Miasto Bydgoszcz otrzymało tytuł Lidera dla Powiatu Przyjaznego Rowerzystom oraz nominację w kategorii Samorząd Świecący Dobrym Przykładem. 

Nagrody przyznano podczas odbywającego się w Bydgoszczy (11-12 października), Kujawsko-Pomorskiego Sympozjum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i Ratownictwa Medycznego.

Te ważne wyróżnienia przyznano za działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa kierowców i pieszych, realizowane na drogach zarządzanych przez ZDMiKP.

Powiat Przyjazny Rowerzystom - lider
Tylko w tym roku długość rowerowych tras dla rowerzystów w Bydgoszczy znacznie wzrosła. Pomogły nie tylko nowe inwestycje, ale także zmiany w organizacji ruchu wprowadzane na terenie Śródmieścia.

Nowe drogi dla jednośladów powstały między innymi na ul. Chemicznej. Jeździeckiej, Smukalskiej. Promenada i ul. Andersa w Fordonie. Natomiast wraz ze zmianami w Strefie Płatnego Parkowania na ponad 20 kolejnych ulicach dopuściliśmy kontraruch rowerowy.

13 km nowych tras rowerowych to rekordowy wynik w ciągu ostatnich lat.
Obecnie na terenie miasta mamy już blisko 140 kilometry rowerowych dróg a w przygotowaniu mamy już kolejne zadania rowerowe.

Samorząd Świecący Dobrym Przykładem - nominacja
Montaż dodatkowego oświetlenia zdecydowanie poprawia bezpieczeństwo pieszych. Oprawy na latarniach pozwalają kierowcom znacznie wcześniej dostrzec pieszych i odpowiednio zareagować szczególnie jesienią i zimą. Do tej pory w Bydgoszczy takie rozwiązanie wprowadziliśmy na blisko 100 przejściach dla pieszych. Obecnie kończymy prace na kolejnych 20 zadaniach.

Dodatkowo planujemy jeszcze doświetlić dwa przejścia dla pieszych na ul. Fordońskiej przy ul. Kaplicznej oraz na ul. Glinki 155. Zadanie realizowane w systemie projektuj i buduj, będzie wykonane jeszcze w tym miesiącu.
Do końca roku w całej Bydgoszczy będziemy mieli doświetlonych już ponad 120 przejść dla pieszych.

To już kolejna nagroda za działania, które realzujemy na terenie Miasta. 
Pod koniec września odebraliśmy główną nagrodę za Rewitalizację Rynku w Starym Fordonie w konkursie "Modernizacja Roku/Budowa XXI wieku".
Więcej pisaliśmy o tym TUTAJ

Postępują prace przy budowie mostu drogowego i tramwajowego nad Brdą.
Wykonawca (firma TRAKCJA S.A.) przygotowuje się do udostępnienia obiektów do ruchu.
W kolejnych tygodniach będą wprowadzone dalsze etapy robót i zmiany w organizacji ruchu, które pozwolą otworzyć oba mosty.

W pierwszej kolejności przywrócony zostanie ruch tramwajowy po dwóch torach ul. Toruńskiej na wysokości ul. Kazimierza Wielkiego.

Od czwartku (12.10.) od godziny 18:00 do niedzieli (15.10.) godziny 3:00 - zamknięte zostanie torowisko na skrzyżowaniu ulic Toruńska / Kazimierza Wielkiego — podczas którego nastąpi demontaż rozjazdów nakładkowych z torowiska.

Po zakończeniu tych prac będzie funkcjonował już układ dwutorowy, co znacznie usprawni ruch tramwajowy na tym odcinku.

12.10.23r. (czwartek) na czas zamknięcia torowiska tramwaje linii nr 6, 7 i 8 zostaną skierowane do pętli Babia Wieś.
13.10.23r. (piątek) podczas zamkniętego torowiska tramwaje linii nr 6 i 8 zostaną skierowane do pętli Babia Wieś, natomiast linia nr 7 zostanie skierowana na trasę zmienioną (Łoskoń – Babia Wieś).

W dniach 14-15.10.23r. (sobota, niedziela) linie nr 6 i 8 zostaną skierowane do pętli Babia Wieś.

Uruchomiona także zostanie linia zastępcza ZaT w relacji rondo Toruńskie (przystanek dla linii nr 76) — Łęgnowo (pętla) obsługiwana autobusami

Na ten czas dla linii nr 59 zostanie uruchomiony dodatkowy przystanek pn. rondo Toruńskie zlokalizowany za zatoką autobusową.

Dalsze prace niebawem
W kolejnym etapie prac zlikwidowany zostanie przejazd tymczasowy dla aut przy ogródkach działkowych, a ruch pojazdów zostanie poprowadzony nowym mostem.
O tych zmianach poinformujemy jednak w odrębnym komunikacie.

Zakończyliśmy budowę dwóch wiedeńskich przystanków tramwajowych na ul. Gdańskiej na wysokości ul. Chodkiewicza.
Poprawiły one nie tylko bezpieczeństwo ale ułatwiły też podróże osobom z niepełnosprawnościami.
Od poniedziałku (16.10) Pasażerowie mogą korzystać już z wyniesionych peronów.
W planach mamy budowę takich przystanków tramwajowych na całej ul. Gdańskiej. 

Nowe przystanki w obu kierunkach powstały na ul. Gdańskiej przy ul. Chodkiewicza.
Zostały one nieznacznie przesunięte bliżej ul. Zamoyskiego.

W ramach zadania przebudowane zostały pasy ruchu na jezdni po obu stronach torowiska oraz chodniki na wysokości zaprojektowanych przystanków.
Nowe perony przystankowe mają długość około 30 metrów.

Wartość wykonanych prac projektowo-budowlanych wyniosła 1,4 mln zł. Roboty objęte są 5-letnią gwarancją.

Na przystankach wiedeńskich poziom podłogi w tramwaju jest taki sam jak wyniesionej jezdni.
Takie rozwiązanie zdecydowanie ułatwia wsiadanie do pojazdów komunikacji miejskiej.
Poprawia też bezpieczeństwo gdyż wymusza zredukowanie prędkości przez kierowców, którzy chcą przejechać przez obszar przystanku.

Docelowo ulica Gdańska ma zostać wyposażona w perony wiedeńskie na odcinku od pl. Teatralnego do ul. Kamiennej.
Gotowa koncepcja, która była także przedmiotem konsultacji społecznych, zakłada budowę aż 13 przystanków wiedeńskich, w tym 12 (6 par) na Gdańskiej.
Projektanci zaproponowali też budowę przystanku wiedeńskiego na ul. Jagiellońskiej na skrzyżowaniu z ul. 19 Marca (dla tramwajów jadących w kierunku węzła Garbary).

Pierwszy przystanek wiedeński w Bydgoszczy został oddany kilka lat temu na placu Teatralnym w kierunku ronda Jagiellonów. 

Zgdonie z uchwałą Rady Miasta, w dniu wyborów parlamentarnych (15 października), komunikacja autobusowa i tramwajowa na terenie miasta Bydgoszczy BĘDZIE BEZPŁATNA.

Usługa dotyczy kursów realizowanych wyłącznie na terenie Miasta Bydgoszczy 

Tego dnia linia nr 76 będzie kursowała przez cały dzień.