Nowa trasa dla rowerzystów połączyła istniejące odcinki ścieżek w gminie Osielsko oraz wzdłuż ulic Pelplińskiej i J. Twardzickiego. Koniec prac przewidywany jest przed wakacjami. W tym roku na zadania związane bezpośrednio z budową i projektowaniem dróg rowerowych w budżecie Miasta zabezpieczona została rekordowa pula prawie 50 mln zł złotych.
Wykonawca obecnie przystąpił do prac związanych z układaniem masy na ścieżce w obszarze pętli autobusowej na ul. Wyzwolenia oraz skarpy na ul. Sudeckiej. Pozostaje wykonanie nasadzeń, obsianie terenu przyległego do robót oraz wykonanie oznakowania poziomego i pionowego. Niebawem zakończony zostanie również montaż kloszy oświetleniowych. Skarpy wzdłuż trasy na ul. Sudeckiej zostaną dodatkowo wzmocnione.
Projekt, opracowany przez wykonawcę, zakładał budowę infrastruktury po północnej stronie ul. Sudeckiej, wschodniej stronie ul. Wyzwolenia (przy komisariacie) oraz po obu stronach ul. Pelplińskiej. Pomiędzy komisariatem policji i ul. Geodetów oraz na części ul. Sudeckiej powstaje wspólny ciąg pieszo-rowerowy. Zmieni się także geometria wlotów skrzyżowań ulic Geodetów oraz Tatrzańskiej, gdzie wytyczone zostaną przejazdy dla rowerzystów. Przebudowane są również zjazdy i dojścia do nieruchomości oraz dwa przystanki autobusowe Wyzwolenia – Komisariat.
Ponadto inwestycja obejmuje:
- przebudowę oświetlenia ulicznego,
- budowę dedykowanego oświetlenia przejść dla pieszych,
- przebudowę kolidującego uzbrojenia z projektowanym układem,
- budowę kanału technologicznego,
- budowę/przebudowę przejść dla pieszych.
W zakres zadania wchodziła też budowa odwodnienia drogowego w formie muld chłonnych (w zachodniej części ul. Sudeckiej). Jest to rodzaj rowów odwadniających, które pozwalają na wsiąkanie wody do gruntu.
Trasa łączy się ze zrealizowanym wcześniej etapem Wielkiej Pętli Fordonu (ul. Wierchowa i Geodetów). Na terenie gminy Osielsko gotowa jest już natomiast nowoczesna droga rowerowa, którą można dotrzeć przez Jarużyn i Niwy do Osielska. Za inwestycję o wartości 7,3 mln odpowiada firma Strabag. Zakończenie robót planowane jest przed wakacjami.
Warto wiedzieć
Obecnie sieć rowerowych dróg w Bydgoszczy przekracza 140 kilometrów. Na różnych etapach realizacji jest łącznie kolejne 40 kilometrów tras. Priorytetowymi inwestycjami, nad którymi pracujemy są zadania zwiększające spójność sieci. Wszystkie przedsięwzięcia uzgadniane są przez Zespół ds. polityki rowerowej miasta. Więcej o rowerowych inwestycjach można przeczytać TUTAJ.
