Zakończyła się przebudowa chodnika wzdłuż ulicy Stawowej. Zadanie do realizacji wybrali mieszkańcy w Bydgoskim Budżecie Obywatelskim. Wcześniej realizowaliśmy kilka innych inwestycji wzdłuż ważnej ulicy przecinającej osiedle Błonie.

Chodnik wyremontowano na odcinku pomiędzy ulicą Władysława IV i wjazdem do IV Liceum Ogólnokształcącego. Popękane płytki zostały wymienione na betonową kostkę, którą wcześniej ułożono już wokół ronda G. Kufel oraz na odcinku przy liceum. Przy wejściu do Zespołu Szkół Elektrycznych zastosowano też płytki kierunkowe dla osób niewidomych i niedowidzących. Zadanie do realizacji wybrali mieszkańcy w czasie głosowania na Bydgoski Budżet Obywatelski.

W ostatnich latach wzdłuż ul. Stawowej realizowane były również inne zadania związane z poprawą bezpieczeństwa. Przebudowany został odcinek od ul. Władysława IV do ul. ks. Schulza, zbudowaliśmy nowe rondo na połączeniu tej ulicy z ulicami Broniewskiego i Władysława IV. Skrzyżowanie z ul. Nakielską zostało natomiast wyposażone w sygnalizację świetlną.

Warto wiedzieć

Bydgoski Budżet Obywatelski to szczególna forma konsultacji społecznych. Mieszkańcy w głosowaniu bezpośrednio wybierają zadania, które trafią do realizacji w kolejnym roku. Na ten cel miasto zabezpiecza w 2024 roku 16 mln zł. 30 listopada br. zakończyło się głosowanie na zadania, które trafią do realizacji w przyszłym roku. Wybierać można było spośród 475 pomysłów. Wyniki będą znane jeszcze w tym miesiącu.

To niezbędna inwestycja, która pozwoli przystosować obiekt do serwisu nowoczesnych składów. Wykonawca zrealizował już jedną trzecią robót. 

Głównym celem rozbudowy zajezdni jest poprawa jakości życia mieszkańców i podniesienie konkurencyjności miasta, poprzez rozbudowę infrastruktury transportu publicznego w zakresie funkcjonalności, komfortu podróżowania i dostępności oraz umożliwienie pełnej obsługi tramwajów niskopodłogowych i wymiany na nową, wyeksploatowanej infrastruktury technicznej.

Inwestycja obejmuje rozbiórkę obiektów i torowisk, na miejscu których wybudowane zostaną nowoczesne budynki służb eksploatacyjnych, portierni oraz zasilania zajezdni tramwajowej, reprofilacji obręczy tramwajowych (wpłynie to m.in. na obniżenie hałasu i drgań na trasach tramwajowych), myjni tramwajów z proekologicznym wyposażeniem technologicznym oraz szeroko rozumiana infrastruktura techniczna związana z funkcjonowaniem zajezdni w tym m.in. nowy układ torowo-sieciowy oraz drogowy, parkingi, sieci i urządzenia systemu sterowania zwrotnicami, monitoring, kanalizacja i instalacje teletechniczne, elektryczne, trakcyjne, oświetlenia terenu i wodno-kanalizacyjne, w tym hydrantowe, instalacje i sieci c.o. 

Wykonawca zrealizował już jedną trzecią robót. Kończą się m.in. prace przy harfie (zespole rozjazdów we wschodniej części zajezdni), a ukończony został budynek portierni. Rozpoczęły się natomiast prace przy budynku reprofilacji obręczy. Wykonawcą jest firma Mirbud. Zakończenie inwestycji planowane jest na początku 2026 roku.

Jedocześnie trwa modernizacja torowiska na ulicy Toruńskiej. Obecnie prowadzone są prace związane z wykonaniem fundamentów pod słupy trakcyjne, a także z układaniem nowych warstw konstrukcyjnych w torowisku. Ponadto prowadzone są roboty związane z wykonaniem przejścia przez torowisko, aby jak najszybciej przywrócić możliwość ruchu pieszych na zamkniętym przejściu przy przebudowywanych peronach tramwajowych. Wykonawcą jest firma Trakcja S.A., która podpisała umowę na początku roku, a której zadaniem jest kompleksowa modernizacja torowiska oraz towarzyszącej infrastruktury drogowej pieszo-rowerowej na ul. Toruńskiej od ronda Toruńskiego do pętli „Stomil”. 

Łączna wartość inwestycji, realizowanej w trybie zaprojektuj i wybuduj, to ponad 131 mln zł. Zakończenie wszystkich prac zaplanowano na koniec 2026 roku. Inwestycja zapewni szybszy i bezpieczniejszy przejazd przez ten ważny odcinek bydgoskiej sieci torowej. Ponadto perony tramwajowe zostaną dostosowane dla taboru niskopodłogowego, co bardzo ułatwi korzystanie z nich osobom poruszającym się na wózkach inwalidzkich lub z inną niepełnosprawnością. Na peronach zostaną zamontowane płytki kierunkowe, które pomogą korzystać z nich osobom słabowidzącym.

Trochę historii
Zajezdnia przy ul. Toruńskiej została wybudowana w latach 1956-59. Rozwiązała problem postoju i serwisu pojazdów sprowadzonych po wybudowaniu linii „Brda" w 1953 roku. Tymczasowo pełniła również rolę zajezdni autobusowej.
W latach 80. XX wieku obiekt przebudowywano pod kątem dostarczanych do Bydgoszczy wagonów 805Na z „Konstalu".

Trwa modernizacja torowiska na ulicy Toruńskiej, co wiąże się z wprowadzeniem zmian w organizacji ruchu. Aby usprawnić przejazd przez rondo Toruńskie, w czwartek (12.12.2024) wprowadziliśmy zmiany w obrębie wlotu ul. Toruńskiej na rondo Toruńskie od strony centrum miasta.

Warta ponad 131 mln zł inwestycja zapewni szybszy i bezpieczniejszy przejazd przez ten ważny odcinek bydgoskiej sieci torowej. Ponadto perony tramwajowe zostaną dostosowane dla taboru niskopodłogowego, co bardzo ułatwi korzystanie z nich osobom poruszającym się na wózkach inwalidzkich lub z inną niepełnosprawnością. Na peronach zostaną zamontowane płytki kierunkowe, które pomogą korzystać z nich osobom słabowidzącym.

Obecnie trwają prace związane z wykonaniem fundamentów pod słupy trakcyjne, a także z układaniem nowych warstw konstrukcyjnych w torowisku.

W związku ze zmianą organizacji ruchu w obrębie wlotu ul. Toruńskiej na rondo Toruńskie od strony centrum miasta oraz w obrębie południowej części ronda zmienił się sposób przejazdu przez skrzyżowanie. Na załączonej mapie schemat właściwego zajmowania pasów ruchu w zależności od wybranego kierunku podróży.

Przypominamy, że w celu przyspieszenia robót, prace prowadzone są równocześnie na obu torach, przez co ruch tramwajowy na odcinku od ronda Toruńskiego do ul. Perłowej został całkowicie wstrzymany. Tramwaje linii nr 4, 6 i 8 zostały tymczasowo skierowane przez nowy most Kazimierza Wielkiego.

Wykonawcą jest firma Trakcja S.A., która podpisała umowę na początku roku, a której zadaniem jest kompleksowa modernizacja torowiska oraz towarzyszącej infrastruktury drogowej pieszo-rowerowej na ul. Toruńskiej od ronda Toruńskiego do pętli „Stomil”. Zakończenie wszystkich prac zaplanowano na koniec 2026 roku.

Jak co roku w mieście pojawiły się świąteczne iluminacje. Nowością są renifery z siedziskiem i saniami, pociąg, balon, a także projektory.

W Bydgoszczy zdecydowanie czuć już klimat zbliżających się świąt Bożego Narodzenia. Podświetlone ozdoby pojawiły się m.in. na Starym Rynku, Wyspie Młyńskiej oraz ulicach Długiej, Gdańskiej i na fordońskim rynku. Do dobrze znanych już ozdób dołączyło czternaście projektorów, które rozświetlają ratusz oraz płytę rynku, dziewięć choinek, skrzynka na listy, misiu z nartami, pociąg, renifery z saniami i siedziskiem oraz balon.

Na bożonarodzeniowy jarmark prowadzą dwie bramy, a w okolicach Starego Rynku spotkać można m.in. anioły, retro samochód, damę z parasolką, harfę, kontrabas oraz foto ramkę. Tak jak w latach poprzednich ustawiliśmy również podświetlane skrzydła, przy których można zrobić sobie pamiątkowe zdjęcia.

Most Staromiejski, na którym odbywa się Bydgoski Jarmark Świąteczny, przyozdobiony jest świetlnymi girlandami. Tradycyjnie udekorowaliśmy również słupy oświetleniowe m.in. na ul. Gdańskiej, Dworcowej, Focha, Jagiellońskiej, Długiej i Wyspie Młyńskiej.

Dodatkowo na ul. Długiej podziwiać można przewieszki w kształcie bydgoskich spichrzy nad Brdą. Ozdobiliśmy także część małych drzew na ulicy Gdańskiej oraz duże drzewo na rondzie Jagiellonów. Na piętnastometrowym świerku, który w listopadzie stanął na płycie Starego Rynku, znajdują się lampki, prezenty oraz inne ozdoby.

Przypominamy, że bożonarodzeniowy jarmark będzie czynny do 22 grudnia. W tygodniu odwiedzić stragany i skorzystać z atrakcji można w godzinach od 13 do 20, natomiast w weekendy o godzinę dłużej.