Budowa infrastruktury pieszo – rowerowej w ciągu ulic: Sudeckiej, Wyzwolenia (Sudecka – Pelplińska) i Pelplińska (Wyzwolenia – pętla autobusowa)
Projekt współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Priorytetu FEKP.03 Fundusze Europejskie na zrównoważony transport miejski, Działania FEKP. 03.01 Rozwój
i usprawnienie mobilności miejskiej i podmiejskiej BydOF-IP, Celu szczegółowego EFRR/FS.CP2.VIII - Wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021-2027.
Wartość Projektu: 8 800 000,00 PLN
Wysokość dofinasowania z FEdKP: 4 069 277,00 PLN
Wkład własny Miasta: 4 730 723,00 PLN
Okres realizacji: 24.10.2022 r. – 31.12.2026 r.
Działania, które będą realizowane w ramach Projektu
Przedmiotem inwestycji jest budowa infrastruktury pieszo-rowerowej w ciągu ulic: Sudeckiej, Wyzwolenia (odcinek Sudecka – Pelplińska) oraz Pelplińskiej (odcinek Wyzwolenia – pętla autobusowa). Łączna długość projektowanej infrastruktury wynosi ok. 1,66 km (wliczając obustronne odcinki oraz przejazdy).
Zakres prac budowlanych i modernizacyjnych obejmuje:
- Ulica Wyzwolenia: wydzielenie drogi rowerowej na odcinku o długości ok. 610 m (od ul. Pelplińskiej do zjazdu do komisariatu Policji) oraz budowę ciągu pieszo-rowerowego na pozostałym fragmencie drogi wojewódzkiej.
- Ulica Sudecka: przebudowę drogi na odcinku ok. 570 m polegającą na budowie drogi rowerowej po stronie północnej wraz z przejazdem dla rowerzystów na wysokości ul. Tatrzańskiej.
- Ulica Pelplińska: przebudowę drogi na odcinku ok. 140 m polegającą na budowie infrastruktury rowerowej po obu stronach ulicy.
- Rozbudowę skrzyżowań i wlotów:
- rozbudowę drogi od skrzyżowania z ul. Wyzwolenia do połączenia z ul. Starowiejską,
- rozbudowę drogi od skrzyżowania z ul. Wyzwolenia do skrzyżowania z ul. Galla Anonima,
- korektę geometrii wlotów dróg gminnych (ul. Geodetów i ul. Tatrzańskiej) wraz z wyznaczeniem przejazdów rowerowych.
- Infrastrukturę pasażerską i dostępową: przebudowę przystanków autobusowych „Wyzwolenia – Komisariat” oraz „Tatrzańskie”, a także modernizację zjazdów i dojść do przyległych nieruchomości.
Grupa docelowa
Grupę docelową projektu stanowią mieszkańcy województwa kujawsko-pomorskiego, w tym w szczególności mieszkańcy miasta Bydgoszczy oraz sąsiadujących gmin wchodzących w skład Bydgoskiego Obszaru Funkcjonalnego.
Cel projektu:
Rozbudowa infrastruktury pieszo-rowerowej w Mieście Bydgoszcz, przy jednoczesnym wsparciu gospodarki niskoemisyjnej
Rezultaty projektu:
Wskaźniki produktu:
- Ludność objęta projektami w ramach strategii zintegrowanego rozwoju terytorialnego - 18 023 osób
- Wspierana infrastruktura rowerowa – 1,66 km
- Wspierane strategie zintegrowanego rozwoju terytorialnego – 1 szt.
- Liczba obiektów dostosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami – 1 szt.
Wskaźnik rezultatu:
- Roczna liczba użytkowników infrastruktury rowerowej – 24 480 użytkowników
#FunduszeUE
#FunduszeEuropejskie
