanku rondo Kujawskie powrót na swoją trasę.

Przystanki wyłączone z obsługi pasażerskiej:
- rondo Inowrocławskie,
- rondo Kujawskie (przystanek przed rondem).

Przystanki dodatkowe do obsługi pasażerskiej:
- Trasa Uniwersytecka / Ujejskiego,
- Wzgórze Wolności.

W kierunku pętli Nowa Wieś Wielka bez zmian.

Poniżej prezentujemy poglądowe mapy z trasą rowerową i biegową.

Szczegółowe informacje dotyczące imprezy : TUTAJ

  

Od 4 do 13 lipca Miejskie Zakłady Komunikacyjne (MZK) będą testować na bydgoskich trasach autobus elektryczny e-Citaro.
Testy będą przeprowadzane na liniach autobusowych nr 57 i 80 a w weekendy nr 59.
To kolejny sprawdzian dla tego typu pojazdu i dobra okazja aby samemu sprawdzić zastosowane tam rozwiązania.

Zapraszamy do przejażdżki.

Testowany elektryk to model Mercedes e-Citaro
Za napęd odpowiada centralny silnik elektryczny.
Cała energia magazynowana jest w bateriach zabudowanych na dachu autobusu.
Pojazd i umożliwia podróż 72 pasażerom z czego 31 to miejsca siedzące.



Autobus został wyposażony we wszelkie udogodnienia dla osób niepełnosprawnych w tym m.in. na całej długości jest niskopodłogowy a podłoga pokryta jest wykładziną antypoślizgową.
Posiada też miejsca na wózek inwalidzki, wózek dziecięcy i rampę ułatwiającą dostanie się do pojazdu.
Na pokładzie znalazła się klimatyzacja i fotele o podwyższonym komforcie – odporne na ścieranie i akty wandalizmu

Autobus elektryczny będzie kursował na linii autobusowej nr: 57 i 80 a w weekendy linii nr 59.
Funkcjonowanie i przebieg pojazdu mogą być uzależnione od wielu czynników np. dodatkowego ładowania w ciągu dnia.

Należy jednak pamiętać, że nie będzie w nim możliwości zakupu biletu kartą kredytową, dlatego przejazd autobusem trzeba opłacić za pomocą tradycyjnego biletu papierowego.

Autobus nie będzie posiadał też barw miejskich, dostępu do WiFi i gniazd ładowania USB.
W pojeździe brak będzie też tablicy bocznej z nr linii i wielu przydatnych informacji wewnątrz.

Autobus elektryczny jest pomalowany na szaro więc rozpoznanie go nie sprawi większego problemu.

Zachęcamy do przejazdu.

Rozkład jazdy dla autobusu elektrycznego
dzień powszedni
Linia numer 57
Odjazdy z pętli Błonie: 5:57, 11:48, 13:28, 15:12.
Odjazdy z pętli Dworzec Główny: 5:13, 10:54, 12:34, 14:12.
Linia numer 80
Odjazdy z pętli Port Lotniczy: 8:03, 10:03, 17:03.
Odjazdy z pętli Dworzec Główny: 6:52, 9:04, 16:01.

dzień wolny
Linia numer 59
Odjazdy z pętli Błonie: 14:35, 16:05, 17:35, 19:05, 20:40, 22:05.
Odjazdy z pętli Kapuściska: 13:45, 15:15, 16:45, 18:15, 19:45, 21:24.

Miejskie Wodociągi i Kanalizacja w Bydgoszczy spółka z o.o., rozpoczęły budowę kolejnych zbiorników retencyjnych.
W celu minimalizowania utrudnień, prace kanalizacyjne na głównych ulicach prowadzone będą w okresie wakacyjnym.
Od 1 lipca pojawią się duże zmiany w organizacji ruchu na ul. Gdańskiej. Na tym odcinku inaczej funkcjonować będzie też komunikacja miejska.

Spólka MWiK podpisały podpisała niedawno kolejne umowy z nowymi wykonawcami, którzy będą realizować budowę i przebudowę kanalizacji deszczowej w naszym mieście.
Zadanie jest jednym z pierwszych tego typu inwestycji proekologicznych w kraju oraz jest wspierane środkami unijnymi.

Prace przy budowie podziemnych zbiorników retencyjnych rozpoczęły się już na ulicy Piotra Skargi, Mikołaja Reja i Polance. Trwają roboty przy placu Wolności, placu Weyssenhoffa, Wyszyńskiego i na kilku innych ulicach. Nowe zbiorniki pojawią się też w Fordonie i na Osiedlu Leśnym

Prace są prowadzone metodą wykopową, dlatego w najbliższych miesiącach kierowcy mogą spodziewać się dużych zmian w organizacji ruchu na wielu ulicach.
Niestety z uwagi na przedmiotowe prace, zmiany nie ominą też bydgoskiej komunikacji.

Prace kanalizacyjne będą prowadzone na ul. Gdańskiej w trzech miejscach: przy Placu Wolności, ul. Słowackiego oraz Al. Mickiewicza.
Roboty zostały skoordynowane tak, aby wykonać je przy jednym zamknięciu ul. Gdańskiej.
Wykonawcy aby wykonać prace muszą rozebrać fragmenty torowiska tramwajowego. Mają na to czas w okresie wakacyjnym.

W związku z pracami konieczne jest okresowe wyłączenie ul. Gdańskiej z ruchu pojazdów tramwajowych oraz wprowadzenie ograniczeń dla pojazdów samochodowych.

Od soboty (1 lipca) dla ruchu tramwajowego zamknięta zostanie pętla Bielawy i Las Gdański P+R 
Swoje trasy zmienią autobusy linii nr 71 i 77.
Zmiany zostaną wprowadzone również dla ruchu pojazdów na tym odcinku.

ZMIANY W KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ na ul. Gdańskiej i ulicach przyległych:

W związku z pracami kanalizacyjnymi wprowadzono następujące zmiany:
- Linie nr 0 i 1 zostaną zwieszone
- Linia nr 4 zostanie zawieszona (na odcinku od r. Jagiellonów do pętli Glinki zostanie zastąpiona linią nr 6);
- Linia nr 10 zostanie zawieszona (od r. Jagiellonów do pętli Niepodległości linia zostanie zastąpiona linią nr 2)

- Linia nr 2 jadąc z Kapuścisk zostanie skierowana od ronda Jagiellonów do pętli Niepodległości;
- Linia nr 6 jadąc z Łęgnowa od ronda Jagiellonów zostanie skierowana do pętli Glinki;
- Linie nr 3, 5, 7, 8, 9 będą kursowały na swoich dotychczasowych trasach.

Na ul. Gdańskiej uruchomione zostaną dwie linie autobusowe zastępcze za tramwaj:
- linia ZaT2 w relacji r. Jagiellonów (przystanek w zatoce zlokalizowanej po północnej stronie ul. Jagiellońskiej, przed ul. Konarskiego) -Gdańska-Las Gdański (w weekendy wydłużona do pętli Myślęcinek P&R);

- linia ZaT6 w relacji r. Jagiellonów (przystanek w zatoce zlokalizowanej po północnej stronie ul. Jagiellońskiej, przed ul. Konarskiego -Gdańska-Chodkiewicza-pętla Bielawy.
Obie linie zastępcze w kierunku do r. Jagiellonów jechać będą ul. Gdańską –Świętojańską - Pomorską –Śniadeckich – powrót na ul. Gdańską.

Linie ZaT2 i ZaT6 zatrzymywać się będą na wysokości istniejących przystanków tramwajowych.

Wyłączony z obsługi komunikacyjnej zostanie przystanek Gdańska/Cieszkowskiego w kierunku do r. Jagiellonów.
Dodatkowo, w kierunku do r. Jagiellonów, linie te zatrzymywać się będą na przystankach: Gdańska/Świętojańska (przystanek tymczasowy)i Śniadeckich/Gdańska.

Linie nr 71 i 77 jadąc w kierunku pętli Morska zostaną przekierowane z ulicy J.J. Śniadeckich w ulicę Z. Krasińskiego do ronda Ossolińskich i dalej alejami Ossolińskich do placu Weyssenhoffa.
Przystanki wyłączone z obsługi pasażerskiej: Gdańska / Cieszkowskiego i Mickiewicza / Teatr Polski. Przystanki na trasie objazdowej Śniadeckich / Gdańska, Markwarta / 3 Maja i plac Weyssenhoffa. Od ronda Wielkopolskiego powrót na trasę.

Dodatkowo od 1 lipca uruchomiona zostanie linia autobusowa W (weekendowa) z pętli Wilczak do pętli Myślęcinek, przez rondo Jagiellonów. Linia będzie kursowała tylko w weekendy i święta - raz na godzinę - od ok. godz. 10.00 do ok. 18.00

Planowane prace kanalizacyjne na ulicach: Ugory, Stawowej, I. Skorupki, A. Mickiewicza, I. Paderewskiego, Powstańców Wielkopolskich, R. Markwarta, Aleje Ossolińskich wpłyną na dalsze  zmiany na liniach autobusowych. 

O szczegółach poinformujemy niezwłocznie po uzyskaniu informacji od inwestora tj. Miejskich Wodociągów i Kanalizacji w Bydgoszczy.

ZMIANY DROGOWE
Na ul. Gdańskiej przy placy Wolności (od ul. Pomorską/Dworcową do posesji nr 25) oraz od skrzyżowania ul. Śniadeckich do skrzyżowania z Aleją Mickiewicza będzie mógł odbywać się ruch wyłącznie pojazdów budowy, zaopatrzenia, dojeżdżających do posesji, komunikacji publicznej oraz pojazdów służb miejskich i rowerzystów.
Na odcinku od ul. Śniadeckich do Alei Mickiewicza będzie obowiązywał ruch jednokierunkowy.

Ponadto z ul. Gdańskiej (część północna) możliwy będzie ruch pojazdów tylko w kierunku ul. Świętojańskiej (bez możliwości wjazdu w al. Mickiewicza).

Ulica 20 Stycznia 1920r (odcinek przy Parku Jana Kochanowskiego ) oraz ul. Słowackiego będą ulicami dwukierunkowymi, obsługującymi przyległe posesje, z możliwością wyjazdu tylko na al. Mickiewicza

Informacje dotyczące dojazdów do poszczególnych ulic:
• Dojazd do ul. Cieszkowskiego od ul. Pomorskiej będzie możliwy tylko dla pojazdów budowy, zaopatrzenia, dojeżdżających do posesji (także odcinkowo do ul. Gdańskiej) oraz pojazdów służb miejskich i rowerzystów;
• Dojazd do al. Mickiewicza od strony północnej będzie się odbywał ul. Kamienną, Sułkowskiego Al. Powstańców Wielkopolskich
• Dojazd do al. Ossolińskich z ul. Kamiennej będzie odbywał się przez ul. Sułkowskiego, Sieńki,
• Dojazd do ul. Dworcowej od strony ul. Jagiellońskiej będzie się odbywała ul.19 marca 1981r. oraz ul. Parkową a do ul. Gdańskiej powyżej Placu Wolności z wjazdem od ul. Konarskiego.

Według specjalistów z MWiK-u po przeprowadzonej inwestycji związanej z retencją wód opadowych, Miasto ma działać jak "gąbka".

Nowy system retencji ma chronić miasto przed skutkami nawalnych deszczy oraz nadmierną ilością wód opadowych i roztopowych.

Nowoczesny system nie tylko pozwoli na gromadzenie wody w sytuacji, w której mamy do czynienia z nadmiarem opadów, ale daje możliwość przetrzymywania tej wody, uzdatniania i wprowadzenia do sieci wówczas, kiedy mamy do czynienia z niedoborem.
System ma stworzyć warunki, które umożliwią maksymalne wykorzystanie wody deszczowej, tak aby zminimalizować jej odpływ.

Najskuteczniejszym rozwiązaniem jest właśnie budowa zbiorników retencyjnych gromadzących wodę, czyli koncepcja tzw. rozproszonej retencji.
Woda z kilkudziesięciu niewielkich zbiorników retencyjnych będzie wykorzystywana do nawadniania gruntów, podlewania miejskiej zieleni, a także do napełniania oczek wodnych, a tylko nadwyżki tej wody będą odprowadzana do rzeki.

Bydgoski projekt modernizacyjny obejmuje 108 zadań, z czego dotąd wykonano ich 37.
Teraz MWiK realizuje pozostałych 60 zadań.