Mimo coraz większej liczby pojazdów, trasami wlotowymi do miasta, którymi kiedyś biegły drogi krajowe, porusza się mniej aut.
To przede wszystkim efekt oddania do użytku północno-zachodniej obwodnicy miasta w ciągu drogi ekspresowej S5.
O tę inwestycję zabiegali Prezydent Bydgoszczy, Radni i Mieszkańcy.

Nadal jednak rośnie ruch na drogach krajowych regionu. Bydgoszcz więc aktywnie zabiega, wspólnie z innymi samorządami, o szybką przebudowę tras, istotnych dla rozwoju naszego miasta.

Generalny Pomiar Ruchu (GPR) przeprowadzany jest co 5 lat przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.
Z ostatnich badań wynika, że na terenie województwa, w porównaniu z rokiem 2015, średni dobowy ruch pojazdów wzrósł aż o 17 proc.

W obrębie naszego miasta również zaszło wiele istotnych zmian.
- DK80 (most Fordoński) przenosi już ponad 22 tys. pojazdów na dobę (o 7 tys. więcej niż 2015 roku) co przekłada się na znacznie większy ruch na ul. Fordońskiej.

- więcej aut nadjeżdza też od strony Nakła (DK10), Szubina (DK5) i Koronowa (DK25). Nie generują one jednak aż tak zwiększonego ruchu na ul. Grunwaldzkiej, Szubińskiej czy ul. Nad Torem, gdyż znaczna część tych pojazdów kierunkuje się na drogę S5 i nie wjeżdża do miasta.

Znaczną częśc ruchu na kierunku północ - południe (ulice al. Jana Pawła II czy ul. Wyszyńskiego) również "przejmuje" obwodnica, którą porusza się od 10 do 23 tysięcy pojazdów na dobę. (dane GPR)
Powyższe dane są spójne z naszymi obliczeniami, uzyskanymi z systemu ITS.

Natężenia ruchu w Bydgoszczy w latach 2019-21 (przed i po otwarciu obwodnicy) [dane poglądowe]
• Rondo gen. S. Maczka wlot od ul. Nad Torem: 11 404 dobowe natężenie ruchu - 10 787 pojazdów na dobę
• rondo Toruńskie wlot od strony Inowrocławia: 18 209 - 13 388
• al. S. Wyszyńskiego / Kamienna wlot od strony Osielska: 12 541 - 11 425

Jako zarządca dróg na terenie Bydgoszczy na bieżąco monitorujemy natężenia ruchu w mieście i jego obrębie.
Pozwala to lepiej planować kolejne inwestycje drogowe i zamierzenia inwestycyjne.
Trzeba mieć świadomość, że natężenia ruchu na poszczególnych trasach będą ulegały dalszym zmianom, wraz z oddaniem do użytku kolejnych inwestycji miejskich czy odcinków dróg ekspresowych.

Miasto Bydgoszcz wraz z innymi samorządami nadal będzie aktywnie zabiegać, o jak najszybszą budowę drogi ekspresowej S10.

Rośnie liczba pojazdów.
W samej tylko Bydgoszczy zarejestrowanych jest 286 tysięcy samochodów.
Co roku przybywał kolejnych kilka tysięcy nowych aut.
Dodatkowo też część mieszkańców Bydgoszczy przeprowadza się na do okolicznych gmin i prawie każdego dnia dojeżdża do miasta korzystając z różnych środków transportu. Dodatkowo generuje to ruch na innych trasach, niż do tej pory.

Dlatego właśnie w przypadku nowych inwestycji miejskich, tak mocno dążymy do wzmacniania zrównoważonego transportu.
• Na wielu ważnych ulicach wytyczyliśmy lub zbudowaliśmy buspasy (m.in. Wały Jagiellońskie, Kujawska, Bernardyńska, 3 Maja)
• W ubiegłym roku uruchomiona została linia tramwajowa wzdłuż ul. Kujawskiej
• Wdrożyliśmy system ITS, który skrócił czas przejazdu ważnymi korytarzami transportowymi
• Rozpoczęliśmy wymianę taboru tramwajowego na nowoczesne niskopodłogowe składy (zakup 33 szt. niskopodłogowych, klimatyzowanych składów )
• Stworzyliśmy nowe bezpośrednie połączenia ścisłego centrum z innymi osiedlami (m.in. Osową Górą, Nowym Fordonem, północną częścią Szwederowa).
• Przebudowujemy infrastrukturę przystankową dostosowując ją do potrzeb osób z niepełnosprawnościami
• Tworzymy system parkingów P+R z atrakcyjnymi taryfami przy jednoczesnym rozszerzeniu strefy płatnego parkowania
• Budujemy spójna sieć dróg rowerowych w kolejności i parametrach skonsultowanych ze środowiskiem rowerzystów.

Trwają konsultacje w sprawie przebudowy ulicy Nakielskiej od Bronikowskiego do ronda Grunwaldzkiego.
Dyżury konsultacyjne odbędą się 24 listopada oraz 8 grudnia.

Zachęcamy do przesyłania pytań na adres Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript..

Wszystkie warianty rozbudowy ul. Nakielskiej zakładają brak wyburzeń. Pas drogowy zostanie wpisany w granice istniejącej zabudowy i zachowane zostaną budynki tworzące obustronne pierzeje ulicy.

Projektanci przygotowali 3 warianty, z którymi będzie można zapoznać się podczas konsultacji:

- wariant z torowiskiem w środku jezdni , przystankami wiedeńskimi i 4 pasami ruchu dla wszystkich kierowców (Model 1)
- z trambuspasem, wiedeńskimi przystankami i 2 pasami ruchu dla wszystkich kierowców(Model 2)
- z drogami rowerowymi i 3 pasami ruchu i rozsuniętym torowiskiem (Model 3).

Wszystkie szczegóły związane z modernizacją ul. Nakielskiej znajdują się na stronie www.bydgoszcz.pl/nakielska

Zapraszamy na dyżury

W środę (24 listopada) o godz. 17:00 w SP nr 18 przy ul. Pijarów 4 odbędzie się dyżur konsultacyjny.
Zachęcamy do przesyłania pytań na Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

Kolejny dyżur odbędzie się na Wilczaku, w dniu 8.12 o godz. 17:00 w Zespole Szkół nr 29 przy ul. Słonecznej 26.

Z uwagi na sytuację epidemiczną obowiązują zapisy.
Chętne osoby mogą zapisywać się na dyżury pod adresem Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. (należy podać imię nazwisko oraz numer kontaktowy).

Zlikwidowane zostały już wszystkie elementy dotychczasowej przeprawy.
Prowadzone są już prace przy betonowaniu podpór nowego wiaduktu.
Już niebawem w tym miejscu powstanie nowy obiekt z chodnikami, drogą rowerową i oświetleniem.
Ruch pojazdów na tym odcinku odbywa się bez większych zakłóceń.

Wszystkie prace rozbiórkowe wiaduktu północnego zostały zakończone. Teren został uporządkowany. Obecnie na budowie Wykonawca prowadzi prace związane ze stawianiem podpór obiektu – zazbrojono i zabetonowano trzy z pięciu oczepów pali, pełniących funkcję ław fundamentowych.
Pozostałe dwa oczepy powinny zostać zabetonowane jeszcze w tym tygodniu.

Na budowę zjechały również stalowe szalunki charakterystycznych słupów podpór pośrednich – łatwo je poznać po nietypowym, zielonym kolorze.
[Równocześnie, w wytwórni konstrukcji stalowych w Radomsku wytworzono już część segmentów nowych przęseł i przeprowadzono ich próbny montaż.

Po wykonaniu prac antykorozyjnych, pierwsze segmenty przęseł przyjadą do Bydgoszczy jeszcze w tym roku.
[fot. Mostostal Kielce]


Na terenie budowy nadal obowiązują zmiany w organizacji ruchu.
Przejazd pojazdów odbywa się bez większych zakłóceń przez pas zieleni na ul. Wojska Polskiego i ul. Jana Pawła II Kierowcy muszą uważać jednak na zwężenia i ograniczenia prędkości.
Ruch tramwajowy na tym odcinku odbywa się na dotychczasowych zasadach.

Wiadukt w najwyższym standardzie
W ramach inwestycji powstanie nowy obiekt z drogą rowerową, chodnikiem i oświetleniem.
Całość prac zakończy się w połowie przyszłego roku.
Prace pochłoną ponad 22 mln zł.
Wykonawcą robót jest firma Mostostal Kielce.



Przebudowa południowego wiaduktu w ciągu ulicy Wojska Polskiego została przeprowadzona w 2017 roku.
Teraz prace prowadzone są na wiadukcie północnym.

Wykonaliśmy już większość robót przy rewitalizacji płyty Rynku.
Kontynuujemy też prace przy budowie uliczek nad brzegiem Wisły. 
Po zakończeniu wszystkich robót, będzie to niewątpliwie wizytówka tej części miasta, która zachęci do odpoczynku czy rekreacji.

Prace przy nabrzeżu.
Trwa kompleksowa rewitalizacja uliczek i terenów zielonych pomiędzy ulica Bydgoską a brzegiem Wisły.
Mają one prowadzić do budowanego obecnie nabrzeża gdzie zlokalizowane będą place zabaw i tereny przygotowane do uprawiania sportu.

Wykonawca planuje już niebawem przekazywać pierwsze ulice do użytkowania

Zaawansowanie robót.
Trwa montaż oznakowania na ul. Rybaki i przyległym parkingu.
Zakończyły się prace drogowe na ul. Kapeluszników i przy sięgaczu ul. Sikorskiego.
Ponad 80% robót została już wykonana na ul. Frycza-Modrzewskiego, ul. Zakładowej i ul. Filomatów.

Schody na ul. Kapeluszników, Sikorskiego i Filomatów zostaną zrealizowane tuż po zakończeniu prac na ul. Promenada. Na sam koniec natomiast wykonana zostanie ul. Nad Wisłą, która służy obecnie do obsługi terenu budowy.

Po wykonaniu robót drogowych będzie można przystąpić do zagospodarowania terenów nabrzeża - budowy skateparku, placu zabaw, ścianek wspinaczkowych, boiska do siatkówki plażowej, placu do ćwiczeń, oświetlenia i małej architektury. Docelowo projekt zakłada też na tym obszarze dużą liczbę nasadzeń drzew i krzewów oraz budowę ścieżek dydaktycznych.
Koszt całego zadania to 25 mln zł.

Obecnie kontynuowane są też roboty przy rewitalizacji płyty Rynku w Starym Fordonie.
Wykonana została już niecka fontanny a obecnie trwają prace przy jej odwodnieniu.
Rozwiązanie to umożliwi, korzystanie z całej powierzchni rynku przy wyłączonych dyszach lub wypełnienie pola całej niecki wodą.

Na przedpolu Kościoła trwa natomiast układanie kostki granitowej. 
Po wykonanej przebudowie, na płycie rynku pojawią się jeszcze stylowe lampy uliczne, ławki, więcej zieleni oraz szereg innych rozwiązań podnoszących estetykę tego miejsca.
Prace zakończą się na początku przyszłego roku.
Inwestycja pochłonie ponad 7 mln zł.