 | ZaT WAŻNY OD / valid from 27.06.2026. | | TRASA PRZEBIEGU Route LAS GDAŃSKI P+R > Gdańska > Rondo Jagiellonów > Jagiellońska > Rondo Fordońskie > Most Pomorski > RONDO TORUŃSKIE | PRZYSTANEK / Stop : JAGIELLOŃSKA / ŁUŻYCKA KIERUNEK / Direction : RONDO TORUŃSKIEPowszedni Workday | Sobota Saturday | Niedziela Sunday | | Godz | Minuty | Godz | Minuty | Godz | Minuty | | 4 | 37 49 59 | | | | | | 5 | 09 19 27 37 49 59 | 5 | 07 17 26 39 51 | 5 | 07 17 26 39 51 | | 6 | 08 21 31 41 51 | 6 | 03 16 28 40 52 | 6 | 03 16 28 40 52 | | 7 | 01 11 21 31 41 51 | 7 | 04 16 28 40 52 | 7 | 04 16 28 40 52 | | 8 | 01 11 21 31 41 51 | 8 | 04 16 28 40 52 | 8 | 04 16 28 40 52 | | 9 | 01 11 21 31 41 51 | 9 | 04 16 28 40 53 | 9 | 04 16 28 40 53 | | 10 | 01 11 21 31 41 51 | 10 | 04 16 28 40 53 | 10 | 04 16 28 40 53 | | 11 | 01 11 21 31 41 51 | 11 | 04 16 28 40 53 | 11 | 04 16 28 40 53 | | 12 | 01 11 21 31 41 51 | 12 | 04 16 28 40 53 | 12 | 04 16 28 40 53 | | 13 | 01 11 21 31 40 51 | 13 | 04 16 28 40 53 | 13 | 04 16 28 40 53 | | 14 | 01 11 21 31 41 51 | 14 | 04 16 28 40 53 | 14 | 04 16 28 40 53 | | 15 | 01 11 21 31 41 51 | 15 | 04 16 28 40 53 | 15 | 04 16 28 40 53 | | 16 | 01 11 21 31 41 51 | 16 | 04 16 28 40 53 | 16 | 04 16 28 40 53 | | 17 | 01 12 21 31 41 51 | 17 | 04 16 28 40 53 | 17 | 04 16 28 40 53 | | 18 | 01 11 21 31 41 51 | 18 | 04 16 28 40 53 | 18 | 04 16 28 40 53 | | 19 | 01 11z 16 28 40 49 | 19 | 04 15 27 39 51 | 19 | 04 15 27 39 51 | | 20 | 04 16 28 40 52 | 20 | 03 15 27 39 51 | 20 | 03 15 27 39 51 | | 21 | 04 16 28 40 52 | 21 | 03 15 27 39 51 | 21 | 03 15 27 39 51 | | 22 | 04 16 28 40 48z 57 | 22 | 03 15 27 39 47z 56 | 22 | 03 15 27 39 47z 56 | | 23 | 08 17z 27z | 23 | 08 17z 27z | 23 | 08 17z 27z | z - kurs do przystanku r. Toruńskie zlokalizowanego na al.Jana Pawła II AUTOBUSY NISKOPODŁOGOWE / Low-floor buses *** Aktualności i rozkłady jazdy na stronie www.zdmikp.bydgoszcz.pl oraz www.bydgoszcz.jakdojade.pl *** Informacja na temat bieżących zmian w ruchu na przystankowych tablicach elektronicznych oraz facebooku ZDMiKP***
| |
| |