To jedna z największych inwestycji związanych z rozwojem komunikacji publicznej w ostatnich latach. Wzdłuż ulicy L. Solskiego wybudowane zostanie zielone torowisko, a na wysokości ulicy Bielickiej powstanie pętla autobusowo-tramwajowa. Częścią tego zadania jest również przebudowa ulic, budowa rowerowych dróg, chodników, parków kieszeniowych, a także duży pakiet nasadzeń. W realizacji pomoże europejskie dofinansowanie. Pierwsze prace ruszą już w wakacje.
- Tramwaje na wydzielonych torowiskach to wyjątkowo szybki, wygodny i ekologiczny sposób na poruszanie się po mieście – podkreśla Prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski. - Dlatego konsekwentnie rozwijamy naszą sieć tramwajową. Inwestycja jest pierwszym etapem naszego planu budowy całej trasy łączącej Rondo Kujawskie z Rondem Grunwaldzkim. Inwestycje przygotowaliśmy uwzględniając również oczekiwania kierowców, rowerzystów i pieszych dbając o ich bezpieczeństwo i komfort. Łączymy ją poza tym z dużym pakietem nasadzeń drzew. Będzie to też kolejna inwestycja po Lesie Gdańskim, gdzie na torowisku zasadzimy rozchodnik, a przystanki za sprawą odpornych roślin nabiorą zielonego charakteru. Wprowadzenie tych rozwiązań to między innymi efekt konsultacji z mieszkańcami.
Europejskie wsparcie
W poniedziałek (22 czerwca) podpisaliśmy umowę z konsorcjum firm Mirbud oraz Kobylarnia. Wartość kontraktu to ponad 107,2 mln zł. Będzie realizowany przy wykorzystaniu zdobytego przez Miasto dofinansowania z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko, w kwocie ponad 63,5 mln zł. Wykonawca zobowiązany jest rozpocząć roboty w ciągu miesiąca od przekazania terenu budowy. Przekazanie planujemy na początku lipca. Realizacja inwestycji zajmie około dwóch lat. O poszczególnych etapach prac będziemy informować na bieżąco.
Pierwszy etap ambitnego celu
Inwestycja obejmuje budowę trasy od Ronda Kujawskiego do ulicy Bielickiej na Szwederowie, na wysokości której powstanie nowoczesna pętla tramwajowo-autobusowa. Jest to pierwszy etap projektu, którego celem jest lepsze skomunikowanie dużych bydgoskich osiedli: Szwederowa, Górzyskowa i Błonia z innymi częściami miasta. Cała trasa (od Ronda Kujawskiego do Ronda Grunwaldzkiego) stworzy też alternatywne połączenie pomiędzy zachodnią i wschodnią częścią Śródmieścia. Warto podkreślić, że na etapie przygotowania koncepcji oraz w strategicznych dokumentach miasta uwzględniamy też rozbudowę tego układu o trasę tramwajową wzdłuż ul. Szubińskiej na Błonie.
Zielone i funkcjonalne rozwiązania
W ramach zadania węzeł przesiadkowy Rondo Kujawskie zostanie doposażony w dwa dodatkowe przystanki tramwajowe. Przebudowana zostanie podziemna infrastruktura wokół nowej trasy. Część ulic poprzecznych zostanie rozbudowana lub przebudowana w celu upłynnienia ruchu tramwajowego i samochodowego. Pomiędzy Rondem Kujawskim a ul. T. Lenartowicza wytyczymy dodatkowe przejście dla pieszych wraz z przejazdem rowerowym na wysokości centrum handlowego. Przejście dla pieszych wraz z przejazdem rowerowym powstanie także na wysokości ul. Konopnej. W ramach prac zaprojektowane zostały również elementy zmniejszające hałas i drgania oraz zadaszony parking rowerowy w obrębie pętli przy ul. Bielickiej.
Na trasie powstaną zielone torowiska z rozchodnikiem oraz przystanki z roślinami rosnącymi na dachach, a przestrzeń pomiędzy torowiskiem i jezdnią, zamiast standardowych trawników, zabezpieczymy pod kwietne łąki.
Nowością będą kieszeniowe parki wzdłuż ul. L. Solskiego (m.in. przy ul. Konopnej, Bielickiej oraz Kossaka). Zasadzimy ponad 200 dorodnych drzew oraz prawie 4 tysiące krzewów. Ze względu na charakter oraz lokalizację inwestycji nasadzenia kompensacyjne lokalizowano głównie w pasach zieleni wzdłuż ciągów komunikacyjnych. Najwięcej drzew sadzonych będzie po północnej stronie ulicy L. Solskiego, przede wszystkim w sąsiedztwie skrzyżowań. W zielony skwer wypełniony jabłoniami ozdobnymi, wiązami i lipami zamieni się między innymi teren pomiędzy ulicami L. Solskiego i Konopną. Zależy nam, by trasa była bardzo zielona.
Inwestycja w liczbach:
- Wartość kontraktu: 107,2 mln zł
- Dofinansowanie europejskie FENIKS – 63,58 mln zł
- Gwarancja na roboty budowlane – 8 lat
- Gwarancja na roboty dotyczące zieleni - 5 lat
- Długość pojedynczego toru – 3,64 km
- Liczba drzew do zasadzenia – 208
- Liczba krzewów – ponad 4 tysiące
- Nowe łąki kwietne - 3210 m2
