Ogłosiliśmy przetarg na budowę sygnalizacji świetlnych na ulicy Nad Torem oraz Powstańców Wielkopolskich. Zrobi się bezpieczniej w miejscach gdzie kierowcy do tej pory przekraczali dopuszczalną prędkość.
W ramach zadania doświetlimy też kolejne przejścia dla pieszych w mieście.
Prace potrwają do jesieni.

Budowa sygnalizacji świetlnej na ulicy Nad Torem
Pierwsze zadanie będzie polegało na zaprojektowaniu i budowie sygnalizacji świetlnej na istniejącym przejściu dla pieszych u zbiegu ulic Nad Torem / Żnińska. Sygnalizacja będzie wzbudzana przyciskami wibracyjnymi przeznaczonymi dla wspomagania osób niepełnosprawnych.

W ramach prac zdemontowana zostanie też istniejące doświetlenie wertykalne tego przejścia i zamontowane ponownie na przejściu dla pieszych po wschodniej stronie skrzyżowania Nakielska / Wiśniowa oraz po zachodniej stronie w lokalizacji Nakielska / Notecka (przy Tańskich). Dzięki temu poprawi się bezpieczeństwo pieszych aż w trzech lokalizacjach.

Budowa sygnalizacji świetlnej na ulicy Powstańców Wielkopolskich
W ramach tego zadania zostanie zaprojektowane i powstanie sygnalizacja świetlna wzbudzana przyciskami na istniejącym przejściu dla pieszych na ul. Powstańców Wielkopolskich przy ogrodzie botanicznym.

Zdemontowane zostaną też istniejące lampy doświetlenia wertykalnego tego przejścia i zostaną zamontowane po północnej stronie skrzyżowania Pelplińska / Witkiewicza / Taterników, w celu poprawy bezpieczeństwa użytkowników dróg.

Czas realizacji powyższych zadań to maksymalnie 5 miesięcy.
O postępach procedury przetargowej informować będziemy na bieżąco.

W ramach rewitalizacji Rynku w Starym Fordonie wymieniona została nawierzchnia, pojawiło się nowe oświetlenie, zieleń i mała architektura. Dodatkowo w centralnej części rynku powstała też ogromna fontanna.
Wyrzuca ona strumień wody na wysokość ponad 3 metrów, pozwala tworzyć lustro wody oraz pokazy świetlno-muzyczne.
Prezentujemy godziny działania fontanny.

Fontanna o średnicy około 22,5m jest bardzo zaawansowaną technologicznie instalacją.
Zaprojektowano ją w tak zwanym układzie mieszanym pomiędzy typem mokry chodnik (płaską) i burtową. Położenie fontanny w niewielkim zagłębieniu pozwala tworzyć lustro wody. a tryskające z różnym natężeniem strumienie wody, są skoordynowane z efektami świetlnymi i muzyką.

37 dysz daje możliwości tworzenia obrazów wodnych rozłożonych zarówno poziomie jak i w pionie.
Wyposażeniem fontanny są też 74 dysze mgławiące.

Multimedialna fontanna – w jakich godzinach działa.
Działanie fontanny w Starym Fordonie można samemu podziwiać przez 7 dni w tygodniu.

W poniedziałki, wtorki, środy i piątki fontanna czynna jest od godziny 10 rano do godziny 21.00. Dodatkowo po godzinie 21.00 niecka fontanny wypełnia się wodą tworząc lustro wody (do 22.00).

W czwartki, soboty i niedzielę fontanna czynna jest od godziny 10.00 do 21.30. Następnie przez pół godziny odbywają się pokazy świetlno-muzyczne (do 22.00).

Efekty prac przy rewitalizacji Rynku:

Do tej pory poprawiliśmy bezpieczeństwo już w ponad 70 punktach Bydgoszczy. Teraz ogłosiliśmy przetarg na doświetlenie kolejnych kilkudziesięciu przejść dla pieszych. Dotychczasowe działania pokazały, że to bardzo skuteczny sposób na podniesienie bezpieczeństwa niechronionych użytkowników dróg. Dodatkowe oświetlenie na przejściach pozwala kierowcom znacznie wcześniej dostrzec pieszych i odpowiednio zareagować.

W tym roku zamierzamy doświetlić 27 przejść.
Ogłosiliśmy przetarg na realizację tego zadania, które ma być realizowane w systemie zaprojektuj i wybuduj.

Doświetlenie przejść w 2022 roku (realizacja do 5 miesięcy):
1 ul. Nakielska – Chłodna
2 ul. Skłodowskiej-Curie – Sportowa – dwa przejścia
3 ul. Magnuszewska (przy ul. Bohaterów Kragujewca) – dwa przejścia
4 ul. Bronikowskiego / Kanał Bydgoski
5 ul. Twardzickiego - ul. Witosa
6 ul. Kujawska przy ul. M. Konopnickiej – dwa przejścia
7 ul. Łęczycka - ul. Boczna
8 ul. Skłodowskiej-Curie /ul. Kijowska
9 ul. Twardzickiego / Kleina / Albrychta – dwa przejścia
10 ul. Twardzickiego / Bołtucia (część zachodnia) / Fiedlera
11 ul. Twardzickiego / Bołtucia (część wschodnia)
12 ul. Powstańców Warszawy / Szpital Wojskowy (wjazd wschodni)
13 ul. Pelplińska – Derdowskiego
14 ul. Twardzickiego / na wysokości posesji Twardzickiego 16
15 ul. Twardzickiego / na wysokości posesji Twardzickiego 29, po zachodniej stronie przystanku autobusowego Twardzickiego / Przybory
16 Ul. Pelplińska - pętla Tatrzańskie
17 ul. Wyzwolenia na wysokości posesji 116 (przy ul. Tuchołkowej)
18 ul. Nowotoruńska / ul. Objazdowa
19 ul. Wyzwolenia/ul. Derdowskiego
20 ul. Wyzwolenia/ul. Podgórze

W ramach Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego doświetlone zostaną jeszcze przejścia na ul. Mińska – Flisacka (dwa przejścia) oraz ul. Witebska – Odrzańska. Czas realizacji zadań dla BBO  to maksymalnie 3 miesiące.

Będziemy prowadzić dalsze analizy dotyczące doświetlenia kolejnych przejść dla pieszych.
Jeżeli tegoroczne zadanie zostaną wykonanie, będziemy mieli już doświetlonych ponad 100 przejść dla pieszych w mieście.
O postępach prac informować będziemy na bieżąco.

Główne prace przy budowie wiaduktu w ciągu ulicy Wojska Polskiego dobiegły końca. Wykonana została płyta pomostu i nowa jezdnia.

Pozwala to udostępnić obiekt do ruchu i zlikwidować większość dotychczasowych utrudnień w ruchu. Kontynuowane będa jeszcze prace przy chodnikach i pod obiektem.

Prace budowalne rozpoczęły się w lipcu ubiegłego roku. Wykonane zostały nowe filary, przęsła, wybudowany został ciąg pieszo-rowerowy. Montowane jest nowe oświetlenie. Prowadzone były też roboty na przyczółkach i przy odwodnieniu nowego obiektu.

We wtorek (7 czerwca) po porannej godzinie szczytu trasa główna w ciągu ulicy Wojska Polskiego, zostanie udostępniona dla ruchu samochodowego.
Zlikwidowane zostaną też dotychczasowe przejazdy przez torowisko i pas zieleni. 

Apelujemy jednak do kierowców o ostrożną jazdę.
Na obiekcie bowiem nadal będą realizowane prace wykończeniowe i w ciągu najbliższych dni mogą być jeszcze wprowadzane tymczasowe zawężenia jezdni.

Piesi i rowerzyści wprowadzeni zostaną na nowy obiekt nieco później, po dokończeniu nawierzchni żywicznej, w związku z czym, tymczasowe przejście przez ul. Wojska Polskiego będzie jeszcze funkcjonować przez krótki czas.

Niestety, pogoda z przelotnymi opadami deszczu mocno zaburzyła dokończenie robót na chodniku, którego ważnym składnikiem są prace wrażliwe na kaprysy aury.

Kontynuowane będą jeszcze prace pod obiektem, gdzie nadal będą obowiązywały zmiany w organizacji ruchu.
Do wykonania pozostanie jeszcze umocnienie skarp i wybudowanie schodów. Zaplanowane jest też nowoczesne oświetlenie w technologii LED oraz nasadzenia zieleni.
Prace które zakończą się w wakacje i pochłoną ponad 22 mln zł.
Wykonawcą robót jest firma Mostostal Kielce.

Nowe rozwiązania na obiekcie
Pierwszą z nich jest tzw. cicha dylatacja. Urządzenia beznakładkowe produkcji niemieckiej są pierwszymi tego rodzaju w Bydgoszczy. Charakteryzują się tym, że kształt falisty jest nadawany głównemu profilowi stalowemu, a nie nakładkom, które często obluzowują się. Efektem jest obniżenie poziomu hałasu o ok. 40%.

Drugą nowością jest zastosowanie na ciągu pieszo-rowerowym fibrobetonu, czyli betonu zbrojonego włóknem rozproszonym, w tym przypadku bazaltowym. To rozwiązanie, z kolei, zmniejsza zarysowania chodników i dróg rowerowych na mostach. 

Historia wiaduktów
Przeprawa przez jar Niziny to tak naprawdę trzy niezależne obiekty mostowe, które powstały jako estakady nad naturalnym jarem, w którym płynie dzisiaj skanalizowana struga i przebiegała polna droga, w okresie budowy nosząca nazwę Niziny.

Estakady te były jednym z ważnych elementów projektowanej południowej trasy średnicowej przebiegającej przez cały górny taras silnie rozbudowywanego miasta.
Budowę obiektów – dwóch wiaduktów drogowych oraz ulokowanego między nimi tramwajowego – zakończono w 1978 roku.
Każdy z nich ma 4 przęsła i długość 112 m.

Na początku lat dziewięćdziesiątych oba wiadukty drogowe wyremontowano – był to remont kapitalny (wówczas dodano na południowej jezdni trzeci pas ruchu).
Wiadukt tramwajowy doczekał się takiego remontu pod koniec pierwszej dekady XXI wieku.
Wiadukt południowy, został rozebrany i zastąpiony w roku 2017 nową konstrukcją.
Teraz zrealizowany został wiadukt północny.
Wiadukt tramwajowy natomiast nie był w swojej historii intensywnie eksploatowany, więc posłuży mieszkańcom jeszcze kilka lat.