Details

Published: 22 May 2026

Budowa infrastruktury pieszo - rowerowej w ciągu Wielkiej Pętli Fordonu - etap I

 Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021 – 2027, Priorytet FEKP.03 Fundusze Europejskie na zrównoważony transport miejski, Działanie FEKP.03.01 Rozwój i usprawnienie mobilności miejskiej i podmiejskiej BydOF-IP, Cel szczegółowy EFRR/FS.CP2.VIII - Wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej.

 Wartość projektu: 1 995 397,99 PLN

Wysokość dofinansowania: 801 900,00 PLN

Wkład własny Miasta: 1 193 497,99 PLN

Okres realizacji: 31.07.2025 r. – 30.09.2026 r.

Zadania realizowane w projekcie:

Projekt pn. „Budowa infrastruktury pieszo-rowerowej w ciągu Wielkiej Pętli Fordonu – etap I” obejmuje realizację nowoczesnej infrastruktury pieszo-rowerowej, stanowiącej istotny element rozwoju zrównoważonego transportu w Bydgoszczy.

Inwestycja zakłada budowę pierwszego etapu ciągu pieszo-rowerowego, który uzupełni istniejącą sieć tras rowerowych oraz zwiększy dostępność terenów rekreacyjnych miasta. W ramach projektu powstanie około 1,25 km nowoczesnej drogi pieszo-rowerowej, wyposażonej w energooszczędne oświetlenie oraz elementy małej architektury sprzyjające komfortowi i bezpieczeństwu użytkowników.

Realizacja inwestycji przyczyni się do stworzenia atrakcyjnej, funkcjonalnej i przyjaznej mieszkańcom przestrzeni do codziennej komunikacji oraz aktywnego wypoczynku.

Grupy docelowe:

Projekt skierowany jest do mieszkańców Bydgoszczy, w szczególności osiedla Nowy Fordon, a także mieszkańców okolicznych gmin i turystów odwiedzających miasto.

Budowa pierwszego etapu Wielkiej Pętli Fordonu znacząco wpłynie na poprawę jakości życia lokalnej społeczności oraz zwiększenie dostępności terenów rekreacyjnych. Inwestycja stworzy bezpieczną i komfortową przestrzeń dla wszystkich użytkowników – dzieci, młodzieży, rodzin, osób aktywnych oraz seniorów.

Nowa infrastruktura będzie sprzyjać codziennej aktywności fizycznej, integracji społecznej oraz popularyzacji ekologicznych form przemieszczania się. Projekt odpowiada na potrzeby mieszkańców poszukujących nowoczesnych, bezpiecznych i atrakcyjnych miejsc do spacerów, jazdy na rowerze oraz spędzania czasu na świeżym powietrzu.

Cel projektu:

Celem projektu jest poprawa jakości życia mieszkańców Bydgoszczy poprzez rozwój nowoczesnej i spójnej infrastruktury rowerowej oraz zwiększenie atrakcyjności transportu niezmotoryzowanego.

Realizacja inwestycji przyczyni się do ograniczenia emisji zanieczyszczeń powietrza, promowania ekologicznych form mobilności oraz zmiany codziennych nawyków komunikacyjnych mieszkańców. Projekt wspiera rozwój przyjaznej środowisku, nowoczesnej i dostępnej przestrzeni miejskiej, zachęcającej do aktywnego stylu życia.

Rezultaty projektu:

Wskaźniki produktu:

1. Ludność objęta projektami w ramach strategii – 27 585 osób
2. Wspierane strategie zintegrowanego rozwoju terytorialnego – 1 szt.
3. Liczba obiektów dostosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami (EFRR/FST/FS) – 1 szt.
4. Wspierana infrastruktura rowerowa – 1,25 km

Wskaźniki rezultatu:

1. Roczna liczba użytkowników infrastruktury rowerowej – 136 080 użytkowników

#FunduszeUE

#FunduszeEuropejskie

Details

Published: 22 May 2026

Budowa infrastruktury pieszo-rowerowej w ciągu ul. Petersona

Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021 – 2027, Priorytet FEKP.03 Fundusze Europejskie na zrównoważony transport miejski, Działanie FEKP.03.01 Rozwój i usprawnienie mobilności miejskiej i podmiejskiej BydOF-IP, Cel szczegółowy EFRR/FS.CP2.VIII Wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej.

Wartość projektu: 1 856 236,99 PLN

Wysokość dofinansowania: 899 247,00 PLN

Wkład własny Miasta: 956 989,99 PLN

Okres realizacji: 01.10.2025 r. – 31.12.2027 r.

Zadania realizowane w projekcie:

Projekt pn. „Budowa infrastruktury pieszo-rowerowej w ciągu ul. Petersona” obejmuje realizację nowoczesnej infrastruktury wspierającej rozwój bezpiecznego i ekologicznego transportu w Bydgoszczy.Nowo wybudowany odcinek będzie stanowił istotne uzupełnienie istniejącej sieci tras pieszo-rowerowych wzdłuż ul. Petersona oraz infrastruktury planowanej w ramach budowy drogi ekspresowej S10. Inwestycja zakłada budowę wydzielonej drogi dla pieszych i rowerów o długości około 0,56 km wraz z nowoczesnym oświetleniem drogowym oraz kanałem technologicznym. Poprzez wydzielenie dedykowanej przestrzeni dla pieszych i rowerzystów projekt również znacząco wpłynie na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Grupy docelowe:

Projekt skierowany jest do mieszkańców Bydgoszczy, w szczególności osiedla Kapuściska, mieszkańców okolicznych gmin, a także turystów odwiedzających miasto.Budowa infrastruktury pieszo-rowerowej wzdłuż ul. Petersona wpłynie na rozwój i wydłużenie istniejącej sieci tras rowerowych, zwiększając liczbę dostępnych i wygodnych połączeń komunikacyjnych w mieście. Dzięki dogodnej lokalizacji w pobliżu obiektów użyteczności publicznej oraz zakładów pracy, nowa trasa będzie wykorzystywana zarówno do codziennych dojazdów, jak i celów rekreacyjnych.Inwestycja stworzy bezpieczną i komfortową przestrzeń dla pieszych oraz rowerzystów, wspierając aktywny styl życia i popularyzację ekologicznych form transportu.

Cel projektu:

Celem projektu jest poprawa jakości życia mieszkańców Bydgoszczy poprzez rozwój nowoczesnej i spójnej infrastruktury pieszo-rowerowej oraz zwiększenie atrakcyjności transportu niezmotoryzowanego.Realizacja inwestycji przyczyni się do ograniczenia emisji zanieczyszczeń powietrza, promowania ekologicznych form mobilności oraz zmiany codziennych nawyków komunikacyjnych mieszkańców. Nowa infrastruktura zapewni użytkownikom komfortowe i bezpieczne warunki poruszania się, ograniczając ryzyko kolizji oraz zwiększając bezpieczeństwo osób korzystających dotychczas ze wspólnej jezdni.

Rezultaty projektu:

Wskaźniki produktu:

1. Ludność objęta projektami w ramach strategii – 19 057 osób
2. Wspierane strategie zintegrowanego rozwoju terytorialnego – 1 szt.
3. Wspierana infrastruktura rowerowa – 0,56 km

Wskaźniki rezultatu:

1. Roczna liczba użytkowników infrastruktury rowerowej – 6 000 użytkowników

#FunduszeUE

#FunduszeEuropejskie

Details

Published: 22 May 2026

Budowa infrastruktury pieszo-rowerowej w ciągu ul. Petersona

Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021 – 2027, Priorytet FEKP.03 Fundusze Europejskie na zrównoważony transport miejski, Działanie FEKP.03.01 Rozwój i usprawnienie mobilności miejskiej i podmiejskiej BydOF-IP, Cel szczegółowy EFRR/FS.CP2.VIII Wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej.

Wartość projektu: 1 856 236,99 PLN

Wysokość dofinansowania: 899 247,00 PLN

Wkład własny Miasta: 956 989,99 PLN

Okres realizacji: 01.10.2025 r. – 31.12.2027 r.

Zadania realizowane w projekcie:

Projekt pn. „Budowa infrastruktury pieszo-rowerowej w ciągu ul. Petersona” obejmuje realizację nowoczesnej infrastruktury wspierającej rozwój bezpiecznego i ekologicznego transportu w Bydgoszczy.Nowo wybudowany odcinek będzie stanowił istotne uzupełnienie istniejącej sieci tras pieszo-rowerowych wzdłuż ul. Petersona oraz infrastruktury planowanej w ramach budowy drogi ekspresowej S10. Inwestycja zakłada budowę wydzielonej drogi dla pieszych i rowerów o długości około 0,56 km wraz z nowoczesnym oświetleniem drogowym oraz kanałem technologicznym. Poprzez wydzielenie dedykowanej przestrzeni dla pieszych i rowerzystów projekt również znacząco wpłynie na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Grupy docelowe:

Projekt skierowany jest do mieszkańców Bydgoszczy, w szczególności osiedla Kapuściska, mieszkańców okolicznych gmin, a także turystów odwiedzających miasto.Budowa infrastruktury pieszo-rowerowej wzdłuż ul. Petersona wpłynie na rozwój i wydłużenie istniejącej sieci tras rowerowych, zwiększając liczbę dostępnych i wygodnych połączeń komunikacyjnych w mieście. Dzięki dogodnej lokalizacji w pobliżu obiektów użyteczności publicznej oraz zakładów pracy, nowa trasa będzie wykorzystywana zarówno do codziennych dojazdów, jak i celów rekreacyjnych.Inwestycja stworzy bezpieczną i komfortową przestrzeń dla pieszych oraz rowerzystów, wspierając aktywny styl życia i popularyzację ekologicznych form transportu.

Cel projektu:

Celem projektu jest poprawa jakości życia mieszkańców Bydgoszczy poprzez rozwój nowoczesnej i spójnej infrastruktury pieszo-rowerowej oraz zwiększenie atrakcyjności transportu niezmotoryzowanego.Realizacja inwestycji przyczyni się do ograniczenia emisji zanieczyszczeń powietrza, promowania ekologicznych form mobilności oraz zmiany codziennych nawyków komunikacyjnych mieszkańców. Nowa infrastruktura zapewni użytkownikom komfortowe i bezpieczne warunki poruszania się, ograniczając ryzyko kolizji oraz zwiększając bezpieczeństwo osób korzystających dotychczas ze wspólnej jezdni.

Rezultaty projektu:

Wskaźniki produktu:

1. Ludność objęta projektami w ramach strategii – 19 057 osób
2. Wspierane strategie zintegrowanego rozwoju terytorialnego – 1 szt.
3. Wspierana infrastruktura rowerowa – 0,56 km

Wskaźniki rezultatu:

1. Roczna liczba użytkowników infrastruktury rowerowej – 6 000 użytkowników

#FunduszeUE

#FunduszeEuropejskie

Details

Published: 18 May 2026

Budowa infrastruktury rowerowej w ciągu ulicy Wojska Polskiego w Bydgoszczy

Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021 – 2027, Priorytet FEKP.03 Fundusze Europejskie na zrównoważony transport miejski, Działanie FEKP.03.01 Rozwój i usprawnienie mobilności miejskiej i podmiejskiej BydOF-IP, Cel szczegółowy EFRR/FS.CP2.VIII - Wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej.

Wartość projektu: 5 121 744,54 PLN

Wysokość dofinansowania: 2 505 932,00 PLN

Wkład własny Miasta: 2 615 812,54 PLN

Okres realizacji: 24.10.2022 – 31.12.2027

Zadania realizowane w projekcie:

Przedmiotem projektu jest budowa dwukierunkowej drogi rowerowej w ciągu ul. Wojska Polskiego
w Bydgoszczy na odcinku od ul. Szarych Szeregów do posesji w ul. Wojska Polskiego nr 49. Inwestycja ma zadanie połączenie istniejących dróg dla rowerów przy ulicy Szarych Szeregów oraz ul. Chemicznej.

Zakres prac obejmuje budowę  dróg dla rowerów, przebudowę skrzyżowań, przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych. Ponadto planowana jest przebudowa oświetlenia drogowego z oświetleniem dedykowanym dla przejść dla pieszych oraz kolizji z uzbrojeniem podziemnym, budowa zatok autobusowych oraz przebudowa przystanków autobusowych

Grupy docelowe:

Odbiorcami projektu będą mieszkańcy Bydgoszczy, mieszkańcy osiedla przez, które przebiega projektowany odcinek drogi rowerowej tj. Kapuściska, mieszkańcy okolicznych gmin, a także licznie odwiedzający miasto turyści.

Projekt wpłynie na zwiększenie roli komunikacji rowerowej, jako alternatywy dla motoryzacji indywidualnej na terenie miasta, spowoduje, że rower oraz wędrówka piesza będą bardziej atrakcyjne, a jednocześnie transport indywidualny zmotoryzowany – mniej atrakcyjny dla użytkowników ze względu na komfort i czas przejazdu, ale także na właściwości zdrowotne oraz rekreacyjne.

Wybudowana ścieżka rowerowa wpłynie na sprawne, bezpieczne i komfortowe przemieszczanie się użytkowników dróg rowerowych, zwiększy się liczba możliwych celów podroży takich jak obiekty użyteczności publicznej, zakłady pracy czy dojazd do ogródków działkowych.

Cel projektu:

Celem projektu jest poprawa poziomu i jakości życia mieszkańców Miasta Bydgoszczy oraz ograniczenie zanieczyszczenia powietrza poprzez zwiększenie atrakcyjności niezmotoryzowanego transportu indywidualnego oraz stworzenie spójnego układu sieci infrastruktury rowerowej
w Bydgoszczy prowadzące do zmiany zachowań mobilnościowych mieszkańców

Rezultaty projektu:

Wskaźniki produktu:

1. Ludność objęta projektami w ramach strategii – 19.045 osoby
2. Wspierane strategie zintegrowanego rozwoju terytorialnego – 1 szt.
3. Wspierana infrastruktura rowerowa – 2,24 km

Wskaźniki rezultatu:

1. Roczna liczba użytkowników infrastruktury rowerowej – 156.960 użytkowników

#FunduszeUE

#FunduszeEuropejskie