Jeszcze do 24 września będzie testowany na bydgoskich trasach autobus elektryczny MAN Lions's City.
Testy są prowadzane na liniach autobusowych nr 71, 83 i 64. 
To kolejny sprawdzian dla tego typu pojazdu i dobra okazja aby samemu sprawdzić zastosowane tam rozwiązania.

Testowany elektryk to model MAN Lion's City.
Za napęd odpowiadają 2 centralne silniki elektryczne.
Pojazd przegubowy umożliwia podróż ponad 120 pasażerom z czego ponad 40 stanowią miejsca siedzące.

Autobus został wyposażony we wszelkie udogodnienia dla osób niepełnosprawnych w tym m.in. na całej długości jest niskopodłogowy a podłoga pokryta jest wykładziną antypoślizgową.
Na pokładzie znalazła się klimatyzacja i fotele o podwyższonym komforcie – odporne na ścieranie i akty wandalizmu

Należy jednak pamiętać, że nie ma w nim możliwości zakupu biletu kartą kredytową, dlatego przejazd autobusem trzeba opłacić za pomocą tradycyjnego biletu papierowego.

Autobus nie posiada też barw miejskich, dostępu do WiFi i gniazd ładowania USB. W pojeździe brak też tablicy bocznej z nr linii i wielu przydatnych informacji wewnątrz.

Autobus elektryczny jest pomalowany na biało z grafikami, więc rozpoznanie go nie sprawia większego problemu.

Zachęcamy do przejazdu.

Od wtorku 19 września linia nr 77 powróci do obsługi wariantu obejmującego ul. Bronikowskiego.
Do obsługi pasażerskiej zostanie przywrócony przystanek pn. Bronikowskiego / Śluzowa.

Od 16 września rozpoczyna się Europejski Tydzień Mobilności (dawniej Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu).
To kampania zainicjowana przez Komisję Europejską w 2002 roku.

Jej celem jest zachęcenie mieszkańców miast do zmiany niekorzystnych dla zdrowia przyzwyczajeń i wybrania alternatywnych, ekologicznych środków transportu: chodzenia pieszo, jazdy na rowerze, korzystania z komunikacji miejskiej.
W Polsce do kampanii przyłączyło się 146 miast, w tym Wrocław i Bydgoszcz.

Zakończeniem akcji i zarazem kulminacyjnym punktem kampanii jest Dzień bez Samochodu, kiedy to w piątek 22 września kierowcy będą mogli skorzystać z bydgoskiej komunikacji miejskiej za darmo.

Wymagany jest tylko ważny dowód rejestracyjny pojazdu oraz dokument tożsamości osoby uprawnionej (ulga nie dotyczy pojazdów w leasingu).

Liczymy, że będzie on dla wielu mieszkańców okazja do skorzystania z oferty transportu publicznego, Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego lub dłuższych spacerów.

Osoby mieszkające pod Bydgoszczą może też wypróbują i przekonają się do systemu Park & Ride.
Zostawiasz auto na parkingu i jeździesz po mieście komunikacją za darmo.
Więcej o P&R pisaliśmy TUTAJ

16 września w naszym mieście ruszył też projekt „Do pracy jadę rowerem". To nowa rywalizacja rekreacyjno-sportowa dla firm zlokalizowanych na terenie Metropolii Bydgoszcz oraz ich pracowników. Do wygrania cenne nagrody.
Więcej na ten temat TUTAJ

Już 8 nowych i niskopodłogowych tramwajów mamy na zajezdni.
W listopadzie pojawią się jeszcze dwa kolejne.
W sumie będzie ich aż 40.

Tak duże zamówienie, na które pozyskaliśmy unijne fundusze, pozwoli wymienić cały tabor tramwajowy na nowy.

Wszystkie zamówione pojazdy są niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, najnowocześniejsze systemy informacji pasażerskiej, wi-fi i ładowarki do urządzeń mobilnych. 
Wraz z tramwajami zamówiliśmy też specjalistyczne wyposażenie obsługowe, pakiet eksploatacyjno-naprawczy i świadczenia dodatkowe.

W tym roku zgodnie z kontraktem PESA dostarczyć ma 10 nowych "niskopodłogowców". Osiem już mamy (6 długich i 2 krótkie).
Do połowy listopada przywiezione zostaną jeszcze dwa kolejne.
Pojazdy zwożone są na ogromnej lawecie do zajezdni MZK przy ul. Toruńskiej.

Nowe tramwaje są na początku dokładnie sprawdzane i testowane.
Dopiero wtedy wyjeźdzają na bydgoskie torowiska z Pasażerami.
Pierwsze już zastąpiły wysłużone Konstale.

Kolejnych 30 pojazdów będzie sukcesywnie dostarczana na zajezdnie w kolejnych miesiącach.
Cały kontrakt sfinalizujemy w 2025 roku.

Dzięki temu przedsięwzięciu wymienimy cały tabor na nowy, a 30-letnie „Kosntale" zastąpimy nowoczesnymi tramwajami.

Nadrobiliśmy duże zaległości
Do 2010 roku w Bydgoszczy mieliśmy tylko dwa nowoczesne tramwaje.
W ciągu ostatniej dekady udało się nam nadrobić te zaległości. Zakupiliśmy 33 nowe tramwaje.
Zbudowaliśmy też nowe linie tramwajowe do dworca kolejowego, Fordonu oraz wzdłuż ul. Kujawskiej.
Kontynuujemy budowę przystanków wiedeńskich.

Działamy dalej
Intensywnie przygotowujemy się do dalszego wzmacniania tego środka transportu.
Obecnie dobiega końca budowa mostu tramwajowego nad Brdą oraz torowiska na ul. Perłowej i ul. Toruńskiej.
Trwa przetarg na rozpoczęcie modernizacji zajezdni tramwajowej.
Projektujemy też nową linię tramwajową na Szwederowie.

Nowe Swingi w liczbach:
• Żywotność pojazdu - do 35 lat
• Prędkość maksymalna - do 80 km/h
• Niska podłoga - 100 %
• Liczba zakupionych pojazdów – 40 sztuk
• Wartość całego kontraktu – 431,2 mln zł