W związku z nierealizowaniem przez Miejskie Zakłady Komunikacyjne usługi przewozowej na poziomie zapisanym w umowach, doszło w ostatnim czasie do znacznego spadku jakości usług przewozowych na terenie Miasta Bydgoszczy.

Obecnie MZK nie realizuje od kilku do kilkunastu kursów dziennie,

W związku z powyższym ZDMiKP podjął działania w celu dostosowania rozkładów jazdy do rzeczywistych, zgłaszanych przez Zarząd MZK, możliwości kadrowych MZK.
Zmiany w rozkładach jazdy w bydgoskiej komunikacji planujemy wprowadzić od 01.10.2022 roku.
Szczegółowe informacje o zmianach w rozkładach będziemy przekazywać niezwłocznie.

Jednocześnie informujemy, że w celu poprawienia poziomu informowania pasażerów w zakresie punktualności, czystości i sprawności wyposażenia pojazdów, w każdym pojeździe zostaną umieszczone dodatkowe informacje z numerami telefonów kontaktowych do Przewoźników (MZK / IREX) obsługujących dane linie.

Po wykonaniu wszystkich robót przygotowawczych, Wykonawca wprowadza zmiany w istniejącej organizacji ruchu na torowisku ul. Fordońskiej od ul. Fabrycznej do ul. Bałtyckiej.
Dzięki zmianom będzie można rozpocząć budowę nowego torowiska po stronie południowej .

W piątek 23 września Wykonawca planuje rozpocząć montaż rozjazdów nakładkowych w torowisku ul. Fordońskiej od strony mostu Kazimierza Wielkiego.
Prace pozwolą zachować ciągłość ruchu tramwajowego, pomimo prowadzonych robót przy budowie nowych mostów i dróg dojazdowych.

Od piątku 23 września (godz. 19.00) do niedzieli 25 września (godzin nocnych) nastąpią zmiany w kursowaniu tramwajów:
– ruch tramwajów na odcinku ul. Fordońskiej od Wyścigowej do Bałtyckiej będzie wstrzymany.
- tramwaje z Fordonu będą kursować do pętli Wyścigowa, a od strony centrum tylko do pętli Bałtycka.

Pomiędzy ul. Wyścigową - pętlą Bałtycka - a rondem Fordońskim uruchomiona zostanie autobusowa komunikacja zastępcza:

Od strony Centrum do pętli Bałtycka będą w weekend kursowały tramwaje nr 5 i 10 a linia nr 3 będzie kursowała z Wilczaka do zajezdni tramwajowej.
Linia nr 7 na odcinku Zajezdnia Tramwajowa - Wyścigowa zostanie zawieszona. Na odcinku Wyścigowa - Fordon linie (w tym nr 7) kursować będą bez zmian.
Linia za T3 w relacji rondo Fordońskie – Wyścigowa obsługiwana będzie przez autobusy przegubowe.

Podróż za jeden bilet
Bilety z tramwaju będą obowiązywały na zastępczej linii autobusowej oraz dalej na linii tramwajowej. Bilety z linii nr 3, 5, 7 i 10 będą honorowane w autobusowej linii zastępczych za T3 i odwrotnie, a przy kontynuowaniu podróży również po przesiadce z autobusowej komunikacji zastępczej do tramwajów linii nr 3, 5. 7 i 10.
Pasażer jadąc więc do i z Fordonu nie musi kasować ponownie biletu w autobusie zastępczym oraz w tramwaju linii nr 3, 5, 7 i 10.
Bilet kasowany jest TYLKO raz.

Od poniedziałku 26 września tramwaje na tym odcinku będą już poruszały się według dotychczasowej trasy, wahadłowo po jednym torze (pomiędzy ul. Szajnochy i Bałtycką) przy wykorzystaniu wcześniej zamontowanych rozjazdów nakładkowych.

W niedzielę 25 września zakończą kursowanie lub zmienią swój przebieg linie sezonowe:
linia nr 40 - w dni wolne kursy do Ostromecka
linia nr 52 - likwidacja weekendowych kursów do Myślęcinka
linia nr 73 - we wszystkie dni tygodnia kursy do Dworca Bielawy 

Niemal rok temu na Czyżkówku stanęła tablica z nazwą przystanku kolei wąskotorowej, która niegdyś zatrzymywała się na terenie dzielnicy. Teraz czas kolejną.

Marek K. Jeleleniewski pomysłodawca przedsięwzięcia, idzie za ciosem i ustawia kolejną tablicę by upamiętnić przystanek wąskotorówki – Czyżkówko-Las, przy zbiegu ulic Chmurnej i Koronowskiej. Tablica jest już gotowa.
Właśnie ją ustawiliśmy.

- Rok temu ustawiliśmy tablicę przypominającą o przystanku kolei wąskotorowej na Czyżkówku. Na osiedlu na którym się urodziłem i wychowałem były jednak dwa takie przystanki, drugi to Czyżkówko-Las. Postarałem się, by i na jego miejscu stanęła tablica – mówi prof. Marek K. Jeleniewski.

Wielu starszych bydgoszczan pamięta jeszcze wąskotórowkę jeżdżącą z Koronowa na bydgoskie Okole, gdzie kończyła bieg.
Teraz trudno wyobrazić sobie, że ulicą Grunwaldzką jeździła ciuchcia.
- W Bydgoszczy kolejka swoje przystanki miała również na Opławcu i w Smukale. Wiem, że społecznicy z Koronowa również chcą postawić podobne tablice. Będzie im łatwiej o tyle, że w Koronowie dworzec się zachował, w Bydgoszczy – nie. Inna z tablic stanie w podbydgoskim Morzewcu, tam też są osoby, którym spodobał się mój pomysł – cieszy się Marek K. Jeleniewski.

Bydgoskie Koleje Powiatowe oblegane przez pasażerów
Kolejka została uruchomiona jako element transportu towarowego, później postanowiono dołączyć do niej jeden, dwa wagony osobowe, a wąskotorówka zyskała wiele rozgałęzień. Była na tyle popularna, że zaczęła jeździć już wyłącznie w składach pasażerskich.

Rozkład jazdy Bydgoskich Kolei Powiatowych z 1935 roku wskazuje, że wąskotorówka stację początkową/końcowa miała w Wierzchucinie Królewskim i przejeżdżała między innymi przez Murucin, Trzemiętowo, Sicienko, Wojnowo, Mochle, Tryszczyn, Smukałę, Opławiec, Czyżkówko-Las, Czyżkówko. Na stacji Czyżkówko-Las zatrzymywała się również kolejka na jeżdżąca na trasie Bydgoszcz-Koronowo (przez Okole, Gościeradz, Wtelno, Smukałę, Opławiec).