Od dnia 29.03.2023r. autobusy linii 54, 58, 34N powrócą do obsługi pętli Smukała.

------

W związku z pracami drogowymi zlokalizowanymi w obrębie pętli Smukała, linia 54 czasowo została skrócona do pętli Piaski. Przystanek końcowo-początkowy dla linii 58 został czasowo utworzony ma ulicy Sanatoryjnej (na wysokości internatu).

Przypominamy, że w nocy z soboty na niedzielę (25/26.03.) przesuwamy wskazówki zegarków o godzinę do przodu (czas letni).
W związku ze zmianą czasu, kursy linii nocnych wykonywane w godz. 02:00 - 02:59, nie będą realizowane.

Podpisaliśmy umowę z Wykonawcą, który wprowadzi nową organizację ruchu w centrum Bydgoszczy.
Strefa płatnego parkowania zmieni granice.
Równocześnie zastosowanych zostanie wiele rozwiązań postulowanych przez mieszkańców i organizacje społeczne.
Zniknie część miejsc postojowych na chodnikach, a na kolejnych ulicach wprowadzimy kontrapasy rowerowe.
Część ulic przekształcimy w drogi jednokierunkowe oraz ograniczymy maksymalną prędkość.

Strefa płatnego parkowania wkrótce zmieni swoje granice. Jej rozszerzenie ma przede wszystkim ograniczać ruch samochodowy w ścisłym centrum Bydgoszczy.
Do nowej strefy SPP włączone zostaną m.in. obszary znajdujące się na Okolu, Wilczaku, Bielawach i Babiej Wsi.
Przy okazji tych zmian. przeanalizowaliśmy też obszar SPP pod kątem uspokojenia ruchu i ograniczenia prędkości na konkretnych ulicach.

Zasady porządkujące ruch na terenie miasta, zostały uzgodnione z Plastykiem Miejskim, Radami Osiedli, Radą Estetyki Miasta oraz Zespołem do spraw polityki Rowerowej Miasta Bydgoszczy.

Kolejne ulice jednokierunkowe i kontraruch rowerowy
Przed zmianami zinwentaryzowaliśmy istniejące miejsca postojowe oraz te, które zostaną włączone do nowej strefy.
Przeprowadziliśmy też analizę w zakresie wprowadzenia dróg jednokierunkowych oraz kontraruchu rowerowego.
Takie rozwiązania zostaną wprowadzone m.in. na ulicach Bocianowo, Czartoryskiego i Zduny.
Rowerowe kontrapasy wytyczone zostaną m.in. na ulicy Hetmańskiej, Mazowieckiej i Świętojańskiej. Natomiast al. A. Mickiewicza wraz pl. Weyssenhoffa i odcinkiem ul. Powstańców Wielkopolskich do ronda Wielkopolskiego podobnie jak wcześniej al. Ossolińskich zyskają pasy rowerowe.
(pełna lista ulic poniżej)

Większe bezpieczeństwo i chodnik dla pieszych
Przeanalizowany został też obszar SPP pod kątem uspokojenia ruchu i ograniczenia prędkości na konkretnych ulicach.
Na ulicach objętych zmianami w miarę możliwości, parkowanie zostanie w części lub w całości przeniesione na jezdnię.
W wielu punktach wyznaczone będą dodatkowe miejscach postojowe dla osób z niepełnosprawnościami.
W wielu obszarach wprowadzimy ograniczenia prędkości do 30 km/h.

W przetargu na wprowadzenie nowej organizacji ruchu najkorzystniejszą umowę przedstawiła firma Saferoad Kabex Sp. z o.o z Gdańska, z którą zawarta została umowa o wartości 3,3 mln zł.

Prace które w dużym stopniu uzależnione są od warunków pogodowych, zakończą się latem bieżącego roku.
Informacje o robotach będziemy podawać z wyprzedzeniem, aby uprzedzić kierowców o czasowym zamykaniu miejsc postojowych na konkretnych ulicach.<

Szczegółowe rozwiązania (lista konkretnych ulic)
Rozszerzenie Strefy Płatnego Parkowania obejmuje zmiany w 3 dużych obszarach:
• [ZMIANY DROGOWE]- zmiany organizacji ruchu w istniejącej i nowej strefie płatnego parkowania,
• [ZMIANY ROWEROWE] - wprowadzenie nowych rozwiązań rowerowych w SPP
• [POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA] - wprowadzenie ulic jednokierunkowych oraz poprawa bezpieczeństwa ruchu na wielu bydgoskich ulicach.

Już niebawem ogłosimy przetarg na zakup i wymianę parkometrów.
Nowe urządzenia będą nowocześniejsze i bardziej funkcjonalne niż te działające obecnie.
Pozwolą na płacenie kartą oraz wydadzą bilety na wskazany przez kierowcę numer rejestracyjny pojazdu. To pozwoli to w przyszłości na zdalne sprawdzanie, czy auta w strefie mają opłacony postój.

Od 1 kwietnia w sprzedaży pojawią się bilety okresowe w cenach biletów komunikacji publicznej.
Nie musisz już stać w korkach i szukać miejsca parkingowych w centrum.
Zacznij korzystać z komunikacji za darmo i płać mniej za parkowanie.

Od 1 kwietnia będzie można wykupić bilet okresowy na pozostawienie auta na parkingu P&R i podróże komunikacją miejską w bardzo atrakcyjnej cenie:
• Bilet 1 – dobowy– 12 zł
• Bilet 5 – dobowy– 34 zł
• Bilet 14 – dobowy – 80 zł
• Bilet 30 – dobowy– 108 zł

Pamiętaj, że parkingi Park & Ride działają tak jak pozostałe parkingi w mieście.
Po zaparkowaniu auta możesz iść na spacer lub na zakupy do pobliskiego sklepu.
Przejazd komunikacją miejską na bilecie parkingowym jest tylko opcją dodatkową, z której możesz skorzystać ale nie musisz.

Możesz kupić bilet okresowy lub zaparkować na krótszy okres czasu (bilet jednorazowy).


Jak kupić bilet ? To proste !

Od poniedziałku do środy (3 - 5 kwietnia) pracownicy ZDMiKP udzielą pomocy kierowcom, którzy zechcą skorzystać z parkingów Park & Ride oraz biletów okresowych.
Wszelkich informacji na temat funkcjonowania systemu, pracownicy zarządu dróg udzielać będą na parkingach: Przylesie, Rondo Kujawskie, Węzeł Zachodni i Las Gdański - od poniedziałku do środy (3-5 kwietnia) w godzinach 7.00 - 10.00

Przejrzyste zasady
- bilet okresowy będzie obowiązywał dla 1 lub 2 osób podróżujących razem samochodem.
- zakup biletu okresowego P&R będzie odbywać się w biletomatach znajdujących się na parkingach Park&Ride.

- po zakupie biletu okresowego korzystanie zarówno z parkingu jak i transportu publicznego nie będzie wymagało od użytkownika żadnych dodatkowych czynności, wjazd i wyjazd z parkingu odbywać się będzie automatycznie.
- po wykupieniu biletu okresowego, szlaban przy wjeździe i wyjeźdźie będzie otwierał się autoamtycznie.
- bilet okresowy będzie obowiązywał na wszystkich parkingach w systemie P&R (z wyjątkiem parkingu przy ul. Grudziądzkiej). Mając bilet okresowy będzie można parkować na każdym z nich.

Parking Park&Ride opłacisz gotówką lub kartą.