Uhonorujemy zasłużonych Bydgoszczan, specjalną edycją Bydgoskiej Karty Miejskiej.

Od poniedziałku 18 grudnia w kasie biletowe ZDMiKP na ul. Toruńskiej, możecie uzyskać karty z wizerunkiem Andrzeja Szwalbego lub Mariana Rejewskiego.
Warto się spieszyć. Liczba kart ograniczona.

Na Bydgoskiej Karcie Miejskiej mieszkańcy posiadają zapisane elektroniczne bilety okresowe na przejazd bydgoską komunikacją.
Karty można wyrobić w punktach ZDMiKP oraz doładować w specjalnych biletomatach na ulicach miasta.

Od poniedziałku 18 grudnia będzie można uzyskać limitowaną edycję papierowej Karty Miejskiej z wizerunkiem dwóch znanych i zasłużonych mieszkańców Bydgoszczy.
Na rewersach umieszczony został wizerunek Andrzeja Szwalbego oraz Mariana Rejewskiego.

Specjalne karty będzie można uzyskać w punkcie ZDMiKP na ulicach: Toruńskiej 174a.

Warto się pospieszyć gdyż nowych kart będzie w dystrybucji 1000 sztuk każdej z nich.

Wyrobienie pierwszej Karty Miejskiej jest bezpłatne i zajmuje tylko kilka minut.
Ponowne wyrobienie karty, (np. w przypadku jej zagubienia), kosztuje tylko 10 zł.

To już kolejne specjalne wydanie Bydgoskiej Karty Miejskiej. We wcześniejszych edycjach na rewersie znaleźli się Lecha Wałęsa i Stanisław Lem.

Bydgoska Karta Miejska z wizerunkiem Andrzeja Szwalbego
Rok 2023 w Bydgoszczy obchodzimy pod patronatem tego wspaniałego człowieka. Był dyrektorem Filharmonii Pomorskiej.
To dzięki niemu powstało Biuro Wystaw Artystycznych (dziś Galeria Miejska bwa), zainicjował budowę Opery i powołanie Akademii Muzycznej.

Za swoje liczne zasługi został odznaczony tytułem "Honorowego Obywatela Bydgoszczy" oraz pośmiertnie Krzyżem Wielkiego Orderu Odrodzenia Polski.
Andrzej Szwalbe został upamiętniony pomnikiem przy Filharmonii Pomorskiej a ostatnio też pięknym muralem w okolicach dworca PKP.
Jego nazwiskiem nazwano też jeden z bydgoskich tramwajów.


Bydgoska Karta Miejska z wizerunkiem Mariana Rejewskiego
Marian Rejewski był urodzonym w Bydgoszczy matematykiem i kryptologiem, który odegrał kluczową rolę w złamaniu niemieckiego szyfru Enigmy, znacząco przyczyniając się do szybszego zakończenia wojny. Uznaje się go za jednego z pionierów kryptologii, a jego prace uważane są za jedne z najważniejszych osiągnięć w dziedzinie łamania szyfrów.

Za swoje zasługi uzyskał najważniejsze odznaczenia w państwie, w tym pośmiertny Krzyż Wielkiego Orderu Odrodzenia Polski.
Jego mural zdobi budynek przy ul. Gdańskiej.
Przy ul. Śniadeckich napotkamy natomiast jego pomnik z brązu.
Rejewski również został patronem jednego z bydgoskich tramwajów.

Karty upamiętniające wybitnych bydgoszczan dostępne od 18 grudnia w punkcie ZDMiKP przy ul. Toruńskiej 174a.

Od 1 stycznia 2024 roku obsługa 3 autobusów została przekazana do realizacji firmie Mobilis.
Zmiany w obsłudze kilku linii wyniknęły z braku realizacji umowy przez spółkę MZK.
Przekazanie kilku autobusów prywatnemu przewożnikowi przyniosło pozytywny skutek.
Wszystkie autobusy wyjechały na bydgoskie trasy.

Spółka Mobilis od 1 stycznia obsługuje 3 dodatkowe kolejności na liniach 68 oraz 74:
• w dni powszednie: jeden autobus na linii 68, dwa autobusy na linii 74;
• w soboty: jeden autobus na liniach 68 i 74;
• w niedziele i święta: jeden autobus na linii 74.

Dla pasażerów nie ma żadnego znaczenia, że wyżej wymienione kolejności nie są już obsługiwane przez MZK, bo zarówno kolorystyka autobusów, jak też ich wyposażenie są dokładnie takie same jak dotychczas.
Również zasady funkcjonowania tych linii nie zmieniły się.

W dniach 1-3 stycznia spółka Mobilis zrealizowała wszystkie dodatkowe kursy wynikające z rozkładu jazdy.
Nie wypadł żaden autobus.

Przekazanie kilku autobusów prywatnemu przewoźnikowi przyniosło pozytywny skutek.
Obecnie wszystkie kursy na liniach autobusowych są realizowane zarówno przez Mobilis jak i MZK.

Zmiany w obsłudze kilku linii wyniknęły z braku realizacji umowy przez spółkę MZK, która pracuje nad uzupełnieniem braków kadrowych.
Od kilku miesięcy spółce MZK naliczane były kary za niewywiązywanie się z umowy.
Spółka, mimo wielokrotnych wezwań do należytego wykonywania umowy, nie rozwiązała do grudnia problemu.
Było to podstawą do ograniczenia pakietu przewozów realizowanego przez MZK.

Warto wiedzieć:
• W Bydgoszczy usługi przewozowe świadczą dwie niezależne spółki: MZK i Mobilis.
Ok. 25 % autobusowej pracy przewozowej realizowana jest na podstawie procedury przetargowej (firma Mobilis), a ok. 75 % kursów jest obsługiwana przez Miejskie Zakłady Komunikacyjne (MZK).
• obecnie firma MZK otrzymuje 16,6 % wyższe wynagrodzenie za każdy przejechany kilometr (tzw. wozokilometr) niż prywatny operator jakim jest Mobilis.
• Decyzje o zatrudnieniu i ewentualnych podwyżkach dla kierowców podejmują tylko i wyłącznie przewoźnicy.

Od 1 stycznia 2024 roku właścicieli pojazdów  czekają ważne zmiany.
Kupując samochód będziesz miał obowiązek szybko go zarejestrować.
Jeżeli tego nie zrobisz, zapłacisz karę w wysokości nawet kilku tysięcy złotych.
Zmiany w przepisach dotyczą zarówno prywatnych właścicieli jak i handlarzy samochodami.

Od 1 stycznia 2024 roku właściciel nowego pojazdu będzie miał obowiązek złożyć wniosek o jego rejestrację w terminie 30 dni od dnia: 
- nabycia pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;
- dopuszczenia do obrotu przez organ Krajowej Administracji Skarbowej pojazdu sprowadzonego spoza Unii Europejskiej;
- sprowadzenia pojazdu z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej.

Przedsiębiorcy handlujący samochodami wniosek o rejestrację pojazdu będą mogli złożyć w terminie do 90 dni.

Niewywiązanie się z w/w obowiązków we wskazanych terminach skutkować będzie karą pieniężną.
Niezłożenie wniosku o rejestrację pojazdu w terminie do 30 dni podlegać będzie karze w wysokości 500 zł a dla handlarzy pojazdami do 1000 zł (przy terminie 90 dni)

Stawka wzrośnie jednak powyżej 180 dni, bo wtedy kierowca podlegać będzie karze w wysokości 1000 zł a przedsiębiorca - 2000zł.

Obowiązek zgłoszenia sprzedaży auta pozostaje bez zmian. Mamy na to 30 dni, a opóźnienie może kosztować 250 zł.

Pamiętaj:
Do rejestracji samochodu w wydziale komunikacji potrzebne są:
dokument tożsamości, dowód zakupu lub własności pojazdu, dotychczasowe tablice rejestracyjne pojazdu, zaświadczenie z badania technicznego, aktualna polisa do wglądu oraz wniosek o rejestrację, wypełniany najczęściej już w urzędzie.

Od 1 stycznia obsługa 3 autobusów zostanie przekazana do realizacji firmie Mobilis.
Od kilku miesięcy spółce MZK naliczane są kary za nierealizowanie umowy.

Spółka mimo wielokrotnych wezwań do należytego wykonywania umowy, nie rozwiązała problemu.
Jeżeli nie poprawi to sytuacji, kolejne linie będą przekazywane innym przewoźnikom.

W Bydgoszczy usługi przewozowe świadczą dwie niezależne spółki: MZK i Mobillis.
Ok. 25 % autobusowej pracy przewozowej realizowana jest na podstawie procedury przetargowej (firma Mobilis), a ok. 75 % kursów jest obsługiwana przez Miejskie Zakłady Komunikacyjne (MZK).

Od wakacji zaczęły występować problemy z autobusami, które „wypadały" z rozkładu.
Operatorom naliczaliśmy kary za niewłaściwe realizowanie zawartych umów.
Otrzymywaliśmy jednak zapewnienia, że sytuacja się poprawi.

Firma Mobilis zatrudniła kierowców a liczba realizowanych kursów zwiększyła do ponad 98%.
Problemy nadal jednak występują w spółce MZK, która realizuje tylko ok. 95-96% swoich kursów.
Oznacza to, że z rozkładu „wypada" nawet kilka autobusów dziennie.

Rozwiązaniem problemu miało być umożliwienie MZK podpisanie umów z zewnętrznymi przewoźnikami. Nie przyniosło to jednak rezultatu.
W grudniu bieżącego roku MZK uruchomiły więc w trybie awaryjnym, 3 zabytkowe autobusy na trzech liniach.

Pomimo tych zmian, nadal jednak nie realizowano kilku kursów, przez co pasażerowie nie mogli na czas dojechać do szkoły czy pracy.
Tylko dziś (11 grudnia) na trasach brakowało 5 autobusów MZK

W związku z tym, że naliczanie kar dla firm przewozowych nie ma praktycznego znaczenia dla pasażerów, a awaryjne uruchomianie taboru zabytkowego (na zlecenie MZK) pogarsza jakość świadczonych usług, zdecydowaliśmy się na ograniczenie zakresu przewozów powierzanych MZK.

Od 1 stycznia obsługa 3 autobusów na liniach cołodziennych, zabrana zostanie firmie MZK i przekazana do realizacji firmie Mobilis.

Jeżeli nie poprawi to sytuacji, nie wykluczamy kolejnej redukcji pracy przewozowej MZK. 

Przypominamy, że:
- obecnie firma MZK otrzymuje 16,6 % wyższe wynagrodzenie za każdy przejechany kilometr (tzw. wozokilometr) niż prywatny operator jakim jest Mobilis.

- decyzje o zatrudnieniu i ewentualnych podwyżkach dla kierowców MZK podejmuje tylko i wyłącznie zarząd spółki MZK.

- tylko w dwóch ostatnich miesiącach naliczyliśmy blisko 50 tysięcy złotych kary firmie MZK za nierealizowanie umowy przewozowej.

Zależy nam, aby przewozy były realizowane w 100% zgodnie z zawartą umową.

Mamy świadomość, prace drogowe mogą wpływać na opóźnienia w rozkładach, a na trasach mogą zdarzać się sytuacje nieprzewidziane (awaria, wypadek itd.).

Niedopuszczalne jest jednak niewywiązywanie się z umowy przewozowej, za którą odpowiada wyłącznie przewoźnik.