W Myślęcinku odbędą się obchody V rocznicy powstania 8. Kujawsko Pomorskiej Brygady Obrony Terytorialnej.

W związku z planowanymi uroczystościami, od 21 do 23 września wprowadzone zostaną zmiany w istniejącej organizacji ruchu na ul. Rekreacyjnej i ul. Gdańskiej.


Od czwartku (21 września) godz. 20.00 wprowadzone zostaną zakazy parkowania na ul. Rekreacyjnej.

W piątek (22 września) od godz. 08.00 zostanie wyłączony z funkcjonowania buspas na ul. Gdańskiej. 
Około godz. 18.00 ul. Rekreacyjna zostanie całkowicie zamknięta dla ruchu kołowego.
Ruchem na tym odcinku będzie kierować Policja i Żandarmeria Wojskowa.

W sobotę (23 września) od godz. 8.00 nastąpi zamknięcie dla ruchu kołowego ul. Gdańskiej na odcinku od ul. Modrzewiowej do ul. Jeździeckiej.
Dostęp do ulicy będzie miało wyłącznie wojsko i pojazdy uprzywilejowane.
Rozpoczęcie głównych obchodów, w tym defilady wojska, zaplanowano na godz. 11.00
Po defiladzie na polanie Różopole odbędzie się piknik wojskowy.

Z uwagi na bezpieczeństwo prosimy o bezwzględne stosowanie się do nowego oznakowania na ulicach objętych czasową organizacją ruchu.
Stała organizacja ruchu na ul. Gdańskiej zostanie przywrócona w sobotę w godzinach popołudniowych.

W związku z planowanymi uroczystościami, w sobotę wprowadzone będą też zmiany na trasie przejazdu linii autobusowych 52, 93 i 94 - od 7:30 do 15:30

Linia nr 52
Wszystkie kursy wydłużone do Podkowy i Myślęcinka (do godziny 15:30) zostaną skrócone do pętli Dworzec Leśne (poza kursami 5:12, 6:27).

Linie nr 93, 94.
Kursy rozpoczynające bieg z pętli Dworzec Leśne realizowane będą ulicami Modrzewiową, Alejami Kardynała Stefana Wyszyńskiego, Armii Krajowej, od przystanku Osielsko / Myślęcinek (linia nr 93), Jeździecka/Gdańska (linia nr 94) powrót na swoją trasę.

Przystanki wyłączone z obsługi pasażerskiej:
• Gdańska / Jeździecka,
• Myślęcinek,
• Gdańska / Las nż,
• Las Gdański P+R,
• Modrzewiowa / Gdańska,
• Leśne (w ciągu ulicy Modrzewiowej po zachodniej stronie od ronda Żołnierzy-Górników).

Dodatkowe przystanki do obsługi pasażerskiej na trasie objazdu:
• Armii Krajowej / Zamczysko (przystanek PKS i 52),
• Leśne (w ciągu ulicy Modrzewiowej po wschodniej stronie od ronda Żołnierzy-Górników).

Kursy linii 93, 94 do Dworca Leśne realizowane będą ulicami: Alejami Kardynała Stefana Wyszyńskiego, Kamienną, Sułkowskiego, powrót na swoją trasę.

Przystanki wyłączone z obsługi pasażerskiej:
• Gdańska / Jeździecka,
• Myślęcinek,
• Gdańska / Las nż,
• Las Gdański P+R,
• Modrzewiowa / Gdańska,

Dodatkowe przystanki do obsługi pasażerskiej na trasie objazdu:
• Armii Krajowej / Jeździecka (przystanek 52),
• Armii Krajowej / Zamczysko (przystanek PKS-należy wystawić felgę),
• Kamienna / Wyszyńskiego,
• Kamienna / Sułkowskiego,
• Sułkowskiego / Kamienna,
• Sułkowskiego / Czerkaska,
• Leśne.

Ruch tramwajowy bez zmian.

Pracujesz w firmie lub prowadzisz przedsiębiorstwo, którego pracownicy dojeżdżają do pracy rowerem?

Chcesz zmotywować współpracowników do aktywności w drodze do pracy, a przy okazji zapewnić im dobrą zabawę z nutką rywalizacji? 
Koniecznie weź udział tej akcji!

Projekt „Do pracy jadę rowerem" to nowa emocjonująca rywalizacja rekreacyjno-sportowa dla firm zlokalizowanych na terenie Metropolii Bydgoszcz oraz ich pracowników.
Akcja trwa do 15 października.
Rywalizacja jest przeprowadzona za pomocą bezpłatnej aplikacji Aktywne Miasta.

Firma, która chce przystąpić do zabawy, powinna wysłać zgłoszenie na adres mailowy Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! (nazwę, nip / krs, i adres firmy, nazwę która ma widnieć w aplikacji, dane kontaktowe do koordynatora, opcjonalnie przesłać logo/grafikę firmy).

W tytule wiadomości prosimy wpisać „Zgłoszenie do pracy jadę rowerem".
Szczegóły w Regulaminie TUTAJ.

Żeby przystąpić do zabawy najpierw trzeba zgłosić firmę, dopiero później indywidualny uczestnik może zapisać się do niej z poziomu aplikacji.
Potem nie pozostaje nic innego jak kręcić kilometry dla siebie i swojej firmy i wygrywać fajne nagrody.

- Nie wahajcie się dołączyć do naszej rywalizacji, niezależnie od poziomu umiejętności czy kapryśnej pogody. Chodzi przede wszystkim o dobrą zabawę i promocję roweru jako podstawowego środka transportu! Warto bowiem podkreślić ogromne zalety dojazdów rowerem do pracy takie jak: oszczędność czasu i pieniędzy, pozytywny wpływ na nasze zdrowie i kondycję fizyczną, ograniczanie emisji spalin i hałasu, co przyczynia się do ochrony środowiska naturalnego, brak problemów z zapakowaniem auta, poprawiona koncentracja i produktywność pracowników, a także odkrywanie nowych ciekawych tras rowerowych i poznawanie najbliższego otoczenia – zachęca Tomasz Dobrowolski, Pełnomocnik Prezydenta Miasta Bydgoszczy ds. projektu marki „Aktywne Miasta"

Obecnie na terenie Bydgoszczy wyznaczonych (oznakowanych) jest już 136 km dróg rowerowych.

W tym tygodniu pojawiły się stylowe ławki, kosze na śmieci i barierki rowerowe.
Do tego pumtruck, skatepark i ściana wspinaczkową nabierają kształtu.
Są też pierwsze elementy placu zabaw dla dzieci i boiska do siatkówki plażowej.
Montowana jest też pierwsza w Bydgoszczy mobilna zapora przeciwpowodziowa.

Pumptrack powstał w pobliżu nabrzeża po wschodniej stronie ul. Frycza-Modrzewskiego.
Na torze będą mogli bezpiecznie jeździć rowerzyści, miłośnicy jazdy na BMX, skaterzy i rolkarze, o każdym stopniu umiejętności.
Uformowane zostały nasypy i ułożona nawierzchnia.

W okolicach placu dla rowerzystów (bliżej Wisły), powstaje też boisko do siatkówki plażowej i ścieżka dydaktyczna.

Po drugiej stronie ul. Frycza Modrzewskiego (bliżej mostu) przy ul. Promenada powstaje właśnie plac zabaw i strefa fitness.
wykonaliśmy też więksozśc robót przy skateparku i montażu kilku ścianek wspinaczkowych dla dzieci.

W tygodniu prowadzone były prace brukarskie i roboty przy schodach prowadzących do nabrzeża.


Montowaliśmy elementy małej architektury takie jak ławki czy stylowe kosze na śmieci.
Rozpoczęliśmy też pierwsze nasadzania zieleni oraz roboty przy łąkach kwietnych.

Do wszystkich atrakcji sportowych budowanych nad brzegiem rzeki, dojazd zapewni nowa ścieżka rowerowa, która powstaje wzdłuż ul. Promenada


Zabezpieczenie przed wysokim stanem rzeki
Dodatkowo kontynuowane są roboty przy budowie pierwszej w Bydgoszczy mobilnej zapory przeciwpowodziowej przy ul. Frycza-Modrzewskiego.
Podobnie będzie w miejscach, w których piesi będą schodzić w kierunku Wisły.
Miejsca te będą przygotowane na wypadek nadejścia wysokiej wody tak, by szybko można je było zabezpieczyć.

Zgodnie z projektem służyć będą do tego kompozytowe, stalowe albo drewniane elementy, które osadzone zostaną na prowadnicach oraz specjalne fartuchy w kształcie walca wypełniane wodą (w miejscach ciągów pieszych i rowerowych). Decyzję o ich zamontowaniu podejmować będzie Wydział Zarządzania Kryzysowego, który posiada najlepsze informacje na temat zagrożeń. Na co dzień elementy te nie będę widoczne

Prace na terenach sportowych i rekreacyjnych zakończą się w przyszłym miesiącu.

Przebudowa ul. Promenda i całego nabrzeża Wisły to jeden z wielu elementów rewitalizacji Starego Fordonu.
W ostatnim czasie przebudowany został rynek, uliczki nad brzegiem rzeki i powstało nabrzeże, które umożliwia korzystanie z transportu wodnego.
Zmodernizowane zostało też 7 stylowych kamienic.

W ostatnich latach na rewitalizację tej części miasta, wydanych zostało już ponad 60 mln zł.

Ogłosiliśmy przetarg na wykonanie pierwszego odcinka Wielkiej Pętli Fordonu wzdłuż ul. Wierchowej i Geodetów.
Inwestycję do realizacji wybrali mieszkańcy w ramach Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego.
Podpisaliśmy też umowę na zaprojektowanie kolejnego odcinka tej trasy pomiędzy SP 67 a ul. Tatrzańską.

Wielka Pętla Fordonu to duży projekt, który zakłada docelowo powstanie nowoczesnej trasy pieszo-rowerowej otaczającej wszystkie fordońskie osiedla oraz łączącej wiele istniejących już dróg rowerowych. 
W ostatnich edycjach Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego zaprojektowanie i budową kolejnych odcinków trasy zwyciężyły w głosowaniu mieszkańców.

W pierwszej kolejności zlecamy prace na kilometrowym odcinku pomiędzy ulicą Tatrzańską i Bora-Komorowskiego.
Ciąg pieszo-rowerowy powstanie wzdłuż ulic Wierchowej i Geodetów. Na skrzyżowaniu z ul. Wyzwolenia zaplanowano bezpieczny przejazd oraz przejście dla pieszych.
W ramach inwestycji przebudowywane będą też zjazdy na teren posesji. Twardą nawierzchnię i wyniesioną formę zyska też skrzyżowanie ulic Tatrzańskiej i Wierchowej.

Prace po podpisaniu umowy zajmą około pół roku.
W pierwszej kolejności realizowane będą na ul. Geodetów.

W sierpniu zleciliśmy natomiast zaprojektowanie odcinka pomiędzy Szkołą Podstawową przy ul. Kromera oraz ul. Wierchową.
Pochłoną one ponad 300 tysięcy złotych.
Dokumentacja i niezbędne pozwolenia zostaną skompletowane do końca 2025 roku.
To najbardziej skomplikowany odcinek trasy wymagający m.in. pozyskania gruntów niebędących własnością miasta.

Na finiszu są natomiast prace związane z odcinkiem trasy w Starym Fordonie, które zostały zlecone w ramach rewitalizacji terenów nad brzegiem Wisły.
Z gotowej promenady pieszo-rowerowej będzie można skorzystać jeszcze tej jesieni.

Miasto posiada także kompletną dokumentację na odcinek pomiędzy osiedlami Szybowników i Tatrzańskim. Zlecenie prac budowlanych zostało wstrzymane ze względu na zawiadomienie byłego członka Rady Osiedla Nowy Fordon o możliwych nieprawidłowościach przy podejmowaniu uchwały przez Radę Osiedla.
Sprawę wyjaśnia Komisja Rewizyjna Rady Miasta.

Komfort i bezpieczeństwo
Wielka Pętla Fordonu tam gdzie jest to możliwe ma posiadać wydzieloną część dla rowerzystów oraz drugą dla pieszych, biegaczy, spacerowiczów.
Jej północna część ma przebiegać u podnóża fordońskiego zbocza tak zwanych górek od osiedla Eskulapa do Tatrzańskiego.
Poprzez ulice Wierchową i Geodetów łączyć ma się z wałem przeciwpowodziowym otaczającym od wschodu Fordon.
W Starym Fordonie w ramach rewitalizacji powstają natomiast odcinki trasy łączące wał wiślany z ulicą Promenada.

Dalej trasa pobiegnie w kierunku Brdyujścia, przekroczy ulicę Fordońską w okolicach ul. Kaliskiego i przez planowany park akademicki na zapleczu kampusu Politechniki Bydgoskiej dotrze do skrzyżowania ulic Akademickiej i Rejewskiego.
Tam połączy się z istniejącą już drogą rowerową wzdłuż ul. Matki Teresy z Kalkuty prowadzącą na osiedle Eskulapa.

Długość całego ringu to ponad 20 kilometrów.
Asfaltowa nawierzchnia ma zapewniać wysoki komfort poruszania się pieszym i rowerzystom. Wysoki poziom bezpieczeństwa zapewniać mają monitoring oraz oświetlenie.
Na trasie rekreacyjnej znajdą się m.in. zadaszone stacje przystankowe wyposażone w ławki, oraz inne elementy małej architektury m.in. stojaki na rowery, tablice informacyjne, śmietniki.