Budowa infrastruktury pieszo – rowerowej w ciągu ulicy Fordońskiej  (kładka nad linią kolejową nr 201)

Projekt współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Priorytetu FEKP.03 Fundusze Europejskie na zrównoważony transport miejski, Działania FEKP. 03.01 Rozwój
i usprawnienie mobilności miejskiej i podmiejskiej BydOF-IP, Celu szczegółowego EFRR/FS.CP2.VIII - Wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021 -2027.

Wartość Projektu: 12 725 000,00 PLN

Wysokość dofinasowania z FEdKP: 6 853 916,00 PLN

Wkład własny Miasta: 5 871 084,00 PLN

Okres realizacji: 09.08.2024 r. – 31.12.2026 r.

 Działania, które będą realizowane w ramach Projektu

Przedmiotem projektu jest budowa infrastruktury pieszo-rowerowej po południowej stronie ulicy Fordońskiej w Bydgoszczy, na odcinku od ul. Wiślanej do ul. Sochaczewskiej wraz z kładką nad linią kolejową nr 201.

W ramach inwestycji zaplanowano następujące prace:

• Budowa ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż ul. Fordońskiej (łączna długość ok. 1,45 km) składającej się z dwóch odcinków: od ul. Sochaczewskiej do istniejącej drogi rowerowej za torami kolejowymi oraz od końca istniejącej drogi rowerowej do ul. Wiślanej.
• Budowa kładki pieszo-rowerowej nad linią kolejową PKP nr 201 wraz z jej oświetleniem, odwodnieniem, uszynieniem oraz podwieszonym kanałem technologicznym.
• Przebudowa układu drogowego: utworzenie lewoskrętu z ul. Fordońskiej w ul. Sochaczewską oraz modernizacja włączenia ul. Sochaczewskiej w ul. Fordońską.
• Infrastruktura dla pieszych i rowerzystów: budowa przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego przez ul. Sochaczewską, remont istniejącego przejścia przez ul. Fordońską oraz wykonanie obejścia drogi rowerowej za peronem przystankowym.
• Sterowanie i bezpieczeństwo ruchu: montaż nowej sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Fordońskiej i Sochaczewskiej oraz wykonanie oznakowania pionowego i poziomego.
• Infrastruktura towarzysząca: budowa oświetlenia i kanału teletechnicznego wzdłuż nowej ścieżki.
• Modyfikacja infrastruktury transportowej i komercyjnej: korekta geometrii przystanku autobusowego, przeniesienie wiaty przystankowej oraz likwidacja punktu handlowego.
• Prace w obszarze kolejowym: przebudowa trakcji kolejowej oraz dyslokacja kamery monitoringu PKP.
• Gospodarka zielenią: wycinka drzew kolidujących z inwestycją oraz wykonanie nasadzeń kompensacyjnych.

Grupa docelowa

Grupę docelową projektu stanowią mieszkańcy województwa kujawsko-pomorskiego ze szczególnym uwzględnieniem  mieszkańców miasta Bydgoszczy (dzielnice: Bydgoszcz Wschód – Siernieczek, Osiedle Brdyujście).

Cel projektu:

Rozwój infrastruktury pieszo-rowerowej oraz poprawa stanu środowiska na terenie Miasta Bydgoszczy.

Rezultaty projektu:

Wskaźniki produktu:

• Ludność objęta projektami w ramach strategii zintegrowanego rozwoju terytorialnego  - 3 217 osób
• Wspierana infrastruktura rowerowa – 1,45 km
• Wspierane strategie zintegrowanego rozwoju terytorialnego – 1 szt.

Wskaźnik rezultatu:

• Roczna liczba użytkowników infrastruktury rowerowej – 12 240 użytkowników

#FunduszeUE   

#FunduszeEuropejskie