Pod wpływem warunków atmosferycznych, w szczególności nagłych zmian temperatury, stalowa szyna zmienia swoją długość. Gdy jest gorąco wydłuża się, a gdy jest zimno skraca.

W skrajnie niekorzystnych warunkach, jak ujemne temperatury oraz lokalizacje szyn, które uniemożliwiają swobodę ich ruchu (np. w torowiskach zabudowanych) może dochodzić do samoistnych pęknięć szyn. Takie mikropęknięcia powodują przerwy w przepływie prądu, prowadząc do zwarcia, co może wówczas wywoływać nadmierne podgrzanie się szyny oraz zapalenie łatwopalnych elementów torowiska, takich jak zalewa z mas chemoutwardzalnych lub gumy. 

Stan torowisk w Bydgoszczy jest na bieżąco monitorowany. Prowadzone są także okresowe prace modernizacyjne, a przeglądy całej infrastruktury dokonywane są raz w miesiącu. ZDMiKP ma podpisaną umowę na całodobowe utrzymanie torowisk, właśnie z uwagi na takie incydentalne nagłe zdarzenia.