Szukamy wykonawcy prac w przemysłowej części osiedla Osowa Góra. Remont przejdą ulice Podmiejska oraz Srebrna, które prowadzą do wielu firm, znajdujących się w tej części miasta. W późniejszych planach jest także przebudowa ulicy Ołowianej.

Ogłosiliśmy przetarg na budowę i przebudowę dwóch ulic, znajdujących się w przemysłowej części Osowej Góry. Prace będą polegały na remoncie nawierzchni ul. Podmiejskiej na liczącym ok. 654 m odcinku od ul. Srebrnej do ul. Skośnej. Przebudowany zostanie również wlot ulicy Kruszyńskiej w ul. Podmiejską, do tego remont czekają także zjazdy do posesji oraz chodnik, który zostanie oddzielony od jezdni pasem zieleni.

Na ulicy Srebrnej wymieniona zostanie nawierzchnia na liczącym 975 m odcinku od ul. Podmiejskiej do ul. Niklowej, remont przejdzie także ciąg pieszo-rowerowy. W ramach tej inwestycji wybudowane zostanie również nowe oświetlenie, nie tylko na ul. Podmiejskiej oraz Srebrnej, ale także na Bażanciej, Kruszyńskiej, Niklowej, Skośnej i Spiżowej.       

Prace na ulicy Srebrnej potrwają około dziewięciu miesięcy. Natomiast na ulicy Podmiejskiej pół roku. W planach jest także remont ulicy Ołowianej, na której pojawi się także infrastruktura piesza i rowerowa. Obecnie trwają prace związane z przygotowaniem przetargu na dokumentację i uzyskaniem zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

W ostatnich latach na Osowej Górze zrealizowaliśmy szereg innych inwestycji drogowych:

• rozbudowa ul. Grunwaldzkiej,
• modernizacja ul. M. Kolbego,
• budowa ul. Zalew,
• utwardzanie dróg osiedlowych,
• doświetlenie przejść dla pieszych. 

Warto wiedzieć

W tym roku zleciliśmy remonty kilku  innych ulic na terenie Bydgoszczy. Więcej informacji na ten temat znajduje się TUTAJ.

Ze względu na zgłoszenia mieszkańców posesji przy ulicy Plac Wolności 7, dotyczące ograniczenia dostępu do lokali, wykonawca prac podjął decyzję o czasowym wycofaniu się z ulicy Plac Wolności. Zostanie opracowany bardziej optymalny projekt organizacji ruchu, który będzie zakładał prowadzenie prac etapami i tym samym mniejsze trudności dla okolicznych mieszkańców.  

Ulica Plac Wolności od wtorku (05.08.) będzie ponownie przejezdna dla ruchu kołowego na zasadach z okresu poprzedzającego prace budowlane. Należy jednak pamiętać, że z uwagi na trwającą rewitalizację placu Wolności, mogą występować tam czasowe utrudnienia, uzależnione od wykonywanych prac m.in. związanych z dostawami materiałów budowlanych.  

Ulica Plac Wolności docelowo zostanie kompleksowo przebudowana. Zmieni się jej geometria oraz przekrój poprzeczny, dlatego w najbliższym czasie będzie musiała zostać ponownie zamknięta. Jednak stanie się to dopiero po przygotowaniu przez wykonawcę nowego projektu czasowej organizacji ruchu, który będzie zakładał prowadzenie prac etapami, powodując możliwie jak najmniej utrudnień dla okolicznych mieszkańców.

Wszyscy mieszkańcy zostaną powiadomieni z wyprzedzeniem o wprowadzeniu zmian w organizacji ruchu, aby mogli wcześniej się do tego przygotować.

Od środy (6 sierpnia 2025 roku) zostaną wprowadzone zmiany w organizacji ruchu na ul. Grunwaldzkiej przy skrzyżowaniu z ul. J. I. Kraszewskiego. Prace naprawcze będą realizowane na zlecenie Miejskich Wodociągów i Kanalizacji Sp. z o.o. w Bydgoszczy.   

W najbliższą środę (06.08.) na zlecenie MWiK Sp. z o.o. rozpoczyna się naprawa uszkodzonej magistrali wodociągowej, znajdującej się bezpośrednio na skrzyżowaniu ulic Grunwaldzkiej i J. I. Kraszewskiego.

Z powodu prac zostanie zawężona m.in. jezdnia ul. Grunwaldzkiej oraz zamknięty zostanie prawoskręt z ulicy Grunwaldzkiej w J.I. Kraszewskiego (od strony ronda gen. S. Maczka). Dojazd do ul. J. I. Kraszewskiego zostanie poprowadzony objazdem, wytyczonym ulicami Grunwaldzką (od strony ronda gen. S. Maczka), rondem Grunwaldzkim oraz dalej ulicą Grunwaldzką (od strony centrum miasta) poprzez dodatkowy lewoskręt z ul. Grunwaldzkiej w ul. J. I. Kraszewskiego.

Oznacza to, że aby dojechać do ulicy J.I. Kraszewskiego, trzeba będzie objechać rondo Grunwaldzkie, a następnie pojechać ulicą Grunwaldzką i zjechać na wydzielony nowy tymczasowy pas do skrętu w lewo w ul. J. I. Kraszewskiego. Lewoskręt zostanie wytyczony na obecnej jezdni zachodniej ulicy Grunwaldzkiej (prowadzącej obecnie w kierunku centrum). Zostanie zmieniona również sygnalizacja świetlna na tym skrzyżowaniu.

Zachęcamy do wcześniejszego planowania podróży, aby uniknąć opóźnień. Prosimy mieszkańców oraz kierowców o zwrócenie szczególnej uwagi na nowe znaki i sygnały drogowe, tablice informacyjne oraz zachowanie szczególnej ostrożności. Wykonawca planuje zakończenie prac jeszcze w sierpniu br., jednak zastrzega możliwość ich wydłużenia w przypadku pojawienia się komplikacji przy naprawie na znacznej głębokości. Zakres naprawy będzie znany po dokonaniu odkrywki.  

Podpisaliśmy umowę na budowę kolejnego odcinka Wielkiej Pętli Fordonu. Szeroka ścieżka dla pieszych, biegaczy i rowerzystów powstanie u podnóża „górek” od ul. M. Bołtucia do ul. Orlińskiego. Zadanie do realizacji wybrali mieszkańcy w głosowaniu na Bydgoski Budżet Obywatelski.

Wykonawcą prac została firma BOGMAR Sp. z o.o., której udostępniliśmy już plac budowy. Trasa I etapu swój początek będzie miała przy wejściu do Doliny Śmierci i przebiegnie częściowo przez Park Krajobrazowy u podnóża Góry Szybowników, a następnie wzdłuż ul. Macieja Rataja do ul. B. Orlińskiego. Ten etap pętli będzie miał długość około 1,2 kilometra. Powstaną też krótkie odcinki ścieżek, komunikujące trasę z układem ulic lokalnych.

Ścieżka będzie posiadała nawierzchnię bitumiczną z betonu asfaltowego. Wzdłuż trasy ustawione zostaną ławki, kosze na śmieci, dystrybutory na woreczki na psie odchody oraz stojaki rowerowe. Zamontowana zostanie także wiata do odpoczynku oraz stacja do obsługi rowerów (w rejonie ul. M. Bołtucia). Cała trasa będzie oświetlona i czytelnie oznakowana. Dosadzimy przy niej też kilka drzew.

Na zrealizowanie zdania, które wybrali mieszkańcy w głosowaniu na Bydgoski Budżet Obywatelski, wykonawca będzie miał pół roku.

Warto wiedzieć

Wielka Pętla Fordonu to duży projekt, który zakłada docelowo powstanie nowoczesnej trasy pieszo-rowerowej, otaczającej wszystkie fordońskie osiedla oraz łączącej wiele istniejących już dróg rowerowych. W ostatnich edycjach Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego zaprojektowanie i budowa kolejnych odcinków trasy zwyciężyły w głosowaniu mieszkańców. W ubiegłym roku zbudowaliśmy odcinek pętli pomiędzy ulicą Tatrzańską i Bora-Komorowskiego. Ciągi pieszo-rowerowe powstały już wzdłuż ulic Wierchowej i Geodetów oraz w ramach rewitalizacji Starego Fordonu. Trwają prace nad dokumentacją niezbędną do budowy kolejnych etapów m.in. na osiedlu Tatrzańskim (wzdłuż ulicy Tatrzańskiej do szkoły podstawowej mieszczącej się przy ulicy Kromera).

W Bydgoszczy mamy ponad 140 kilometrów rowerowych dróg. W tym roku oprócz budowy Wielkiej Pętli Fordonu zaplanowaliśmy kilka innych inwestycji. Więcej na ten temat można przeczytać TUTAJ.