Wykonawca budowanych mostów nad Brdą (TRAKCJA S.A.), prowadzi prace na torowisku ul. Toruńskiej i kontynuuje roboty przy układaniu nawierzchni południowej jezdni ul. Fordońskiej oraz na wysokości ul. Perłowej.
Kontynuowane są też prace na obiektach mostowych.
Przed nami jedne z ostatnich tak dużych zmian w organizacji ruchu. Niebawem udostępniane będa już docelowe odcinki jezdni i torowisk.

Zamontowane zostały wszystkie słupy trakcyjne i montowana jest sieć trakcyjna.
Ułożony został nowy tory na ul. Toruńskiej przy ul. Perłowej.

Po ułożeniu nawierzchni i zamontowaniu sieci trakcyjnej, wykonawca przygotowuje się do przełożenia ruchu na torowisku i wprowadzenia zmian drogowych na wysokości ul. Perłowej.

Wykonanie tych prac pozwoli rozpocząć roboty na jezdni od strony ogródków działkowych oraz prace związane z torem północnym ul. Toruńskiej.

W związku z powyższym wprowadzone zostaną zmiany w dotychczasowej organizacji ruchu:

[zmiany weekendowe]
Od piątku 21 lipca od godziny 18:00 do poniedziałku 24.07.2023 r. godziny 3:00 zamknięte zostanie torowisko na skrzyżowaniu ulic Toruńska / Perłowa — podczas którego nastąpi przełożenie rozjazdów nakładkowych.
Dzięki temu wykonawca będzie mógł od poniedziałku montować już nowe tory po stronie północnej

Na czas zamknięcia torowiska
- tramwaje linii nr 6 i 8 zostaną skierowane do pętli Babia Wieś
- funkcjonowanie linii nr 7 w dniu 21.07.2023 r. zostanie skrócone do  godz. ok. 17.
- zabytkowy tramwaj linii H - zostanie zawieszona na weekend.

- uruchomiona także zostanie linia zastępcza ZaT w relacji rondo Toruńskie (przystanek dla linii nr 76) — Łęgnowo (pętla)

- dla linii nr 59 zostanie uruchomiony dodatkowy przystanek pn. rondo Toruńskie zlokalizowany za zatoką autobusową.

[zmiany długotrwałe]
od poniedziałku 23 lipca przełożony zostanie ruch na jezdnie południową ul. Toruńskiej (po stronie ul. Perłowej) na odcinku od miejskich wodociągów do skrzyżowania ulic Toruńskiej i ul. Nowotoruńskiej. Zmiany pozwolą wykonawcy rozpocząć prace na jezdni północnej ul. Toruńskiej.

Kolejny etap robót
Na koniec lipca Wykonawca planuje natomiast przełożenie ruchu na torowisku ul. Toruńskiej przy moście Kazimierza Wielkiego.
Wykonanie tych prac, pozwoli rozpocząć roboty na torowisku ul. Toruńskiej od strony rzeki oraz budowę rozjazdów w kierunku mostu tramwajowego.

Przypominamy, że zgodnie z zawartym aneksem do umowy, pierwsze prace zakończą się jeszcze w tym roku.
Most tramwajowy, torowisko na ul. Toruńskiej i Perłowej mają być wykonane do 15 grudnia 2023 roku
Roboty drogowe wraz z budową mostu drogowego mają zostać zrealizowane do 29 lutego 2024 roku.

W poniedziałek (17 lipca) zacznie się przebudowa północnej części placu.
Ten etap robót wiąże się ze zmianami w organizacji ruchu oraz zmianami w funkcjonowaniu komunikacji publicznej.
Wykonawca zrealizował już szereg prac rozbiórkowych oraz zabezpieczających stare drzewa. Rozpoczął też wykonywanie nowych alejek.
Teraz rozpocznie przebudowę północnej części placu (od strony kościoła).

Częścią robót jest między innymi rozbudowa systemu kanalizacji deszczowej i budowa podziemnych zbiorników na deszczówkę.
Rozwiąże to problem zalewania ulic a zgromadzona woda będzie wykorzystywana do podlewania okolicznej zieleni w czasie braku opadów.

W związku z nowym etapem prac konieczne jest zamknięcie północnej jezdni placu (przy kościele).

Wyjazd ze Starego Miasta odbywać będzie się południową jezdnią (przy gmachu UKW), na której wprowadzony zostanie ruch dwukierunkowy.
Na czas prac przeniesione zostaną też przystanki autobusowe.

W celu minimalizowania utrudnień, przywracamy ruch na ul. Pod Blankami w kierunku ul. Jana Kazimierza (wielopoziomowy parking).

Zmiany ułatwią osobom mieszkającym i pracującym w centrum, wyjazd na Wały Jagiellońskie oraz ograniczą ruch na ul. Bernardyńskiej.
Upłynnimy tym samym ruch od strony Rybiego Rynku i ul. Magdzińskiego.

Najważniejsze zmiany
• Autobusy linii 51 i 58 będą miały przystanek początkowy na Wałach Jagiellońskich
• Autobusy linii nr 61 i 99 przystanki początkowo-końcowe będą miały zlokalizowane na rondzie Jagiellonów
• Przystanek rondo Jagiellonów dla linii nr 52,59,60 i 64 (w kierunku Błonia) zostanie przeniesiony przed rondo na ul. 3 Maja.
• Tymczasowo jako węzeł przesiadkowy dla linii nocnych wykorzystywane będzie rondo Jagiellonów.

Plac Kościeleckich – brama do Salonu Bydgoszczy

W ramach rewitalizacji placu zaplanowano wiele innych prac.
Murki oporowe, które podniosły poziom placu zostaną obniżone, a spady obsadzone roślinami. Nawierzchnie alejek wyłożone będą materiałem mineralnym, dobrze przepuszczającym wodę. Na skwerze zaprojektowano ławki i przestrzenie integracyjne. Nasadzenia roślin również podkreślą osiowy układ placu. Uzupełniony zostanie istniejący charakterystyczny szpaler kasztanowców. Plac zyska nowe, stylowe oświetlenie.

Ostatnim etapem rewitalizacji placu będzie przebudowa jezdni i chodników. Plac nadal pełni funkcję ważnego węzła komunikacyjnego. Stąd na jezdniach ułożona zostanie nowa nawierzchnia asfaltowa. Stanowiska postojowe zostaną zabrukowane kamienną kostką. Odcinki przyległych jezdni (Przy Zamczysku oraz połączenie z ul. Długą), z których nie korzystają autobusy otrzymają nawierzchnię z bruku. Chodniki będą przebudowane zgodnie z historycznym wzorem. 

Od soboty (8 lipca) zostanie uruchomiona zabytkowa linia tramwajowa nr H, która kursować będzie na trasie Wilczak - Kapuściska.

Tramwaj Herbrand kursować będzie przez całe wakacje - w soboty, niedziele i święta.

Pojazd szynowy koloru kremowego pochodzi z roku 1896 (renowacje przeprowadzono w 2012 r.).
Ma długość blisko 8 metrów, posiada 30 miejsc stojących i 15 siedzących.

Zapraszamy do przejażdżki

Rozkład jazdy znajdziecie Państwo  TUTAJ

W poniedziałek (10 lipca) rozpocznie się budowa nowych przystanków wiedeńskich na ulicy Gdańskiej przy skrzyżowaniu z ul. Chodkiewicza.
Wyniesione przystanki poprawią bezpieczeństwo i ułatwią podróże osobom z niepełnosprawnościami.
Takie rozwiązanie już wcześniej zastosowaliśmy na placu Teatralnym.

Na przystankach wiedeńskich poziom podłogi w tramwaju jest prawie taki sam jak wyniesionej jezdni.
Takie rozwiązanie zdecydowanie ułatwia wsiadanie do pojazdów komunikacji miejskiej.
Poprawia też bezpieczeństwo. Wymusza zredukowanie prędkości przez kierowców, którzy chcą przejechać przez obszar przystanku.

Inwestycję w trybie „Zaprojektuj i wybuduj" zleciliśmy w ubiegłym roku.
Wykonawca, firma Affabre zakończyła już wszystkie prace projektowe i skompletowała niezbędne pozwolenia.

W poniedziałek 10 lipca rozpoczną się prace budowlane.
Wykonawca chce wykorzystać zamknięcie ruchu tramwajowego na Gdańskiej oraz okres wakacji do zrealizowania jak największej części robót w obrębie torowiska.
Zakończenie całej inwestycji planowane jest jesienią.
Ulica w trakcie robót będzie przejezdna.
W trakcie prowadzonych prac, przystanek tramwajowy w kierunku Myślęcinka zostanie przesunięty bliżej miasta.

Docelowo nowe wyniesione przystanki w obu kierunkach będą nieznacznie przesunięte bliżej ul. Zamoyskiego.
Zgodnie z projektem wykonawca przebuduje pasy ruchu na jezdni po obu stronach torowiska oraz chodniki na wysokości zaprojektowanych przystanków. Nowe perony przystankowe będą miały długość około 30 metrów.

Pierwszy przystanek wiedeński w Bydgoszczy został oddany na placu Teatralnym w kierunku ronda Jagiellonów.
Na ul. Gdańskiej przed skrzyżowaniem z ul. Chodkiewicza jeszcze przed budową przystanku wiedeńskiego dla bezpieczeństwa pasażerów zastosowane zostało tymczasowe rozwiązanie w postaci wyspowego progu zwalniającego.

Docelowo ulicę Gdańską wyposażymy w perony wiedeńskie na odcinku od pl. Teatralnego do ul. Kamiennej.
Gotowa koncepcja, która była także przedmiotem konsultacji społecznych, zakłada budowę aż 13 przystanków wiedeńskich, w tym 12 (6 par) na Gdańskiej.
Projektanci zaproponowali też budowę przystanku wiedeńskiego na ul. Jagiellońskiej na skrzyżowaniu z ul. 19 Marca (dla tramwajów jadących w kierunku węzła Garbary).