Znajdująca się w najstarszej części miasta ulica Podwale jest już ponownie przejezdna. Prace polegały na wzmocnieniu podbudowy i ułożeniu kostki rzędowej. W ten sposób rozwiązany został problem obluzowujących się kamieni i powstających zaniżeń w nawierzchni.

Do wykonania pozostały jeszcze dodatkowe roboty związane z wyznaczeniem miejsca dla pojazdów osób z niepełnosprawnościami oraz zatok służących do rozładunku okolicznych dostawców, które znajdą się pomiędzy ulicami Krętą, a Magdzińskiego. Prace te zakończą się w czerwcu.

Warto wiedzieć

W ciągu ostatnich kilkunastu lat, do czasu zamknięcia przejazdu przez most Staromiejski, na ulicy Podwale notowane były większe natężenia ruchu. Obecnie stanowi wyłącznie ulicę obsługującą przyległe posesje oraz dojazd do instytucji publicznych. Po zakończeniu rewitalizacji Rybiego Rynku skorzystaliśmy z prawa opcji i zleciliśmy dodatkowe prace m.in. na ul. Podwale, ul. Karmelickiej i nabrzeżu Brdy.

Rewitalizację przeszło już wiele innych staromiejskich ulic i placów m.in.: ulice Malczewskiego, Farna, Przyrzecze, Pod Blankami, Długa, Jana Kazimierza, Trybunalska, Grodzka, Przy Zamczysku, czy plac Kościeleckich.

Rozpoczęły się zaawansowane prace przy kolejnym etapie modernizacji torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej. Na wysokości zajezdni trwa demontaż torowiska tramwajowego, sieci trakcyjnej oraz sygnalizacji świetlnej. Dzięki tej ważnej inwestycji tabor niskopodłogowy będzie mógł kursować do Łęgnowa.

Na odcinku ul. Toruńskiej od al. Prezydenta L. Kaczyńskiego do ul. Równej zostanie przebudowane torowisko tramwajowe łącznie z siecią trakcyjną, trzema wjazdami do zajezdni tramwajowej oraz układem drogowym. Ponadto perony tramwajowe zostaną dostosowane dla taboru niskopodłogowego, co bardzo ułatwi korzystanie z nich osobom poruszającym się na wózkach inwalidzkich lub z inną niepełnosprawnością. Z myślą o osobach słabowidzących na peronach zostaną zamontowane płytki kierunkowe. Po południowej stronie ul. Toruńskiej, na opisanym powyżej odcinku, powstanie droga rowerowa oraz chodnik. Remont przejdzie także część jezdni.

Inwestycja zapewni szybszy i bezpieczniejszy przejazd przez ten ważny odcinek bydgoskiej sieci torowej. Koszt modernizacji całości torowiska przy ulicy Toruńskiej to ponad 131 mln zł. Na realizację inwestycji miasto pozyskało dofinansowanie z Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021-27 w kwocie prawie 36 mln zł. Po zakończeniu wszystkich prac, w 2026 roku, cała trasa do Łęgnowa będzie mogła być obsługiwana przez nowoczesny tabor niskopodłogowy. Bydgoszcz wymieniła już prawie całą flotę tramwajową. Więcej informacji znajduje się TUTAJ.

Obecnie wykonawca realizuje prace przy:

• demontażu torowiska tramwajowego,
• demontażu sieci trakcyjnej oraz sygnalizacji świetlej,
• wykopach pod kanalizację deszczową.

Zmiany w organizacji ruchu

W związku z kolejnym etapem prac tymczasowo wyłączone z ruchu zostało torowisko na ulicy Toruńskiej na odcinku od zajezdni tramwajowej do Łęgnowa. Wprowadzone zostały czasowe zmiany w funkcjonowaniu komunikacji publicznej:

• linia nr 6 od przystanku Toruńska / Filmowa zostanie skierowana trasą czasowo zmienioną ulicami Toruńską, Kazimierza Wielkiego, Fordońską do pętli Wyścigowa;
• uruchomiona zostanie komunikacja zastępcza za tramwaj linii numer 6 w relacji rondo Toruńskie – Toruńska – Kazimierza Wielkiego – Nowotoruńska – Kielecka – Toruńska – Hutnicza – Łęgnowo;
• linie nocne numer 31N oraz 36N zostaną skierowane na trasy czasowo zmienione. Szczegóły dostępne są TUTAJ.

Zamknięta jest też część jezdni ulicy Toruńskiej od wjazdu do zajezdni do wysokości posesji przy ulicy Toruńskiej 280 (stacja benzynowa). Zaplanowano objazd ulicami Kazimierza Wielkiego, Nowotoruńską i Kielecką.

Modernizujemy i rozbudowujemy

Modernizacja torowiska przy ulicy Toruńskiej to nie jedyne duże zadanie związane z tym środkiem transportu, które zrealizujemy w najbliższych latach. Oprócz tego na różnych etapach realizacji są:

• modernizacja zajezdni tramwajowej,
• budowa torowiska na Szwederowo,
• rozbudowa pętli w Lesie Gdańskim,
• modernizacja ronda Jagiellonów.

W poniedziałek (2 czerwca) rozpoczną się prace naprawcze torowiska na ulicy Marszałka F. Focha, wykonana zostanie również część robót związanych z wytyczeniem przejazdów rowerowych. Wiąże się to ze zmianami w organizacji ruchu oraz w funkcjonowaniu komunikacji publicznej.

Wymieniona zostanie część lewego toru na wysokości Opery Nova. Aby maksymalnie skrócić czas utrudnień wykonamy od razu także część robót związanych z wytyczeniem nowego przejazdu rowerowego przez ul. Focha przy skrzyżowaniu z ul. Gdańską, o co apelowali rowerzyści. Prace wymuszą tymczasowe wstrzymanie ruchu tramwajowego na ul. Focha (o zmianach w funkcjonowaniu komunikacji publicznej więcej można przeczytać TUTAJ) oraz jednostronne zawężenia jezdni. W zależności od etapów najpierw będą to zewnętrzne pasy ruchu, następnie wewnętrzne. Apelujemy do kierowców o ostrożność, uważne spoglądanie na znaki oraz wcześniejsze zaplanowanie podróży do centrum drogami alternatywnymi (na przykład ul. Wały Jagiellońskie) lub skorzystanie z komunikacji publicznej.

Prace potrwają około dwóch tygodni. To kolejny etap naszych działań związanych z bieżącym utrzymaniem sieci torowej w Bydgoszczy. W ostatnich latach zmodernizowaliśmy i wyremontowaliśmy łącznie 51 kilometrów tras. 

Kończą się już roboty budowlane na ulicy Akacjowej na osiedlu Miedzyń. Nawierzchnia wykonywana będzie z ażurowych płyt, a część dedykowana pieszym z betonowej kostki. Trwają również prace na kilku innych bydgoskich ulicach.

Jeszcze przed wakacjami ulica Akacjowa na Miedzyniu zostanie utwardzona. Kończą się już tam prace związane z układaniem nowej nawierzchni. Wybrane zostały ażurowe płyty, które pozwalają na odprowadzanie wody opadowej bezpośrednio do gruntu. Natomiast część dedykowana pieszym utwardzona zostanie betonową kostką. Wykonywane są także zjazdy do posesji.

To kolejna ulica na Miedzyniu, która zostanie utwardzona w tym roku. Na finiszu są również roboty na sąsiedniej ul. Palisandrowej. Wcześniej zakończyły się prace na ul. Owocowej.

Warto wiedzieć

W tym roku w budżecie miasta na program utwardzania ulic gruntowych zabezpieczyliśmy łącznie 32 mln zł. Prace budowlane trwają też między innymi na ulicach Złotej i Ostrygowej na Osowej Górze, Opalowej w Brdyujściu, Gościeradzkiej na Piaskach oraz Piastowej w Starym Fordonie, a niedługo rozpoczną się między innymi na ul. Tuwima na Jarach. Dzięki zainicjowaniu kilku zróżnicowanych programów wspierających utwardzanie ulic, wykorzystaniu technologii odpowiednich dla różnych dróg i skutecznemu pozyskiwaniu funduszy zewnętrznych zdecydowanie przyspieszyliśmy utwardzanie ulic. W ostatnich latach liczba mieszkańców, którzy są zameldowani przy drogach gruntowych zmniejszyła się o połowę.