 | 89 WAŻNY OD / valid from 29.06.2026. | | TRASA PRZEBIEGU Route TATRZAŃSKIE > Pelplińska > Twardzickiego > Korfantego > Kaliskiego > Fordońska > Dworzec Wschód > Fordońska > Łęczycka > Skłodowskiej - Curie > Wyszyńskiego > Rondo Fordońskie > Rondo Toruńskie > Wojska Polskiego > Kujawska > Brzozowa > Inowrocławska > Skorupki > Piękna > Szubińska > BŁONIE | PRZYSTANEK / Stop : BRZOZOWA / BIELICKA KIERUNEK / Direction : BŁONIEPow.szkolny School day | Pow.wakacje Holidays | Sobota/Niedziela handlowa Saturday/Trading Sunday | Niedziela Sunday | | Godz | Minuty | Godz | Minuty | Godz | Minuty | Godz | Minuty | | 5 | 02 30 59 | 5 | 02 30 57 | 5 | 02# 42# 57z# | | | | 6 | 29 52 | 6 | 22 45 | 6 | 24 | 6 | 00 | | 7 | 12 32 51 | 7 | 05 29 53 | 7 | 02 45 | 7 | 00 33 | | 8 | 12 32 52 | 8 | 17 41 | 8 | 23 44 | 8 | 03 33 | | 9 | 11 30 49 | 9 | 04 27 50 | 9 | 06 36 | 9 | 04 34 | | 10 | 09 29 49 | 10 | 14 38 | 10 | 01 26 51 | 10 | 04 34 | | 11 | 09 29 49 | 11 | 02 26 50 | 11 | 16 41 | 11 | 04 34 | | 12 | 09 29 49 | 12 | 14 38 | 12 | 06 31 56 | 12 | 04 34 | | 13 | 09 29 52 | 13 | 02 26 53 | 13 | 21 46 | 13 | 04 34 | | 14 | 12 32 52 | 14 | 18 42 | 14 | 11 36 | 14 | 04 34 | | 15 | 12 32 52 | 15 | 06 30 54 | 15 | 01 26 51 | 15 | 04 34 | | 16 | 12 32 52 | 16 | 18 42 | 16 | 16 41 | 16 | 04 34 | | 17 | 12 30 49 | 17 | 06 28 51 | 17 | 06 31 56 | 17 | 04 34 | | 18 | 09 29 49 | 18 | 15 39 | 18 | 21 46 | 18 | 04 34 | | 19 | 08 29z 34 | 19 | 08 34 | 19 | 06 33 | 19 | 04 33 | | 20 | 03 33 | 20 | 03 33 | 20 | 03 33 | 20 | 03 33 | | 21 | 03 33 | 21 | 03 33 | 21 | 03 33 | 21 | 03 33 | | 22 | 03 33 | 22 | 03 33 | 22 | 03 33 | 22 | 03 33 | | 23 | 03 33z | 23 | 03 33z | 23 | 03 33z | 23 | 03 33z | z - kurs skrócony do przystanku Brzozowa / Bielicka AUTOBUSY NISKOPODŁOGOWE / Low-floor buses # - kurs nierealizowany w niedzielę handlową *** Aktualności i rozkłady jazdy na stronie www.zdmikp.bydgoszcz.pl oraz www.bydgoszcz.jakdojade.pl *** Informacja na temat bieżących zmian w ruchu na przystankowych tablicach elektronicznych oraz facebooku ZDMiKP***
| |
| |