Aktualności
- Details
Zlecamy kolejne zadanie w ramach naszego programu utwardzania ulic. Twardą nawierzchnię zyska ul. Kotwicowa na Osowej Górze. Zakończyły się natomiast już prace na Amurowej i Oceanicznej.
Ul. Kotwicowa jest łącznikiem bez przejazdu, krzyżującym się z ul. Wielorybią. W ramach inwestycji zostanie wykonana przebudowa istniejącej nawierzchni z kruszywa na pieszojezdnię z kostki betonowej i rozbudowa kolektora deszczowego. W zakres zadania wchodzą m.in. budowa utwardzonych zjazdów i dojść na posesje oraz placu do zawracania. Ulica obsługuje prawie 30 posesji, przede wszystkim domów w zabudowie szeregowej. Zostanie utwardzona na całej długości. Trwa przetarg, który ma na celu wyłonienie wykonawcy tego zadania. Po podpisaniu umowy prace zajmą około 4 miesięcy.
Tej jesieni na Osowej Górze utwardzone zostały też ulice Oceaniczna i Amurowa. W poprzednich latach w tej części miasta, w oparciu o budżet, nową nawierzchnię zyskało wiele innych ulic, m.in. Zalew, Gawronia, Dzięciołowa, Sowia.
Warto wiedzieć
W przyszłym roku w budżecie miasta na program utwardzania ulic gruntowych zabezpieczyliśmy 36,3 mln zł. Środki pozwolą m.in. dokończyć prace na ul. Podleśnej, Maciejowickiej, Krzywej oraz uruchomić nowe inwestycje związane z budową ulic: Krynickiej, Kudowskiej, Podhalańskiej oraz Prądy. Zrealizujemy też kolejny pakiet ulic do utwardzenia z wykorzystaniem płyt ażurowych lub ekokostki. Kontynuujemy poza tym program inicjatyw lokalnych, w którym inwestycje zlecają stowarzyszenia mieszkańców korzystające przede wszystkim ze środków udostępnionych przez Miasto (75-85% wartości inwestycji).
Część przyszłorocznych zadań pomoże realizować Bydgoski Budżet Obywatelski. Dzięki zainicjowaniu kilku zróżnicowanych programów wspierających utwardzanie ulic, wykorzystaniu technologii odpowiednich dla różnych dróg i skutecznemu pozyskiwaniu funduszy zewnętrznych zdecydowanie przyspieszyliśmy prace. W ostatnich latach liczba mieszkańców, którzy są zameldowani przy drogach gruntowych zmniejszyła się o połowę.
- Details
To jedna z kilku planowanych inwestycji tramwajowych w najbliższych latach w Bydgoszczy. Dzięki niej linie kursujące do Myślęcinka będą miały własne perony, powstaną zielone torowiska, a cała infrastruktura zostanie dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Zadanie wiąże się ze zmianami w kursowaniu linii tramwajowych numer 1, 2 oraz 10. W ich miejsce zostanie wprowadzona komunikacja zastępcza.
Prace przy torowisku rozpoczną się w środę (07.01.2026). W ramach inwestycji powstanie nowoczesna pętla oraz budynek socjalny, w którym motorniczowie będą mogli odpocząć i zjeść posiłek podczas zaplanowanych przerw. Przebudowana zostanie także przyległa do pętli część ulicy Rekreacyjnej, a wyniesione przejścia dla pieszych poprawią bezpieczeństwo. W związku z tym etapem w drugiej połowie stycznia zamknięty zostanie około dwustumetrowy odcinek ulicy Rekreacyjnej (od wysokości bezpłatnego parkingu do końca pętli tramwajowej).
Dzięki między innymi wybudowaniu dodatkowych torów tramwaje będą mogły się wymijać bez konieczności wycofywania. Ustawione zostaną też wiaty, w tym rowerowa, które będą obsadzone roślinami na dachu oraz otoczone oplecionymi pnączami stelażami. Łącznie w obrębie pętli funkcjonować mają trzy perony początkowe oraz dwa końcowe, a wszystkie dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz wymienionego taboru.
Wykonawcą została warszawska firma Balzola, a wartość kontraktu to prawie 16 milionów złotych. Projekt wykonała firma Cone Amg. Inwestycję sfinansujemy z wykorzystaniem pozyskanych przez Bydgoszcz Funduszy Europejskich na Klimat, Infrastrukturę i Środowisko. Realizacja potrwa rok.
Do Myślęcinka autobusem
Obecnie do pętli Las Gdański P&R docierają trzy regularne linie tramwajowe (nr 1, 2 i 10), a w wakacje na trasie od ul. Rycerskiej jeszcze zabytkowa linia numer 0. W związku z zaplanowanym na 7 stycznia 2026 roku początkiem prac zostanie zawieszona kursująca tam komunikacja tramwajowa. Zmiany dotyczą:
- linii nr 1, która zostanie zawieszona,
- linii nr 2, która od przystanku Gdańska/Chodkiewicza zostanie skierowana przez ul. Chodkiewicza do pętli Bielawy,
- linii nr 10, która od przystanku rondo Jagiellonów zostanie skierowana ulicami Focha i Nakielską do pętli Wilczak.
Uruchomiona zostanie autobusowa komunikacja zastępcza ZaT w relacji rondo Jagiellonów – Jagiellońska – Gdańska – Las Gdański P+R. Szczegółowe informacje znajdują się TUTAJ.
Modernizujemy i rozbudowujemy dalej
Intensywnie przygotowujemy się do dalszego wzmacniania komunikacji tramwajowej. Najważniejsze zadania to:
- modernizacja torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej (w trakcie),
- modernizacja zajezdni tramwajowej (w trakcie),
- budowa torowiska na Szwederowo (trwa przetarg),
- modernizacja ronda Jagiellonów (prace projektowe),
- budowa torowiska wzdłuż alei Kardynała S. Wyszyńskiego (prace projektowe).
- Details
Rada Miasta Bydgoszczy zdecydowała o upamiętnieniu płk. Łukasza Cieplińskiego – żołnierza kampanii 1939 r., odznaczonego Orderem Virtuti Militari. Z prośbą o uhonorowanie bohatera zwrócił się Wojewoda Kujawsko-Pomorski Michał Sztybel. Radni nazwali jego imieniem wyremontowaną kładką łączącą Wyżyny ze Wzgórzem Wolności. Nazwy zyskają też osiedlowe ulice, przy których powstaje nowa zabudowa.
Płk. Łukasz Ciepliński w czasie kampanii wrześniowej odpowiadał za zniszczenie sześciu niemieckich czołgów. Jego osoba w wyjątkowy sposób splata się z historią Bydgoszczy, gdyż pułkownik służył w stacjonującym w naszym mieście 62. Pułku Piechoty. Jego życie, wartości, odwaga i poświęcenie stanowią godny wzór dla współczesnych mieszkańców miasta, zwłaszcza młodego pokolenia. W okresie okupacji niemieckiej płk Łukasz Ciepliński działał w konspiracji w strukturach Związku Walki Zbrojnej i Armii Krajowej. Po II wojnie światowej pełnił funkcję prezesa IV Zarządu Głównego Zrzeszenia „Wolność i Niezawisłość”, kontynuując walkę o niepodległość Polski w realiach komunistycznego zniewolenia. Aresztowany przez komunistyczne służby bezpieczeństwa, był brutalnie torturowany i pięciokrotnie skazany na karę śmierci. Wyrok wykonano 1 marca 1951 r. w więzieniu na Mokotowie w Warszawie. Pozostawione przez niego grypsy z celi śmierci stały się symbolem niezłomności, wiary, nadziei oraz miłości do Ojczyzny i rodziny. Łukasz Ciepliński 1 marca 2013 r. decyzją Ministra Obrony Narodowej Tomasza Siemoniaka otrzymał awans do stopnia pułkownika.
Wojewoda Kujawsko-Pomorski Michał Sztybel, pismem z dnia 25 listopada 2025 r., zwrócił się do Rady Miasta Bydgoszczy z prośbą o uhonorowanie płk. Cieplińskiego poprzez nadanie jego imienia jednemu z obiektów miejskich. Komisja Kultury i Nazewnictwa Rady Miasta Bydgoszczy zaproponowała nazwanie jego imieniem wyremontowanej kładki łączącej Wyżyny ze Wzgórzem Wolności.
Radni uchwali też nazwy dla nowych osiedlowych ulic:
- Nowoszkolnej (Łęgnowo)
- Tleńskiej (Piaski)
- Szlacheckiej (Piaski)
- Tadeusza Jasińskiego (Piaski)
- Refleksyjnej (Opławiec)
- Details
Podpisaliśmy umowę na dofinansowanie rozbudowy ulicy Nakielskiej pieniędzmi z Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021-27. Na ten cel zdobyliśmy ponad 25 mln zł. Oczekujemy na wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Otworzy to drogę do przetargu na prace budowlane. W pierwszej kolejności rozbudujemy odcinek od ul. J. Bronikowskiego do ul. Lisiej. Powstaną m.in. nowe chodniki, drogi rowerowe, buspasy i oświetlenie.
Ulica Nakielska to jedna z najdłuższych bydgoskich ulic, która łączy kilka osiedli: Wilczak, Jary, Miedzyń i Prądy z centrum miasta oraz z węzłem „Bydgoszcz - Miedzyń” na obwodnicy. Dystans od ronda przy ul. Łochowskiej do ronda Grunwaldzkiego to prawie 5,5 kilometra. Każdego dnia korzysta z niej również wielu mieszkańców podmiejskich gmin, m.in. Białe Błota. Modernizacja ulicy Nakielskiej będzie się odbywała etapowo. Przygotowanie dokumentacji na wszystkie odcinki poprzedziliśmy szerokimi konsultacjami społecznymi oraz uzgodnieniami.
Co się zmieni?
Inwestycja pomiędzy ulicami Łochowską i J. Bronikowskiego zakłada między innymi budowę od podstaw nowej jednojezdniowej ulicy z czterema pasami ruchu (dwa środkowe jako buspasy), chodnikami, drogą rowerową. Zbudujemy też rondo turbinowe na wysokości ul. Bronikowskiego. Cała ulica zyska odwodnienie. Przebudowę przejdą oświetlenie uliczne oraz sygnalizacje świetlne. W ramach tej inwestycji zostanie również przebudowana ul. J. Bronikowskiego na odcinku od ul. Nakielskiej do Starego Kanału Bydgoskiego. Ze względu na budowę nowych kanałów odwadniających (odprowadzających deszczówkę do kanału) przebudowane zostaną też niektóre z bocznych ulic pomiędzy ul. Nakielską a Spacerową (min. Kościerska i Głogowska). W ramach prac uporządkowana zostanie także kwestia parkowania. Wybudowane zostaną parkingi w rejonie ulic Tańskich, Młynarskiej, Cieplickiej, Orzechowej, Tczewskiej, Pszczelnej i Bronikowskiego.
Warto podkreślić, że projekt poprawi dostępność do publicznego transportu zbiorowego dla osób ze szczególnymi potrzebami tj. osoby z niepełnosprawnościami, osoby starsze, czy osoby z wózkami dziecięcymi. Autobusy kursujące wydzielonymi buspasami staną się realną alternatywą dla samochodów.
Inwestycja z wysokim budżetem
Latem złożyliśmy wniosek o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Po jej uzyskaniu przygotowany zostanie przetarg na wyłonienie wykonawcy robót budowlanych, a po jego rozstrzygnięciu i podpisaniu umowy rozpoczną się prace budowlane. Szacowana wartość tego etapu inwestycji to 58 mln zł. W tym miesiącu podpisaliśmy umowę na dofinansowanie zadania kwotą 25,2 mln zł z ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Funduszy Europejskich dla Kujawa i Pomorza na lata 2021 – 2027. Warto podkreślić, że Miasto zabezpiecza też środki umożliwiające kontynuowanie prac przy kolejnych etapach inwestycji (od wiaduktu w stronę ronda Grunwaldzkiego) w kolejnych latach. To łącznie 125 mln zł.
Nie tylko Nakielska
To kolejna inwestycja wspierająca m.in. transport publiczny, którą finansujemy wykorzystując środki europejskie. Wcześniej podpisaliśmy umowy na dofinansowanie zadań związanych m.in. z budową:
- torowiska na Szwederowo,
- przebudowę pętli Las Gdański,
- dokończenie wymiany taboru tramwajowego,
- modernizację torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej.
Planujemy jeszcze sięgnąć po europejskie fundusze przy modernizacji ronda Jagiellonów.
Inwestycja w liczbach:
- długość przebudowanych lub zmodernizowanych linii autobusowych - 5,87 km
- nowa infrastruktura rowerowa - 6,95 km,
- dofinasowanie europejskie – 25,24 mln zł,
- wartość I etapu inwestycji – 58,15 mln zł,
- środki na ul. Nakielską ujęte w Wieloletniej perspektywie finansowej – 124,7 mln zł.
Więcej informacji o projekcie znajduje się TUTAJ.
