Nowe oprawy świetlne zostały już zamontowane m.in. na ulicach Gimnazjalnej, Gdańskiej, Podwale, P. Skargi oraz A. Szwalbego. Dzięki wymianie znacznie zmniejszy się zapotrzebowanie na energię, a natężenie światła będzie można dostosować do aktualnych warunków widoczności. 

Z bydgoskich ulic systematycznie znikają oprawy sodowe, montowane na przełomie lat 90. i pierwszej dekady XXI wieku. To rozwiązanie technologiczne mocno odstające od dzisiejszych standardów energooszczędności, dające więcej ciepła niż światła. Dzięki zdobytemu dofinansowaniu ze środków rządowych wymienimy łącznie 3,5 tysiąca starych lamp na bydgoskich osiedlach.

Nowoczesne oprawy zamontowaliśmy już między innymi na ulicach 19 Marca 1981, Gdańskiej, ks. H. Kołłątaja, A. Szwalbego, K. Libelta, Gimnazjalnej, P. Skargi, ks. S. Konarskiego, i Podwale.

Jeszcze w tym tygodniu prace rozpoczniemy na ulicach T. Magdzińskiego, Jana Kazimierza i Trybunalskiej. Planowane są też na bydgoskich osiedlach m.in. na Miedzyniu, Górzyskowie, Bartodziejach, Starym Fordonie, Brdyujściu, Tatrzańskim, Kapuściskach, Glinkach Osowej Górze, Piaskach, Czyżkówku, Czersku Polskim, Leśnym, Wilczaku, Błoniu, Wyżynach, Łęgnowie. Oprawy wymieniamy też w parkach nad Starym Kanałem Bydgoskim oraz Kazimierza Wielkiego. Za prace o wartości 3,3 mln zł odpowiada firma LUG Services z Zielonej Góry. Wymiana opraw planowo powinna zakończyć się jeszcze w te wakacje.

Warto wiedzieć

W tym roku podpisaliśmy największą umowę na preferencyjną pożyczkę ze środków Krajowego Planu Odbudowy dla Bydgoszczy. Transza ponad 203 mln zł umożliwi całkowitą wymianę oświetlenia w Bydgoszczy. Dzięki temu w miejscu ponad 40-letniej infrastruktury oświetleniowej powstanie około 12 tysięcy nowych punktów oświetlenia LED. Po 2029 roku Bydgoszcz będzie posiadała własne, nowoczesne, energooszczędne oświetlenie uliczne z pełną możliwością nadzoru, kontroli i regulacji natężenia. Nowoczesne oprawy pozwalają ograniczyć zużycie energii o około 60%, a także koszty serwisowania urządzeń o około 75%.

Ogłosiliśmy przetarg na budowę kolejnego odcinka Wielkiej Pętli Fordonu. Szeroka ścieżka dla pieszych, biegaczy i rowerzystów powstanie u podnóża „górek” od ul. M. Bołtucia do ul. Orlińskiego. Zadanie do realizacji wybrali mieszkańcy w głosowaniu na Bydgoski Budżet Obywatelski.

Trasa I etapu swój początek będzie miała przy wejściu do Doliny Śmierci i przebiegnie częściowo przez Park Krajobrazowy u podnóża Góry Szybowników, a następnie wzdłuż ul. Macieja Rataja do ul. B. Orlińskiego. Ten etap pętli będzie miał długość około 1,2 kilometra. Powstaną też krótkie odcinki ścieżek komunikujące trasę z układem ulic lokalnych.

Ścieżka będzie posiadała nawierzchnię bitumiczną z asfaltobetonu. Wzdłuż trasy ustawione zostaną ławki, kosze na śmieci, dystrybutory na woreczki na psie odchody, stojaki rowerowe. Zamontowana zostanie także wiata do odpoczynku oraz stacja do obsługi rowerów (w rejonie ul. M. Bołtucia). Cała trasa będzie oświetlona i czytelnie oznakowana. Dosadzimy przy niej też kilka drzew (sosen i klonów).

Obecnie trwa przetarg, który wyłoni wykonawcę prac budowlanych. Po podpisaniu umowy zajmą one pół roku. Zadanie do realizacji wybrali mieszkańcy w głosowaniu na Bydgoski Budżet Obywatelski.

Warto wiedzieć

Wielka Pętla Fordonu to duży projekt, który zakłada docelowo powstanie nowoczesnej trasy pieszo-rowerowej otaczającej wszystkie fordońskie osiedla oraz łączącej wiele istniejących już dróg rowerowych. W ostatnich edycjach Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego zaprojektowanie i budowa kolejnych odcinków trasy zwyciężyły w głosowaniu mieszkańców. W ubiegłym roku zbudowaliśmy odcinek pętli pomiędzy ulicą Tatrzańską i Bora-Komorowskiego. Ciągi pieszo-rowerowe powstały już wzdłuż ulic Wierchowej i Geodetów oraz w ramach rewitalizacji Starego Fordonu. Trwają prace nad dokumentacją niezbędną do budowy kolejnych etapów m.in. na osiedlu Tatrzańskim (wzdłuż ulicy Tatrzańskiej do szkoły podstawowej mieszczącej się przy ulicy Kromera).

W Bydgoszczy mamy ponad 140 kilometrów rowerowych dróg. W tym roku oprócz budowy Wielkiej Pętli Fordonu zaplanowaliśmy kilka innych inwestycji. Więcej na ten temat można przeczytać TUTAJ.

Powstała tam pieszo-jezdnia, wykonana z ażurowych płyt. W tym roku w budżecie miasta na program utwardzania ulic gruntowych zabezpieczono łącznie 32 miliony złotych.

Z uwagi na duże pochylenie terenu, środkowa część pieszo-jezdni na ulicy Owocowej na Miedzyniu została wykonana z ażurowych płyt, wypełnionych kamieniem. Ich zadaniem jest odprowadzanie wód opadowych do gruntu. Natomiast w części dla pieszych ułożono betonową kostkę.

Miliony na utwardzanie ulic

W tym roku w budżecie miasta na program utwardzania ulic gruntowych zabezpieczono łącznie 32 mln zł. Prace budowlane trwają też między innymi na ulicach Złotej i Spławikowej na Osowej Górze, Opalowej w Brdyujściu, Palisandrowej i Akacjowej na Miedzyniu, Gradowej na Czyżkówku, Gościeradzkiej na Piaskach oraz Piastowej w Starym Fordonie.

Przygotowujemy się do remontu nawierzchni na kilku bydgoskich ulicach. Prace wykonywane będą między innymi na Bałtyckiej na Bartodziejach, W. Korfantego w Nowym Fordonie, Spokojnej na Kapuściskach i Mińskiej na Flisach. Powstanie też dodatkowy pas do skrętu z ul. Fordońskiej w Wyszogrodzką.

Na Bartodziejach remontowana będzie nawierzchnia ulicy Bałtyckiej na odcinkach od ul. Fordońskiej do Swarzewskiej oraz od ul. Uznamskiej do M. Skłodowskiej-Curie. Ulica w trakcie prac przy remoncie ul. Łęczyckiej oraz podczas budowy mostów Kazimierza Wielkiego pełniła rolę objazdów.

Odnowa nawierzchni planowana jest także na odcinku ul. W. Korfantego pomiędzy ulicami Prejsa i Twardzickiego. Południowy odcinek ulicy, przyległy do Akademickiej, został zbudowany od podstaw wraz z budową nowej linii tramwajowej do Fordonu. Zaplanowano też roboty na ul. Fordońskiej. Wymieniona zostanie część nawierzchni na wysokości ul. Łowickiej w Brdyujściu. Wybudowany zostanie poza tym nowy lewoskręt w ul. Wyszogrodzką (od strony Starego Fordonu). Poprawi to bezpieczeństwo i płynność ruchu. 

Na Flisach nową nawierzchnię zyska odcinek ul. Mińskiej pomiędzy ulicą Flisacką i Mławską. W poprzednich latach wzdłuż tej ulicy wyremontowany został m.in. most nad Kanałem Bydgoskim. Na Kapuściskach remont planowany jest na ulicy Spokojnej. Zadanie uzupełni przebudowę układu torowo-drogowego zrealizowanego w obrębie skrzyżowania ulic Toruńskiej i Perłowej zrealizowanej wraz z budową nowego mostu tramwajowego. Wraz z nową nawierzchnią odtworzone zostanie oznakowanie poziome.

Obecnie trwa przetarg, który wyłonić ma wykonawców wszystkich prac. Po podpisaniu umowy realizacja zajmie około 3 miesięcy, które przypadną na okres letni, kiedy ruch jest najmniejszy.

W tym roku planowane są również kolejne inwestycje drogowe, które poprawią bezpieczeństwo i stan nawierzchni ulic. Wraz z modernizacją torowiska zaplanowano remonty odcinków ul. Toruńskiej. Trwają też przygotowania do przebudowy ulic na Osowej Górze: Srebrnej i Podmiejskiej. W ubiegłym roku nowe nawierzchnie zyskały między innymi odcinki ulic Łęczyckiej, Pod Skarpą i Kazimierza Wielkiego.