Spółka Tramwaj Fordon podpisała umowę na budowę osłon akustycznych na estakadzie w rejonie stacji Bydgoszcz Wschód. Zadanie do realizacji zgłosili i wybrali mieszkańcy osiedla Bydgoszcz Wschód w trakcie głosowania na Bydgoski Budżet Obywatelski.

Zadanie polegać będzie na montażu osłon po północnej stronie estakady. Konstrukcje ustawione zostaną na odcinku 152 metrów. Pomogą ograniczyć hałas, chociaż wcześniejsze badania nie wskazywały na przekroczenie norm.

Podpisana został już umowa na montaż osłon. Wartość inwestycji to ponad 350 tysięcy złotych.Wykonawca ma trzy miesiące na wykonanie prac.

W czasie głosowania w Bydgoskim Budżecie Obywatelskim pomysł budowy konstrukcji w rejonie ul. Lewińskiego zyskał poparcie mieszkańców.

Estakada nad ulicami Lewińskiego, Inwalidów, Kamienną i północną nitką ul. Fordońskiej oraz stacją kolejową Bydgoszcz Wschód to jeden z najważniejszych elementów linii tramwajowej do Fordonu, która oddana została do użytku w 2016 roku.
Konstrukcja o długości 545 metrów umożliwia też przejazd autobusom i pojazdom uprzywilejowanym. Znajdują się na niej również przystanki, co pozwala na wygodne przesiadki z tramwaju na pociąg.

Obiekt wznosi się na 20 podporach. Częścią estakady jest przeszklone zadaszenie w kształcie tuby, które tworzą stalowe profile oraz hartowane szkło. Perony kolejowe stacji Bydgoszcz Wschód również zostały zadaszone, a komunikacje pomiędzy nimi zapewniają schody oraz windy.

Od 11.03.22r. (piątek) linie autobusowe numer 71, 77 i 31N wrócą do obsługi ulicy Aleksanda Fredry. Rozkład jazdy dostępny tutaj.

Wraz z wymianą tramwajowego taboru niezbędna będzie również rozbudowa zajezdni. Obiekt wybudowany w latach 1956-59 nie jest przystosowany do serwisu nowoczesnych składów. Inwestycja pomoże również ograniczyć hałas na bydgoskich ulicach. Zlecenie prac jest uzależnione od uzyskania zewnętrznego dofinansowania. 

Inwestycja składa się z kilku części. Obejmuje m.in. rozbudowę i przebudowę:
• układu torowego i sieci zasilającej trakcję
• dostosowanie obiektów infrastruktury technicznej i obsługowej zajezdni do zapewnienia wymaganych warunków obsługiwania technicznego oraz remontów floty tramwajów niskopodłogowych.

W zakres zadania wchodzi również modernizacja infrastruktury towarzyszącej (sieć elektryczna, oświetlenie terenu, instalacja wod.-kan., c.o. i sieć trakcyjna) oraz przebudowa układu drogowego zajezdni. Modernizacja i budowa infrastruktury technicznej, a w szczególności obiektu tokarki podtorowej, zapewniającej automatyzację procesów reprofilacji obręczy kół tramwajów, wpłynie na ograniczenie hałasu komunikacyjnego i drgań na trasach tramwajowych.

Wniosek o dofinansowanie złożony
Bydgoszcz zabiega o maksymalne dofinansowanie (65 mln zł) ze środków centralnych w ramach Programu Inwestycji Strategicznych. Zadanie zostanie uruchomione po uzyskaniu dofinansowania. Wcześniej inwestycja, na zlecenie Miejskich Zakładów Komunikacyjnych (MZK), została przygotowana dokumentacyjnie wraz z decyzją administracyjną o pozwoleniu na budowę.

W kolejnym etapie modernizacji zajezdni realizowane będą przedsięwzięcia mające na celu redukcję negatywnego oddziaływania obiektu zajezdni na środowisko poprzez dostosowanie istniejących obiektów infrastruktury do współczesnych warunków technicznych, w tym spełnienie wymagań z zakresu izolacyjności cieplnej przegród budowlanych i sieci ciepłowniczych, zastosowania energooszczędnych źródeł światła, a także do redukcji emisji zanieczyszczeń powietrza.

Działa już ponad 60 lat
Zajezdnia przy ul. Toruńskiej została wybudowana w latach 1956-59. Rozwiązała problem postoju i serwisu pojazdów sprowadzonych po wybudowaniu linii „Brda" w 1953 roku. Tymczasowo pełniła również rolę zajezdni autobusowej. W latach 80. XX wieku obiekt przebudowywano pod kątem dostarczanych do Bydgoszczy wagonów 805Na z „Konstalu".

Na terenie zajezdni znajduje się w sumie ponad 7,3 km torów z siecią trakcyjną. Obecnie tory odstawcze mogą pomieścić około 85 jednostek typu Konstal. Jednak liczba torów umożliwiająca przejazd i postój tramwajów niskopodłogowych, które wymagają innych parametrów geometrycznych torowisk niż tramwaje typu 805Na, jest zdecydowanie niewystarczająca.

Wymieniamy tabor
Bydgoszcz w ostatniej dekadzie dzięki zrównoważonemu budżetowi zakupiła 33 nowoczesne tramwaje. Zbudowane zostały nowe torowiska: do Fordonu, dworca kolejowego, wzdłuż ul. Kujawskiej. Trwa budowa torowego połączenia ulic Fordońskiej z Toruńską. Przygotowujemy się do dalszej wymiany taboru. 

Przypominamy, że 1 marca Rada Miasta wprowadziła bezpłatne przejazdy komunikacją miejską w Bydgoszczy dla wszystkich osób, które przekroczyły granicę ukraińsko-polską dnia 24 lutego i później. 
Podjęcie uchwały związane było z dramatyczną sytuacją na Ukrainie i stanowi formę pomocy dla osób przybywających z terenu Ukrainy do naszego Miasta.

Uprawnienie do bezpłatnych przejazdów obowiązują do 31 marca i zostały przyznane osobom, które przyjechały do Polski z terenu Ukrainy w dniu 24 lutego 2022 r. i później.
Dokumentem uprawniającym do bezpłatnego przejazdu jest paszport z datą przekroczenia granicy lub inny równoważny dokument z datą przekroczenia granicy.